టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ ఫిట్టింగ్‌లు: డ్రెయిన్ పరికరం ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు పని చేస్తుంది

నీటి కాలువ యంత్రాంగం

బాహ్య మురికినీటి వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్ను నిర్ధారించే రెండవ భాగం టాయిలెట్ బౌల్ కోసం కాలువ వాల్వ్. దీని ప్రధాన భాగాలు:

• కాలువ రంధ్రం, ఇది ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో ఉంది;
• ఓవర్ఫ్లో ట్యూబ్;
• రబ్బరు బ్యాండ్తో వాల్వ్ కవర్;
• కాలువ బటన్ మరియు దాని ఆపరేషన్ విధానం.

వేర్వేరు నమూనాల కోసం కాలువ అమరికల మొత్తం వ్యవస్థ డిజైన్ తేడాలను కలిగి ఉంది. పూర్తి కాలువతో పుష్-బటన్ నమూనాలు ఉన్నాయి, అవరోహణ యొక్క రెండు రీతులు మరియు నీటి అవుట్‌పుట్‌కు అంతరాయం కలిగించే ఫంక్షన్‌తో.రెండు మోడ్‌ల కోసం, బటన్ ఒక కీలా కనిపిస్తుంది, ఇది ఎద్దు నుండి మొత్తం ద్రవాన్ని ఒక స్థానంలో మరియు దానిలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే మరొక స్థానంలో విడుదల చేస్తుంది. కాలువ అంతరాయ ఫంక్షన్ కాలువను అన్‌లాక్ చేయడానికి మరియు బటన్‌తో దాన్ని మూసివేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఫ్లోట్ వాల్వ్‌లు సాధారణంగా మూడు రకాలుగా కనిపిస్తాయి:

• పిస్టన్, ఇది పిస్టన్‌తో దృఢమైన సంబంధాన్ని కలిగి ఉండే లివర్‌ని ఉపయోగించి కాలువను నియంత్రిస్తుంది. ప్రారంభ స్థితిలో, పిస్టన్ కాలువ రంధ్రంను గట్టిగా మూసివేస్తుంది, మరియు లివర్ పెరిగినప్పుడు, పిస్టన్ దానితో పెరుగుతుంది మరియు రంధ్రం తెరుచుకుంటుంది;
• Croydon రకం కూడా ఒక లివర్ మెకానిజంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అయితే టాయిలెట్ బౌల్స్ యొక్క మునుపటి నమూనాలలో ఉపయోగించబడింది;
• పొర, రబ్బరు పట్టీకి బదులుగా సిలికాన్ లేదా రబ్బరు పొరను కలిగి ఉంటుంది. ఇటువంటి పొర పిస్టన్‌తో ఏకకాలంలో కదులుతుంది.

నిపుణిడి సలహా! వారి ఫ్లోట్ విఫలమైనప్పుడు, మొత్తం లాకింగ్ మెకానిజంను భర్తీ చేయడం అవసరం.

టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ కోసం అమరికలను ఎన్నుకునేటప్పుడు, కొన్ని నియమాలను పరిగణించాలి:

• భాగాలు తయారు చేయబడిన ప్లాస్టిక్ నాణ్యత. ఇది తగినంత బలం కలిగి ఉండాలి మరియు ఉష్ణోగ్రత తీవ్రతలు మరియు యాంత్రిక ఒత్తిడికి నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి;
• పొరలు ఎల్లప్పుడూ రూపొందించబడవు, ముఖ్యంగా దిగుమతి చేయబడిన సంస్కరణలు, పంపు నీటి యొక్క తగినంత నాణ్యత కోసం, ఇది ఉగ్రమైన మలినాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది పొరల వేగవంతమైన దుస్తులకు దారితీస్తుంది;
• తయారీదారు బ్రాండ్: ధృవీకరించని తయారీదారు నుండి చవకైన ఎంపికలు తరచుగా తయారీ లోపాలను కలిగి ఉంటాయి.

అంతర్గత సంస్థ

టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ రెండు సాధారణ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది: నీటి సమితి మరియు దాని ఉత్సర్గ. సాధ్యమయ్యే సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, ప్రతిదీ ఎలా పని చేస్తుందో మరియు ఎలా పని చేస్తుందో మీరు అర్థం చేసుకోవాలి. మొదట, పాత-శైలి టాయిలెట్ బౌల్ ఏ భాగాలను కలిగి ఉందో పరిగణించండి.వారి వ్యవస్థ మరింత అర్థమయ్యేలా మరియు దృశ్యమానంగా ఉంటుంది మరియు మరింత ఆధునిక పరికరాల ఆపరేషన్ సారూప్యత ద్వారా స్పష్టంగా ఉంటుంది.

ఈ రకమైన ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత అమరికలు చాలా సరళంగా ఉంటాయి. నీటి సరఫరా వ్యవస్థ అనేది ఫ్లోట్ మెకానిజంతో ఇన్లెట్ వాల్వ్, కాలువ వ్యవస్థ ఒక లివర్ మరియు లోపల కాలువ వాల్వ్తో ఒక పియర్. ఓవర్‌ఫ్లో పైపు కూడా ఉంది - దాని ద్వారా అదనపు నీరు ట్యాంక్‌ను వదిలి, కాలువ రంధ్రం దాటవేస్తుంది.

పాత డిజైన్ యొక్క కాలువ ట్యాంక్ యొక్క పరికరం

ఈ రూపకల్పనలో ప్రధాన విషయం నీటి సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క సరైన ఆపరేషన్. దాని పరికరం యొక్క మరింత వివరణాత్మక రేఖాచిత్రం క్రింది చిత్రంలో ఉంది. ఇన్లెట్ వాల్వ్ ఒక వక్ర లివర్ని ఉపయోగించి ఫ్లోట్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఈ లివర్ పిస్టన్‌పై ఒత్తిడి చేస్తుంది, ఇది నీటి సరఫరాను తెరుస్తుంది / మూసివేస్తుంది.

ట్యాంక్ నింపినప్పుడు, ఫ్లోట్ తక్కువ స్థానంలో ఉంటుంది. దీని లివర్ పిస్టన్‌పై ఒత్తిడిని కలిగించదు మరియు నీటి పీడనం ద్వారా అది బయటకు తీయబడుతుంది, పైపుకు అవుట్‌లెట్‌ను తెరుస్తుంది. నీరు క్రమంగా లోపలికి లాగబడుతుంది. నీటి మట్టం పెరగడంతో, ఫ్లోట్ పెరుగుతుంది. క్రమంగా, అతను పిస్టన్ను నొక్కి, నీటి సరఫరాను అడ్డుకుంటాడు.

టాయిలెట్ బౌల్‌లో ఫ్లోట్ మెకానిజం యొక్క పరికరం

సిస్టమ్ సరళమైనది మరియు చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, లివర్‌ను కొద్దిగా వంచడం ద్వారా ట్యాంక్ నింపే స్థాయిని మార్చవచ్చు. ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలత పూరించేటప్పుడు గుర్తించదగిన శబ్దం.

ఇప్పుడు ట్యాంక్‌లోని నీటి కాలువ ఎలా పనిచేస్తుందో చూద్దాం. ఈ అవతారంలో, కాలువ రంధ్రం కాలువ వాల్వ్ యొక్క పియర్ ద్వారా నిరోధించబడుతుంది. ఒక గొలుసు పియర్కు జోడించబడింది, ఇది కాలువ లివర్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. లివర్ని నొక్కడం ద్వారా, మేము పియర్ని పెంచుతాము, నీరు రంధ్రంలోకి ప్రవహిస్తుంది. స్థాయి పడిపోయినప్పుడు, ఫ్లోట్ క్రిందికి వెళ్లి, నీటి సరఫరాను తెరుస్తుంది. ఈ రకమైన సిస్టెర్న్ ఎలా పనిచేస్తుంది.

లివర్ కాలువతో ఆధునిక నమూనాలు

తక్కువ నీటి సరఫరాతో టాయిలెట్ బౌల్స్ కోసం సిస్టెర్న్ నింపేటప్పుడు అవి తక్కువ శబ్దం చేస్తాయి.ఇది పైన వివరించిన పరికరం యొక్క మరింత ఆధునిక వెర్షన్. ఇక్కడ ట్యాప్ / ఇన్లెట్ వాల్వ్ ట్యాంక్ లోపల దాచబడింది - ఒక ట్యూబ్‌లో (ఫోటోలో - ఫ్లోట్ కనెక్ట్ చేయబడిన బూడిద రంగు ట్యూబ్).

దిగువ నుండి నీటి సరఫరాతో డ్రెయిన్ ట్యాంక్

ఆపరేషన్ యొక్క యంత్రాంగం ఒకే విధంగా ఉంటుంది - ఫ్లోట్ తగ్గించబడింది - వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది, నీరు ప్రవహిస్తుంది. ట్యాంక్ నిండిపోయింది, ఫ్లోట్ పెరిగింది, వాల్వ్ నీటిని ఆపివేసింది. ఈ సంస్కరణలో కాలువ వ్యవస్థ దాదాపుగా మారలేదు - లివర్ నొక్కినప్పుడు అదే వాల్వ్ పెరుగుతుంది. నీటి ఓవర్‌ఫ్లో వ్యవస్థ కూడా మారలేదు - ఇది కూడా ఒక గొట్టం, కానీ అది అదే కాలువకు తీసుకురాబడుతుంది.

వీడియోలో అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క కాలువ ట్యాంక్ యొక్క ఆపరేషన్ను మీరు స్పష్టంగా చూడవచ్చు.

ఒక బటన్‌తో టాయిలెట్ బౌల్స్ యొక్క నమూనాలు ఒకే విధమైన నీటి ఇన్లెట్ ఫిట్టింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి (కొన్ని వైపు నీటి సరఫరాతో, కొన్ని దిగువన) మరియు వేరొక రకానికి చెందిన డ్రెయిన్ ఫిట్టింగులను కలిగి ఉంటాయి.

పుష్-బటన్ కాలువతో ట్యాంక్ పరికరం

ఫోటోలో చూపిన వ్యవస్థ చాలా తరచుగా దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క టాయిలెట్ బౌల్స్లో కనిపిస్తుంది. ఇది చవకైనది మరియు చాలా నమ్మదగినది. దిగుమతి చేసుకున్న యూనిట్ల పరికరం భిన్నంగా ఉంటుంది. వారు ప్రాథమికంగా దిగువ నీటి సరఫరా మరియు మరొక డ్రెయిన్-ఓవర్‌ఫ్లో పరికరం (క్రింద చిత్రంలో) కలిగి ఉన్నారు.

దిగుమతి చేసుకున్న సిస్టెర్న్ అమరికలు

వివిధ రకాల వ్యవస్థలు ఉన్నాయి:

• ఒక బటన్‌తో, బటన్ నొక్కినంత కాలం నీరు పారుతుంది;
• ఒక బటన్‌తో, నొక్కినప్పుడు డ్రైనింగ్ ప్రారంభమవుతుంది, మళ్లీ నొక్కినప్పుడు ఆగిపోతుంది;
• వేర్వేరు మొత్తంలో నీటిని విడుదల చేసే రెండు బటన్లతో.

ఇక్కడ పని యొక్క విధానం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ సూత్రం అదే విధంగా ఉంటుంది. ఈ అమరికలో, బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఒక గ్లాస్ పైకి లేపబడుతుంది, అది కాలువను అడ్డుకుంటుంది, అయితే స్టాండ్ కదలకుండా ఉంటుంది. సంక్షిప్తంగా, ఇది తేడా. కాలువ ఒక స్వివెల్ గింజ లేదా ప్రత్యేక లివర్ ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

మీ స్వంత చేతులతో అమరికలను భర్తీ చేయడం

అమరికలను భర్తీ చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• వివిధ వ్యాసాల రెంచ్‌లు లేదా సర్దుబాటు చేయగల రెంచ్;
• ట్యాంక్ మరియు టాయిలెట్ బౌల్ మధ్య ఇన్స్టాల్ చేయబడిన రబ్బరు పట్టీ;
• సిలికాన్ సీలెంట్.

టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ కోసం అమరికలను భర్తీ చేసే ప్రక్రియ అనేక దశల్లో నిర్వహించబడుతుంది:

• పాత పరికరాల ఉపసంహరణ;
• కొత్త కాలువ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన;
• చివరి సర్దుబాటు.

రీబార్ ఉపసంహరణ

టాయిలెట్ బౌల్ నుండి నిరుపయోగంగా మారిన ఫిట్టింగ్‌లను తొలగించడానికి, మీరు తప్పక:

1. నీటి సరఫరాను ఆపివేయండి. దీని కోసం, ప్లంబింగ్ పరికరం పక్కన ఒక ప్రత్యేక ట్యాప్ ఉంది;
2. ట్యాంక్ మరియు నీటి పైపులను అనుసంధానించే నీటి సరఫరా గొట్టాన్ని విప్పు. కూల్చివేసిన తరువాత, గొట్టం లోపల కొంత మొత్తంలో నీరు ఉంటుంది, అందువల్ల, గదిని నింపకుండా ఆపరేషన్ చాలా జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి;

ఇన్లెట్ గొట్టం తొలగించడం

1. ట్యాంక్ మూత తీసివేయబడుతుంది. ఇది చేయుటకు, కాలువ బటన్ లేదా లివర్ మరను విప్పు;

కవర్‌ను తీసివేయడానికి బటన్‌ను తీసివేయడం

1. మిగిలిన నీరు ట్యాంక్ నుండి తొలగించబడుతుంది;
2. ట్యాంక్ తొలగించబడుతుంది. ఈ విధానాన్ని నిర్వహించడానికి, పరికరం దిగువన ఉన్న ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లను విప్పుట అవసరం;

టాయిలెట్ నుండి తొట్టిని తొలగించడం

1. ఉపబల తొలగించబడుతుంది. బ్లీడర్‌ను తొలగించడానికి, ట్యాంక్ వెలుపల దిగువ భాగంలో ఉన్న గింజను విప్పుట అవసరం;
2. తక్కువ సరఫరాతో కాలువ పరికరం వ్యవస్థాపించబడితే, అదే ప్రాంతంలో గింజ విప్పు చేయబడుతుంది, ఇది ట్యాంక్ నింపే యంత్రాంగాన్ని పరిష్కరిస్తుంది. పార్శ్వ ఇన్లెట్తో అమరికలను తొలగించడానికి, కంటైనర్ వైపు సంబంధిత గింజను విప్పు. అన్ని ఫిక్సింగ్ ఎలిమెంట్లను పట్టుకోల్పోయిన తర్వాత, డ్రెయిన్ ట్యాంక్ నుండి పరికరాలను సులభంగా తొలగించవచ్చు.

డ్రెయిన్ ట్యాంక్‌కు ఫిట్టింగులను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి స్థలాలు

అన్ని అమరికలను కూల్చివేసిన తరువాత, మురికి మరియు పోగుచేసిన డిపాజిట్ల నుండి ట్యాంక్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

కవాటాల సంస్థాపన

కొత్త అమరికలను వ్యవస్థాపించే ముందు, పరికరం యొక్క పరిపూర్ణతను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సంస్థాపన ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంది:

1. అసెంబ్లీ ట్రిగ్గర్ (డ్రెయిన్) మెకానిజం యొక్క సంస్థాపనతో ప్రారంభమవుతుంది. ఇది చేయుటకు, ఫిక్సింగ్ గింజ పరికరం దిగువ నుండి unscrewed ఉంది. యంత్రాంగం రంధ్రంలోకి చొప్పించబడింది. విడుదల వాల్వ్ మరియు రిజర్వాయర్ ట్యాంక్ మధ్య సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ వ్యవస్థాపించబడింది (అదనపు సీలింగ్ కోసం సిలికాన్ సీలెంట్ ఉపయోగించవచ్చు). కాలువ వాల్వ్ ఒక కుదింపు గింజతో స్థిరంగా ఉంటుంది;

ట్యాంక్‌కు అటాచ్‌మెంట్‌ను ట్రిగ్గర్ చేయండి

1. తదుపరి దశ టాయిలెట్‌కు ట్యాంక్‌ను అటాచ్ చేయడం. ట్యాంక్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, సీలింగ్ రింగ్ను భర్తీ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది. ట్యాంక్ ప్రత్యేక బోల్ట్లతో పరిష్కరించబడింది;

టాయిలెట్కు ట్యాంక్ను ఫిక్సింగ్ చేసే పథకం

1. అప్పుడు ఫిల్లింగ్ వాల్వ్ పరిష్కరించబడింది. పరికరం మరియు ట్యాంక్ మధ్య సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ కూడా వ్యవస్థాపించబడింది, కనెక్షన్ సీలింగ్. పరికరం గింజతో స్థిరంగా ఉంటుంది;

ట్యాంక్ ఫిల్లింగ్ సిస్టమ్ అటాచ్మెంట్

1. చివరి దశ ఫ్లెక్సిబుల్ గొట్టాన్ని ఫిల్లింగ్ మెకానిజంకు కనెక్ట్ చేయడం.

పరికర సర్దుబాటు

కాలువ ట్యాంక్ కోసం షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది. అయితే, సరైన ఆపరేషన్ కోసం తుది సర్దుబాటు అవసరం.

అమరికలను మీరే ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో పరిశీలించండి. చాలా సందర్భాలలో, ఈ ఆపరేషన్ నిర్వహించడానికి వివరణాత్మక సూచనలు పరికరానికి జోడించబడతాయి.

ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో తక్కువ మొత్తంలో నీరు సేకరించినట్లయితే, అది అవసరం:

• ఫిల్లింగ్ మెకానిజం సర్దుబాటు.పరికరం యొక్క రకాన్ని బట్టి, టాయిలెట్ బౌల్‌ను పూరించడానికి బాధ్యత వహించే మెకానిజం ఫ్లోట్‌ను ఎక్కువగా పెంచే ప్రత్యేక పిన్ ద్వారా లేదా ఫ్లోట్ స్థిరంగా ఉన్న లివర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది;
• ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. ఇది చేయుటకు, పరికరం యొక్క కేంద్ర భాగాన్ని (గాజు) పట్టుకొని లాచెస్ విప్పు మరియు కావలసిన స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయండి.

సరైన ఆపరేషన్ కోసం రీబార్ అమరిక

వాల్వ్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి, ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయి ట్యాంక్ అంచు నుండి 4-5 సెంటీమీటర్ల దిగువన మరియు ఓవర్‌ఫ్లో పైపు క్రింద కనీసం 1 సెం.మీ.

అన్ని పనిని నిర్వహించిన తర్వాత, సిస్టమ్ యొక్క కార్యాచరణను మరియు అన్ని అటాచ్మెంట్ పాయింట్ల బిగుతును తనిఖీ చేసిన తర్వాత, మీరు ట్యాంక్పై ఒక మూతని ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

కవాటాలను భర్తీ చేసే మొత్తం ప్రక్రియ వీడియోలో ప్రదర్శించబడుతుంది.

ట్యాంక్ మరమ్మతు

ఏదైనా, అత్యంత విశ్వసనీయమైన యంత్రాంగం కూడా ముందుగానే లేదా తరువాత విఫలమవుతుంది, ఈ కాదనలేని సూత్రం కాలువ వ్యవస్థకు వర్తిస్తుంది. ట్యాంక్ అమరికల యొక్క అనేక లక్షణ అల్మారాలు మరియు ప్లంబర్ సహాయం లేకుండా వాటిని ఎలా తొలగించాలో పరిగణించండి.

బటన్ ఉన్న టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ లీక్ అయితే ఏమి చేయాలి?

టాయిలెట్ బౌల్‌లోకి నీరు లీక్ కావడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, మేము వాటిని జాబితా చేస్తాము:

1. షట్ఆఫ్ వాల్వ్లపై ఫ్లోట్ తప్పుదారి పట్టింది, ఫలితంగా, ఒక నిర్దిష్ట స్థాయిని నింపిన తర్వాత, ఓవర్ఫ్లో పైప్ ద్వారా నీరు ప్రవహిస్తుంది. ట్యాంక్ టోపీని తీసివేసి, లోపలి భాగాలను పరిశీలించడం ద్వారా దీన్ని సులభంగా కనుగొనవచ్చు. లీక్ తొలగించడానికి, ఫ్లోట్ యొక్క ఎత్తు సర్దుబాటు చేయడానికి సరిపోతుంది. ప్రత్యామ్నాయంగా, ఫ్లోట్ ద్వారా బిగుతు కోల్పోవచ్చు, ఈ సందర్భంలో అది తీసివేయబడాలి మరియు భర్తీ చేయాలి లేదా మరమ్మత్తు చేయాలి (సీలు).
2. బటన్ యొక్క ఎత్తుకు బాధ్యత వహించే నియంత్రకం మార్చబడింది, ఫలితంగా, కాలువ వాల్వ్ మరియు టాయిలెట్ బౌల్‌లోని రంధ్రం మధ్య ఖాళీ ఏర్పడింది.సమస్యను పరిష్కరించడానికి, బటన్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేయండి.
3. స్టాప్ వాల్వ్‌లోని వాల్వ్ విరిగిపోయింది. ఫ్లోట్ నుండి వచ్చే లివర్‌ను నొక్కడం ద్వారా ఇది తనిఖీ చేయబడుతుంది, నీరు ప్రవహించకపోతే, ఇది వాల్వ్ పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, షట్-ఆఫ్ కవాటాలు మార్చబడాలి (మొదట నీటి సరఫరాను మూసివేయడం మర్చిపోవద్దు).
4. ఓవర్ఫ్లో ట్యూబ్ యొక్క బేస్ వద్ద, గింజ వదులుగా ఉంది, ఫలితంగా, టాయిలెట్ బౌల్‌లోకి నీరు పడిపోతుంది, కనెక్షన్ బిగించాలి.

ట్యాంక్‌లోకి నీరు లాగడం లేదు

ఈ పనిచేయకపోవడం షట్ఆఫ్ వాల్వ్‌లతో సమస్యలను స్పష్టంగా సూచిస్తుంది, నియమం ప్రకారం, ఇది అడ్డుపడే వాల్వ్ లేదా కప్పిపై చిక్కుకున్న ఫ్లోట్. మొదటి సందర్భంలో, వాల్వ్‌ను శుభ్రపరచడం అవసరం (విధానం ఫలితాలను ఇవ్వలేదు; ఫిట్టింగ్‌లు భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ దీనికి ముందు నీటి సరఫరా ఉనికిని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది), రెండవది, ఫ్లోట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి .

ప్రవాహ బలం తగ్గింది

పూర్తిగా నిండిన ట్యాంక్‌తో కూడా, బలహీనమైన ప్రవాహం కారణంగా, టాయిలెట్ బౌల్ శుభ్రపరచడం సంతృప్తికరంగా లేనట్లయితే, ఇది కాలువ రంధ్రం అడ్డుపడేలా మారిందని సూచిస్తుంది. కారణం కూడా రబ్బరు గొట్టం నుండి దూకడం కావచ్చు (శబ్దం తగ్గించడానికి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది). ఈ సందర్భంలో, మీరు ట్యాంక్‌ను విడదీయాలి (నీటి నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం మరియు మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించడం ద్వారా) మరియు దానిని శుభ్రం చేయాలి.

బాహ్య స్రావాల తొలగింపు

టాయిలెట్ కింద నీరు కనిపించడం ప్రారంభిస్తే, ఇది బాహ్య లీక్‌ను సూచిస్తుంది. ఇది క్రింది స్థానాల్లో అందుబాటులో ఉంది:

• సిస్టెర్న్ మరియు టాయిలెట్ మధ్య. కారణం ట్యాంక్ యొక్క సరికాని సంస్థాపన మరియు రబ్బరు పట్టీ యొక్క వృద్ధాప్యం రెండింటికి కారణం కావచ్చు. ఏదైనా సందర్భంలో, ట్యాంక్ తప్పనిసరిగా విడదీయబడాలి, అప్పుడు కీళ్ళు శుభ్రం చేయాలి మరియు ఎండబెట్టాలి మరియు ఆ తర్వాత మాత్రమే అదే రకమైన రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయాలి.సిలికాన్ అంటుకునే బిగుతుకు హామీ ఇవ్వడానికి ఉపయోగించవచ్చు (కీళ్ళు మరియు రబ్బరు పట్టీకి వర్తించబడుతుంది).
• నీటి సరఫరా పాయింట్ వద్ద. మీరు నీటిని ఆపివేయాలి, ఆపై గొట్టం తొలగించి, థ్రెడ్ చుట్టూ ఫమ్లెంట్ను చుట్టి, కనెక్షన్ను ట్విస్ట్ చేయండి.
• మౌంటు బోల్ట్‌లు వ్యవస్థాపించబడిన ప్రదేశాలు నీటిని గుండా వెళతాయి, కారణం సరికాని సంస్థాపన లేదా రబ్బరు సీల్స్ ఎండిపోయాయి. లీక్‌ను తొలగించడానికి, ఫాస్టెనర్‌లను విప్పు మరియు తీసివేయడం అవసరం (ట్యాంక్ కూల్చివేయబడదు) మరియు రబ్బరు పట్టీలను మార్చడం (మేము శంఖాకార రబ్బరు పట్టీలను వ్యవస్థాపించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాము).

ట్యాంక్ మీద సంక్షేపణం ఏర్పడుతుంది

భౌతిక శాస్త్ర నియమాల యొక్క అటువంటి దృశ్యమాన అభివ్యక్తికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి:

1. గదిలో అధిక తేమ. బలవంతంగా వెంటిలేషన్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా తొలగించబడుతుంది.
2. ట్యాంక్‌లోకి చల్లటి నీటి స్థిరమైన ప్రవాహంతో సంబంధం ఉన్న లోపం (టాయిలెట్ బౌల్‌లోకి నీరు లీక్ అవుతోంది). ఇది పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి సరిపోతుంది, మరియు కండెన్సేట్ సేకరించడం ఆగిపోతుంది.

తుప్పు పట్టిన టాయిలెట్ బౌల్‌ను ఎలా శుభ్రం చేయాలి?

మురికి మరియు రస్ట్ చేరడం కాలువ యంత్రాంగం యొక్క వైఫల్యానికి కారణాలలో ఒకటి, కాబట్టి సాధారణ నిర్వహణ అవసరం. ఇది చేయుటకు, నీటిని పూర్తిగా హరించడం మరియు డొమెస్టోస్ లేదా సాన్ఫోర్ వంటి ప్రత్యేక ఉత్పత్తులతో అంతర్గత ఉపరితలం చికిత్స చేయడం అవసరం, ఆపై నీటితో అనేక సార్లు ట్యాంక్ శుభ్రం చేయాలి.

రస్ట్ శుభ్రం చేయడానికి మరొక మార్గం ఉంది: సనోక్స్గెల్ టాయిలెట్ ట్యాంక్ నీటిలో పోస్తారు, దాని తర్వాత సగం లీటరు వెనిగర్ సారాంశం జోడించబడుతుంది. ఈ మిశ్రమాన్ని కొన్ని గంటలు వదిలివేయండి, దాని తర్వాత నీటిని చాలాసార్లు గీయడం మరియు హరించడం అవసరం.

మౌంటు పద్ధతులు

ఫ్లష్ టాయిలెట్ వ్యవస్థ

ట్యాంక్ యొక్క సంస్థాపన సౌలభ్యం దానిని ఎన్నుకునేటప్పుడు తరచుగా నిర్ణయాత్మక అంశం.తరువాత, మేము మూడు రకాల కాలువ నిర్మాణాల సంస్థాపనను వివరంగా పరిశీలిస్తాము.

టాయిలెట్ బౌల్‌పై అమర్చిన సిస్టెర్న్ ఉపయోగించడానికి సులభమైన ఎంపిక. దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మీకు చాలా సాధనాలు అవసరం లేదు. ఈ ప్రక్రియ క్రింది విధంగా నిర్వహించబడుతుంది:

1. కాలువ యంత్రాంగాన్ని తయారు చేసే భాగాలు ట్యాంక్ లోపల స్థిరంగా ఉంటాయి
2. ట్యాంక్ యొక్క సంస్థాపనా ప్రదేశంలో ఒక సీలెంట్ ఉంచబడుతుంది. ఎక్కువ నిశ్చయత కోసం, మీరు సిలికాన్ జిగురును ఉపయోగించవచ్చు. సీల్ కాలువ రంధ్రం ఉన్న ప్రదేశంలో సరైన స్థాయి బిగుతును నిర్ధారిస్తుంది.
3. ట్యాంక్ మరుగుదొడ్డిపై ఉంచబడుతుంది, తద్వారా రెండు భాగాల బోల్ట్‌ల స్థానం ఖచ్చితంగా సమానంగా ఉంటుంది మరియు సీల్ కాలువ దిగువన ఉంటుంది.
4. ప్లాస్టిక్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు కోన్-ఆకారపు రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలు కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్లపై ఉంచబడతాయి, తర్వాత అవి ప్రత్యేక రంధ్రాల ద్వారా థ్రెడ్ చేయబడతాయి. అప్పుడు ఫాస్ట్నెర్ల తదుపరి సెట్ లాగబడుతుంది, ఇందులో రబ్బరు పట్టీలు, ఫ్లాట్ మాత్రమే మరియు ప్లాస్టిక్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు ఉంటాయి. ఆ తరువాత, గింజలు ఒక రెంచ్తో కఠినతరం చేయబడతాయి.

ఇన్స్టాలేషన్ దశలను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, బోల్ట్లను బిగించే స్థాయి మితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. రబ్బరు పట్టీపై బలమైన ఒత్తిడి దాని వేగవంతమైన దుస్తులకు దారితీస్తుంది మరియు సిరామిక్ ట్యాంక్‌పై బోల్ట్‌ల లోడ్ దానిపై పగుళ్లు కనిపించడానికి కారణమవుతుంది. చివరి దశ ఒక స్థాయిని ఉపయోగించి నిర్మాణాన్ని సమం చేయడం మరియు బోల్ట్ తలలపై ప్లాస్టిక్ ప్యాడ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం. ట్యాంక్ మూతను తిరిగి ఉంచడానికి, నీటి సరఫరాను ప్రారంభించి, నీటి కాలువ బటన్ పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.

హింగ్డ్ ట్యాంక్ యొక్క సంస్థాపనకు కొంత ప్రయత్నం మరియు బయటి సహాయం అవసరం.

అన్నింటిలో మొదటిది, గోడపై ట్యాంక్ ఎక్కడ ఉందో, ఏ ఎత్తులో ఉందో నిర్ణయించడం అవసరం. దీనిని చేయటానికి, టాయిలెట్కు ఒక పైప్ జతచేయబడుతుంది, ఇది ట్యాంక్కు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు సరైన స్థలం గుర్తించబడుతుంది. గిన్నె నుండి కాలువ ట్యాంక్ వరకు కావలసిన దూరానికి అనుగుణంగా పైపు ముందుగానే కొనుగోలు చేయబడుతుంది.

సరైన స్థలంలో, పెన్సిల్ మరియు టేప్ కొలత ఉపయోగించి, ట్యాంక్ మౌంట్‌ల స్థానం కోసం పాయింట్లు గుర్తించబడతాయి.

డ్రిల్ లేదా పంచర్‌తో, ఫాస్టెనర్‌ల కోసం గోడలో రంధ్రాలు వేయబడతాయి మరియు డోవెల్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి.

ఒక కాలువ పరికరం సమావేశమై ఉంది, ఇది ట్యాంక్లో స్థిరంగా ఉంటుంది. నిర్మాణానికి ఒక పైపు జోడించబడింది. ఉరి ట్యాంక్‌ను అటాచ్ చేసేటప్పుడు సీలింగ్ సీల్ ఉపయోగించడం కూడా అవసరం.

పూర్తయిన ట్యాంక్ గోడపై వేలాడదీయబడుతుంది, బోల్ట్‌లు మధ్యస్తంగా గట్టిగా బిగించబడతాయి. పైపు టాయిలెట్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఆ తరువాత, గతంలో నిరోధించబడిన నీరు తెరవబడుతుంది మరియు టాయిలెట్ బౌల్ యొక్క బిగుతు మరియు పనితీరు మొత్తం తనిఖీ చేయబడుతుంది.

దాచిన ట్యాంక్‌కు తయారీదారు రేఖాచిత్రాన్ని జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయడం అవసరం, అయితే దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి సాధారణ దశలు ఈ డిజైన్ యొక్క అన్ని మోడళ్లకు ఒకే విధంగా ఉంటాయి:

1. ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క సరైన స్థానం లెక్కించబడుతుంది మరియు ఫ్రేమ్ ఫాస్టెనర్‌లు ఎక్కడ ఉన్నాయనే పాయింట్లు గుర్తించబడతాయి.
2. గోడల పదార్థానికి అనుగుణంగా తగిన డ్రిల్‌లను ఉపయోగించి పెర్ఫొరేటర్‌తో నిర్ణయించిన ప్రదేశాలలో రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి.
3. ఫ్రేమ్ నేల మరియు గోడకు జోడించబడింది, దాని తర్వాత కాలువ నిర్మాణం యొక్క అన్ని భాగాలు దానిపై వ్యవస్థాపించబడతాయి.
4. కాలువ అవుట్లెట్ నీటి సరఫరాకు అనుసంధానించబడి ఉంది.
5. ఫ్రేమ్ ప్లాస్టార్ బోర్డ్ లేదా ప్యానెల్స్‌తో కుట్టినది, ఆపై పలకలు పెట్టె పైన వేయబడతాయి.
6. ముందుగా సిద్ధం చేసిన రంధ్రంలో ఫ్లష్ బటన్ ఉంచబడుతుంది.
7. అన్ని దశలు పూర్తయిన తర్వాత, టాయిలెట్ కూడా జతచేయబడుతుంది.

డ్రెయిన్ ట్యాంక్ ఎంపికపై తుది నిర్ణయం తీసుకునే ముందు, ఇటీవల ప్లంబింగ్ మార్చిన వ్యక్తుల అభిప్రాయాలను అధ్యయనం చేయండి. ఆన్‌లైన్ సమీక్షలు ఈ రోజు ఇన్‌స్టాలేషన్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపికగా పరిగణించబడుతున్నాయని చూపుతున్నాయి.

ఒక ట్యాంక్తో క్లాసిక్ టాయిలెట్ బౌల్స్ యొక్క యజమానులు ఫిర్యాదు చేయరు, కానీ వారు అలాంటి నమూనాలను "డస్ట్ కలెక్టర్లు" అని పిలుస్తారు మరియు అంతర్నిర్మిత పరికరాలకు శ్రద్ధ చూపాలని సిఫార్సు చేస్తారు.

నివారణ చర్యలు

లీక్‌లతో సంబంధం ఉన్న సమస్యలను నివారించడానికి, రిజర్వాయర్ నుండి టాయిలెట్ బౌల్‌లోకి నిరంతరం ప్రవహించే నీటి అధిక వినియోగంతో, ఫ్లష్ ట్యాంక్ రూపకల్పనను తెలుసుకోవడం, మెకానిజమ్‌లను సర్దుబాటు చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం చాలా ముఖ్యం. క్రమపద్ధతిలో సిఫార్సు చేయబడింది:

క్రమపద్ధతిలో సిఫార్సు చేయబడింది:

• సౌకర్యవంతమైన పైపింగ్, కనెక్షన్ నోడ్ యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి;
• ట్యాంక్ లోపల అమరికలను తనిఖీ చేయండి, సున్నం నిక్షేపాలు మరియు ఇతర కలుషితాల నుండి శుభ్రం చేయండి;
• కాగితపు టవల్‌తో కనెక్ట్ చేసే కాలర్ మరియు బోల్ట్ ఫాస్టెనర్‌ల బిగుతును తనిఖీ చేయండి;
• పగుళ్లు కోసం ట్యాంక్ మరియు టాయిలెట్ తనిఖీ.

నివారణ చర్యలు మీరు యంత్రాంగాల జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అనుమతిస్తాయి.

సమస్య పరిష్కరించు

పనిలో సాధ్యమయ్యే లోపాలు మరియు లోపాలలో ఈ క్రిందివి ఉన్నాయి:

• వ్యర్థ నీటి వినియోగం;
• ట్యాంక్ ప్రొస్థెసిస్;
• బలహీనమైన కాలువ;
• రబ్బరు పట్టీ దుస్తులు.

1. ట్యాంక్ లీక్. ఇది కారణాలను మారుస్తుంది: ఓవర్ఫ్లో లేదా పియర్ యొక్క దుస్తులు ద్వారా నీటి ప్రవాహం. మొదటి సందర్భంలో, అమరికలు తక్కువ ద్రవ వినియోగానికి సర్దుబాటు చేయబడతాయి: ఇత్తడి లివర్ వంగి ఉంటుంది లేదా ఫిక్సింగ్ స్క్రూ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. పియర్ ధరించినప్పుడు, అది మెటల్ హాంగర్లు లేదా కొత్త దానితో భర్తీ చేయబడుతుంది.
2. బలహీనమైన కాలువ. దాన్ని తొలగించడానికి, డ్రెయిన్ ఛానల్ యొక్క పేటెన్సీని తనిఖీ చేయడం అవసరం, బహుశా దానిలోకి ఏదో వచ్చింది. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, వీలైతే, ఈ అంశాన్ని బయటకు తీయండి.ఇది సాధ్యం కాకపోతే, ట్యాంక్ తొలగించి ఛానెల్ను శుభ్రం చేయండి.
3. రబ్బరు పట్టీలు ధరించినట్లయితే, వాటిని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి. రబ్బరు పట్టీలను మార్చడం అనేది కొన్ని భాగాలు తొలగించబడినప్పుడు మాత్రమే నిర్వహించబడుతుంది. కొత్త రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, ఉమ్మడి క్షీణించి, తుప్పు నుండి శుభ్రం చేయబడుతుంది.

రీబార్ భర్తీ

ఒక విషయం విచ్ఛిన్నమైతే, మిగతావన్నీ విచ్ఛిన్నమవుతాయని తరచుగా ప్రజలు నమ్ముతారు. చాలా మంది ప్రజలు పాక్షిక మరమ్మత్తుకు పూర్తి ప్రత్యామ్నాయాన్ని ఇష్టపడతారు. ఈ అభిప్రాయం తొందరపాటు మరియు తరచుగా తప్పుగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మీరు పరిస్థితిని సరిచేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

స్వతంత్ర భర్తీ చర్యల కోసం అల్గోరిథం చాలా సులభం:

• ట్యాంక్ ట్యాప్‌ను మూసివేయండి.
• కాలువ బటన్‌ను తీసివేయండి.
• కవర్ తొలగించి గొట్టం మరను విప్పు.
• కాలమ్ ఎగువ భాగాన్ని బయటకు తీయండి, దాన్ని బయటకు తీయడానికి, దానిని 90 డిగ్రీలు తిప్పండి.

• ఫాస్ట్నెర్లను విప్పు.
• ట్యాంక్ తొలగించండి.
• ఫాస్ట్నెర్లను విప్పు మరియు పాత అమరికలను తొలగించండి.

మీరు అన్ని భాగాలను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, లీక్ల కోసం తనిఖీ చేయండి, ఫ్లోట్ సిస్టమ్ యొక్క సరైన పనితీరు. స్థానం వాల్వ్ లివర్ మీద తేలుతుంది సరఫరా వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయబడినప్పుడు, నీటి స్థాయి డ్రెయిన్ లైన్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ప్రతిదీ చాలా సులభం, కాబట్టి అలాంటి పని చేయడానికి ప్రొఫెషనల్గా ఉండవలసిన అవసరం లేదు.

మీరు క్రింది వీడియోలో టాయిలెట్ సిస్టెర్న్‌లో ఫిట్టింగ్‌లను మార్చడం గురించి మరింత తెలుసుకుంటారు.

ఫ్లష్ సిస్టెర్న్స్ కోసం అమరికల రకాలు

సాంప్రదాయిక ట్యాంక్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం సంక్లిష్టంగా లేదు: ఇది నీరు ప్రవేశించే రంధ్రం మరియు టాయిలెట్లోకి నీటిని విడుదల చేసే ప్రదేశం కలిగి ఉంటుంది. మొదటిది ప్రత్యేక వాల్వ్ ద్వారా మూసివేయబడుతుంది, రెండవది - డంపర్ ద్వారా. మీరు లివర్ లేదా బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, డంపర్ పెరుగుతుంది, మరియు నీరు మొత్తం లేదా పాక్షికంగా టాయిలెట్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై మురుగులోకి వస్తుంది.

ఆ తరువాత, డంపర్ దాని స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది మరియు కాలువ బిందువును మూసివేస్తుంది.దీని తర్వాత వెంటనే, డ్రెయిన్ వాల్వ్ మెకానిజం సక్రియం చేయబడుతుంది, ఇది నీరు ప్రవేశించడానికి రంధ్రం తెరుస్తుంది. ట్యాంక్ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి నిండి ఉంటుంది, దాని తర్వాత ఇన్లెట్ బ్లాక్ చేయబడుతుంది. నీటి సరఫరా మరియు షట్ఆఫ్ ప్రత్యేక వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి.

సిస్టెర్న్ ఫిట్టింగ్ అనేది ఒక సాధారణ యాంత్రిక పరికరం, ఇది సానిటరీ కంటైనర్‌లోకి నీటిని లాగుతుంది మరియు లివర్ లేదా బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు దానిని తీసివేస్తుంది.

ఫ్లషింగ్ కోసం అవసరమైన నీటి పరిమాణాన్ని సేకరించి, ఫ్లషింగ్ పరికరాన్ని సక్రియం చేసిన తర్వాత దానిని హరించే ఫిట్టింగుల యొక్క ప్రత్యేక మరియు మిశ్రమ నమూనాలు ఉన్నాయి.

ప్రత్యేక మరియు మిశ్రమ ఎంపికలు

ప్రత్యేక సంస్కరణ అనేక దశాబ్దాలుగా ఉపయోగించబడింది. ఇది చౌకగా పరిగణించబడుతుంది మరియు మరమ్మత్తు మరియు సెటప్ చేయడం సులభం. ఈ డిజైన్‌తో, ఫిల్లింగ్ వాల్వ్ మరియు డంపర్ విడిగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, అవి ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయబడవు.

ట్యాంక్ కోసం షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ దాని ఎత్తును ఇన్స్టాల్ చేయడం, కూల్చివేయడం లేదా మార్చడం సులభం చేసే విధంగా రూపొందించబడింది.

నీటి ప్రవాహం మరియు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి, ఫ్లోట్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఈ పాత్రలో కొన్నిసార్లు సాధారణ నురుగు ముక్క కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. మెకానికల్ డంపర్‌తో పాటు, డ్రెయిన్ రంధ్రం కోసం గాలి వాల్వ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.

డంపర్‌ను పెంచడానికి లేదా వాల్వ్‌ను తెరవడానికి ఒక తాడు లేదా గొలుసును లివర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. ట్యాంక్ చాలా ఎత్తులో అమర్చబడినప్పుడు, రెట్రో శైలిలో తయారు చేయబడిన మోడళ్లకు ఇది ఒక సాధారణ ఎంపిక.

కాంపాక్ట్ టాయిలెట్ మోడల్‌లలో, నొక్కాల్సిన బటన్‌ను ఉపయోగించి నియంత్రణ చాలా తరచుగా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్నవారికి, ఒక ఫుట్ పెడల్ ఇన్స్టాల్ చేయబడవచ్చు, కానీ ఇది అరుదైన ఎంపిక.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, డబుల్ బటన్‌తో ఉన్న నమూనాలు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, ఇది ట్యాంక్‌ను పూర్తిగా ఖాళీ చేయడానికి మాత్రమే కాకుండా, కొంత భాగాన్ని ఆదా చేయడానికి సగం వరకు కూడా మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఫిట్టింగుల యొక్క ప్రత్యేక సంస్కరణ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, దీనిలో మీరు సిస్టమ్ యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలను విడిగా రిపేరు చేయవచ్చు మరియు సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

కంబైన్డ్ టైప్ ఫిట్టింగులు హై-ఎండ్ ప్లంబింగ్‌లో ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ నీటి కాలువ మరియు ఇన్లెట్ సాధారణ వ్యవస్థలోకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ ఐచ్ఛికం మరింత నమ్మదగిన, అనుకూలమైన మరియు ఖరీదైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ యంత్రాంగం విచ్ఛిన్నమైతే, మరమ్మత్తు కోసం సిస్టమ్ పూర్తిగా విడదీయవలసి ఉంటుంది. సెటప్ కూడా కొద్దిగా గమ్మత్తైనది కావచ్చు.

సైడ్ మరియు దిగువ నీటి సరఫరాతో టాయిలెట్ సిస్టెర్న్ కోసం అమరికలు డిజైన్‌లో భిన్నంగా ఉంటాయి, అయితే వాటిని ఏర్పాటు చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేసే సూత్రాలు చాలా పోలి ఉంటాయి.

పరికరాల తయారీకి సంబంధించిన పదార్థాలు

చాలా తరచుగా, టాయిలెట్ అమరికలు పాలీమెరిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి. సాధారణంగా, అటువంటి వ్యవస్థ ఖరీదైనది, ఇది మరింత నమ్మదగినది, కానీ ఈ పద్ధతి స్పష్టమైన హామీలను ఇవ్వదు. ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ల నకిలీలు మరియు చాలా నమ్మకమైన మరియు చవకైన దేశీయ ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. ఒక సాధారణ కొనుగోలుదారు మంచి విక్రేతను కనుగొని అదృష్టం కోసం మాత్రమే ప్రయత్నించవచ్చు.

కాంస్య మరియు ఇత్తడి మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడిన అమరికలు చాలా నమ్మదగినవిగా పరిగణించబడతాయి మరియు అటువంటి పరికరాలను నకిలీ చేయడం చాలా కష్టం. కానీ ఈ యంత్రాంగాల ధర ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తుల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

మెటల్ ఫిల్లింగ్ సాధారణంగా హై-ఎండ్ ప్లంబింగ్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. సరైన కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో, ఇటువంటి యంత్రాంగం చాలా సంవత్సరాలు సజావుగా పనిచేస్తుంది.

దిగువన ఉండే టాయిలెట్లలో, ఇన్లెట్ మరియు షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ చాలా దగ్గరగా ఉంటాయి.వాల్వ్ సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, కదిలే భాగాలు తాకకుండా చూసుకోండి.

నీటి సరఫరా స్థలం

టాయిలెట్లోకి నీరు ప్రవేశించే ప్రదేశం ఒక ముఖ్యమైన విషయం. ఇది వైపు నుండి లేదా క్రింద నుండి నిర్వహించబడుతుంది. సైడ్ హోల్ నుండి నీరు పోసినప్పుడు, అది కొంత మొత్తంలో శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఇతరులకు ఎల్లప్పుడూ ఆహ్లాదకరంగా ఉండదు.

దిగువ నుండి నీరు వస్తే, అది దాదాపు నిశ్శబ్దంగా జరుగుతుంది. ట్యాంక్‌కు తక్కువ నీటి సరఫరా విదేశాలలో విడుదలైన కొత్త మోడళ్లకు మరింత విలక్షణమైనది.

కానీ దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క సాంప్రదాయ సిస్టెర్న్స్ సాధారణంగా పార్శ్వ నీటి సరఫరాను కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఎంపిక యొక్క ప్రయోజనం సాపేక్షంగా తక్కువ ధర. సంస్థాపన కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. తక్కువ నీటి సరఫరా యొక్క మూలకాలు దాని సంస్థాపనకు ముందు కూడా ట్యాంక్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. కానీ టాయిలెట్ బౌల్‌లో ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే సైడ్ ఫీడ్ మౌంట్ చేయబడుతుంది.

ఫిట్టింగ్‌లను భర్తీ చేయడానికి, శానిటరీ ట్యాంక్‌కు నీటిని సరఫరా చేసే ఎంపికను పరిగణనలోకి తీసుకొని వాటిని ఎంపిక చేస్తారు, ఇది వైపు లేదా దిగువన ఉంటుంది.

అంతర్గత పరికరం యొక్క లక్షణాలు

టాయిలెట్ కోసం ఫ్లష్ ట్యాంక్ యొక్క ఆధారం 2 వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది - ఆటోమేటిక్ వాటర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ మరియు వాటర్ డ్రెయిన్ మెకానిజం. ఏదైనా సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం మీకు తెలిస్తే, తలెత్తిన సమస్యలను పరిష్కరించడం సులభం. ఫ్లష్ ట్యాంక్ యొక్క యంత్రాంగాన్ని సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు మొదట పాత టాయిలెట్ సిస్టెర్న్స్ యొక్క రేఖాచిత్రంతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవాలి, ఎందుకంటే వాటి వ్యవస్థలు ఆధునిక యంత్రాంగాల కంటే మరింత అర్థమయ్యేలా మరియు సరళంగా ఉంటాయి.

పాత బారెల్ యొక్క పరికరం

పాత డిజైన్ల ట్యాంకులు ట్యాంక్‌కు నీటిని సరఫరా చేయడానికి, అలాగే కాలువ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటాయి. నీటి సరఫరా మెకానిజంలో ఫ్లోట్‌తో ఇన్లెట్ వాల్వ్ చేర్చబడింది మరియు డ్రెయిన్ సిస్టమ్‌లో లివర్ మరియు బేరి, అలాగే డ్రెయిన్ వాల్వ్‌లో చేర్చబడ్డాయి.ఒక ప్రత్యేక ట్యూబ్ కూడా ఉంది, దీని పని కాలువ రంధ్రం ఉపయోగించకుండా ట్యాంక్‌లోని అదనపు నీటిని తొలగించడం.

మొత్తం నిర్మాణం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ నీటి సరఫరా మూలకాల యొక్క విశ్వసనీయ ఆపరేషన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. దిగువ చిత్రంలో, మీరు ఆటోమేటిక్ నీటి సరఫరా పథకాన్ని మరింత వివరంగా చూడవచ్చు. ఇన్లెట్ వాల్వ్ ఒక కర్లీ లివర్ని ఉపయోగించి ఫ్లోట్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఈ లివర్ యొక్క ఒక చివర పిస్టన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, అది నీటిని ఆపివేస్తుంది లేదా నీటిని తెరుస్తుంది.

ఫ్లోట్ మెకానిజం పరికరం

ట్యాంక్‌లో నీరు లేనప్పుడు, ఫ్లోట్ దాని అత్యల్ప స్థానంలో ఉంటుంది, కాబట్టి పిస్టన్ అణగారిన స్థితిలో ఉంటుంది మరియు నీరు పైపు ద్వారా ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఫ్లోట్ పైకి లేచి, దాని తీవ్ర ఎగువ స్థానాన్ని తీసుకున్న వెంటనే, పిస్టన్ వెంటనే ట్యాంక్‌కు నీటి సరఫరాను ఆపివేస్తుంది.

ఈ డిజైన్ చాలా సరళమైనది, ప్రాచీనమైనది, కానీ సమర్థవంతమైనది. మీరు కర్లీ లివర్‌ను పాక్షికంగా వంగి ఉంటే, మీరు ట్యాంక్‌లో నీటి తీసుకోవడం స్థాయిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. యంత్రాంగం యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే వ్యవస్థ చాలా ధ్వనించేది.

మరొక యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించి ట్యాంక్ నుండి నీరు ప్రవహిస్తుంది, ఇందులో కాలువ రంధ్రం నిరోధించే పియర్ ఉంటుంది. ఒక గొలుసు పియర్కు అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది లివర్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ లివర్‌ను నొక్కడం ద్వారా, పియర్ పైకి లేస్తుంది మరియు నీరు వెంటనే ట్యాంక్ నుండి ప్రవహిస్తుంది. మొత్తం నీరు బయటకు ప్రవహించినప్పుడు, పియర్ క్రిందికి పడిపోతుంది మరియు మళ్లీ కాలువ రంధ్రంను అడ్డుకుంటుంది. అదే సమయంలో, ఫ్లోట్ దాని తీవ్ర స్థానానికి పడిపోతుంది, ట్యాంక్‌కు నీటిని సరఫరా చేయడానికి వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది. మరియు ప్రతిసారీ, ట్యాంక్ నుండి నీటిని తీసివేసిన తర్వాత.

టాయిలెట్ బౌల్ పరికరం | ఆపరేటింగ్ సూత్రం

యూట్యూబ్‌లో ఈ వీడియో చూడండి

ఆధునిక నమూనాల పరికరం

ట్యాంక్‌కు తక్కువ నీటి సరఫరా ఉన్న ట్యాంకులు తక్కువ శబ్దం చేస్తాయి.అందువల్ల, ఇది పరికరం యొక్క మరింత ఆధునిక వెర్షన్ అని మేము సురక్షితంగా చెప్పగలం. ఇన్లెట్ వాల్వ్ ట్యాంక్ లోపల దాగి ఉంది, ఇది ట్యూబ్ ఆకారపు నిర్మాణం. దిగువ ఫోటోలో, ఇది ఫ్లోట్‌కు అనుసంధానించబడిన బూడిద రంగు ట్యూబ్.

ఆధునిక నీటి తొట్టి నిర్మాణం

మెకానిజం పాత వ్యవస్థలలో అదే విధంగా పనిచేస్తుంది, కాబట్టి ఫ్లోట్ తగ్గించబడినప్పుడు, వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది మరియు నీరు ట్యాంక్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ట్యాంక్‌లోని నీరు ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ఫ్లోట్ పెరుగుతుంది మరియు వాల్వ్‌ను అడ్డుకుంటుంది, దాని తర్వాత నీరు ట్యాంక్‌లోకి ప్రవహించదు. నీటి కాలువ వ్యవస్థ కూడా అదే విధంగా పనిచేస్తుంది, ఎందుకంటే లివర్ నొక్కినప్పుడు వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. నీటి ఓవర్‌ఫ్లో సిస్టమ్ ఇదే విధంగా పనిచేస్తుంది, అయితే నీటిని హరించడానికి ట్యూబ్ అదే రంధ్రంలోకి దారి తీస్తుంది.

బటన్‌తో నీటి తొట్టెలు

ఈ ట్యాంక్ డిజైన్లలో ఒక బటన్ లివర్‌గా ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, నీటి ఇన్లెట్ మెకానిజం పెద్ద మార్పులకు గురికాలేదు, అయితే కాలువ వ్యవస్థ కొంత భిన్నంగా ఉంటుంది.

బటన్‌తో

ఫోటో ఇదే విధమైన వ్యవస్థను చూపుతుంది, ఇది ప్రధానంగా దేశీయ డిజైన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది చాలా నమ్మదగినది మరియు ఖరీదైనది కాదని నమ్ముతారు. దిగుమతి చేసుకున్న తొట్టెలు కొద్దిగా భిన్నమైన యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. నియమం ప్రకారం, వారు తక్కువ నీటి సరఫరా మరియు వేరొక డ్రెయిన్ / ఓవర్‌ఫ్లో పరికర పథకాన్ని అభ్యసిస్తారు, ఇది దిగువ ఫోటోలో చూడవచ్చు.

దిగుమతి చేసుకున్న అమరికలు

అటువంటి వ్యవస్థల కోసం అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి:

• ఒక బటన్‌తో.
• నొక్కినప్పుడు నీరు ప్రవహిస్తుంది మరియు మళ్లీ నొక్కినప్పుడు కాలువ ఆగిపోతుంది.
• డ్రెయిన్ హోల్‌లోకి విడుదలయ్యే వేర్వేరు నీటికి రెండు బటన్‌లు బాధ్యత వహిస్తాయి.

మరియు యంత్రాంగం పూర్తిగా భిన్నమైన రీతిలో పనిచేసినప్పటికీ, దాని ఆపరేషన్ సూత్రం అలాగే ఉంటుంది.ఈ డిజైన్‌లో, బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా, కాలువ నిరోధించబడుతుంది, అయితే గాజు పెరుగుతుంది మరియు రాక్ మెకానిజంలోనే ఉంటుంది. మెకానిజం రూపకల్పనలో ఇది ఖచ్చితంగా తేడా. ప్రత్యేక రోటరీ గింజ లేదా ప్రత్యేక లివర్ ఉపయోగించి పారుదల నియంత్రించబడుతుంది.

ఆల్కా ప్లాస్ట్, మోడల్ A2000 ద్వారా తయారు చేయబడిన సిరామిక్ ట్యాంక్ కోసం డ్రైన్ మెకానిజం

యూట్యూబ్‌లో ఈ వీడియో చూడండి