గ్యారేజ్ తాపన కోసం ఇంటిలో తయారు చేసిన డీజిల్ ఇంధన పొయ్యి: 3 డిజైన్ల విశ్లేషణ

డీజిల్ హీట్ జనరేటర్ల ప్రయోజనాలు

- తేలికపాటి ఇంధన తాపన పరికరం యొక్క సంస్థాపన ఇతర ఎంపికలలో అత్యల్పమైనది. గ్యాస్ బాయిలర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, చిమ్నీ పరికరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం, అగ్నిమాపక సిబ్బంది నుండి అనుమతులు పొందడం, పారిశుద్ధ్య కేంద్రం, నిర్మాణ సంస్థ, మీకు చాలా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ బాయిలర్ దాని తక్కువ ధర మరియు సంస్థాపన సౌలభ్యం ద్వారా కూడా వేరు చేయబడుతుంది, అయితే దాని శక్తి క్యారియర్ ధర - విద్యుత్ - చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ లైన్ అటువంటి అధిక భారాన్ని తట్టుకోలేకపోతుంది.

- లైట్ ఫ్యూయల్ బాయిలర్ వ్యవస్థాపించబడిన గది లివింగ్ రూమ్‌లతో సంబంధంలోకి రాకపోతే, చిమ్నీని అమర్చడం సాధ్యం కాదు.ఈ సందర్భంలో, గోడలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది, దానిలో శాండ్విచ్ చొప్పించబడుతుంది - గోడకు మంటలు రాని విధంగా చిమ్నీ పైపు ముక్క. ఇతర పరికరాలు అవసరం లేదు. బర్నర్ టర్బైన్ తనంతట తానుగా గాలిని బయటకు నెట్టివేస్తుంది.

- ఆటోమేటిక్ మోడ్లో పని చేయడం, బాయిలర్ స్వయంగా తాపన వ్యవస్థలో నీటి అవసరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది. సిస్టమ్‌లో కావలసిన ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు బర్నర్ స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది మరియు శీతలకరణి సెట్ థర్మల్ స్థాయి కంటే తక్కువగా చల్లబడినప్పుడు ఆన్ అవుతుంది. బర్నర్ దాని సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి భద్రతా పరికరాల మొత్తం వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

- వ్యవస్థ సరిగ్గా నిర్వహించబడితే, అప్పుడు డీజిల్-ఇంధన హీటర్లు గదిలో దాదాపు ఆదర్శ ఉష్ణోగ్రత పాలనను అందిస్తాయి.

— లైట్ హీటింగ్ ఆయిల్ శక్తి వనరుగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీని ధర ఆటోమొబైల్ డీజిల్ ఇంధనం కంటే దాదాపు 30% తక్కువ.

డీజిల్ ఇంధనంపై వేడి చేయడం యొక్క ప్రతికూలతలు

- సిస్టమ్ యొక్క ఆటోమేషన్ ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒక వ్యక్తి యొక్క ఉనికిని కలిగి ఉండాలి. బాయిలర్ పని రోజులో గమనింపబడకుండా వదిలివేయబడుతుంది, అయితే అది స్వతంత్రంగా పనిచేయడానికి వదిలివేయకూడదు, ఉదాహరణకు, ఒక వారం పాటు. దీనికి కారణం ఇంధనం యొక్క పేలవమైన నాణ్యత, ఇది బాయిలర్ యొక్క షట్డౌన్కు దారితీస్తుంది. శీతాకాలంలో, ఇది మొత్తం తాపన వ్యవస్థ యొక్క నాశనానికి దారి తీస్తుంది. SMS నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్‌ని ఉపయోగించి ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. ఇది మీ తాపన వ్యవస్థ యొక్క స్థితి గురించి తెలుసుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

- బర్నర్ మరియు బాయిలర్ స్థిరమైన నిర్వహణ అవసరం.

- తక్కువ-నాణ్యత ఇంధనంతో, వివిధ మలినాలను కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది నాజిల్ అడ్డుపడటానికి మరియు పంప్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఈ సమస్యను ఫిల్టర్‌తో పరిష్కరించవచ్చు.అధిక స్నిగ్ధత కలిగిన పారాఫిన్లు మరియు ఇతర పదార్ధాలతో వ్యవహరించడం చాలా కష్టం.

- ఆపరేషన్ సమయంలో అధిక శబ్దం స్థాయి.

— బర్నర్ అనేది ఒక అస్థిర పరికరం, దీనికి అంతరాయం లేని పరికరం అవసరం.

ఇంధనం కొనుగోలు చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి. మీ రిజర్వ్ ట్యాంక్ వెలుపల ఉంటే మరియు ఇన్సులేట్ చేయకపోతే, మీరు శీతాకాలపు ఇంధనాన్ని కొనుగోలు చేయాలి మరియు బారెల్ థర్మల్ ఇన్సులేట్ చేయబడితే, వేసవి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.

మీ ఇంటిని వేడి చేయడానికి ఇంధనాన్ని ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు లాభాలు మరియు నష్టాలను తూకం వేయాలి మరియు అత్యంత సరసమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఎంపికను ఎంచుకోవాలి.

ఇంట్లో తయారు చేసిన గ్యారేజ్ హీటర్

మీ స్వంత చేతులతో హీటర్ యొక్క అధిక-నాణ్యత అసెంబ్లీకి ప్రధాన పరిస్థితి పని మరియు భద్రతా చర్యల క్రమాన్ని అనుసరించడం. అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన పథకం మంటలేని దహన హీటర్, దీని ఆపరేషన్ సూత్రం గ్యాసోలిన్ / ఆల్కహాల్ ఆవిరి ఉత్ప్రేరకం ఉపయోగించి ఆక్సిజన్ ద్వారా ఆక్సీకరణం చెందుతుందనే వాస్తవం ఆధారంగా ఉంటుంది. ఈ ఆపరేషన్ సూత్రానికి ధన్యవాదాలు, ఉష్ణ శక్తి రసాయన ప్రతిచర్య ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు ఇంధన దహన ఫలితంగా కాదు. అందువలన, హీటర్ ఆక్సిజన్ను బర్న్ చేయదు మరియు గదిలో ఆరోగ్యకరమైన మైక్రోక్లైమేట్ను నిర్వహిస్తుంది. పని క్రమంలో:

1. స్టాపర్ మరియు మెడతో ఇంధన ట్యాంక్‌ను తీయండి (మీరు పాత కారు ఇంధన ట్యాంక్‌ని ఉపయోగించవచ్చు).
2. హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌ను సమీకరించండి. మొదట మీరు ఆస్బెస్టాస్ ఉన్ని యొక్క రబ్బరు పట్టీని సిద్ధం చేయాలి మరియు దానిని ఉత్ప్రేరకంతో కలిపి, ఆపై ఫ్రేమ్ (హీటింగ్ ఎలిమెంట్) తో రెండు ఇనుప గ్రిడ్లతో సన్నద్ధం చేయాలి.
3. హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌ను బర్నర్‌లో ఉంచండి. వేసాయి చేసినప్పుడు, సంస్థాపన సైట్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య వైర్ రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు త్రాడుతో కూడిన ఆస్బెస్టాస్తో చుట్టడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
4. ఆస్బెస్టాస్ ఉన్ని లేదా వస్త్రాన్ని ఉపయోగించి బర్నర్‌కు గ్యాసోలిన్ సరఫరా చేయబడే విక్‌ను తయారు చేయండి.
5. విక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: దిగువ భాగాన్ని ట్యాంక్ దిగువన ఉంచండి, ఎగువ భాగాన్ని నెట్ కింద సమానంగా ఉంచండి.
6. ట్యాంక్‌లోని ఖాళీ స్థలాన్ని కాటన్ ఉన్నితో నింపండి.
7. మెటల్ కవర్‌తో ఇంట్లో తయారుచేసిన హీటర్‌ను సిద్ధం చేయండి. కవర్ తప్పనిసరిగా బర్నర్‌పై ఉంచాలి మరియు ఉపకరణాన్ని ఆపాలి.
8. హీటింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క గ్రిడ్పై గ్యాసోలిన్ (100 ml) పోయాలి మరియు దానిని నిప్పు పెట్టండి. అగ్ని ఆరిపోయినప్పుడు, ట్యాంక్ నుండి వేడిచేసిన ఉపరితలం వరకు ఆవిరిని పీల్చడం ప్రారంభమవుతుంది. ఆవిరి ఆక్సీకరణం ప్రారంభమవుతుంది, గదిలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది.

హీటింగ్ ఎలిమెంట్ తయారీకి, దీర్ఘ-ఫైబర్ ఆస్బెస్టాస్ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది: కోబాల్ట్-క్రోమియం ఉత్ప్రేరకంతో పదార్థాన్ని కలిపి, 1 గంటకు వదిలివేయండి. ఉత్ప్రేరకం మాంగనీస్, కోబాల్ట్, సాంద్రీకృత అమ్మోనియా మరియు అమ్మోనియం డైక్రోమేట్ నుండి స్వతంత్రంగా తయారు చేయబడుతుంది. ఫలదీకరణ సమయంలో ఆస్బెస్టాస్‌పై స్థిరపడే కోబాల్ట్ క్రోమేట్‌ను అధిక ఉష్ణోగ్రత (+120 °) వద్ద ఎండబెట్టాలి, ఆపై t ° +400 వద్ద మూడు గంటల పాటు వదులుగా చేసి లెక్కించాలి. ఆ తరువాత, మాస్ గ్రిడ్ల మధ్య సమానంగా వేయాలి. అటువంటి హీటర్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ప్రధాన పరిస్థితి నీరు, నూనె లేదా ధూళి నుండి యూనిట్ను రక్షించడం.

సమర్థవంతమైన స్పేస్ తాపన మరొక నిరూపితమైన మార్గంలో చేయవచ్చు - డూ-ఇట్-మీరే ఎలక్ట్రిక్ గ్యారేజ్ హీటర్ సహాయంతో. హీటర్ పాత విడిభాగాల నుండి ఎటువంటి ఖర్చు లేకుండా ఆచరణాత్మకంగా సమీకరించబడుతుంది: నాజిల్లతో ఒక పంపు, 1,500 rpm యొక్క టార్క్తో ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, ఒక రేడియేటర్ మరియు ఒక అభిమాని. పని క్రమంలో:

1. ఒక మెటల్ మూలలో నుండి ఫ్రేమ్ను వెల్డ్ చేయండి.
2. ఫ్రేమ్‌పై స్టార్టర్, రేడియేటర్ మరియు పంప్‌తో మోటారును మౌంట్ చేయండి.
3. దిగువ ట్యాంక్‌లో సాధారణ షాంక్‌తో 1 kW లేదా ట్రిపుల్ శక్తితో 3 హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. మొదట మీరు రేడియేటర్ ట్యాంక్‌లో రంధ్రం కట్ చేయాలి, థ్రెడ్ రింగ్‌ను అంచుకు టంకము చేసి, ఆపై హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
4. కారు V-బెల్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు పంపును ఫ్రేమ్ వైపుకు తరలించడం ద్వారా ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి. కారు బెల్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల పంప్‌కు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు భ్రమణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
5. హీటర్ యొక్క అదనపు పరికరాలు - సెన్సార్ (DTKB లేదా ఇలాంటి) ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనెక్ట్ చేయండి. గదిలో కావలసిన ఉష్ణోగ్రత స్థాయి నిర్వహించబడుతుందని సెన్సార్ నిర్ధారిస్తుంది.

హీటర్ యొక్క లక్షణం - హీటింగ్ ఎలిమెంట్ ఉంచబడుతుంది ద్రవ మరియు వేడి చేసినప్పుడు గాలితో సంబంధంలోకి రాదు, కాబట్టి అది గదిలోని గాలిని కాల్చదు. హీటర్‌లో ఆటోమోటివ్ యాంటీఫ్రీజ్ లేదా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇంట్లో తయారుచేసిన పరికరం యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, వాహనదారుడు ట్యాంక్ గుండా వెళ్ళే గాలి ప్రవాహాన్ని మార్చడం ద్వారా ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించగలడు. హీటర్ యొక్క గొప్ప సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి, విస్తరణ ట్యాంక్‌ను వ్యవస్థాపించడం మరియు పుల్లీల యొక్క వ్యాసాలను ఎంచుకోవడం అవసరం, తద్వారా ద్రవం 80 ° కు వేడి చేయబడుతుంది.

ఓవెన్ తయారీకి దశల వారీ సూచనలు

దశ 1. మా ఉదాహరణలో, మందపాటి గోడలతో ఒక సాధారణ 250-లీటర్ బారెల్ ఉపయోగించబడుతుంది - ఓవెన్ తయారీకి అనువైనది. బారెల్ పైభాగాన్ని కత్తిరించండి, కానీ దానిని విసిరేయకండి.

బారెల్ పైభాగం కత్తిరించబడింది

దశ 2. ఎగువ నుండి ఒక రకమైన కవర్ చేయండి - ఆక్సిజన్ సరఫరా కోసం ఒక "పాన్కేక్". బారెల్ యొక్క పరిమాణానికి దాన్ని సర్దుబాటు చేయండి - ఫలితంగా, వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, 2 మిమీ దాని మరియు మొత్తం చుట్టుకొలత చుట్టూ ఉన్న గోడల మధ్య ఉండాలి. మూత యొక్క మెడను మూసివేయండి.దాని మధ్యలో, పైపును వ్యవస్థాపించడానికి ఒక రంధ్రం చేయండి, దీని ద్వారా గాలి సరఫరా చేయబడుతుంది. దిగువ ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా 4 ఛానెల్‌లను కూడా వెల్డ్ చేయండి.

గాలి సరఫరా కోసం "పాన్కేక్" మూలకం యొక్క మరొక ఫోటో

దశ 3. ఎగువ అంచు నుండి కొంచెం వెనక్కి వెళ్లి, బారెల్ గోడలో మరొక రంధ్రం కత్తిరించండి - చిమ్నీ సంస్థాపన కోసం. మా ఉదాహరణలో, 140 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పైపు చిమ్నీగా ఉపయోగపడుతుంది.

చిమ్నీని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రంధ్రం

దశ 4. మూత తయారు చేయడం ప్రారంభించండి. షీట్ నుండి తయారు చేయండి మెటల్ మందం 4 మిమీ, మరియు క్రింద నుండి బారెల్ యొక్క వ్యాసానికి అనుగుణంగా ఒక సీలింగ్ రింగ్ను వెల్డ్ చేయండి. కవర్ మధ్యలో, "పాన్కేక్" కు వెల్డింగ్ చేయబడిన పైప్ కోసం ఒక రంధ్రం చేయండి.

ఓవెన్ మూత మూత మధ్యలో - గాలి వాహిక రంధ్రం "పాన్కేక్" నుండి

దశ 5 బారెల్ దిగువన నిర్మాణం స్థిరంగా ఉండేలా సాధారణ కాళ్లను తయారు చేయండి. కాళ్ళు తప్పనిసరిగా మెటల్, అలాగే అన్ని ఇతర అంశాలు ఉండాలి.

ఓవెన్ కాళ్ళను తయారు చేయడం కాళ్ళు లోహంగా ఉండాలి

దశ 6 సరైన స్థలంలో పొయ్యిని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు చిమ్నీని సృష్టించడం ప్రారంభించండి. మా ఉదాహరణలో, ఇది ముందుగా నిర్మించిన రకం. అన్నింటిలో మొదటిది, ఒక బిగింపు చేయండి, దీని ద్వారా చిమ్నీ శరీరానికి జోడించబడుతుంది.

పొయ్యికి చిమ్నీని అటాచ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ఒక బిగింపు

దశ 7. చిమ్నీలో గైడ్లను తయారు చేయండి, దానికి కృతజ్ఞతలు సులభంగా శరీరానికి స్థిరంగా ఉంటాయి.

చిమ్నీలో మార్గదర్శకాలు

దశ 8. పైపుతో బారెల్ను డాక్ చేయండి, ఆస్బెస్టాస్ వస్త్రంతో అన్ని కీళ్ళను వేయడంలో విఫలం లేకుండా. ఫాబ్రిక్ మీద కాలర్ ఉంచండి, దానిని బిగించండి.

ఆస్బెస్టాస్ ఫాబ్రిక్ ఫాబ్రిక్ మీద బిగింపును బిగించడం పైపు మరియు బారెల్ మధ్య జాయింట్ పూర్తయింది

దశ 9. అంతే, డిజైన్ సమావేశమై ఉంది, మీరు దాని పనితీరును తనిఖీ చేయవచ్చు. లోపల సాడస్ట్ లేదా కట్టెలను లోడ్ చేయండి.

కొలిమి ఇంధనంతో లోడ్ చేయబడింది

దశ 10ఉపయోగించిన నూనెను ఇంధనంలోకి పోయాలి, ఆపై టోపీని ఇన్స్టాల్ చేయండి. "పాన్కేక్" కొరకు, దానిని ఇంకా ఉపయోగించవద్దు. ఇంధన మంటలు తర్వాత, మూత తొలగించి "పాన్కేక్" ఉంచండి. అటువంటి డిజైన్‌ను పూర్తిగా వేడెక్కడానికి సుమారు 10 నిమిషాలు పడుతుంది, భవిష్యత్తులో కట్టెలు చాలా కాలం పాటు కాలిపోతాయి. బర్నింగ్ ఎంతకాలం కొనసాగుతుందనేది ఎక్కువగా ఇంధన నాణ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

గ్యారేజ్ కోసం పూర్తయిన ఓవెన్ యొక్క ఫోటో

వీడియో - గ్యారేజ్ కోసం ఇంట్లో తయారుచేసిన పాట్‌బెల్లీ స్టవ్

మీరు కోరుకుంటే, మీరు పైన వివరించిన డిజైన్‌ను సవరించవచ్చు, అయినప్పటికీ ఇది ఇప్పటికే దాని పనిని ఖచ్చితంగా చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, మీరు ఉపరితలాన్ని పెంచవచ్చు మరియు తద్వారా ఉష్ణ బదిలీని మెరుగుపరచవచ్చు. ఈ క్రమంలో, కేసు వైపులా మెటల్ ప్లేట్లు వెల్డ్.

అదనంగా, మీరు బూడిద పాన్తో ఒక కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చేయవచ్చు: శరీరం యొక్క అంతర్గత వ్యాసంతో పాటు మెటల్ షీట్ నుండి ఒక వృత్తాన్ని కత్తిరించండి, 60-80 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో రంధ్రాలు వేయండి మరియు క్రింద నుండి ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఆ తరువాత, బూడిద రంధ్రాల ద్వారా క్రిందికి పడిపోతుంది - బూడిద పాన్ అమర్చబడిన చోటికి. ఇది ఇంధనం అని నమ్ముతారు దీనివల్ల వేగంగా కాలిపోతుంది, ఈ క్షణం గుర్తుంచుకోవాలి మరియు బూడిద పాన్ వీలైనంత సీలు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

డ్రాపర్లతో వేడి చేయడం

ఒక బిందు పొయ్యిని వేడి చేయడానికి ఉపయోగించినట్లయితే, దాని శక్తి కనీసం 15-16 kW అవసరం. చుక్కల ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచడం ద్వారా మాత్రమే ఇది సాధించబడదు: పెరిగిన ఉష్ణ విడుదల కారణంగా, సరఫరా ట్యూబ్లో కూడా చుక్కలు ఆవిరైపోతాయి. స్టవ్ (ఇప్పుడు ఇంట్లో తయారుచేసిన బాయిలర్ ద్రవ ఇంధనం) పాప్‌లతో బర్నింగ్‌కు మారుతుంది, ఆపై బయటకు వెళ్తుంది. అందువలన, తాపన లో డీజిల్ ఇంధనం మరియు మైనింగ్ మీద బాయిలర్ డ్రాపర్ ట్యూబ్ ఒక చొక్కాలోని మంట గిన్నెలోకి తీసుకురాబడుతుంది, గాలి ప్రవాహం ద్వారా చల్లబడుతుంది.

అయితే అంతే కాదు.అదే ఎక్కువ ఉష్ణ విడుదల కారణంగా, ఇంధనం యొక్క బాష్పీభవనం మరియు ఆవిరి యొక్క దహనం మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది. ఇంధన ఆవిరిలో కొంత భాగం వెంటనే పక్కన పడవేయబడుతుంది, బర్న్ చేయదు మరియు బాయిలర్ యొక్క వాల్యూమ్‌లో పేరుకుపోతుంది, ఇది పేలుడుకు దారితీస్తుంది. అందువల్ల, ఇంధన లైన్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద స్విర్లర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు డిఫ్లెక్టర్ డిజైన్ డ్రిప్ పాట్‌బెల్లీ స్టవ్‌లో కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.

సిస్టమ్ రేఖాచిత్రం బిందు బాయిలర్తో వేడి చేయడం డీజిల్ ఇందనం

సుమారు వరకు గాలి సరఫరా. 12 kW థర్మోకన్వేక్షన్ కాని అస్థిరత: తీసుకోవడం గాలి మొదట చిమ్నీ యొక్క ఎయిర్ జాకెట్లో వేడి చేయబడుతుంది, ఆపై అల్యూమినియం ముడతలుగల గొట్టంలో కొంతవరకు చల్లబరుస్తుంది, ఇది అవసరమైన "చూషణ" అందిస్తుంది. అధిక శక్తి కోసం, ఫ్యాన్ నుండి గాలి ప్రవాహం సుమారుగా అవసరం. 60 W, ఉదాహరణకు, VAZ-2109 రేడియేటర్‌ను ఊదడం.

నీరు మరియు గాలి తాపన కోసం డీజిల్ ఇంధనంపై డ్రిప్ బాయిలర్ల డ్రాయింగ్లు

వివరించిన వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్యమైన లోపం ఏమిటంటే, బర్నర్ బయటకు వెళ్లకుండా మరియు దానిలో పేలుడు ఆవిరిని చేరడం నివారించడానికి, బాయిలర్ జాకెట్‌లోని నీరు సహజ థర్మోసిఫోన్ సర్క్యులేషన్‌కు విరుద్ధంగా ప్రవహించాలి, అనగా. పైకి క్రిందికి. అందువలన, వ్యవస్థలో సర్క్యులేషన్ పంప్ అవసరం విద్యుత్ వైఫల్యం విషయంలో బాయిలర్ యొక్క అస్థిరత లేని (థర్మోమెకానికల్) ఆటోమేటిక్ అత్యవసర షట్డౌన్తో. ఇవన్నీ ఈ వ్యవస్థను చాలా క్లిష్టంగా మరియు అదే సమయంలో నమ్మదగనివిగా చేస్తాయి.

సహజ థర్మోసిఫోన్ సర్క్యులేషన్తో నీటి తాపన వ్యవస్థ కోసం డ్రిప్ బాయిలర్ను నిర్మించడం సాధ్యమవుతుంది, అయితే ఈ సందర్భంలో దాని రూపకల్పన మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది మరియు ఇంధన లైన్ శీతలీకరణ జాకెట్లోకి గాలిని బలవంతం చేయడం అవసరం.మీరు డీజిల్ ఇంధనంతో విఫలం కాకుండా వేడి చేయాలనుకుంటే లేదా ఇంకేమీ లేనట్లయితే, నీటి జాకెట్‌లో శీతలకరణి యొక్క సహజ ప్రసరణతో బిందు తాపన బాయిలర్ యొక్క డ్రాయింగ్‌లు, క్రింది వాటిని చూడండి. బియ్యం.

థర్మోసిఫోన్ ప్రసరణతో నీటి తాపన వ్యవస్థ కోసం డీజిల్ ఇంధనంపై డ్రిప్ బాయిలర్ యొక్క డ్రాయింగ్లు

ఇది కూడా ఒక ఎంపిక

కిరోసిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధనంపై కలప-బొగ్గు పొయ్యిని ప్రారంభించడానికి మరొక మార్గం ఉంది: కొలిమిలో ఎజెక్షన్ బర్నర్ ఉంచండి. సంపీడన గాలి యొక్క మూలం ఉన్నట్లయితే ఇది సాధ్యమవుతుంది - 1.5-2 AT యొక్క బూస్ట్ అవసరం. ఇంధన ట్యాంక్ బర్నర్ క్రింద ఉంది (ఇది ఖచ్చితంగా అవసరం!) ఈ పద్ధతి సాధ్యమైనంత సురక్షితంగా ఉంటుంది: ఒత్తిడి లేదు - బర్నర్ బయటకు వెళ్తుంది. గ్యాసోలిన్, కిరోసిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధనం కోసం ఎజెక్షన్ బర్నర్ యొక్క స్ప్రే హెడ్ యొక్క అసెంబ్లీ డ్రాయింగ్ అంజీర్లో ఇవ్వబడింది. కంకణాకార గ్యాప్‌కు గాలి సరఫరా చేయబడుతుంది (రంగులో హైలైట్ చేయబడింది); తప్పిపోయిన కొలతలు దామాషా ప్రకారం తీసుకోవచ్చు, ఎందుకంటే స్థాయి డ్రాయింగ్.

ద్రవ ఇంధన ఎజెక్షన్ బర్నర్ కోసం స్ప్రే హెడ్ డ్రాయింగ్

డిజైన్ లక్షణాలు మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

ఇల్లు లేదా గ్యారేజీకి డీజిల్ స్టవ్స్ గొప్ప మెరిట్ కలిగి ఉంటాయి, ముఖ్యంగా దేశీయ శీతాకాలపు పరిస్థితులలో. వారి ప్రధాన ప్రయోజనం గాలి యొక్క వేగవంతమైన వేడి నుండి, ఒక unheated గదిలో కూడా.

సౌర తాపన బాయిలర్లు

నేడు, వినియోగదారులు డీజిల్ ఇంధనంపై నడుస్తున్న తాపన బాయిలర్లను అందిస్తారు, ఇది ఆపరేషన్ పథకం ప్రకారం, టర్బోచార్జ్డ్ గ్యాస్ ఉపకరణాలకు పూర్తిగా సమానంగా ఉంటుంది. అంటే, గాలితో కూడిన ఫ్యాన్ ద్వారా వీచే గాలి సోలార్ ఆయిల్‌తో కలిపి ఇంధన-గాలి మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.ఆ తరువాత, అది కొలిమిలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఆక్సిడైజర్తో కలిసి, ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ ద్వారా మండించబడుతుంది. దహన ప్రక్రియలో, సోలారియం దాని శక్తిని ఉష్ణ వినిమాయకానికి ఇస్తుంది, దీని ద్వారా శీతలకరణి వెళుతుంది.

నివాస ప్రాంగణానికి హీటర్‌గా ఉపయోగించే సాంప్రదాయ గ్యాస్ బాయిలర్‌లతో, సౌరశక్తితో పనిచేసే ఉపకరణాలు కూడా సమానంగా ఉంటాయి, అవి ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో ఎలక్ట్రానిక్‌గా సులభంగా నియంత్రించబడతాయి. ఫంకా వేగము, ఇంధన సరఫరా మరియు జ్వలన ప్రక్రియ ఇంట్లో అవసరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించే ప్రత్యేకంగా ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన థర్మోస్టాట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

సౌర పొయ్యిలు

నేడు, వినియోగదారులు కాంపాక్ట్ సౌరశక్తితో పనిచేసే హీటర్లను కొనుగోలు చేయవచ్చు. వాటిని అభిమానులతో కూడిన పొట్‌బెల్లీ స్టవ్‌లు అంటారు.

వాటిని రెండు రకాలుగా సూచించవచ్చు:

• ప్రత్యక్ష తాపన - ఉపకరణాలు చిమ్నీని కలిగి ఉండవు, ఇది గ్యారేజీని లేదా ఇతర చిన్న స్థలాన్ని వేడి చేయడానికి అసౌకర్యంగా చేస్తుంది.
• పరోక్ష తాపన అనేది గ్యారేజ్ యజమానులలో ప్రజాదరణ పొందిన అనుకూలమైన పరికరాలు. ఇంధన ట్యాంక్ మరియు దహన చాంబర్ రూపకల్పన చాలా సరళమైన సూత్రం ప్రకారం పనిచేస్తుంది - ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క నాజిల్ ద్వారా, ద్రవ గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, అక్కడ అది ఫ్యాన్ ద్వారా సరఫరా చేయబడిన గాలిని ఉపయోగించి కాలిపోతుంది. ఉష్ణ వినిమాయకం గుండా వెళ్ళిన తరువాత, గాలి ప్రవాహాలు నాజిల్ ద్వారా గదిలోకి మళ్ళించబడతాయి, సమానంగా మరియు త్వరగా వేడెక్కుతాయి.

పాట్‌బెల్లీ స్టవ్ రూపకల్పనలో ఇవి ఉన్నాయి:

• వాల్వ్‌తో కూడిన తొలగించగల ఇంధన ట్యాంక్.
• సర్దుబాటు స్క్రూ.
• విక్‌తో భర్తీ చేయగల బ్లాక్.
• ఫ్రేమ్.
• లాటిస్.
• బర్నర్.
• రిఫ్లెక్టర్.

లిక్విడ్ ఇంధన హీటర్ ఒక నియమం వలె, ఆధునిక డీజిల్ ఇంధన పొయ్యి ఒక ప్రత్యేక జ్వాల నియంత్రణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది స్వయంచాలకంగా వేడెక్కిన పరికరాన్ని ఆపివేస్తుంది.ఇటువంటి మొబైల్ పరికరాలు వివిధ గదులను వేడి చేయడానికి అనువైనవి:

• క్యాబిన్‌లు, గ్యారేజీలు, నిర్మాణ స్థలాలు లేదా సెక్యూరిటీ పోస్ట్‌లు.
• వాణిజ్య వస్తువులు.
• దేశం గృహాలు మరియు ఇతర చిన్న నివాస ప్రాంగణాలు.

అత్యవసర స్థితిలో ఉన్న గదిని వేడి చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు, అలాగే అగ్నిని చేయాలనే కోరిక లేనప్పుడు టెంట్‌లో తాపనాన్ని నిర్వహించడానికి హైకింగ్ సమయంలో మొబైల్ పాట్‌బెల్లీ స్టవ్‌లు ఎంతో అవసరం. అటువంటి కొలిమి యొక్క ఎంపిక అవసరమైన మైక్రోక్లైమేట్‌ను సృష్టించడానికి ఉత్తమ పరిష్కారం. అలాంటి పరికరం తాపన యొక్క అదనపు మూలంగా లేదా ప్రధాన హీటర్గా ఉపయోగపడుతుంది, ఇది ఆహారాన్ని వేడి చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఆపరేషన్ లక్షణాలు

మీరు డీజిల్ ఇంధనంపై పొయ్యిని వెలిగించే ముందు, మీరు సరైన స్థలంలో ఒక ట్యాంక్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి మరియు దానిలో ఇంధనాన్ని కూడా పోయాలి. తదుపరి దశ బర్నర్తో కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం తొలగించి విక్ యూనిట్లో ఇన్స్టాల్ చేయడం. ఆ తరువాత, బర్నర్ మరియు కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి, సర్దుబాటు స్క్రూ తెరవబడుతుంది మరియు 30 సెకన్ల తర్వాత బర్నర్ను మండించవచ్చు. ఇంటెన్సివ్ బర్నింగ్ ప్రారంభమైన తర్వాత, మీరు సర్దుబాటు స్క్రూను అన్ని వైపులా తిప్పాలి మరియు మంట స్థిరపడటానికి కొద్దిగా వేచి ఉండాలి. అప్పుడు తిరిగి తెరవండి, కావలసిన స్థాయి వేడిని సెట్ చేయండి.

పరికరాన్ని స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం ఆగిపోయే వరకు స్క్రూను స్క్రూ చేయడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, డీజిల్ ఇంధనం చివరి వరకు కాలిపోయిందని మరియు అగ్ని పూర్తిగా ఆరిపోతుందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.

సౌర బాయిలర్లను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు

సౌరశక్తితో పనిచేసే పరికరాల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో సరసమైన ధర ఒకటి. ఒక ప్రైవేట్ ఇల్లు కోసం ఉపకరణాల ధర 30-100 వేల రూబిళ్లు. మార్కెట్లో డజన్ల కొద్దీ పరికర నమూనాలు ఉన్నాయి.

ప్లస్‌లు కూడా ఉన్నాయి:

• పరికరం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి;
• ఉపయోగం యొక్క భద్రత;
• అధిక సామర్థ్యం;
• ఇంధన లభ్యత.

పరికరం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి

పరికరం పనిచేయడానికి విద్యుత్ అవసరం. నెట్వర్క్కి కనెక్షన్ లేనట్లయితే, భద్రత మరియు నియంత్రణ ఆటోమేషన్ విద్యుత్ జనరేటర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, కాబట్టి బాయిలర్ స్వయంప్రతిపత్త హీటర్గా పరిగణించబడుతుంది.

ఈ రకమైన అన్ని బాయిలర్లు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ల యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణను కలిగి ఉంటాయి. ఉష్ణ వినిమాయకాలలోని నీరు ముందుగా నిర్ణయించిన ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయబడుతుంది, బర్నర్ స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయబడుతుంది.

ఉపయోగం యొక్క భద్రత

ఆపరేషన్ సమయంలో పరికరం ప్రమాదకరం కాదు. విద్యుత్తు అంతరాయం ఏర్పడితే ఆటోమేషన్ ఇంధనాన్ని కాల్చడాన్ని ఆపివేస్తుంది లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ విద్యుత్ ఉపకరణాలు.

డీజిల్ ఇంధనం సాపేక్షంగా సురక్షితమైన ఇంధనం (సహజ వాయువు లేదా గ్యాసోలిన్‌తో పోలిస్తే).

సరిగ్గా ఉపయోగించినప్పుడు, పరికరం యొక్క పేలుడు లేదా అగ్ని మినహాయించబడుతుంది.

బాయిలర్ యొక్క సంస్థాపనకు పర్యవేక్షక అధికారుల నుండి అనుమతి అవసరం లేదు. ఇంటి యజమాని బాయిలర్ వ్యవస్థాపించబడిన గది మరియు చిమ్నీ కోసం అవసరాలకు మాత్రమే కట్టుబడి ఉండాలి.

అధిక సామర్థ్యం

డీజిల్ ఇంధనాన్ని కాల్చినప్పుడు, పెద్ద మొత్తంలో వేడి విడుదల అవుతుంది. దేశీయ డీజిల్ ఇంధన బాయిలర్ల సామర్థ్యం 75-92%.

శరీరం కింద వేడి-ఇన్సులేటింగ్ పొరకు ధన్యవాదాలు, దాదాపు అన్ని వేడి ఉష్ణ వినిమాయకాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు నీటిని వేడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ రకమైన బాయిలర్ల సామర్థ్యం గ్యాస్ బాయిలర్ల కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది.

సౌర చమురు లభ్యత

డీజిల్ ఇంధనం సాధారణంగా గ్యాస్ స్టేషన్లలో విక్రయించబడుతుంది, ఇది ట్రైలర్లో డబ్బాలు లేదా మొబైల్ కంటైనర్లో పోస్తారు.

పెద్ద మొత్తంలో సౌర ఇంధనాన్ని హోల్‌సేల్ సరఫరాదారుల నుండి కొనుగోలు చేస్తారు.

డెలివరీ లేదా స్వీయ డెలివరీ నిబంధనలు విడిగా చర్చించబడతాయి.

గ్యారేజీలో తాపన ఎలా ఉండాలి

చాలా మంది వాహనదారులకు, గ్యారేజ్ దాదాపు రెండవ ఇల్లు.ఇక్కడ వారు తమ అభిరుచిని పరిశీలిస్తారు, సందడి మరియు సందడి నుండి విరామం తీసుకుంటారు మరియు కారును జాగ్రత్తగా చూసుకుంటారు. అందువలన, అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు గంటల తరబడి గదిలో ఉన్న వ్యక్తి యొక్క సౌలభ్యం గురించి ఆలోచించాలి.

కారు కోసం, తాపన కూడా అవసరం, ఎందుకంటే. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు దాని సాంకేతిక పరిస్థితిని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.

చల్లగా ఉన్నప్పుడు, గ్యారేజ్ చాలా తేమగా ఉంటుంది. మెటల్ భాగాలపై సంక్షేపణం ఏర్పడుతుంది, ఇది తుప్పు ప్రక్రియలను రేకెత్తిస్తుంది. చల్లని గదిలో, కారు శరీరం త్వరగా తుప్పు పట్టి నిరుపయోగంగా మారుతుంది.

గ్యారేజీని పొడిగా ఉంచడానికి, మీరు మంచి వాటర్ఫ్రూఫింగ్కు శ్రద్ధ వహించాలి మరియు వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించాలి. అయినప్పటికీ, తేమ ఇప్పటికీ కారు చక్రాలపై గదిలోకి వస్తుంది. ఇది ఆవిరైపోతుంది మరియు నీటి చుక్కలు ఉపరితలాలపై స్థిరపడతాయి. వేడెక్కడం లేనట్లయితే, తేమ పేరుకుపోతుంది, ఇది ఫంగస్, అచ్చు మరియు రస్ట్ కనిపించడానికి కారణమవుతుంది. ఇది జరగకుండా నిరోధించడానికి, తాపన అవసరం.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు చమురు చిక్కగా మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి. దీని కారణంగా, ఇంజిన్ను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందులు ఉన్నాయి మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. అందువల్ల, ఒక అద్భుతం పొయ్యిని సమీకరించటానికి సమయం మరియు కృషిని ఖర్చు చేయడం అర్ధమే.

గ్యారేజ్ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క లక్షణాలు తాపన వ్యవస్థలకు వర్తించే అవసరాలను నిర్ణయిస్తాయి:

• సమర్థత. ఓవెన్ త్వరగా గాలిని వేడెక్కేలా చేయాలి మరియు చాలా గంటలు కావలసిన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించాలి.
• ఆపరేషన్ సౌలభ్యం. గ్యారేజీకి రావడం, దాని యజమాని గదిని వేడి చేయడానికి కనీసం సమయం మరియు కృషిని ఖర్చు చేయాలి.
• నిర్వహణ సౌలభ్యం.కొలిమిని తనిఖీ చేయడం, శుభ్రపరచడం, సకాలంలో మరమ్మతులు చేయడం అవసరం, కాబట్టి దాని రూపకల్పన సరళంగా మరియు అర్థమయ్యేలా ఉండాలి మరియు భాగాలను సులభంగా మార్చవచ్చు.
• శక్తి వనరు లభ్యత. తాపన వ్యవస్థను ఎంచుకున్నప్పుడు, ఇంధనం యొక్క లభ్యత ప్రాథమిక ప్రాముఖ్యత. గ్యారేజ్ కోసం, డీజిల్, డీజిల్ లేదా వ్యర్థ చమురు పొయ్యి బాగా సరిపోతుంది.
• భద్రత. గ్యారేజీలో ఎల్లప్పుడూ కొంత మొత్తంలో మండే పదార్థాలు ఉంటాయి. ఈ గదులు తరచుగా వర్క్‌షాప్‌లు మరియు షెడ్‌లుగా పనిచేస్తాయి కాబట్టి, మండే పదార్థాలు తరచుగా ఇక్కడ కనిపిస్తాయి. అందువల్ల, తాపన అన్ని అగ్ని భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
• చౌక. ఒక కారును నిర్వహించడం మరియు గ్యారేజీని ఏర్పాటు చేయడం వంటి ఖర్చు ఇప్పటికే ఎక్కువగా ఉంది, కాబట్టి దాని నాణ్యతను రాజీ పడకుండా తాపనపై ఆదా చేయడం అత్యవసర సమస్య.

తగిన హీటర్ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి, ఎందుకంటే. ఆదర్శం సాధించలేనిది. ఉపయోగించడానికి సులభమైనది ఎలక్ట్రిక్ హీటర్లు. ఈ శక్తి వనరు దాదాపు ఏ ప్రాంతంలోనైనా అందుబాటులో ఉంటుంది. అయితే, విద్యుత్తో వేడి చేసే ధర చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఇతర ఎంపికలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ.

చిత్ర గ్యాలరీ
నుండి ఫోటో
ఇన్ఫ్రారెడ్ హీటర్లో పెట్టుబడి పెట్టడానికి మరియు విద్యుత్ బిల్లులను చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న వ్యక్తులచే ఈ తాపన పద్ధతిని ఎంపిక చేస్తారు. పరికరాలు చాలా పొదుపుగా ఉన్నప్పటికీ, అవి ఇప్పటికీ చౌకగా లేవు. ఇన్ఫ్రారెడ్ హీటింగ్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం: వస్తువులు వేడి చేయబడతాయి, గాలి కాదు (ఇది పరోక్షంగా వేడెక్కుతుంది, వెచ్చని ఉపరితలాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది). ఇది స్థానిక ఉష్ణ మండలాలను సృష్టించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

గ్యారేజ్ యజమానులు, ఘన ఇంధనాన్ని చౌకగా కొనుగోలు చేసే అవకాశం ఉంది, మంచి పాత పాట్‌బెల్లీ స్టవ్‌లను తయారు చేస్తారు. ఇటువంటి తాపన నమ్మదగినది, మరియు దాని ప్రభావం సమయం ద్వారా నిరూపించబడింది.ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి: మీరు చిమ్నీని వ్యవస్థాపించాలి మరియు గ్యారేజీలో ఇంధన సరఫరాను ఉంచాలి, ఇది చాలా స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది.

గ్యారేజీలను వేడి చేయడానికి, వర్క్‌షాప్‌లు, యుటిలిటీ గదులు, హీట్ గన్స్ తరచుగా కొనుగోలు చేయబడతాయి. గ్యాస్ సిలిండర్లు, విద్యుత్ లేదా డీజిల్ ఇంధనంపై పనిచేసే అనేక నమూనాలు ఉన్నాయి. ప్రతి గ్యారేజ్ యజమాని ఖచ్చితంగా తగిన ఎంపికను కనుగొంటారు. పరికరం యొక్క అధిక ధర మాత్రమే ప్రతికూలమైనది

పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి యొక్క నమూనాలు కాంపాక్ట్, అందమైనవి, ఉపయోగించడానికి సులభమైనవి, కానీ చౌకగా ఉండవు. మీరు ఒక అద్భుతం స్టవ్ మీరే చేస్తే, మీరు పూర్తిగా ఫంక్షనల్ మరియు చవకైన డిజైన్ పొందుతారు. ప్రతికూలత మాత్రమే: డిజైన్ పరంగా, ఇది సౌందర్య పారిశ్రామిక నమూనాలతో పోటీపడదు.

ఇన్ఫ్రారెడ్ హీటర్తో వేడి చేయడం

ఇంట్లో తయారు చేసిన ఘన ఇంధనం పొయ్యి

గ్యారేజీలో గ్యాస్ హీటర్

అద్భుతమైన సౌర పొయ్యి

ఫర్నేస్ లక్షణాలు

ఈ యూనిట్ పరిమాణంలో చిన్నది మరియు బరువు తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది చాలా సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ఉక్కు కేసులో ఓపెన్ ట్యాంక్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇవి కమ్యూనికేట్ నాళాలుగా పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.

ట్యాంక్ నుండి మండే పదార్ధం యొక్క ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేయడానికి అవుట్‌లెట్ ప్రత్యేక వాల్వ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. కొలిమి యొక్క కిరోసిన్ గ్యాస్ నుండి డీజిల్ ఇంధనంతో నడిచే బర్నర్ వచ్చింది. ఈ మూలకం నమ్మదగిన విక్, దీనిలో దిగువ భాగం ఇంధన ట్యాంక్‌లో మునిగిపోతుంది.

వాల్వ్ తెరిచిన తర్వాత, ఇంధనం పని చేసే కంటైనర్లోకి ప్రవహించడం ప్రారంభమవుతుంది. ఒక ప్రత్యేక త్రాడు, ఒక సిలిండర్ రూపంలో బేస్ మీద ముందుగా గాయం, త్వరగా దానిని గ్రహిస్తుంది. కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, పొయ్యిని మండించవచ్చు. దీనికి ఉపకరణాలు అవసరం లేదు, ఎందుకంటే ప్రతిదీ చేతితో చేయబడుతుంది.

డీజిల్ ఇంధనంపై పరికరం కావలసిన ఉష్ణోగ్రతకు వేడెక్కడానికి, మీరు కొంచెం వేచి ఉండాలి. యూనిట్ యొక్క శక్తి వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. అతను ఆమె స్విచ్ కూడా.

పరికరం యొక్క ప్రతికూలతను డీజిల్ ఇంధనం ముగిసిన 10 నిమిషాల తర్వాత బర్నర్ యొక్క క్షీణత అని పిలుస్తారు. ఈ లోపాన్ని ఎలాగైనా భర్తీ చేయడానికి, చాలా మంది తయారీదారులు బర్నర్ పైన నేరుగా మెటల్ కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం ఏర్పాటు చేస్తారు, ఇది అవసరమైతే, కంటైనర్లో నీటిని వేడి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఈ అద్భుత కొలిమిలలో ఒకటి సోలారోగాజ్ PO-1.8 మోడల్, రష్యాలో తయారు చేయబడింది. అటువంటి యూనిట్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 1.8 kW మించదు. దిగువ ఫోటోలో మీరు ఈ పరికరాన్ని చూడవచ్చు.

ముగింపు

గ్యారేజీలలో ఇండోర్ గాలిని త్వరగా వేడి చేయడానికి డీజిల్ స్టవ్‌లు అద్భుతమైన మరియు చవకైన ఎంపిక. వారి చిన్న పరిమాణాలతో, వారు తమ పనిని సంపూర్ణంగా ఎదుర్కొంటారు మరియు సాధ్యమైనంత తక్కువ సమయంలో కావలసిన గాలి ఉష్ణోగ్రతను ఇస్తారు.

వారి చలనశీలత మరియు కాంపాక్ట్‌నెస్‌కు ధన్యవాదాలు, వారు సంవత్సరంలో ఏ సమయంలోనైనా ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, కర్మాగారంలో తయారు చేయబడిన డీజిల్ మినీ-స్టవ్‌లను పెంపుపై పర్యాటకులు కూడా ఉపయోగిస్తారు. వారి గుడారాలను వేడి చేయడానికి. వేసవిలో, ఇది గ్యారేజీలో చాలా చల్లగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో, అటువంటి యూనిట్ సహాయంతో వేడి చేయడం చాలా సహాయపడుతుంది.

అయినప్పటికీ, వారితో పనిచేసేటప్పుడు వారికి జాగ్రత్తగా సంరక్షణ మరియు భద్రతా నిబంధనలతో తప్పనిసరి సమ్మతి అవసరం.

కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ప్రమాదకరమైన మరియు కనిపించని కిల్లర్ అని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి అటువంటి పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు వెల్డ్స్ యొక్క వెంటిలేషన్ మరియు సీలింగ్కు ఎక్కువ శ్రద్ధ ఇవ్వాలి.