LG ఎయిర్ కండీషనర్ ఎర్రర్ కోడ్‌లు: ట్రబుల్‌షూటింగ్ ట్రబుల్ కోడ్‌లు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ చిట్కాలు

గ్రీ: ఎర్రర్ మరియు ఫాల్ట్ కోడ్‌లు | సులభమైన మరమ్మతు

గ్రీ ఎయిర్ కండిషనర్లు మరియు స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లతో, హై-ఫే సిరీస్ మోడల్‌ల కంటే మరమ్మతులు సులభం.

గ్రీ ఎయిర్ కండిషనర్ల స్వీయ-నిర్ధారణ

దీన్ని ఏమి వివరిస్తుంది, సామాన్యుడు అడుగుతాడు?

వివరణ సులభం Gree: కోడ్‌లు. Gree ఎయిర్ కండీషనర్లు మరియు స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లలో, చాలా రక్షణ సిస్టమ్ సెన్సార్‌లు లేవు. ఆ. ప్రతిదీ సరళీకృతం చేయబడింది.

Gree ఎయిర్ కండీషనర్‌ల అంతర్గత స్వీయ-నిర్ధారణ ఏకీకృతం చేయబడింది మరియు పయనీర్, జనరల్ క్లైమేట్, లెస్సార్ మరియు ఇతర వంటి చవకైన ఎయిర్ కండిషనర్‌లకు లోపం స్థానాల్లో దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది.

మీరు నవ్వుతారు, కానీ ఉదాహరణకు, సుప్రా ఎయిర్ కండిషనర్ల కేటలాగ్ బహిరంగ యూనిట్ పేరును కూడా మార్చలేదు, బహుశా ఫోటోషాప్‌లో తగినంత నైపుణ్యాలు లేవు, బహుశా వారు దానిని అవసరమైనదిగా పరిగణించలేదు.

ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, రష్యాలో సుప్రా ఎయిర్ కండీషనర్లు ఎలా ధృవీకరించబడ్డాయి? ఇది నాకు ఒక రహస్యం. సుప్రా కేటలాగ్!! విశ్వాసంలో. హే...

గ్రీ ఎయిర్ కండీషనర్ల స్వీయ-నిర్ధారణ, -

• అధిక పీడన రక్షణ
• ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క ఘనీభవన నుండి రక్షించబడింది,
• కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ,
• ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ఎయిర్ కండీషనర్‌ను మార్చడంలో లోపాలు, వైర్లు గందరగోళంగా మారడం,
• మరియు ఆవిరిపోరేటర్ మరియు కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ల లోపాలు.

ప్రతిదీ, చాలా అంగీకరించదు. Gree, ఎయిర్ కండీషనర్ లాగా, క్రియాత్మకంగా సరళంగా ఉంటుంది, కాబట్టి చాలా ఎర్రర్ కోడ్‌లు లేవు. ఈ సరళీకరణలో లోపాలు ఉన్నాయి, ఇవి బలహీనమైన నియంత్రణ బోర్డు వేరిస్టర్‌లు, తగినంత స్మూటింగ్

ఎర్రర్ కోడ్‌ల పట్టిక, కొనసాగింది.

వోల్టేజ్ సర్జ్ సమయంలో ప్రవాహాలు. ఒక విలువ లేని విషయం, కానీ గ్రీ ఎయిర్ కండిషనర్లు మరియు వాటి అనలాగ్లను రిపేర్ చేసేటప్పుడు ఇది తప్పనిసరిగా గుర్తుంచుకోవాలి.

ఉదాహరణ: దేశం ఇల్లు. యజమానులు, dacha వదిలి, సాధారణంగా ఒక సాధారణ స్విచ్ తో భవనం డి-శక్తివంతం. ఆరిపోయింది మరియు ప్రతిదీ, డౌన్ ఉధృతిని. మేము వచ్చాము ... వారు అదే స్విచ్‌తో లైట్‌ను ఆన్ చేసారు, కానీ ఎయిర్ కండీషనర్, రిఫ్రిజిరేటర్ లేదా ఇతర గృహోపకరణాలు పని చేయలేదు. ఎందుకు? సమాధానం సులభం.

లోడ్‌తో పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ సర్జ్‌లు సంభవిస్తాయి.

ఫ్యూజ్ కాలిపోయినప్పుడు వైర్‌ను ఉపయోగించే "నిపుణులు" ఉన్నారు. నువ్వు అది చేయగలవా? ఇది సాధ్యమే, కానీ అప్పుడు, varistors పాటు, కంట్రోల్ బోర్డ్, ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క అభిమాని మోటార్ బర్న్, మరియు ... అది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క అవుట్డోర్ యూనిట్ యొక్క కంప్రెసర్ మూసివేసే వరకు తరలించారు.

కుటీరం వద్ద బాణసంచా. - ఖరీదైన మరమ్మతులు.

- శీతలీకరణ సర్క్యూట్ యొక్క లోపాలు,

మ్యాప్, మ్యాపింగ్ లోపం. సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక విశ్లేషణ.

సెమీ ఇండస్ట్రియల్, ఇండస్ట్రియల్ ఉపయోగం కోసం GREE ఎయిర్ కండిషనర్లు - ఎర్రర్ కోడ్‌లు

ఎర్రర్ కోడ్ = E1 కంప్రెసర్, ప్రెజర్ సర్జెస్ (బీప్).

ఎర్రర్ కోడ్ = E2 తప్పు కాయిల్

ఎర్రర్ కోడ్ = E3 తక్కువ పీడన ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ (బీప్)

లోపం కోడ్ = F0 తప్పు గది ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్.

ఎర్రర్ కోడ్ = F1 తప్పు సెన్సార్ రెసిస్టెన్స్.

ఎర్రర్ కోడ్ = F2

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క బాహ్య యూనిట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ట్రిప్ చేయబడింది.

ఎర్రర్ కోడ్ = F3 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ సర్క్యూట్ తెరవబడింది.

GREE స్ప్లిట్ ఎయిర్ కండిషనర్ల ఎర్రర్ కోడ్...

పనిచేయకపోవటానికి కారణం, - అధిక రక్షణ వ్యవస్థ రిఫ్రిజెరాంట్, - pressure.code = E1

ఎయిర్ కండీషనర్ ప్రారంభం LED = Gree LED 1 సారి బ్లింక్ అవుతుంది. సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

గ్రీ ఫాల్ట్ కారణం - ఫ్రాస్ట్ ప్రొటెక్షన్ కోడ్ = E2

ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రారంభం LED = LED బ్లింక్‌లు 2 సార్లు. సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

LED స్టార్ట్ ఎయిర్ కండీషనర్ = ఫ్లాష్‌లు 4 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

పనిచేయకపోవడానికి కారణం, - AC ఓవర్‌కరెంట్ ప్రొటెక్షన్‌కోడ్ = E5

LED స్టార్ట్ ఎయిర్ కండీషనర్ = LED ఫ్లాష్‌లు 5 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఇండోర్ యూనిట్ మరియు స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క అవుట్‌డోర్ యూనిట్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ వైఫల్యం పనిచేయకపోవటానికి కారణం కోడ్ = E6

గ్రీ ఎయిర్ కండీషనర్ ప్రారంభం LED = బ్లింక్‌లు 6 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

పనిచేయకపోవటానికి కారణం, - యాంటీ-హై టెంపరేచర్ ప్రొటెక్షన్ కోడ్ = E8

LED స్టార్ట్ ఎయిర్ కండీషనర్ = ఫ్లాష్‌లు 8 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

పనిచేయకపోవడానికి కారణం, - అంతర్గత ఫ్యాన్ మోటార్ కోడ్ = H6 నుండి ఫీడ్‌బ్యాక్ లేదు

LED స్టార్ట్ ఎయిర్ కండీషనర్ = ఫ్లాష్‌లు 11 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

పనిచేయకపోవడానికి కారణం, - జంపర్ క్యాప్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది రక్షణ కోడ్ = C5

LED స్టార్ట్ ఎయిర్ కండీషనర్ = ఫ్లాష్‌లు 15 సార్లు సూచిక, - శీతలీకరణ =

తాపన సూచిక =

పనిచేయకపోవటానికి కారణం, - క్లోజ్డ్ యాంబియంట్ సెన్సార్ ఓపెన్, కాంటాక్ట్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ కోడ్ = F1

సూచిక, - శీతలీకరణ = LED ఫ్లాష్‌లు 1 సారి తాపన సూచిక =

ఎర్రర్ కోడ్‌లకు ఎలా స్పందించాలి

సిద్ధాంతపరంగా, డిజిటల్ డిస్‌ప్లే ఉన్న ఏవైనా మోడల్‌లలో కోడ్‌లు ప్రదర్శించబడతాయి. కానీ ఆచరణలో, అన్ని నమూనాలు ఈ కార్యాచరణను కలిగి ఉండవు. ఉదాహరణకు, సాధారణ Kentatsu ఎయిర్ కండీషనర్‌ల కోసం, ఇండోర్ యూనిట్‌లో ఉన్న డిజిటల్ డిస్‌ప్లే గది లోపల గాలి ఉష్ణోగ్రత లేదా ఎంచుకున్న ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను చూపించడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది.

కానీ స్తంభాల నమూనాల కోసం, లోపాలను గుర్తించే విషయంలో సాధారణ చర్య నియమాలకు అదనంగా, సంకేతాలతో కూడిన చిన్న పట్టిక సాధారణంగా సూచనలలో ఉంచబడుతుంది.

E01 - ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌లు సరిగ్గా పనిచేయడం మానేశాయి లేదా ఆర్డర్‌లో లేవు.

E03 - తక్కువ కరెంట్ కారణంగా కంప్రెసర్ పనిచేయదు.

E04 - అవుట్‌డోర్ మాడ్యూల్ నిరోధించడం ఆన్ చేయబడింది

P02 - కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ చేయబడింది

మీరు ప్రదర్శనలో ఈ కోడ్‌లలో ఒకదాన్ని చూసినట్లయితే - తయారీదారు సిఫార్సుల ప్రకారం, మీరు సేవా కేంద్రాన్ని సంప్రదించాలి. బ్రేక్‌డౌన్‌ను పరిష్కరించకుండా, పరికరాలు చాలా మటుకు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌కి తిరిగి రావు.

చాలామంది తమ స్వంత సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. యూనిట్ ఇప్పటికే వారంటీని మించిపోయి ఉంటే మరియు మీకు తగినంత జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలు ఉంటే ఇది సాధ్యమవుతుంది

E02 - కంప్రెసర్ యొక్క పవర్ ఓవర్‌లోడ్ సంభవించింది. స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌ను కొంతకాలం ఆపివేయమని సిఫార్సు చేయబడింది, ఆపై మళ్లీ "ఆన్" కీని నొక్కండి. పరికరం పనిచేయడం ప్రారంభించకపోతే లేదా అసాధారణంగా ప్రవర్తిస్తే - ఇది అసాధారణమైన శబ్దాలు, పొగలు చేస్తుంది - మీరు సాంకేతిక నిపుణుడిని పిలవాలి.

P03 - ఇండోర్ మాడ్యూల్ కూలింగ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఆవిరిపోరేటర్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కంటే తక్కువగా పడిపోయింది.

P04 - ఇండోర్ మాడ్యూల్ హీటింగ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఆవిరిపోరేటర్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కంటే పెరిగింది.

P05 - ఇండోర్ మాడ్యూల్ గదికి సూపర్ హీటెడ్ గాలిని సరఫరా చేస్తుంది.

చాలా తరచుగా, ఈ 3 సమస్యలు సామాన్యమైన కారణంతో తలెత్తుతాయి: అడ్డుపడే ఎయిర్ ఫిల్టర్ కారణంగా. మీరు ముందు ప్యానెల్‌ను ఎత్తండి, కనిపించే ధూళిని తొలగించి ఫిల్టర్‌ను వాక్యూమ్ చేయాలి.

బాగా మురికిగా ఉంటే, దానిని తీసివేసి, కడిగి, ఆరబెట్టి, మళ్లీ చొప్పించండి. చాలా తరచుగా, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క పని మెరుగుపడుతోంది మరియు కాకపోతే, తయారీదారుచే ధృవీకరించబడిన మాస్టర్ సహాయం అవసరం.

కెంటాట్సు డక్ట్ మరియు క్యాసెట్ ఎయిర్ కండీషనర్ల కోసం, ఎర్రర్ కోడ్‌లు రెండు విధాలుగా ప్రదర్శించబడతాయి:

• నియంత్రణ ప్యానెల్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ ప్రదర్శనలో ఆల్ఫాన్యూమరిక్ అక్షరాలు;
• సూచన - ఫ్లాషింగ్ LED ల కలయిక.

వివరణాత్మక వివరణలతో కూడిన పట్టిక సూచనలలో ఇవ్వబడింది:

పట్టికలోని LED సంకేతాలు రెండు రకాల చిహ్నాల ద్వారా సూచించబడతాయి: “క్రాస్” (x) LED ఆఫ్‌లో ఉందని సూచిస్తుంది మరియు “నక్షత్రం” అది 5 Hz ఫ్రీక్వెన్సీలో మెరుస్తుందని సూచిస్తుంది.

తయారీదారు ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్లో కార్డినల్గా జోక్యం చేసుకోవడం, దాని స్వంత ముఖ్యమైన భాగాలను తొలగించడం లేదా మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయడం నిషేధిస్తుంది. కానీ సాంకేతిక సేవకు కాల్ చేయడానికి ముందు, విద్యుత్ సరఫరా మరియు ఎంచుకున్న మోడ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తిరిగి తనిఖీ చేయాలని అతను సిఫార్సు చేస్తాడు.

తరచుగా వాతావరణ సాంకేతికత యొక్క ఆపరేషన్ బాహ్య పరిస్థితులలో పదునైన మార్పు కారణంగా ఆగిపోతుంది - ఉదాహరణకు, వేడెక్కడం వలన. గదిలో అదనపు ఉష్ణ మూలం కనిపించినట్లయితే ఇది సాధ్యమవుతుంది.

మీరు గది యొక్క సీలింగ్ను కూడా పర్యవేక్షించవలసి ఉంటుంది: ఓపెన్ తలుపులు లేదా కిటికీలతో, స్ప్లిట్ సిస్టమ్ నిష్క్రియంగా నడుస్తుంది.

ట్రబుల్షూటింగ్ ఎలా ప్రారంభించాలి?

ఆధునిక ఎయిర్ కండీషనర్లు తెలివైన ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు, దీని ఆపరేషన్ ఎంబెడెడ్ ప్రాసెసర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. అతను వివిధ సెన్సార్ల నుండి వచ్చే సమాచారాన్ని విశ్లేషిస్తాడు, లోపాలను గుర్తించి, వాటి కోడ్‌లను ప్రదర్శిస్తాడు.

సంభవించే లోపాలు ఒక-సమయం, ఉదాహరణకు, నెట్‌వర్క్‌లో పవర్ సర్జెస్, మరియు దీర్ఘకాలికమైనవి ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, ఫ్యాన్ వైండింగ్‌ల షార్ట్ సర్క్యూట్. లోపం యొక్క స్వభావం ఏమిటో అర్థం చేసుకోవడానికి, విద్యుత్ సరఫరాను పునఃప్రారంభించడం మొదటి విషయం. ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లను రీసెట్ చేస్తుంది మరియు సెన్సార్ల నుండి సిగ్నల్‌లను రీసెట్ చేస్తుంది.

లోపాలను రీసెట్ చేయడానికి, యూనిట్‌ను ఆఫ్ చేసి, ఆపై అవుట్‌లెట్ నుండి AC పవర్ కార్డ్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి. స్ప్లిట్ సిస్టమ్ ఒక ప్రత్యేక లైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటే, అప్పుడు షీల్డ్లో సంబంధిత యంత్రాన్ని ఆపివేయండి

రీస్టార్ట్ చేయడానికి, పరికరాన్ని 30 సెకన్ల పాటు అన్‌ప్లగ్ చేసి, ఆపై దాన్ని తిరిగి ప్లగ్ ఇన్ చేయండి. లోపం ఒక-పర్యాయ ఆపరేషన్ అయితే, దాని కోడ్ స్క్రీన్ లేదా సూచికల నుండి అదృశ్యమవుతుంది మరియు పరికరం మళ్లీ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. పనిచేయకపోవడం తీవ్రంగా ఉంటే, అప్పుడు లోపం మళ్లీ ప్రదర్శించబడుతుంది మరియు దాని మూల కారణాన్ని తొలగించడం అవసరం.

అత్యంత సాధారణ లోపాలు ఏమిటి

అయనీకరణ వ్యవస్థ E-అయాన్

ఇండోర్ యూనిట్‌ను నియంత్రించే ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిగ్నల్ ఇవ్వగలదు మరియు పానాసోనిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను మరమ్మత్తు అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే నిరోధించగలదు. యూనిట్ ఆన్ చేయకపోతే మరియు వార్నింగ్ లైట్ ఆన్ లేదా ఫ్లాషింగ్ అయితే, పానాసోనిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ శుభ్రం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని దీని అర్థం. ఈ పరిస్థితి చాలా తరచుగా జరుగుతుంది ఎందుకంటే:

• కొన్ని మోడళ్ల ఇండోర్ యూనిట్ (మార్కింగ్‌పై ఆధారపడి) E-Ion క్లీనింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.దీని సెన్సార్లు గాలి యొక్క స్థితిని పర్యవేక్షిస్తాయి, కలుషితమైనప్పుడు, చార్జ్ చేయబడిన అయాన్ల జనరేటర్ సక్రియం చేయబడుతుంది, ఇది అచ్చు మరియు శిలీంధ్ర బీజాంశాలను చంపుతుంది. సెన్సార్ ఆమోదయోగ్యమైన గాలి నాణ్యతను సూచించినప్పుడు, E-Ion సిస్టమ్ ఆఫ్ అవుతుంది మరియు టైమర్ సమస్యను సూచిస్తుంది. సెన్సార్ లేదా జనరేటర్‌ను రిపేర్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని లేదా ఫిల్టర్‌లను శుభ్రం చేయడానికి ఇది సమయం అని హెచ్చరిక రెండింటినీ సూచించగలదని అర్థం చేసుకోవడం సులభం;
• ఎయిర్ ప్యూరిఫైయింగ్ ఫిల్ట్రేషన్ సిస్టమ్ కూడా నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు వ్యాధికారక బాక్టీరియా, వైరస్‌లు మరియు అలెర్జీ కారకాలతో పోరాడే ఈ నిర్మాణంలో ఏదైనా లోపాలు ఎయిర్ కండీషనర్ ఆపివేయబడతాయి. తరచుగా, మీరు కేవలం యంత్ర భాగాలను విడదీయాలి, ఫిల్టర్లను శుభ్రం చేయాలి, దాని తర్వాత పరికరం మళ్లీ ఆన్ అవుతుంది మరియు వైఫల్యాలు లేకుండా పని చేస్తుంది.

సంక్షిప్త మరమ్మతు సూచన

LG యంత్రం నమ్మదగిన పరికరం, కాబట్టి మొదటి సమస్యలు కనిపించినప్పుడు, మీరు పరికరాన్ని తెరవకుండానే సమస్య యొక్క కారణాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నించాలి. ఉదాహరణకు, వాషింగ్ మెషీన్ పని చేయకపోతే, చాలా తరచుగా ఇది విద్యుత్ సరఫరా నెట్‌వర్క్‌లో ప్రాథమిక విద్యుత్ లేకపోవడం వల్ల వస్తుంది.

సాధారణ సమస్యలకు కారణాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్

కాళ్ళ యొక్క అస్థిర స్థానం కారణంగా గిలక్కాయలు, డ్రమ్ మరియు కంపనాలు తరచుగా సంభవిస్తాయి. యంత్రం పునర్వ్యవస్థీకరించబడితే, అప్పుడు సమస్య స్వయంగా పరిష్కరించబడుతుంది.

అలాగే, వాషింగ్ సమయంలో ఆవర్తన తలక్రిందులు బేరింగ్‌లు మరియు డ్రమ్‌ను మూసివేసే సీల్‌పై ధరించడాన్ని సూచిస్తాయి. మీరు వాటిని మీరే భర్తీ చేయవచ్చు.

శబ్దం యొక్క కారణాన్ని ఖచ్చితంగా నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు స్వతంత్రంగా మీ చేతులతో మెషిన్ డ్రమ్‌ను ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు తిప్పాలి. శబ్దం, పగుళ్లు లేదా రంబుల్ ఉంటే, అప్పుడు కారణం ఖచ్చితంగా తప్పు బేరింగ్లు.

సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాషింగ్ మెషీన్ "గురక" చేయదు! కాలక్రమేణా, స్పిన్ చక్రంలో కేసు యొక్క కదలిక కారణంగా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో సెట్ చేయబడిన బ్యాలెన్స్ చెదిరిపోవచ్చు.

యంత్రం జంప్స్ లేదా జంప్ చేస్తే, అప్పుడు ఈ పనిచేయకపోవడం కౌంటర్ వెయిట్ అటాచ్మెంట్ యొక్క నిర్మాణంలో ఉల్లంఘనల కారణంగా ఉంటుంది.

అరిగిపోయిన గొట్టాలు లేదా సరికాని కనెక్షన్ కారణంగా నీటి లీక్‌లు సంభవిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, మీరు కేవలం సమస్య ప్రాంతాల్లో couplings బిగించి చేయవచ్చు.

డ్రెయిన్ పంప్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరిచిన తర్వాత కూడా, యంత్రం నీటిని హరించడానికి "నిరాకరిస్తుంది" అని తరచుగా జరుగుతుంది. ఇది కారణం మీరు కేవలం శుభ్రం చేయాలి ఇది ఒక అడ్డుపడే కాలువ గొట్టం, అని అవకాశం ఉంది

వాషింగ్ మెషిన్ డ్రమ్ నుండి నీరు ప్రవహించకపోతే, మీరు కాలువ వ్యవస్థను రిపేరు చేయాలి: ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయండి, కాలువ గొట్టం మరియు పంపును తనిఖీ చేయండి.

హీటింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క ఆపరేషన్ నిర్ధారణ యొక్క లక్షణాలు

యంత్రం నీటిని పేలవంగా వేడి చేయడం ప్రారంభించినట్లయితే, మీరు తాపన మూలకాన్ని నిర్ధారించాలి. వాస్తవం ఏమిటంటే, దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ సమయంలో, హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌పై స్కేల్ ఏర్పడుతుంది, ఇది దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిరోధిస్తుంది. హీటింగ్ ఎలిమెంట్ ఇంట్లో కూడా సులభంగా శుభ్రం చేయబడుతుంది, ఉదాహరణకు, ఎసిటిక్ మరియు సిట్రిక్ యాసిడ్తో.

సిట్రిక్ యాసిడ్‌తో హీటర్‌ను శుభ్రపరచడం:

• వాషింగ్ మోడ్ నార లేకుండా సెట్ చేయబడింది (ఉష్ణోగ్రత 60-90 డిగ్రీలు);
• పొడికి బదులుగా, సిట్రిక్ యాసిడ్ పోయాలి (సుమారు 100 గ్రాములు, కానీ ఇది అన్ని పరికరం యొక్క కాలుష్యం యొక్క డిగ్రీపై ఆధారపడి ఉంటుంది).

ఈ విధానాన్ని నివారణ ప్రయోజనాల కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు - వాషింగ్ యొక్క తీవ్రతను బట్టి ప్రతి ఆరు నెలలు లేదా త్రైమాసికంలో ఒకసారి. సిట్రిక్ యాసిడ్తో వాషింగ్ మెషీన్ను శుభ్రపరిచే వివరణాత్మక సూచనల కోసం, ఈ విషయాన్ని చదవండి.

వెనిగర్ క్లీనింగ్:

• నార లేకుండా వాష్ మోడ్‌ను కూడా సెట్ చేస్తుంది;
• 2 కప్పుల వెనిగర్ పౌడర్ రిసీవర్‌లో పోస్తారు;
• పొడవైన ప్రోగ్రామ్ కోసం వాష్‌ను అమలు చేయండి;
• పనిని ప్రారంభించిన 5-10 నిమిషాల తర్వాత, యంత్రాన్ని పాజ్ చేసి, ఒక గంట పాటు ఈ స్థితిలో ఉంచండి;
• ఒక గంట తర్వాత, మీరు వాషింగ్ను పునఃప్రారంభించాలి మరియు వెనిగర్ ద్రావణాన్ని పూర్తిగా కడిగివేయడానికి ట్యాంక్ను బాగా కడగాలి;
• ఆ తర్వాత, ఎసిటిక్ యాసిడ్‌లో ముంచిన గుడ్డ ముక్కతో హాచ్ తలుపులను తుడవండి.

కానీ స్కేల్ ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి ఇది మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. కాల్షియం మరియు మెగ్నీషియం లవణాల నుండి వచ్చే నీటిని శుద్ధి చేసే నిర్దిష్ట అయస్కాంత నీటి మృదుల (ఫిల్టర్ మృదుల) వ్యవస్థాపించడం ద్వారా కాలుష్య నివారణను నిర్వహించవచ్చు.

ప్రతి ఒక్కరూ మాగ్నెటిక్ సాఫ్ట్‌నెర్‌లను కొనుగోలు చేయలేరు, కాబట్టి మీరు యంత్రానికి దారితీసే పైపుపై సాంప్రదాయ రసాయన మెకానికల్ క్లీనింగ్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది వాషింగ్ మెషీన్‌లోకి తుప్పు మరియు ఇసుకను అనుమతించదు.

హీటింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పెంచడానికి, కొన్ని నియమాలను అనుసరించాలి: వేడినీటిలో బట్టలు కడగడం లేదు (వీలైతే) మరియు విషయాలు క్షీణత మరియు చాలా మురికి రూపానికి తీసుకురావద్దు, ఎందుకంటే. కణాలు హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌లోకి ప్రవేశించి స్కేల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి.

చౌకైన నకిలీ డిటర్జెంట్లను ఉపయోగించకూడదని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది, అయితే వాషింగ్ పౌడర్లు మరియు జెల్లను ఎంచుకోవడంలో మరింత ఎంపిక చేసుకోవాలి.

అత్యంత సాధారణ గ్రీ ఎయిర్ కండిషనర్లు

ప్రశ్న నిష్క్రియంగా లేదు, ఎందుకంటే చాలా సందర్భాలలో సామాన్యుడికి ఎయిర్ కండీషనర్ల రకాల గురించి సరిగా తెలియదు. అదనంగా, ఒకే రకమైన ఎయిర్ కండిషనర్లు తరచుగా అనేక విభిన్న పేర్లను కలిగి ఉంటాయి.

గృహ ఎయిర్ కండిషనర్ల గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, చాలా సందర్భాలలో అవి రెండు-బ్లాక్ వాల్-మౌంటెడ్ ఇన్వర్టర్ స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ అని అర్ధం. ఇన్వర్టర్ లేని ఎయిర్ కండీషనర్లు ఇప్పటికే నిన్న ఉన్నాయి, ప్రపంచంలో అవి అమ్మకానికి నిషేధించడం ప్రారంభించాయి.

గ్రీ ఇన్వర్టర్ ఎయిర్ కండీషనర్లు ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎయిర్ కండీషనర్ మోడల్.ఇన్వర్టర్ లేని వాతావరణ పరికరాలు గతానికి సంబంధించినవి

సరళంగా చెప్పాలంటే, స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ అటువంటి ఎయిర్ కండీషనర్లు, వీటిలో ఒక "బాక్స్" విండో వెలుపల వేలాడదీయబడుతుంది, మరొకటి గదిలో ఉంటుంది. Gree బహుళ-విభజన వ్యవస్థలను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బహుళ-విభజన వ్యవస్థలు విండో వెలుపల ఒకే ఒక "బాక్స్" మరియు ఇంటి లోపల అనేక "పెట్టెలు" మరియు అన్ని వాచ్యంగా "ఇంట్లో వాతావరణం" సృష్టించినప్పుడు.

ఒక దగ్గరి పరిశీలన ఉందా? మీరు కిటికీ వెలుపల పెట్టెను చూశారా? గ్రేట్, అది చాలు, డయాగ్నస్టిక్స్‌ని కొనసాగిద్దాం.

గ్రియా ఎయిర్ కండీషనర్లు ఆపరేషన్ కోసం రిఫ్రిజెరాంట్‌లను ఉపయోగించవచ్చు:

• ఫ్రీయాన్ R22;
• ఫ్రీయాన్ R410a.

మొదటి పదార్ధం యొక్క రసాయన సూత్రం డిఫ్లోరోక్లోరోమీథేన్, రెండవది పెంటాఫ్లోరోఈథేన్ మరియు డిఫ్లోరోమీథేన్ మిశ్రమం. పేర్లను గుర్తుంచుకోవలసిన అవసరం లేదు, గుర్తుంచుకోవలసిన ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, గ్రి బ్రాండ్ యొక్క రెండు మరియు బహుళ-బ్లాక్ ఎయిర్ కండీషనర్ల లోపాలు, వివిధ రిఫ్రిజెరాంట్లపై పనిచేస్తాయి, అదే విధంగా ప్రదర్శించబడతాయి.

ప్రదర్శనలో వైవిధ్య విలువలు

“హీటింగ్” మోడ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, పరికరం పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, కానీ కొంతకాలం తర్వాత అది గాలిని ఆపివేస్తే, సూచిక సూర్యుడు మెరిసిపోతుంది మరియు శాసనం H1 వెలిగిస్తే, పరికరం డీఫ్రాస్ట్ మోడ్‌కు మారిందని దీని అర్థం.

రిమోట్ కంట్రోల్ నుండి పరికరాన్ని ఆపివేయడం అవసరం, అదే సమయంలో X-FAN మరియు MODEని పట్టుకోండి. అరగంట తర్వాత, ఎయిర్ కండీషనర్ సాధారణ లయలో పని చేయాలి.

కొన్నిసార్లు డిస్ప్లేలో అపారమయిన కోడ్ కనిపించవచ్చు, దీని డీకోడింగ్ సూచనలలో మరియు తయారీదారు వెబ్‌సైట్‌లో లేదు. ఉదాహరణకు, మెరుస్తున్న సూర్యుడు మరియు H7 విలువ

లోపం H7 విషయంలో, పరికరం యొక్క నియంత్రణ మరియు సూచిక మాడ్యూల్ యొక్క డయాగ్నస్టిక్స్ అవసరం. ఇది నిపుణుడిచే మాత్రమే నిర్వహించబడుతుంది.

H6 యొక్క విలువ కంప్రెసర్ నిరోధించే సెన్సార్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం నిలుస్తుంది. ఇది రెండు సందర్భాలలో జరుగుతుంది: సెన్సార్ కూడా విరిగిపోయినప్పుడు మరియు భర్తీ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు లేదా తగినంత ఫ్రీయాన్ ఛార్జింగ్ లేనప్పుడు.

అలాగే, అటువంటి లోపంతో, ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క ఇంపెల్లర్ యొక్క సరికాని విద్యుత్ కనెక్షన్తో వేరియంట్ సాధ్యమవుతుంది, ఇది అసెంబ్లీ సమయంలో పరిగణనలోకి తీసుకోబడలేదు. ఇక్కడ మీరు కారణాన్ని స్పష్టం చేయడానికి మరియు దానిని తొలగించడానికి బోర్డుని విడదీయాలి.

రిఫ్రిజిరేటర్ "ఎల్జీ" కోసం ఎర్రర్ కోడ్‌లు

నియంత్రణ బోర్డు స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది. లోపం కోడ్‌ను ప్రదర్శించేది ఆమె. కొన్నిసార్లు ఇది సిస్టమ్ వైఫల్యం కావచ్చు, ఇది రీబూట్ చేయడం ద్వారా తొలగించబడుతుంది:

• రిఫ్రిజిరేటర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.
• 10-15 నిమిషాల తర్వాత కనెక్ట్ చేయండి.

ఈ సమయంలో కోడ్ స్క్రీన్ నుండి అదృశ్యమైతే, అప్పుడు సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది. మళ్లీ వెలిగిస్తే పగిలిపోతుంది. ఏ నోడ్ విచ్ఛిన్నమైందో ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడానికి, సూచనలను లేదా మా పట్టికను పరిశీలించండి:

ఎర్రర్ కోడ్	దేనిని	సమస్యను మీరే ఎలా పరిష్కరించాలి
FS	ఫ్రీజర్‌లోని ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పనిచేయదు.	బహుశా షార్ట్ సర్క్యూట్ జరిగి ఉండవచ్చు. సెన్సార్ పరిచయాలు మరియు వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి. లోపభూయిష్ట భాగాన్ని భర్తీ చేయండి. అటువంటి సమస్యలను నివారించడానికి, వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
రూ	క్లోజ్డ్ రిఫ్రిజిరేటర్ కంపార్ట్‌మెంట్ సెన్సార్.	సెన్సార్ మరమ్మతులకు మించి ఉంది. మూలకం నిర్ధారణ చేయబడుతోంది మరియు భర్తీ చేయబడుతోంది.
dS	ఫ్రీజర్ కంపార్ట్మెంట్ సెన్సార్ 2 సిగ్నల్ ఇవ్వదు.	సెన్సార్ మరియు కంట్రోల్ బోర్డ్‌తో కమ్యూనికేషన్ లేదు. పరిచయాలు మరియు కనెక్షన్లు పరిశీలించబడతాయి. భర్తీ పురోగతిలో ఉంది.
dH	ఆవిరిపోరేటర్ సెన్సార్ విఫలమైంది.	డిపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. మీరు సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేసి, కొత్త భాగాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
FF	ఫ్రీజర్ ఫ్యాన్ పనిచేయడం లేదు.	ఫ్యాన్ నో ఫ్రాస్ట్ సిస్టమ్‌లోని ఛాంబర్ ద్వారా చల్లని గాలిని వేగవంతం చేస్తుంది. ఇది పని చేయకపోతే, అప్పుడు ఉష్ణోగ్రత పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది.బ్లేడ్లు ఐసింగ్ కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి, డీఫ్రాస్టింగ్ నిర్వహిస్తారు. ఇంజిన్ నిర్ధారణ చేయబడింది, ఇది సేవ చేయదగిన దానితో భర్తీ చేయబడుతుంది.
CF	రిఫ్రిజిరేటర్ ఫ్యాన్ విరిగిపోయింది.	తనిఖీ చేయడం, వైఫల్యానికి కారణాన్ని కనుగొనడం మరియు సేవ చేయగల అంశాలను వ్యవస్థాపించడం అవసరం.
CO	నియంత్రణ బోర్డు మరియు సమాచార ప్రదర్శన మధ్య వైరింగ్ తప్పు.	డిస్‌ప్లే సరిగా పనిచేయకపోవచ్చు. కాలిన గాయాలు మరియు ఇన్సులేషన్ ఉల్లంఘనల సమయంలో వైరింగ్ యొక్క తనిఖీ. లూప్ భర్తీ.
dP	థొరెటల్ మోటార్ పనిచేయదు.	మీరు తనిఖీ చేయాలి, సమస్య యొక్క కారణాన్ని కనుగొని దాన్ని పరిష్కరించాలి. బహుశా మోటారు పనిచేయదు. అప్పుడు అది భర్తీ చేయబడుతుంది.
Er	ఫ్రీజర్ ఆవిరిపోరేటర్ పనిచేయదు.	ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క భాగాలలో ఒకదాని విచ్ఛిన్నం ఉంది: సెన్సార్, టైమర్, హీటర్. డయాగ్నస్టిక్స్, భాగాలు మరియు సమావేశాల రింగింగ్ నిర్వహిస్తారు. లోపభూయిష్ట మూలకం భర్తీ చేయబడింది.

ఇలాంటి కోడ్‌లు ఏవైనా మోడల్‌లలో చూడవచ్చు, కానీ చాలా తరచుగా LG GR-389SQF, LG R-S392QVC, LG GR-P227ZCAW, LG GA-B489 ZVCK.

కొన్ని సూచికలు కూడా ఫ్లాష్ కావచ్చు మరియు వెలుగుతాయి. మీరు డిస్ప్లేలో ఇటువంటి చిహ్నాలను గమనించిన వెంటనే, తనిఖీని ఆలస్యం చేయవద్దు, విజర్డ్‌ను కాల్ చేయండి లేదా మీరే చేయండి.

ఎయిర్ కండీషనర్ హీట్ ఇండికేటర్ (H)పై లోపాలు

అత్యంత సాధారణ సమస్య H1 కోడ్. ఆమె పరిష్కరించడం కూడా చాలా సులభం.

బాహ్య యూనిట్ యొక్క డీఫ్రాస్ట్ మోడ్‌ను ఆన్ చేసినందున ఎయిర్ కండీషనర్ వేడిని సరఫరా చేయడం ఆపివేసింది. బాహ్య యూనిట్ యొక్క ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క నియంత్రణ సెన్సార్ పని చేసింది మరియు ఆటోమేషన్ హీట్ ఇంజెక్షన్ను ఆపివేసింది. ఇది అవుట్‌డోర్ యూనిట్‌కి ఫీడ్ చేయబడి, దానిని డీఫ్రాస్టింగ్ చేస్తుంది. స్తంభింపజేయు - ప్రతిదీ పని చేస్తుంది. లేకపోతే, మీరు సెన్సార్ మరియు ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క ఆరోగ్యాన్ని తనిఖీ చేయాలి.

హీట్ ఇండికేటర్‌లోని లోపాలు ఎయిర్ కండీషనర్ సర్క్యూట్ యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తాయి, అలాగే కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి అడ్డుపడే డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ వరకు బహిరంగ యూనిట్ యొక్క ఇతర సమస్యలను సూచిస్తాయి.

లోపం H2 అంటే ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ ఫిల్టర్ ప్రమాదంలో ఉంది, ఇది గాలిలో ప్రసరించే దుమ్ము మరియు ఇతర కణాలను సేకరిస్తుంది. ఈ ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయవచ్చు. లేదా కొత్తదానితో భర్తీ చేయండి. సమీక్షల ప్రకారం, గ్రీ ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్లు బలహీనమైన పాయింట్లలో ఒకటి. కాబట్టి ముందుగానే వాటిని ఎలా శుభ్రం చేయాలో నేర్చుకోవడం మంచిది.

ఇది చేయుటకు, ఎయిర్ కండీషనర్ నుండి ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, డిటర్జెంట్ ద్రావణంలో కడిగి, నడుస్తున్న నీటిలో బాగా కడిగి, పూర్తిగా ఆరబెట్టండి. ఆపై దాన్ని తిరిగి పెట్టండి.

మురికి వడపోతతో కూడిన ఎయిర్ కండీషనర్ బిగ్గరగా నడుస్తుంది మరియు గుర్తించదగిన స్పార్కింగ్ కూడా సాధ్యమే. కాబట్టి మీరు H2 లోపం కోసం వేచి ఉండకుండా చర్య తీసుకోవచ్చు.

ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి. మీరు దానిని నడుస్తున్న నీటిలో కడగవచ్చు. ఇది పెద్ద సమస్యలను నివారించడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది.

లోపం H3 కంప్రెసర్‌ను వేడెక్కడం నుండి రక్షిస్తుంది. వేడెక్కడం, అలాగే కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్, చమురు, ఫ్రీయాన్ లేదా ఫ్రీయాన్ మరియు ఆయిల్ లీకేజీ కారణంగా సంభవించవచ్చు. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు రోలర్ కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయాలి. లేదా ఫ్యాన్ లేదా కండెన్సర్ సరిగా పనిచేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు.

కనెక్షన్లపై చమురు జాడలు లేనట్లయితే, ఫ్యాన్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది మరియు బాహ్య యూనిట్ కూడా శుభ్రంగా ఉంటే, అదే పీడన వాల్వ్, థర్మోస్టాటిక్ వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్ ఉపయోగించి సర్క్యూట్ను క్రమాంకనం చేయడం అవసరం.

లోపం H4 అంటే పనిచేయకపోవడం. పునఃప్రారంభించిన తర్వాత ఎయిర్ కండీషనర్ పని చేయకపోతే, సమస్య నియంత్రణ బోర్డులో లేదా సరికాని సంస్థాపనలో ఉంది.

కోడ్ H5 అంటే బాహ్య యూనిట్ యొక్క IPM బోర్డు లోపభూయిష్టంగా ఉంది. బోర్డు విఫలమైతే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

H7 అక్షరం అంటే కంప్రెసర్ లోపం శక్తి పొదుపు ఇన్వర్టర్ (DC ఇన్వర్టర్) ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఇన్వర్టర్ స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్‌లో కంప్రెసర్‌ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడానికి అతను బాధ్యత వహిస్తాడు. స్థిరంగా స్విచ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ త్వరగా లేదా తరువాత కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. మీరు మీరే పరిష్కరించుకోగల కారణాల వల్ల ఎర్రర్ H7 అరుదుగా జరుగుతుంది.

లోపం H8 అంటే ఆటోమేషన్ డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ కండెన్సేట్‌తో పొంగిపొర్లుతున్నట్లు భావిస్తుంది. మేము బాహ్య డ్రైనేజీ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలి. అది మూసుకుపోయినట్లయితే, దానిని శుభ్రం చేయండి.

కండెన్సేట్ డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ సరళమైన మరియు అత్యంత అర్థమయ్యే ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలలో ఒకటి. మీరు దానిని మీరే శుభ్రం చేసుకోవచ్చు

H9 - ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌లో సమస్య. మొదట మీరు ఇది పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. ఇది పని చేయకపోతే, కారణం బహుశా ఓపెన్ సర్క్యూట్. లేదా హీటర్ కాలిపోతుంది.

H0 మరియు FH సమస్యలు ఆవిరిపోరేటర్ (H0) లేదా ఆవిరిపోరేటర్ మరియు కండెన్సర్‌పై తక్కువ వేగంతో ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను స్పష్టంగా సూచిస్తాయి. E7 మరియు E8 లోపాలతో శీతలీకరణ సర్క్యూట్ మరియు సర్క్యూట్లో శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయడం అవసరం. కారణాలు సరిగ్గా ఒకే విధంగా ఉంటాయి, ఇన్వర్టర్ సెన్సార్లు మాత్రమే వాటిని సూచించాయి.

థర్మోస్టాటిక్ విస్తరణ వాల్వ్తో కూడిన సర్క్యూట్ అనేది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్ను నిర్ధారించే ప్రాథమిక వ్యవస్థలలో ఒకటి. వాతావరణ పరికరాల పనితీరు మరియు దీర్ఘకాలిక సేవ దాని చర్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

FH అక్షరం క్రింద ఒక లోపం అంటే ఆవిరిపోరేటర్ స్తంభింపజేయవచ్చు. మంచి ఎయిర్ కండీషనర్ సమస్యను స్వయంగా పరిష్కరించగలదు. అవసరమైతే, అది శుభ్రం చేయాలి. అలాగే, ఫ్రీయాన్ లీకేజ్ లేదా వాల్వ్ మరియు సర్క్యూట్ వాల్వ్ సెట్టింగుల వైఫల్యం కారణంగా ఆవిరిపోరేటర్ స్తంభింపజేయవచ్చు.

లోపం నివేదించే సూత్రం

పరికరం యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మరియు తీవ్రమైన నష్టాన్ని నివారించడానికి, Samsung ఎయిర్ కండిషనర్లు స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది పరికరం యొక్క అనేక పారామితులను నిరంతరం తనిఖీ చేస్తుంది.

పేర్కొన్న పారామితులలో కనీసం ఒకటి కట్టుబాటుకు దూరంగా ఉంటే, పరికరం దీన్ని రెండు మార్గాల్లో నివేదిస్తుంది:

• ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క ప్రదర్శనలో, అక్షరం E మరియు మూడు సంఖ్యల కలయిక, ఉదాహరణకు, E101;
• బాహ్య యూనిట్ యొక్క LED బోర్డ్‌లో, పసుపు, ఆకుపచ్చ మరియు ఎరుపు డయోడ్‌లను వివిధ కలయికలలో ప్రకాశించడం ద్వారా.

ఎయిర్ కండీషనర్ల యొక్క కొన్ని నమూనాల ఇండోర్ యూనిట్లు డిస్ప్లేతో అమర్చబడలేదు. వివిధ రంగుల బటన్లను ఫ్లాషింగ్ చేయడం ద్వారా వారు తమ సమస్యలను బహిరంగ యూనిట్ల మాదిరిగానే నివేదిస్తారు.

సాధారణ మోడ్‌లో ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క ప్రదర్శన గాలి ఉష్ణోగ్రతను చూపుతుంది మరియు పనిచేయకపోవడం విషయంలో అది లోపం కోడ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది

డిస్ప్లే లేదా ఇండికేటర్ బోర్డ్‌లో పనిచేయని సందర్భంలో శామ్‌సంగ్ ఎయిర్ కండిషనర్లు ప్రదర్శించే కోడ్‌ల గురించి మేము క్రింద మాట్లాడుతాము. ఈ ఆల్ఫాన్యూమరిక్ కలయికల డీకోడింగ్ తెలుసుకోవడం వలన స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లో ఏ సమస్యలు తలెత్తాయో అర్థం చేసుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్ (E) సూచికలో లోపాలు

లోపం E0 ఎయిర్ కండీషనర్ Gree అంటే తగినంత అధిక ప్రారంభ వోల్టేజ్ లేదు. అంటే, చాలా మటుకు, "సాకెట్లో" కేవలం తగినంత వోల్టేజ్ లేదు. ఎయిర్ కండీషనర్ కోసం, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది, ఎందుకంటే దాని ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌లో ఇన్‌రష్ కరెంట్‌లను ఎక్కువసేపు బహిర్గతం చేయడం వల్ల వేడెక్కడం జరుగుతుంది, ఇది వైరింగ్ ఇన్సులేషన్‌ను "బర్న్ చేస్తుంది" మరియు ఆ తర్వాత ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణం కూడా.

విషయం "సాకెట్లో" ఉంటే, అప్పుడు సమస్య వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది, ఇది వోల్టేజ్ని అవసరమైన 220Vకి తీసుకువస్తుంది.

కానీ ఈ విషయం ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క వైరింగ్‌లోనే ఉండే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, మెయిన్స్ వోల్టేజ్ 220V అయితే, ఎయిర్ కండీషనర్ ఇప్పటికీ E0 లోపాన్ని ఇస్తుంది, అప్పుడు మీరు దాన్ని తనిఖీ చేయాలి.

స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క రెండు యూనిట్లను విద్యుత్ లైన్కు కనెక్ట్ చేయడం అంత సులభం కాదు. తప్పు కనెక్షన్ దాదాపు ఖచ్చితంగా లోపాలు మరియు లోపాలను కలిగిస్తుంది.

లోపం E1 అనేది చాలా అధిక పీడనం నుండి కంప్రెసర్‌ను రక్షించడానికి షట్‌డౌన్. లోపం E3 అంటే కంప్రెసర్‌కు చాలా తక్కువ ఒత్తిడి వర్తించబడుతుంది.

కొన్నిసార్లు, E1 ను తొలగించడానికి, ఎయిర్ కండీషనర్ ఎయిర్ కండెన్సర్ను బాగా కడగడం సరిపోతుంది. ఇది తగినంతగా ఎగిరిపోకపోతే, ఇది ఫ్రీయాన్ ఒత్తిడి పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది. ఎయిర్ కండీషనర్లో నీటి కండెన్సర్ ఉంటే, నీటి సరఫరాను తనిఖీ చేయాలి. మరొక సాధ్యమయ్యే కారణం ఫ్రీయాన్ యొక్క అదనపు లేదా సర్దుబాటు చేయని థర్మోస్టాటిక్ వాల్వ్.

జస్ట్ సందర్భంలో, మీరు వెంటనే వాల్వ్ తనిఖీ చేయాలి. ఇది కనీసం తెరిచి ఉండాలి. దృశ్యమానంగా ప్రతిదీ సాధారణమైతే, మీరు ఆకృతిని సర్దుబాటు చేయడానికి మాస్టర్‌ను పిలవాలి. మీ స్వంతంగా, నైపుణ్యాలు మరియు ప్రెజర్ గేజ్ లేకుండా, మీరు వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేసే అవకాశం లేదు (మీరు ఉత్సర్గ వాల్వ్‌ను కూడా సర్దుబాటు చేయాల్సి ఉంటుంది) మరియు ప్రమాణాల ప్రకారం ఫ్రీయాన్‌ను రీఫిల్ చేయండి.

పని సూచికలో చాలా లోపాలు కంప్రెసర్ యొక్క రక్షణతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి - ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి

ఆవిరిపోరేటర్, ఫ్యాన్ లేదా ఫిల్టర్ మురికిగా ఉంటే సర్క్యూట్‌లో చాలా తక్కువ పీడనం ఏర్పడుతుంది. అంటే, చర్యల అల్గోరిథం సరిగ్గా అదే. మొదట, ధూళి తొలగించబడుతుంది, ఆపై ఆకృతి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. రోలింగ్ కీళ్ల బిగుతును తనిఖీ చేయడం కూడా అవసరం. వాటిపై నూనె జాడలు కనిపిస్తే, మిశ్రమం లీక్ అవుతుంది.

లోపం E2 అంటే ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఇండోర్ యూనిట్ స్తంభింపజేయడం ప్రారంభించవచ్చు లేదా ఇప్పటికే మంచుకు గురవుతోంది.

ఈ లోపాన్ని ఉదాహరణగా ఉపయోగించి, కంప్రెసర్ (E1-E5)తో అనుబంధించబడిన సమస్యలను నిర్ధారించే సాధారణ సూత్రాన్ని మేము వివరించవచ్చు:

• ఒక రకమైన సెన్సార్ ట్రిగ్గర్ చేయబడింది, సమస్య గురించి హెచ్చరిస్తుంది.
• ఉష్ణోగ్రత తీవ్రతలకు కారణమయ్యే కలుషితాలను మేము తొలగిస్తాము. ఫ్యాన్ ఇంపెల్లర్‌ని తనిఖీ చేయండి. కన్సోల్ ఇప్పటికీ ఎర్రర్ ఇస్తోందా?
• చాలా మటుకు, సమస్య ఫ్రీయాన్ స్థాయిలో ఉంది, వదులుగా చుట్టబడిన రాగి పైపులు లీక్ అవుతాయి, థర్మోస్టాటిక్ వాల్వ్ లేదా ప్రెజర్ వాల్వ్ తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడింది.

అలా అయితే, చాలా మటుకు మీరు విజర్డ్‌ని పిలవవలసి ఉంటుంది. మేము ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ప్రారంభంలో సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము (మీరు పైపులను తిప్పి, ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఫ్రీయాన్‌తో రీఫిల్ చేయాలి), లేదా భాగాలను మార్చాల్సిన మరింత తీవ్రమైన సమస్యల గురించి మాట్లాడుతున్నాము.

అదే సూత్రం E5 (కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ ప్రొటెక్షన్ సెన్సార్ యొక్క యాక్టివేషన్) మరియు E4 (వేడెక్కడం నుండి కంప్రెసర్ డిశ్చార్జ్ ట్యూబ్ ప్రొటెక్షన్ సెన్సార్ యొక్క యాక్టివేషన్) సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది.

లోపం E6 దశ లేదని సూచిస్తుంది, అంటే, స్విచింగ్‌ను మళ్లీ కనెక్ట్ చేయడం అవసరం. లోపం H6తో కమ్యుటేషన్‌లను తనిఖీ చేయడం కూడా అవసరం. స్థిరంగా మరియు నెమ్మదిగా పని చేయడం ద్వారా, మీరు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లో సమస్యను కనుగొనవచ్చు.

లోపం E7 - పేర్కొన్న మోడ్‌లలో వైరుధ్యం, బహుళ-స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లకు విలక్షణమైనది. మల్టీ-స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లోని ఒక బ్లాక్ అదే సిస్టమ్‌లోని మరొక బ్లాక్‌కి విరుద్ధంగా ఉండే మోడ్‌కు సెట్ చేయబడింది. ఎయిర్ కండీషనర్, సరళంగా చెప్పాలంటే, గందరగోళంగా ఉంది.

లోపం E8 అంటే ఇండోర్ యూనిట్ మోటార్ సెన్సార్ ఆవిరిపోరేటర్ వేడెక్కడాన్ని సూచిస్తుంది. మళ్ళీ, థర్మోస్టాటిక్ వాల్వ్ మరియు పీడన వాల్వ్ను తనిఖీ చేయడం అవసరం. అవి క్రమంలో ఉంటే, ఫ్రీయాన్ కేవలం ఆవిరిపోరేటర్‌లో ముగిసే అవకాశం ఉంది. లేదా ఆవిరిపోరేటర్ ట్యూబ్‌లు మూసుకుపోయి ఉండవచ్చు.

థర్మోస్టాటిక్ విస్తరణ వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ వాల్వ్‌తో సర్క్యూట్‌ను సర్దుబాటు చేయడం అనేది శ్రద్ధ మరియు ఖచ్చితత్వం అవసరమయ్యే సున్నితమైన పని. ఒత్తిడి గేజ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.

E8 ఎర్రర్ షట్‌డౌన్ హీటింగ్ మోడ్‌లో చాలా చల్లని గాలి నుండి రక్షిస్తుంది. చల్లని గాలి ద్రవాన్ని నిర్మించడానికి కారణమవుతుంది, అది కంప్రెసర్‌లోకి ప్రవేశిస్తే, అది దాదాపుగా దెబ్బతింటుంది.

చివరకు, F0 లోపం అంటే ఒత్తిడి సెన్సార్ విచ్ఛిన్నమైందని అర్థం. చాలా మటుకు, అవి.

లోపం కోడ్ అంటే ఏమిటి?

పానాసోనిక్ ఎయిర్ కండిషనర్లు మంచి ఫంక్షన్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు అనేక స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడే సిస్టమ్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఇది చక్కటి గాలి శుద్దీకరణ, వాతావరణం యొక్క అయనీకరణం, ప్రమాదకరమైన సూక్ష్మజీవుల నాశనం మొదలైనవి కావచ్చు.

రిపేర్ లేదా క్లీనింగ్ అవసరమైనప్పుడు ఆటోమేషన్ ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆఫ్ చేస్తుంది. పానాసోనిక్ ఎయిర్ కండిషనర్ల యొక్క కొత్త నమూనాలు అధునాతన స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నాయి. దాని ఫలితాల ఆధారంగా, నియంత్రణ వ్యవస్థ ఒక పనిచేయకపోవడాన్ని గుర్తిస్తుంది మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో దాని కారణాన్ని నివేదిస్తుంది.

ఎర్రర్ కోడ్ అనేది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ప్యానెల్ లేదా మల్టీ-స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క మాడ్యూల్‌పై ఫ్లాషింగ్ నంబర్-లెటర్ హోదా. ఎయిర్ కండీషనర్ డిస్ప్లేలో ఎర్రర్ కోడ్ వెలిగిస్తే, దాని అర్థం ఏమిటో మీరు తెలుసుకోవాలి

తీవ్రమైన విచ్ఛిన్నం సందర్భంలో, పరికరాల యొక్క అన్ని ఆపరేషన్ నిరోధించబడవచ్చు. వైఫల్యం సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకపోతే, ఆపరేషన్ సమయంలో దోష సందేశం ఫ్లాష్ అవుతూనే ఉంటుంది. ఎయిర్ కండీషనర్ లేదా స్ప్లిట్ సిస్టమ్ రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బ్రేక్‌డౌన్‌లను గుర్తిస్తే, అత్యధిక ప్రాధాన్యత కలిగిన లోపం మొదట ప్రదర్శించబడుతుంది, ఆపై మిగతావన్నీ.

ఒక ఫ్లాషింగ్ సిగ్నల్ కనిపించినప్పుడు, మీరు వెంటనే వైఫల్యం యొక్క కారణాలతో వ్యవహరించాలి. పనిలో అనేక ఉల్లంఘనలు ఉండవచ్చు, కానీ అత్యంత తీవ్రమైనది అత్యంత చురుకుగా ప్రదర్శించబడుతుంది.

అయినప్పటికీ, ఫ్లాషింగ్ లోపం సమక్షంలో పనిచేసే ఎయిర్ కండీషనర్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ను కొనసాగించడానికి కారణం కాదు. సెన్సార్ సిగ్నల్‌ను విస్మరించడం సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు ఫలితంగా, మరింత తీవ్రమైన మరమ్మతులు, అధిక ఖర్చులను కలిగి ఉంటాయి.

అందువల్ల, ఫ్లాషింగ్ సిగ్నల్ కనిపించినప్పుడు, మీరు వీలైనంత త్వరగా వైఫల్యానికి కారణాలతో వ్యవహరించాలి మరియు మరమ్మత్తు కోసం మాస్టర్‌ను కాల్ చేయాలి లేదా మీకు అవసరమైన అనుభవం మరియు నైపుణ్యాలు ఉంటే, సమస్యను మీరే పరిష్కరించుకోవాలి.

అత్యవసర పరిస్థితి ఏర్పడితే, ఎయిర్ కండీషనర్ స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థ పరికరాల ఆపరేషన్‌ను నిలిపివేస్తుంది మరియు ప్రదర్శనలో లోపం కోడ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. లోపం కోడ్ కనిపించినట్లయితే, మీరు వెంటనే పరికరాన్ని శుభ్రం చేయడానికి లేదా రిపేర్ చేయడానికి చర్యలు తీసుకోవాలి

అలాగే, ఎయిర్ కండీషనర్ బటన్లను దాచిపెట్టే కవర్ కింద, చెక్ కీ ఉంది, దానితో మీరు "అప్" మరియు "డౌన్" బాణాల ద్వారా స్క్రోలింగ్ చేయడం ద్వారా సిస్టమ్‌లోని అన్ని లోపాలను చూడవచ్చు. క్లిష్టమైన లోపాలను రీసెట్ చేయడానికి, మీరు వాటిని తప్పనిసరిగా తొలగించాలి, ఆ తర్వాత అవి వారి స్వంత డిస్ప్లే నుండి అదృశ్యమవుతాయి. పవర్ రీసెట్ తర్వాత లోపాలు కూడా రీసెట్ చేయబడతాయి.

ఆధునిక ఎయిర్ కండీషనర్ల స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థ

కొత్త తరం గృహోపకరణాలు సాధారణంగా స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి, వాటి మొదటి సంఘటనలో పనిచేయకపోవడం మరియు ఆపరేషన్లో లోపాలను గుర్తించడం కోసం రూపొందించబడింది. స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థ అనేది యూనిట్ యొక్క ఒకటి లేదా మరొక పని యూనిట్ యొక్క స్థితిని పర్యవేక్షించే సెన్సార్ల యొక్క ఒకే నెట్వర్క్.

ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, సెన్సార్లు స్వయంచాలకంగా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి మరియు విద్యుత్ సరఫరా నుండి పరికరం డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడే వరకు నిరంతర మోడ్‌లో వారి విధులను కొనసాగిస్తాయి. కొన్నిసార్లు, వైఫల్యాలు మరియు లోపాలను తొలగించడానికి, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క యజమాని తన స్వంత చేతులతో సాధారణ చర్యలను నిర్వహించడానికి సరిపోతుంది, కొన్నిసార్లు మీరు అధీకృత సాధారణ వాతావరణ సేవ నుండి మాస్టర్స్ని ఆహ్వానించాలి.

ఎయిర్ కండీషనర్ల యొక్క వివిధ మోడళ్లలో సాధ్యమయ్యే లోపాలు మరియు వాటి కోడ్‌లను పరిగణించండి స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ GC, వాటి కారణాలు మరియు వాటిని తొలగించే మార్గాలు. ఏ సందర్భాలలో చేతితో తయారు చేసిన చర్యలు సముచితమైనవి, మరియు ఏ సందర్భాలలో అనుభవజ్ఞుడైన మాస్టర్‌ను ఆహ్వానించాలి అని మేము గుర్తించడానికి ప్రయత్నిస్తాము.

GC ఎయిర్ కండీషనర్లు ఆధునిక స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది నియంత్రణ మాడ్యూల్‌కు వైఫల్యాలు మరియు ఆపరేషన్‌లో లోపాలు సంభవించినప్పుడు సంకేతాలను పంపుతుంది.

సెన్సార్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన నోడ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పారామితులు మార్చబడినప్పుడు, లోపం సిగ్నల్ వెంటనే నియంత్రణ మాడ్యూల్‌కు పంపబడుతుంది, ఇది పరికర ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించబడుతుంది. అవసరమైతే, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క తప్పు ఆపరేషన్ మరియు దాని తుది విచ్ఛిన్నతను నివారించడానికి నియంత్రణ మాడ్యూల్ పరికరాలను కూడా బ్లాక్ చేస్తుంది.

సాధారణ శీతోష్ణస్థితి ఎయిర్ కండిషనర్ల యొక్క వివిధ నమూనాల కోసం తప్పు సంకేతాలు ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మేము ప్రతి మోడల్ యొక్క కోడ్‌లను వివరంగా పరిగణించడానికి ప్రయత్నిస్తాము.

అంశంపై తీర్మానాలు మరియు ఉపయోగకరమైన వీడియోలు

వీధి బ్లాక్‌లోని ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లో మైక్రోక్రాక్ కనిపించడమే E101 లోపానికి కారణమని వీడియో చెబుతుంది:

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క బాహ్య యూనిట్ యొక్క ఉపసంహరణతో శుభ్రపరచడం వీడియో చూపిస్తుంది:

మీరు చూడగలిగినట్లుగా, అధునాతన డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు తప్పు సూచిక వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, మీరు శామ్సంగ్ ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణాన్ని స్వతంత్రంగా నిర్ణయించవచ్చు. లోపాలను రీసెట్ చేయడానికి 30 సెకన్ల పాటు ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్ నుండి స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం మొదటి విషయం.

అలాగే, పరికరాన్ని మళ్లీ ఆన్ చేయడానికి ముందు, బాహ్య యూనిట్కు యాంత్రిక నష్టం లేదని నిర్ధారించుకోవడం మంచిది. మరింత తీవ్రమైన లోపాలను గుర్తించడానికి మరియు తొలగించడానికి, మీరు లోపం కోడ్‌ల డీకోడింగ్ మరియు అవసరమైన సాధనాన్ని కలిగి ఉండాలి. మరియు కొన్ని లోపాలు సేవకు తప్పనిసరి కాల్ అవసరం.

మీ స్వంత స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క వైఫల్యాన్ని గుర్తించడంలో మీ స్వంత అనుభవం గురించి మాట్లాడాలనుకుంటున్నారా? మీరు సైట్ సందర్శకులతో భాగస్వామ్యం చేయదగిన సాంకేతిక సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను కలిగి ఉన్నారా? దయచేసి దిగువ బ్లాక్ ఫారమ్‌లో వ్యాఖ్యలను వ్రాయండి, చిత్రాలను పోస్ట్ చేయండి మరియు వ్యాసం యొక్క అంశంపై ప్రశ్నలు అడగండి.