ఆయిల్ స్విచ్: రకాలు, మార్కింగ్ + ఉపయోగం యొక్క ప్రత్యేకతలు

ఆయిల్ స్విచ్ VMP-10

VMP-10 ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అనేది ఒక లిక్విడ్ త్రీ-పోల్ హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఇది ఒక చిన్న పరిమాణంలో ఆర్క్ ఆర్క్ లిక్విడ్ (డైఎలెక్ట్రిక్‌గా ఆయిల్) ఉంటుంది.

ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు VMP-10 అనేది ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క నామమాత్రపు ఆపరేషన్ మోడ్‌లో మూడు-దశల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ యొక్క హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లను మార్చడానికి, అలాగే షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు మరియు అత్యవసర సమయంలో సంభవించే ఓవర్‌లోడ్‌ల విషయంలో ఈ సర్క్యూట్‌లను ఆటోమేటిక్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. మోడ్‌లు.

VMP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఫ్రేమ్‌లో నిర్మించిన DC విద్యుదయస్కాంత డ్రైవ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

మారండి రకం VMP-10

• 1 - పోల్;
• 2 - మద్దతు ఇన్సులేటర్;
• 3 - ఫ్రేమ్;
• 4 - ఇన్సులేటింగ్ రాడ్;
• 5 - షాఫ్ట్;
• బి - చమురు బఫర్. VMP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల కొలతలు, mm, క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: స్థిర స్విచ్‌గేర్‌ల కోసం KSO…. 250 x774

  పూర్తి స్విచ్‌గేర్‌ల కోసం KRU..... 230 x 666

VMP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పరిధి

4.5 కిలోగ్రాముల చమురు ద్రవ్యరాశి కలిగిన VMP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ (ఆయిల్ సస్పెండ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఫిగర్ చూడండి) సంప్రదాయ స్విచ్ గేర్‌లో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం రూపొందించబడింది, VMP-10K, VMP-10P మరియు VMPP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు చిన్న-పరిమాణ పూర్తి స్విచ్‌గేర్‌ల కోసం. విత్‌డ్రా చేయగల స్విచ్‌గేర్ కార్ట్‌లతో. తరువాతి VMP-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నుండి చిన్న వెడల్పుతో విభేదిస్తుంది, ఇది వాటి మధ్య ఇన్సులేటింగ్ విభజనలను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా స్తంభాలను దగ్గరగా తీసుకురావడం ద్వారా సాధించబడుతుంది. సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు VMP-10P మరియు VMPP-10 అంతర్నిర్మిత స్ప్రింగ్ డ్రైవ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

క్లోజ్డ్ స్విచ్‌గేర్‌లలో, తక్కువ-ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు VMP-10, VMPP-10, VMPE-10 మరియు ఇతరులు (డ్రైవ్ రకంలో ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి) KSO ముందుగా నిర్మించిన గదులకు, అలాగే స్విచ్‌గేర్ కోసం VMP-10K కోసం ఉపయోగిస్తారు.

లో-ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు VMP సిరీస్ (ఆయిల్ సస్పెండ్ స్విచ్) యొక్క దేశీయ సంస్థలచే అంతర్నిర్మిత స్ప్రింగ్ లేదా విద్యుదయస్కాంత డ్రైవ్ (VMPP మరియు VMPE రకాలు), స్ప్రింగ్ డ్రైవ్‌తో VK-10 కాలమ్ రకం యొక్క ఆయిల్ స్విచ్‌లు, చమురు కుండ రకం స్విచ్లు VMG-10, మొదలైనవి.

ఆపరేషన్‌లో మనుగడలో ఉన్న ట్యాంక్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లు ప్రస్తుతం తక్కువ-ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లతో భర్తీ చేయబడుతున్నాయి మరియు ఇప్పుడు వాక్యూమ్, SF6, మొదలైనవి.

నెట్వర్క్లలో, చమురు VPM-10, VPMP-10, VMP-10, VMP-10K, VMP-10P, VMPP-10 యొక్క చిన్న వాల్యూమ్తో సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు ఉపయోగించబడతాయి.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ VMP(E)-10-X/X U2 యొక్క చిహ్నం యొక్క నిర్మాణం

• VMP - తక్కువ చమురు సస్పెండ్ స్విచ్.
• ఇ - విద్యుదయస్కాంత డ్రైవ్ PE-11.
• 10 - రేటెడ్ వోల్టేజ్, kV.
• X - రేటెడ్ బ్రేకింగ్ కరెంట్ (20; 31.5) kA.
• X - స్విచ్ యొక్క రేట్ కరెంట్ (630; 1000; 1600), A.
• U3 - క్లైమాటిక్ వెర్షన్ మరియు ప్లేస్‌మెంట్ వర్గం.

AT సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, నైలాన్ గైడ్ బ్లాక్ స్లైడ్‌లతో పాటు గైడ్ రాడ్‌లు దాని అక్షం చుట్టూ తిరుగుతాయని కనుగొనబడింది. కలెక్టర్ రోలర్ల కోర్సును పరిమితం చేయడానికి రాడ్లు మెటల్ స్టాప్లను కలిగి ఉంటాయి.

సాధారణ స్థితిలో, స్టాప్‌లు నైలాన్ బ్లాక్ యొక్క స్లాట్ల గుండా వెళతాయి. గైడ్ రాడ్‌లను తిరిగేటప్పుడు, స్టాప్‌లు స్లాట్‌లకు సంబంధించి వైపుకు మార్చబడతాయి మరియు స్విచ్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయబడిన సమయంలో, నైలాన్ బ్లాక్ స్టాప్‌లను తాకుతుంది మరియు విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

ఈ లోపాన్ని తొలగించడానికి, సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను ఆపరేషన్‌లో ఉంచే ముందు, గైడ్ రాడ్‌ల స్థానాన్ని భద్రపరిచే లాకింగ్ స్క్రూలను సెట్ చేయండి.

చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యొక్క ప్రధాన రకాలు

ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల రూపకల్పన రెండు ప్రధాన రకాలు:

1. ట్యాంక్. వాటిలో పెద్ద మొత్తంలో నూనె ఉంటుంది. ఒకేసారి మూడు-దశల వోల్టేజ్ యొక్క మూడు పరిచయాల కోసం ఒక పెద్ద ట్యాంక్తో అమర్చారు;
2. కుండల (తక్కువ నూనె). ఒక చిన్న చమురు పరిమాణంతో, కానీ అదనపు ఆర్క్ ఆర్పివేయడం వ్యవస్థ, మరియు మూడు ప్రత్యేక ట్యాంకులు. వాటిలో, ప్రతి దశలో చమురుతో నిండిన ప్రత్యేక మెటల్ సిలిండర్ ఉంది, దీనిలో పరిచయాలు విరిగిపోతాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ అణచివేయబడుతుంది.

ఆయిల్ ట్యాంక్ స్విచ్‌లు

చాలా తరచుగా అవి సాపేక్షంగా చిన్న ట్రిప్పింగ్ ప్రవాహాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి.అవి 20 kV వరకు ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్‌తో ఒకే-ట్యాంక్ నిర్మాణాలలో (మూడు స్తంభాలు ఒక ట్యాంక్‌లో ఉన్నాయి) ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. మరియు 35 kV కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం - మూడు-ట్యాంక్ (దశలలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేక ట్యాంక్‌లో ఉంది) వ్యక్తిగత లేదా సమూహ స్విచ్చింగ్ డ్రైవ్‌లతో. ట్యాంక్ స్విచ్‌లు విద్యుదయస్కాంత లేదా ఎయిర్ న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌లతో సరఫరా చేయబడతాయి. ఆటోమేటిక్ రీక్లోజింగ్ (AR)తో పని చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

ఆయిల్ ట్యాంక్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, 35 kV కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను కొలిచే మరియు రక్షణ సర్క్యూట్‌ల కోసం లోపల నిర్మించారు. అవి బుషింగ్ యొక్క అంతర్గత విభాగంలో మౌంట్ చేయబడి స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు మూతతో మూసివేయబడతాయి. అందువలన, వాహక రాడ్ ప్రాధమిక మూసివేత వలె పనిచేస్తుంది. ట్యాంక్ స్విచ్‌లు ఆన్ చేయబడ్డాయి ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ 110 కి.వి మరియు పైన కొన్నిసార్లు కెపాసిటివ్ వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

తక్కువ చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు

ట్యాంకులతో పోలిస్తే, ఇక్కడ చమురు ప్రత్యేకంగా ఆర్క్-ఆర్క్-పీడియేషన్ మాధ్యమంగా పనిచేస్తుంది మరియు కరెంట్-వాహక భాగాల యొక్క ఇన్సులేషన్ మరియు గ్రౌండ్ లోపాలకు సంబంధించి ఆర్క్ ఎక్స్‌టింగ్విషర్ ఘన నిరోధక పదార్థం (సెరామిక్స్, టెక్స్‌టలైట్ మరియు వివిధ ఎపాక్సి రెసిన్‌లు) ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఇది VMP లేదా VMG రకం ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్.

అవి సమూలంగా చిన్న కొలతలు, బరువు, అలాగే పేలుడు మరియు అగ్ని ప్రమాదం గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటాయి. ఈ అధిక-వోల్టేజ్ పరికరాలలో అంతర్నిర్మిత కెపాసిటివ్ వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ల ఉనికిని గణనీయంగా స్విచ్లు రూపకల్పన క్లిష్టతరం చేస్తుంది మరియు వారి మొత్తం పరిమాణాలను పెంచుతుంది.

వారి డిజైన్ ద్వారా ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు సంప్రదింపు సమూహం యొక్క రెండు రకాల కదలికల తయారీదారుచే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి:

1. క్రింద నుండి ఆర్క్ చ్యూట్స్ (కదిలే పరిచయం యొక్క కదలిక పై నుండి క్రిందికి నిర్వహించబడుతుంది);
2. పై నుండి ఆర్క్ చూట్‌లు (కదిలించే పరిచయం దిగువ నుండి పైకి వస్తుంది). ట్రిప్పింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే విషయంలో ఈ రకం మరింత ఆశాజనకంగా ఉంది.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అంతర్నిర్మిత రక్షణ మరియు నియంత్రణ యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇవి వంటి రిలేలు:

1. తక్షణ గరిష్ట కరెంట్
2. సమయం ఆలస్యం
3. అండర్ వోల్టేజ్ రిలే (రేటెడ్ కాని వోల్టేజ్ వద్ద ఆపరేషన్ నుండి విద్యుత్ పరికరాలను రక్షించడానికి)
4. షట్డౌన్ విద్యుదయస్కాంతాలు,
5. సహాయక బ్లాక్ పరిచయాలు.

సరఫరా టైర్లు మరియు కాంటాక్ట్ సిస్టమ్ రెండింటి యొక్క కృత్రిమ బ్లోయింగ్ మెకానిజం కారణంగా రేటెడ్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్‌లో పెరుగుదల ఇక్కడ నిర్వహించబడుతుంది. ఇటీవల, నీటి శీతలీకరణ ప్రస్తుత గడిచే ద్వారా వేడి చేయబడిన ఈ మూలకాల కోసం ఉపయోగించడం ప్రారంభించబడింది.

బహిరంగ సంస్థాపన కోసం తక్కువ చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూడు ప్రధాన కీలక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

• ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ పరికరం, ఇది పింగాణీ షెల్‌లో ఉంచబడుతుంది;
• పింగాణీ మద్దతు స్తంభాలు;
• స్థావరాలు, అంటే ఫ్రేమ్‌లు.

ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్ ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ పరికరాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు రక్షిత పనితీరును నిర్వహిస్తుంది. దీని ప్రధాన రక్షిత ప్రయోజనం పింగాణీ షెల్, తద్వారా ఆయిలర్ ఆపివేయబడినప్పుడు సంభవించే అధిక పీడన సమయంలో, అది కేవలం పగిలిపోదు.

డిజైన్ లక్షణాలు మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

ఎలక్ట్రానిక్ స్విచింగ్ పరికరం యొక్క క్లాసిక్ మోడల్ యొక్క రూపాన్ని టచ్ ప్యానెల్‌కు దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది మరియు దానికి వర్తించే గుర్తులతో నిగనిగలాడే ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ మెటీరియల్ (క్రిస్టల్ గ్లాస్)తో చేసిన స్క్రీన్.అనేక రకాల డిజైన్ ఎంపికలు, రంగులు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ కాన్ఫిగరేషన్లు ప్రదర్శించబడ్డాయి.

బాహ్య లక్షణాలు మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన వినియోగదారుల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా, నిర్మాణాత్మకంగా ఇంద్రియ పరికరం క్రింది ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. నియంత్రిక లేదా నియంత్రణ యూనిట్. అలంకార ఫ్రంట్ స్క్రీన్ వెనుక సెన్సింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క క్రియాశీల ఉపరితలం ఉంటుంది, ఇది వివిధ ఉద్దీపనలకు ప్రతిస్పందిస్తుంది. టచ్ స్విచ్ రకం ఆధారంగా, ఉద్దీపనలు: ప్రభావ వస్తువును తాకడం, కొన్ని మోడళ్లలో, చేరుకోవడం, చప్పట్లు కొట్టడం, వాయిస్ కమాండ్.
2. సెమీకండక్టర్ కన్వర్టర్. మునుపటి బ్లాక్‌లో, ఒక సిగ్నల్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఈ విభాగంలో ఇది ఆపరేషన్ కోసం తగినంత శక్తితో కూడిన ఎలక్ట్రికల్‌గా మార్చబడుతుంది.
3. భాగం మారుతోంది. స్విచ్ ద్వారా, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లో ప్రధాన చర్యలు నిర్వహించబడతాయి: దీపానికి వర్తించే లోడ్ డిగ్రీని తెరవడం, మూసివేయడం లేదా మృదువైన నియంత్రణ.

ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తి రూపకల్పన ఆధారంగా, దాని ఆపరేషన్ సూత్రం స్పష్టంగా ఉంటుంది: మీ వేళ్లతో ప్యానెల్‌ను తేలికగా తాకడం ద్వారా, సిగ్నల్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, అది మార్చబడుతుంది మరియు రిలే ఆన్ చేయడానికి కారణమవుతుంది.

యూనివర్సల్ టచ్-టైప్ స్విచ్‌లో నిర్మించబడిన అదనపు విధులు తరచుగా స్మార్ట్ హోమ్ సిస్టమ్‌ను సన్నద్ధం చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి: తాపన పరికరాల ఆపరేషన్ నియంత్రణ, విండో షట్టర్లు తెరవడం / మూసివేయడం మరియు ఇతరులు

సమర్థత

నేడు, వివిధ రకాల ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరింత అధునాతనంగా మరియు క్రియాత్మకంగా మారాయి, ఈ క్రింది చేర్పులు చేయడం ద్వారా ఇది సాధించబడింది:

• జనరేటర్ సెట్లు బలవంతంగా శీతలీకరణ సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
• అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు మరియు నిర్మాణ మూలకాల యొక్క జాగ్రత్తగా అమలు చేయడం వలన మరమ్మతుల అవసరానికి ముందు గొప్ప విశ్వసనీయత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
• స్విచింగ్ ఓవర్‌వోల్టేజీలు పరిమితిని పొందాయి, దీని ఉనికి అధిక వోల్టేజ్ పరికరాలకు ప్రత్యేక పాత్ర పోషిస్తుంది.
• సిరీస్ యొక్క మాడ్యులర్ లేఅవుట్ ఒకేలా ఉండే మాడ్యూల్స్ నుండి అనేక సిరీస్‌లను సృష్టించడం సాధ్యం చేస్తుంది, ఇది విస్తృత వోల్టేజ్ శ్రేణితో వర్గీకరించబడుతుంది, తయారీకి, ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మరియు తదుపరి ఆపరేషన్‌కు సులభమైన పరికరాలను పరీక్షించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి.
• వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన మరియు తక్కువ సమయ వ్యాప్తితో నియంత్రణ పథకాల ఉపయోగం. సగం-చక్రంలో గణనీయమైన అదనపు వోల్టేజ్ మరియు డిస్‌కనెక్ట్ కోసం పరికరాల ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడం వారి ప్రధాన పని. అలాగే, వాటి కారణంగా, సింక్రోనస్ స్విచ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ ఫంక్షన్ ఉన్న పరికరాలు.
• ఆర్క్ ఆర్పివేసే అంశాలు సంపీడన గాలిలో ఉంచబడతాయి. ఇది రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ కోసం అధిక నిర్గమాంశ లక్షణాలను సాధిస్తుంది, పరిచయాల మధ్య అంతరాల నమ్మకమైన ఇన్సులేషన్, వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన మరియు స్విచ్చింగ్ లక్షణాలు. చాలా తరచుగా, గాలి పీడనం 6-8 MPa పరిధిలో ఉంటుంది.

MV ఆపరేటింగ్ నియమాలు

రిపేర్, ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది, ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్తో సంబంధం ఉన్న నిపుణులు సంబంధిత సూచనలు, పరికరం మరియు పరికరాల ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని తెలుసుకోవాలి. ఆపరేషన్ సమయంలో, MW సేవలందిస్తున్న ఉద్యోగులు నియంత్రించాల్సిన అవసరం ఉంది:

1. ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్, లోడ్ కరెంట్. సూచికలు పట్టిక విలువలను మించి ఉండకూడదు.
2. స్తంభాలలో చమురు కాలమ్ యొక్క ఎత్తు, లీకేజీ లేదు.
3. రుద్దడం భాగాలపై సరళత ఉనికి.రుబ్బింగ్ మూలకాల యొక్క కందెన మందంగా మరియు మురికిగా మారినట్లయితే పరిచయాలు చలనశీలతను కోల్పోతాయి మరియు స్తంభింపజేయవచ్చు.
4. స్విచ్ గేర్లు ఉన్న ప్రాంగణంలోని మురికి.
5. పట్టిక ప్రమాణాలతో పనిచేసే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యాంత్రిక లక్షణాల సమ్మతి.

షార్ట్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రతి డిస్కనెక్ట్ తర్వాత, పరికరాలు తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయబడాలి. ఈ షట్‌డౌన్‌ల గురించిన సమాచారం ప్రత్యేక లాగ్‌లో నమోదు చేయబడుతుంది. యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో కనుగొనబడిన లోపాల గురించి సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడానికి లోపం లాగ్ తప్పనిసరిగా అందుబాటులో ఉండాలి. షార్ట్ సర్క్యూట్ ఫలితంగా ట్రిప్ సంభవించిన సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తనిఖీకి లోబడి ఉంటుంది.

చమురు లీకేజీని తనిఖీ చేయండి. ఇది జరిగితే, అంతేకాకుండా, పెద్ద సంఖ్యలో, అప్పుడు ఇది అసాధారణ షార్ట్ సర్క్యూట్ షట్డౌన్ను సూచిస్తుంది. పరికరాలు నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు తనిఖీ చేయబడతాయి. నూనె చీకటిగా ఉన్నప్పుడు, మార్పు అవసరం. ఓపెనింగ్ రేటు చమురు యొక్క స్నిగ్ధత ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితమవుతుంది, ఇది ఉష్ణోగ్రత పడిపోతున్నప్పుడు పెరుగుతుంది. మరమ్మతుల సమయంలో పాత కందెనను కొత్తదానితో భర్తీ చేయడం కొన్నిసార్లు అవసరం అవుతుంది: CIATIM-221, GOI-54 లేదా CIATIM-201.

ఆపరేషన్ నుండి MW ను తీసివేసిన తరువాత, మద్దతు అవాహకాలు, రాడ్లు, పగుళ్ల కోసం ట్యాంకుల ఇన్సులేషన్ పూర్తిగా తనిఖీకి లోబడి ఉంటాయి. భారీగా కలుషితమైన ఇన్సులేషన్ తుడిచివేయబడుతుంది. నిర్దిష్ట సంఖ్యలో షార్ట్ సర్క్యూట్ల తర్వాత అసాధారణ మరమ్మతుల అవసరం కనిపిస్తుంది.

ఆవర్తన తనిఖీ (PO) నెలవారీ నిర్వహించబడుతుంది

ఈ సందర్భంలో, స్విచ్ యొక్క తాపన స్థాయికి శ్రద్ద. TR (నిర్వహణ) ఏటా నిర్వహిస్తారు. ఇది ఫాస్టెనర్‌లు, డ్రైవ్ కైనమాటిక్స్, ఆయిల్ లెవెల్, సీల్స్‌లో లోపాలను తనిఖీ చేయడం మరియు తొలగించడం వంటి పనిని కలిగి ఉంటుంది.

ఇన్సులేటింగ్ భాగాలు వాటి సమగ్రత కోసం కూడా తనిఖీ చేయబడతాయి.

ఇది ఫాస్టెనర్లు, డ్రైవ్ కైనమాటిక్స్, చమురు స్థాయి, సీల్స్లో లోపాలను తనిఖీ చేయడం మరియు తొలగించడం వంటి పనిని కలిగి ఉంటుంది.ఇన్సులేటింగ్ భాగాలు వాటి సమగ్రత కోసం కూడా తనిఖీ చేయబడతాయి.

సమగ్ర పరిశీలన తర్వాత 3-4 సంవత్సరాల తర్వాత, సగటు (SR) చేయండి. ఇది మొత్తం TR వర్క్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు అదనంగా పోల్స్ యొక్క తాత్కాలిక నిరోధకత యొక్క కొలతలను నిర్వహిస్తుంది మరియు మెకానికల్ మరియు స్పీడ్ పారామితులను తనిఖీ చేస్తుంది. నియంత్రిత లక్షణాలు మరియు పట్టిక డేటా మధ్య వ్యత్యాసం గుర్తించబడితే, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ విడదీయబడుతుంది, సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు పూర్తి స్థాయి అధిక-వోల్టేజ్ పరీక్షలు నిర్వహించబడతాయి.

అసాధారణమైన మరమ్మత్తు సమయంలో, వారు ప్రాథమికంగా మునుపటి సర్దుబాటును మార్చకుండా ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఈ కారణంగా, స్విచ్ కనిష్టంగా విడదీయబడుతుంది. సమగ్ర పరిశీలన యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ 6 నుండి 8 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది. దాని పరిధిలో, ఒక సాధారణ తనిఖీ నిర్వహించబడుతుంది, ఫ్రేమ్ నుండి సిలిండర్లు తీసివేయబడతాయి, టైర్లు డిస్కనెక్ట్ చేయబడతాయి, డ్రైవ్, ఆర్సింగ్ పరికరాలు, సహాయక పరిచయాలు మరమ్మతులు చేయబడతాయి.

అన్నింటికంటే, వారు సర్దుబాట్లు చేస్తారు, పెయింట్ చేస్తారు, టైర్లను కనెక్ట్ చేస్తారు మరియు పరీక్షిస్తారు. అన్ని పని డాక్యుమెంట్ చేయబడింది.

2.4 బ్రేకర్ వర్గీకరణ

ప్రధాన వర్గీకరణ
ఆర్క్ చల్లారు పద్ధతి ప్రకారం స్విచ్లు:

1.
ఆయిల్ స్విచ్‌లు. AT
ఈ సర్క్యూట్ బ్రేకర్స్ ఆర్క్ ఏర్పడింది
మధ్య
పరిచయాలు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో కాలిన గాయాలు
నూనె. ఆర్క్ శక్తి ప్రభావంతో
చమురు కుళ్ళిపోతుంది మరియు ఫలితంగా వాయువులు
మరియు ఆవిరిని చల్లార్చడానికి ఉపయోగిస్తారు.
ఐసోలేషన్ రకాన్ని బట్టి
కరెంట్ మోసే భాగాలు ట్యాంక్‌ను వేరు చేస్తాయి
స్విచ్లు మరియు తక్కువ నూనె. ప్రధమ
ప్రత్యక్ష భాగాలు వేరుచేయబడ్డాయి
చమురు సహాయంతో తమ మధ్య మరియు భూమి నుండి,
ఉక్కులో
ట్యాంక్ భూమికి కనెక్ట్ చేయబడింది. తక్కువ నూనెలో
సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు కరెంట్ మోసే ఇన్సులేషన్
భూమి నుండి మరియు వాటి మధ్య భాగాలు ఉత్పత్తి అవుతాయి
ఉపయోగించడం ద్వార
ఘన విద్యుద్వాహకములు మరియు నూనెలు.

AT
మన దేశం ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు
స్విచ్‌ల యొక్క ప్రధాన రకం
6 నుండి 220 kV వరకు వోల్టేజ్ కోసం. ప్రస్తుతం
సమయం చమురు స్విచ్లు
జారీ చేయబడవు.

2. విద్యుదయస్కాంత
స్విచ్లు. ద్వారా
ఈ సూత్రాలు
స్విచ్లు
శాశ్వత కాంటాక్టర్ల మాదిరిగానే
చిక్కైన తో ప్రస్తుత
స్లాట్ చేయబడింది
కెమెరా. ఆర్క్ తర్వాత ఆరిపోతుంది
ప్రతిఘటనను పెంచడం ద్వారా
వంపులు
దాని తీవ్రమైన పొడుగు కారణంగా
మరియు శీతలీకరణ.

న జారీ చేయబడింది
రేట్ వోల్టేజీలు 10 kV కంటే ఎక్కువ కాదు.

3. గాలి
స్విచ్లు. AT
చల్లార్చే మాధ్యమంగా ఉపయోగించబడుతుంది
కంప్రెస్డ్
ఒత్తిడితో కూడిన ట్యాంక్‌లో గాలి
1-5 MPa. వద్ద
ఆఫ్ చేయడం
ట్యాంక్ నుండి సంపీడన గాలి సరఫరా చేయబడుతుంది
ఆర్సింగ్ పరికరం.
ఆర్క్,
ఆర్క్ చ్యూట్ చాంబర్‌లో ఏర్పడింది
పరికరాలు (DU), ఎగిరింది
తీవ్రమైన
గాలి ప్రవాహం లోపలికి పోతుంది
వాతావరణం. ఇన్సులేషన్
కరెంట్ మోసే
ఒకదానికొకటి భాగాలు నిర్వహించబడతాయి
ఘనమైన
విద్యుద్వాహకములు
మరియు గాలి.

జారి చేయబడిన
110 నుండి రేట్ చేయబడిన వోల్టేజీల కోసం 1150
కె.వి.

4. SF6
స్విచ్లు. AT
ఈ స్విచ్‌లు
వంపులు
చేపట్టారు
చల్లబరచడం ద్వారా కదిలిస్తుంది
అతి వేగం
SF6
(సల్ఫర్ హెక్సాఫ్లోరైడ్ SF₆),
ఇది ఇన్సులేటింగ్‌గా కూడా ఉపయోగించబడుతుంది
బుధవారం.

న జారీ చేయబడింది
35 నుండి 500 kV వరకు వోల్టేజ్.

5. వాక్యూమ్
స్విచ్లు. AT
ఈ స్విచ్లు పరిచయాలు
చెదరగొట్టు
వాక్యూమ్ కింద (పీడనం 10-4
Pa). నుండి పుడుతుంది
భిన్నత్వం
పరిచయాల కారణంగా, ఆర్క్ త్వరగా చనిపోతుంది
ఇంటెన్సివ్ వ్యాప్తి
వసూలు చేస్తారు
శూన్యంలో.

న జారీ చేయబడింది
వోల్టేజ్ 10 మరియు 35 కి.వి.

6.
స్విచ్లు
లోడ్లు. అది
సాధారణ అధిక వోల్టేజ్ స్విచ్లు
సర్క్యూట్‌లను తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి,
లోడ్ కింద. డిసేబుల్ చేయడానికి
సిరీస్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రవాహాలు
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తో
ఫ్యూజ్ ఆన్ అవుతుంది.

న జారీ చేయబడింది
వోల్టేజ్ 6 మరియు 10 కి.వి.

మూడు-ట్యాంక్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం

మూడు-ట్యాంక్ స్విచ్ ఆపరేషన్ యొక్క కొద్దిగా భిన్నమైన సూత్రాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది అధిక వోల్టేజ్ నెట్వర్క్లో దాని ఉపయోగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. 35 kV కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లో ఉపయోగించే ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఆర్క్ ఆర్పివేసే చాంబర్‌లో ఒక ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది పేలుడును సృష్టిస్తుంది. ఉపయోగించిన ఆర్క్ ఆర్పివేయడం వ్యవస్థ అనేక ఆపరేషన్ రీతులను కలిగి ఉంటుంది. పరిచయం యొక్క విభజన సమయంలో ఆర్క్ను చల్లార్చే వేగాన్ని పెంచడానికి అవి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.

ఈ ప్రక్రియను భద్రపరచడానికి, విద్యుత్-ప్రసార మూలకాలు ప్రత్యేక చమురు ట్యాంక్‌లో ఉంచబడతాయి, ప్రతి దశకు ప్రత్యేక ట్యాంక్ ఉపయోగించబడుతుంది. వివిధ ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ డ్రైవ్‌లు కూడా ఉపయోగించబడతాయి, ఇది ఎంచుకున్న దిశలో పని ద్రవాన్ని సరఫరా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆర్క్ యొక్క పరిమాణాన్ని నియంత్రించడానికి సిస్టమ్ ఒక ప్రత్యేక మూలకాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది షంట్ ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఏర్పడిన ఆర్క్ అదృశ్యమైన తరువాత, ప్రస్తుత సరఫరా పూర్తిగా ఆగిపోతుంది.

చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యొక్క ప్రధాన రకాలు

ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల రూపకల్పన రెండు ప్రధాన రకాలు:

1. ట్యాంక్. వాటిలో పెద్ద మొత్తంలో నూనె ఉంటుంది. ఒకేసారి మూడు-దశల వోల్టేజ్ యొక్క మూడు పరిచయాల కోసం ఒక పెద్ద ట్యాంక్తో అమర్చారు;
2. కుండల (తక్కువ నూనె). ఒక చిన్న చమురు పరిమాణంతో, కానీ అదనపు ఆర్క్ ఆర్పివేయడం వ్యవస్థ, మరియు మూడు ప్రత్యేక ట్యాంకులు. వాటిలో, ప్రతి దశలో చమురుతో నిండిన ప్రత్యేక మెటల్ సిలిండర్ ఉంది, దీనిలో పరిచయాలు విరిగిపోతాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ అణచివేయబడుతుంది.

ఆయిల్ ట్యాంక్ స్విచ్‌లు

చాలా తరచుగా అవి సాపేక్షంగా చిన్న ట్రిప్పింగ్ ప్రవాహాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అవి 20 kV వరకు ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్‌తో ఒకే-ట్యాంక్ నిర్మాణాలలో (మూడు స్తంభాలు ఒక ట్యాంక్‌లో ఉన్నాయి) ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. మరియు 35 kV కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం - మూడు-ట్యాంక్ (దశలలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రత్యేక ట్యాంక్‌లో ఉంది) వ్యక్తిగత లేదా సమూహ స్విచ్చింగ్ డ్రైవ్‌లతో. ట్యాంక్ స్విచ్‌లు విద్యుదయస్కాంత లేదా ఎయిర్ న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌లతో సరఫరా చేయబడతాయి. ఆటోమేటిక్ రీక్లోజింగ్ (AR)తో పని చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

ఆయిల్ ట్యాంక్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, 35 kV కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను కొలిచే మరియు రక్షణ సర్క్యూట్‌ల కోసం లోపల నిర్మించారు. అవి బుషింగ్ యొక్క అంతర్గత విభాగంలో మౌంట్ చేయబడి స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు మూతతో మూసివేయబడతాయి. అందువలన, వాహక రాడ్ ప్రాధమిక మూసివేత వలె పనిచేస్తుంది. 110 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ కోసం ట్యాంక్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు కొన్నిసార్లు కెపాసిటివ్ వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

తక్కువ చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు

ట్యాంకులతో పోలిస్తే, ఇక్కడ చమురు ప్రత్యేకంగా ఆర్క్-ఆర్క్-పీడియేషన్ మాధ్యమంగా పనిచేస్తుంది మరియు కరెంట్-వాహక భాగాల యొక్క ఇన్సులేషన్ మరియు గ్రౌండ్ లోపాలకు సంబంధించి ఆర్క్ ఎక్స్‌టింగ్విషర్ ఘన నిరోధక పదార్థం (సెరామిక్స్, టెక్స్‌టలైట్ మరియు వివిధ ఎపాక్సి రెసిన్‌లు) ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఇది VMP లేదా VMG రకం ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్.

అవి సమూలంగా చిన్న కొలతలు, బరువు, అలాగే పేలుడు మరియు అగ్ని ప్రమాదం గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటాయి. ఈ అధిక-వోల్టేజ్ పరికరాలలో అంతర్నిర్మిత కెపాసిటివ్ వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ల ఉనికిని గణనీయంగా స్విచ్లు రూపకల్పన క్లిష్టతరం చేస్తుంది మరియు వారి మొత్తం పరిమాణాలను పెంచుతుంది.

వారి డిజైన్ ద్వారా ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు సంప్రదింపు సమూహం యొక్క రెండు రకాల కదలికల తయారీదారుచే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి:

1. క్రింద నుండి ఆర్క్ చ్యూట్స్ (కదిలే పరిచయం యొక్క కదలిక పై నుండి క్రిందికి నిర్వహించబడుతుంది);
2. పై నుండి ఆర్క్ చూట్‌లు (కదిలించే పరిచయం దిగువ నుండి పైకి వస్తుంది). ట్రిప్పింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే విషయంలో ఈ రకం మరింత ఆశాజనకంగా ఉంది.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అంతర్నిర్మిత రక్షణ మరియు నియంత్రణ యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇవి వంటి రిలేలు:

1. తక్షణ గరిష్ట కరెంట్
2. సమయం ఆలస్యం
3. అండర్ వోల్టేజ్ రిలే (రేటెడ్ కాని వోల్టేజ్ వద్ద ఆపరేషన్ నుండి విద్యుత్ పరికరాలను రక్షించడానికి)
4. షట్డౌన్ విద్యుదయస్కాంతాలు,
5. సహాయక బ్లాక్ పరిచయాలు.

సరఫరా టైర్లు మరియు కాంటాక్ట్ సిస్టమ్ రెండింటి యొక్క కృత్రిమ బ్లోయింగ్ మెకానిజం కారణంగా రేటెడ్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్‌లో పెరుగుదల ఇక్కడ నిర్వహించబడుతుంది. ఇటీవల, నీటి శీతలీకరణ ప్రస్తుత గడిచే ద్వారా వేడి చేయబడిన ఈ మూలకాల కోసం ఉపయోగించడం ప్రారంభించబడింది.

బహిరంగ సంస్థాపన కోసం తక్కువ చమురు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూడు ప్రధాన కీలక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

• ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ పరికరం, ఇది పింగాణీ షెల్‌లో ఉంచబడుతుంది;
• పింగాణీ మద్దతు స్తంభాలు;
• స్థావరాలు, అంటే ఫ్రేమ్‌లు.

ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్ ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ పరికరాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు రక్షిత పనితీరును నిర్వహిస్తుంది. దీని ప్రధాన రక్షిత ప్రయోజనం పింగాణీ షెల్, తద్వారా ఆయిలర్ ఆపివేయబడినప్పుడు సంభవించే అధిక పీడన సమయంలో, అది కేవలం పగిలిపోదు.

చమురు స్విచ్ల వర్గీకరణ

చమురు స్విచ్‌ల ఉపయోగం గత శతాబ్దం చివరిలో ప్రారంభమైంది. దాదాపు ఇరవయ్యవ శతాబ్దం మధ్యకాలం వరకు, అధిక-వోల్టేజ్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఇతర డిస్‌కనెక్ట్ చేసే పరికరాలు లేవు. ఈ పరికరాలలో రెండు పెద్ద సమూహాలు ఉన్నాయి:

1. ట్యాంక్, దీని కోసం పెద్ద పరిమాణంలో నూనె ఉండటం లక్షణం. ఈ సామగ్రి కోసం, ఇది ఆర్క్ ఆర్పివేయబడిన మాధ్యమం మరియు ఇన్సులేషన్ రెండూ.
2. తక్కువ నూనె లేదా తక్కువ వాల్యూమ్. పేరు వాటిలోని పూరకం మొత్తం గురించి మాట్లాడుతుంది. ఈ స్విచ్‌లు విద్యుద్వాహక మూలకాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఆర్క్ ఆర్పివేయడానికి మాత్రమే ఇక్కడ చమురు అవసరం.

మునుపటివి ప్రధానంగా 35 నుండి 220 kV వరకు పంపిణీ సంస్థాపనలలో ఉపయోగించబడతాయి. రెండవది - 10 kV వరకు. VMT సిరీస్ యొక్క తక్కువ-చమురు పరికరాలు 110 మరియు 220 kV కోసం రూపొందించిన బహిరంగ స్విచ్‌గేర్‌లలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి.

రెండు రకాల్లో ఆర్క్ ఆర్పివేయడం సూత్రం ఒకేలా ఉంటుంది. స్విచ్ యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ పరిచయాలు తెరిచినప్పుడు కనిపించే ఆర్క్ చమురు యొక్క వేగవంతమైన బాష్పీభవనానికి కారణమవుతుంది. ఇది ఆర్క్ చుట్టూ ఒక వాయు కవరు యొక్క సృష్టికి దారితీస్తుంది. ఈ నిర్మాణంలో చమురు ఆవిరి (సుమారు 20%) మరియు హైడ్రోజన్ (H2) ఉంటాయి. కోశంలో అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాయువులను కలపడం ద్వారా ఆర్క్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగవంతమైన శీతలీకరణ ఫలితంగా ఆర్క్ గ్యాప్ డీయోనైజ్ చేయబడుతుంది.

కాంటాక్ట్ జోన్‌లో ఆర్సింగ్ సమయంలో, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది - సుమారు 6000⁰. ఇన్‌స్టాలేషన్‌పై ఆధారపడి, స్విచ్‌లు ప్రత్యేకించబడ్డాయి, ఇవి ఇండోర్, అవుట్‌డోర్ ఉపయోగం కోసం, అలాగే KRP - పూర్తి స్విచ్‌గేర్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.

ఆయిల్ స్విచ్‌ల యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాలు

ఈ పరికరాలు సాపేక్షంగా సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. వారు మంచి బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు, వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడరు. పనిచేయకపోవడం విషయంలో, మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించవచ్చు. ట్యాంక్ MW బాహ్య సంస్థాపనకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అంతర్నిర్మిత ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్లను మౌంటు చేయడానికి పరిస్థితులు ఉన్నాయి.

MW యొక్క ఆపరేషన్‌లో ముఖ్యమైన పాత్ర కాంటాక్ట్ డైవర్జెన్స్ రేటు ద్వారా ఆడబడుతుంది.పరిచయాలు గొప్ప వేగంతో విభేదించినప్పుడు మరియు ఆర్క్ తక్షణమే దాని కోసం కీలకమైన పొడవును చేరుకున్నప్పుడు పరిస్థితి తలెత్తవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, రికవరీ వోల్టేజ్ యొక్క విలువ ఇంటర్‌కాంటాక్ట్ గ్యాప్ ద్వారా విచ్ఛిన్నం చేయడానికి సరిపోకపోవచ్చు.

ట్యాంక్ స్విచ్లు మరింత ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. మొదటిది పెద్ద పరిమాణంలో చమురు ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది, అందువల్ల ఈ యూనిట్లు మరియు స్విచ్గేర్ల యొక్క గణనీయమైన కొలతలు. రెండవది అగ్ని మరియు పేలుడు ప్రమాదం, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పరిణామాలు చాలా అనూహ్యంగా ఉంటాయి.

ట్యాంక్ మరియు ఇన్‌పుట్‌లలో చమురు స్థాయి, అలాగే దాని పరిస్థితి, ఆవర్తన నియంత్రణలో ఉండాలి. సర్వీస్డ్ నెట్వర్క్లలో MW విద్యుత్ సరఫరా ఉన్నట్లయితే, ప్రత్యేక చమురు ఆర్థిక వ్యవస్థను కలిగి ఉండటం అవసరం.

సిస్టమ్ ప్రయోజనాలు

ఈ రకమైన ఆర్క్ ఆర్పివేయడం వ్యవస్థ అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది, దీని కారణంగా ఇది అనేక విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. సిస్టమ్ యొక్క ప్రయోజనాలు క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:

అధిక సర్క్యూట్ అంతరాయ సామర్థ్యం, ​​ఇది అధిక వోల్టేజ్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఇటువంటి పరికరాలను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది.
డిజైన్ యొక్క సరళత దానిని నమ్మదగినదిగా మరియు నిర్వహించదగినదిగా చేస్తుంది.

ఆయిల్ స్విచ్‌ల మరమ్మత్తు నిపుణులచే ప్రత్యేకంగా నిర్వహించబడాలి, ఎందుకంటే అటువంటి పరికరాలు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ లేదా ఆపరేటర్ నుండి ముఖ్యమైన ఆదేశాన్ని అమలు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. అలాగే, ఈ నాణ్యత ఈ రకమైన పరికరాల సాపేక్షంగా తక్కువ ధరను నిర్ణయిస్తుంది.

స్విచ్ల ఆపరేషన్ యొక్క పరికరం మరియు సూత్రం.

4.1 ఆపరేషన్ సూత్రం.
4.1.1 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు VPM-10 అనేది ద్రవ అధిక-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, ఇవి ఆర్క్ ఆర్పివేసే ద్రవ (ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్) యొక్క చిన్న వాల్యూమ్‌తో ఉంటాయి.
4.1.2సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం ఆర్క్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత చర్యలో ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ యొక్క ఇంటెన్సివ్ కుళ్ళిపోవడం ఫలితంగా గ్యాస్-ఆయిల్ మిశ్రమం యొక్క ప్రవాహం ద్వారా పరిచయాలు తెరిచినప్పుడు సంభవించే ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ను చల్లార్చడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆర్క్ బర్నింగ్ జోన్‌లో ఉన్న ప్రత్యేక ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ పరికరంలో ఈ ప్రవాహం ఒక నిర్దిష్ట దిశను పొందుతుంది.
4.1.3 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు డ్రైవ్ యొక్క శక్తి (PE - 11 లేదా PP - 67) కారణంగా స్విచ్ చేయబడతాయి మరియు డిస్కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి - సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఓపెనింగ్ స్ప్రింగ్స్ యొక్క శక్తి కారణంగా.

4.2 పరికరాన్ని మార్చండి.
VPM-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క సాధారణ వీక్షణ అంజీర్లో చూపబడింది. 1. స్విచ్ యొక్క మూడు పోల్స్ 1 సపోర్ట్ ఇన్సులేటర్లపై సస్పెండ్ చేయబడ్డాయి 2 ఒక వెల్డింగ్ ఫ్రేమ్కు 3. మద్దతు అవాహకాలు అంతర్గత సాగే మెకానికల్ బందును కలిగి ఉంటాయి. స్విచ్ షాఫ్ట్ నుండి కదిలే కాంటాక్ట్స్ 7 పోల్స్ వరకు కదలిక ఇన్సులేటింగ్ లివర్స్ 10 మరియు చెవిపోగులు 11 ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.

FIG. 1. VPM-10.1 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క సాధారణ వీక్షణ మరియు మొత్తం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు - పోల్, 2 - సపోర్ట్ ఇన్సులేటర్, 3 - ఫ్రేమ్, 4 - గ్రౌండ్ బోల్ట్, 5 - ఆయిల్ బఫర్, 6 - థ్రస్ట్ బోల్ట్ (లాచింగ్ పొజిషన్), 7 - కాంటాక్ట్ రాడ్ , 8 - షాఫ్ట్, 9 - రోలర్లతో లివర్, 10 - ఇన్సులేటింగ్ లివర్, 11 - చెవిపోగు, 12 - లివర్ (డ్రైవ్ మధ్య కనెక్షన్ కోసం), 13 - ఫోర్క్ (డ్రైవ్ మధ్య కనెక్షన్ కోసం), 14 - లివర్ ఫోర్క్‌తో (డ్రైవ్ యొక్క సైడ్ కనెక్షన్ కోసం), 15 - విభజన (వెర్షన్ U2 కోసం మాత్రమే.

ఫ్రేమ్ వైపు గ్రౌండ్ బస్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి బోల్ట్ 4 ఉంది.
ఫ్రేమ్ వైపు, స్తంభాలకు ఎదురుగా, స్విచ్ గేర్లో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి 18 మిమీ వ్యాసంతో నాలుగు రంధ్రాలు ఉన్నాయి.
VPM-10 రకం సర్క్యూట్ బ్రేకర్లలో (డ్రైవ్ యొక్క సగటు కనెక్షన్‌తో), స్విచ్ షాఫ్ట్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడిన ఫోర్క్ 13తో లివర్ 12 కినిమాటిక్ కనెక్షన్ భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.డ్రైవ్ యొక్క పార్శ్వ కనెక్షన్ కోసం, దీనితో లివర్ ఒక ఫోర్క్ 14 అదనంగా షాఫ్ట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.
క్లైమాటిక్ వెర్షన్ U2 యొక్క ధ్రువాల మధ్య ఇన్సులేషన్ ఇన్సులేటింగ్ విభజనలను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా బలోపేతం చేయబడింది 15.

ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు

అత్యవసర సమయంలో ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో లేదా అవసరమైతే మాన్యువల్ మోడ్‌లో ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌లోని శక్తిని ఆన్ చేయడం మరియు ఆఫ్ చేయడం దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం. మునుపటి రకం ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్‌ను ఆర్పివేసే ప్రక్రియ చమురులో జరుగుతుంది.

పరికరంలోని ఇన్సులేషన్ ఘన నిరోధక పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, ప్రధానంగా సిరామిక్స్, చమురు స్వయంగా వాయువు పరిణామ మాధ్యమంగా పనిచేస్తుంది.

చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే చిన్న వాల్యూమ్‌లలో పదార్థం ఆర్క్ ఆర్పివేసే రంగంలో దాని అన్ని లక్షణాలు మరియు సామర్థ్యాలను కోల్పోతుంది.

ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పరికరం మరియు రూపకల్పన

VVB పవర్ స్విచ్ యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఎలా అమర్చబడిందో పరిగణించండి, దాని సరళీకృత నిర్మాణ రేఖాచిత్రం క్రింద ప్రదర్శించబడింది.

VVB సిరీస్ ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యొక్క సాధారణ రూపకల్పన

హోదాలు:

• A - రిసీవర్, నామమాత్రపు స్థాయికి సంబంధించిన పీడన స్థాయి ఏర్పడే వరకు గాలిని పంప్ చేసే ట్యాంక్.
• B - ఆర్క్ చ్యూట్ యొక్క మెటల్ ట్యాంక్.
• సి - ఎండ్ ఫ్లాంజ్.
• D - వోల్టేజ్ డివైడర్ కెపాసిటర్ (ఆధునిక స్విచ్ డిజైన్లలో ఉపయోగించబడదు).
• E - కదిలే సంప్రదింపు సమూహం యొక్క మౌంటు రాడ్.
• F - పింగాణీ ఇన్సులేటర్.
• G - shunting కోసం అదనపు ఆర్సింగ్ పరిచయం.
• H - షంట్ రెసిస్టర్.
• I - ఎయిర్ జెట్ వాల్వ్.
• J - ఇంపల్స్ డక్ట్ పైపు.
• K - గాలి మిశ్రమం యొక్క ప్రధాన సరఫరా.
• L - కవాటాల సమూహం.

మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఈ సిరీస్‌లో, కాంటాక్ట్ గ్రూప్ (E, G), ఆన్ / ఆఫ్ మెకానిజం మరియు బ్లోవర్ వాల్వ్ (I) ఒక మెటల్ కంటైనర్ (B)లో జతచేయబడి ఉంటాయి. ట్యాంక్ కూడా సంపీడన వాయు మిశ్రమంతో నిండి ఉంటుంది. స్విచ్ పోల్స్ ఇంటర్మీడియట్ ఇన్సులేటర్ ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. నౌకపై అధిక వోల్టేజ్ ఉన్నందున, మద్దతు కాలమ్ యొక్క రక్షణ ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఇన్సులేటింగ్ పింగాణీ "షర్టులు" సహాయంతో తయారు చేయబడింది.

గాలి మిశ్రమం K మరియు J అనే రెండు వాయు నాళాల ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది. మొదటి ప్రధానమైనది ట్యాంక్‌లోకి గాలిని పంప్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, రెండవది పల్సెడ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది (స్విచ్ పరిచయాలు ఆపివేయబడినప్పుడు గాలి మిశ్రమాన్ని సరఫరా చేస్తుంది మరియు అది ఉన్నప్పుడు రీసెట్ చేయబడుతుంది. మూసివేయబడింది).

అంశంపై తీర్మానాలు మరియు ఉపయోగకరమైన వీడియో

MW యొక్క పరికరం, రకాలు, ప్రయోజనం మరియు ఆపరేషన్:

VMP-10 యొక్క వివరణాత్మక సమీక్ష:

ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు కూడా అధిక వోల్టేజ్ పరిస్థితుల్లో పనిచేసే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల కోసం అన్ని ప్రాథమిక అవసరాలను తీరుస్తాయి. వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఆపరేషన్‌లో సురక్షితమైనవి మరియు నమ్మదగినవి, త్వరిత డిస్‌కనెక్ట్‌ను అందిస్తాయి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం. అయినప్పటికీ, తయారీదారులు MW అవసరాలకు మరింత ఎక్కువ అనుగుణంగా ఉండేలా కృషి చేస్తున్నారు.

మీకు ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ల గురించి అవగాహన ఉందా మరియు ఉపయోగకరమైన సమాచారంతో అందించిన మెటీరియల్‌ను భర్తీ చేయాలనుకుంటున్నారా? బహుశా మీరు వైరుధ్యం లేదా లోపాన్ని గమనించారా? లేదా మీకు టాపిక్ గురించి ప్రశ్నలు ఉన్నాయా? వ్యాసం క్రింద దాని గురించి దయచేసి మాకు వ్రాయండి - మేము మీకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతాము.

ఇలాంటి పోస్ట్‌లు