కొనార్డ్ గ్యాస్ బాయిలర్ లోపాలు: సాధారణ విచ్ఛిన్నాలు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలి

గ్యాస్ బాయిలర్ల యొక్క సాధారణ లోపాలు

గ్యాస్ బాయిలర్ల యొక్క సాధారణ లోపాలు

అనేక సాధారణ సమస్యలు ఉన్నాయి, చాలా సందర్భాలలో మీ స్వంతంగా పరిష్కరించవచ్చు. సమస్యలు కూడా జాబితా చేయబడతాయి, ఈ సందర్భంలో మీరు నిపుణుడి రాకకు ముందు మాత్రమే మిమ్మల్ని మీరు రక్షించుకోగలరు.

గ్యాస్ వాసన

గ్యాస్ వాసన

గదిలో గ్యాస్ లేదా పొగ యొక్క ప్రత్యేకమైన వాసన ఉంటే, వెంటనే బాయిలర్ను ఆపివేయండి మరియు గదిని వదిలివేయండి, దానిని వెంటిలేషన్ కోసం తెరవండి.

గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క కార్యాచరణ పథకం

ఫ్లేమ్ సెన్సార్ వైఫల్యం

దహన సెన్సార్ లేదా గ్యాస్ సరఫరా పైపు విరిగిపోయినట్లయితే, బాయిలర్ను ఆపివేయండి, అన్ని గ్యాస్ కవాటాలను మూసివేసి యూనిట్ పూర్తిగా చల్లబరచడానికి అనుమతించండి.

కొంత సమయం తరువాత, గ్యాస్ వాసన కోసం దాన్ని తనిఖీ చేయడానికి గదికి తిరిగి వెళ్లండి. ప్రతిదీ డ్రాఫ్ట్‌తో క్రమంలో ఉంటే, మళ్లీ బాయిలర్‌ను ఆన్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ట్రాక్షన్ లేకపోతే, వెంటనే రిపేర్‌మెన్‌ను కాల్ చేయండి.

బాయిలర్ వేడెక్కడం

ఆధునిక గ్యాస్ బాయిలర్ల యొక్క అత్యంత సాధారణ సమస్యలలో వేడెక్కడం ఒకటి. దీనికి కారణం ఆటోమేషన్ పరికరాల పనిచేయకపోవడం లేదా అడ్డుపడే ఉష్ణ వినిమాయకం కావచ్చు.

మీరు మీ స్వంత చేతులతో ఉష్ణ వినిమాయకం శుభ్రం చేయవచ్చు. ఉష్ణ వినిమాయకాల తయారీకి అత్యంత సాధారణ పదార్థాలు రాగి మరియు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్. వాటిని శుభ్రం చేయడంలో సాధారణంగా సమస్యలు లేవు, కానీ ఇప్పటికీ చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి.

బెరెట్టా వాల్-మౌంటెడ్ గ్యాస్ బాయిలర్ కోసం ప్రాథమిక ఉష్ణ వినిమాయకం

తయారీదారుల సిఫార్సుల ప్రకారం, ఉష్ణ వినిమాయకాలు ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు మసిని శుభ్రం చేయాలి (ప్రతి తయారీదారు వారి పరికరాల కోసం సూచనలలో నిర్దిష్ట విరామాన్ని నిర్దేశిస్తారు).

రిన్నై SMF గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క ప్రాథమిక ఉష్ణ వినిమాయకం (తాపన సర్క్యూట్).

ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని శుభ్రం చేయడానికి, దాన్ని తీసివేసి, వైర్ బ్రష్‌తో పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. ఒక రాగి ఉష్ణ వినిమాయకం విషయంలో, వంటలలో వాషింగ్ కోసం ఉపయోగించే ఒక మెటల్ స్పాంజితో బ్రష్ను భర్తీ చేయడం మంచిది.

ఫ్యాన్ లోపాలను పెంచండి

అభిమానుల సమస్యాత్మక ప్రదేశం వారి బేరింగ్లు. మీ బాయిలర్ యొక్క అభిమాని విప్లవాల సెట్ సంఖ్యను అభివృద్ధి చేయడాన్ని ఆపివేసినట్లయితే, వీలైనంత త్వరగా పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నించండి.

డేవూ గ్యాస్ బాయిలర్ కోసం ఫ్యాన్ (3311806000).

ఇది చేయుటకు, అభిమాని వెనుక భాగాన్ని తీసివేయండి, స్టేటర్‌ను తీసివేసి, బేరింగ్‌లను గ్రీజు చేయండి. మెషిన్ ఆయిల్ సరళత కోసం మంచిది, కానీ వీలైతే, దీని కోసం వేడి-నిరోధక లక్షణాలతో అధిక నాణ్యత గల కార్బన్ సమ్మేళనాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది.

ఎలక్ట్రోలక్స్ గ్యాస్ బాయిలర్ కోసం ఫ్యాన్ RLA97 (Aa10020004).

అలాగే, ఇంటర్‌టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్ ఫ్యాన్‌తో సమస్యలకు దారి తీస్తుంది. ఈ లోపం యొక్క తొలగింపును నిపుణుడు మాత్రమే ఎదుర్కోగలడు. వైండింగ్ స్థానంలో మరమ్మత్తు కోసం స్టేటర్‌ను అప్పగించండి లేదా వెంటనే కొత్త పరికరంతో తప్పు యూనిట్‌ను భర్తీ చేయండి.

చిమ్నీ సమస్యలు

గ్యాస్ బాయిలర్ చిమ్నీ రేఖాచిత్రం

తరచుగా, ఏకాక్షక చిమ్నీ యొక్క అధిక అడ్డుపడటం గ్యాస్ తాపన బాయిలర్ యొక్క ఆపరేషన్లో వివిధ లోపాల రూపానికి దారితీస్తుంది.

చిమ్నీ

చిమ్నీని తీసివేసి, మసి నుండి దాని అన్ని భాగాలను జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి. కాబట్టి మీరు యూనిట్ యొక్క మునుపటి స్థాయి సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే తిరిగి ఇవ్వరు, కానీ బాయిలర్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది.

బాయిలర్ ఆఫ్ అవుతుంది

బాయిలర్ అనేక కారణాల వల్ల ఆకస్మికంగా ఆపివేయబడుతుంది. ఇది సాధారణంగా దహన సెన్సార్ యొక్క పనిచేయకపోవడం వల్ల జరుగుతుంది. ఈ సమస్య, చాలా తరచుగా గ్యాస్ పైప్ యొక్క కాలుష్యానికి దారితీస్తుంది.

థర్మోనా బాయిలర్ కోసం డ్రాఫ్ట్ సెన్సార్ 87 ° C

ముక్కును తీసివేసి, నీటితో పూర్తిగా కడిగి, పత్తి శుభ్రముపరచుతో శుభ్రం చేసి, మిగిలిన తేమను తొలగించండి. పైపును దాని స్థానానికి తిరిగి ఇవ్వండి మరియు బాయిలర్ను ఆన్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. అది పని చేయకపోతే, విజర్డ్‌ని పిలవండి.

ఫ్లోర్ స్టీల్ మోడల్స్ Conord

ఈ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని బాయిలర్లు ఫ్లోర్ వెర్షన్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయని మేము వెంటనే గమనించాము. "స్టీల్" అనేది బాయిలర్లను సూచిస్తుంది, దీని ఉష్ణ వినిమాయకం ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది.మార్కింగ్ ద్వారా కేటలాగ్ లేదా ధరల జాబితాలో అటువంటి పరికరాన్ని కనుగొనడం సులభం, ఇది "KS" (స్టీల్ బాయిలర్) అక్షరాలతో ప్రారంభమవుతుంది.

ఉదాహరణకు, ఇది KSTs-G-16 బ్రాండ్ యొక్క బాయిలర్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఉక్కు ఉష్ణ వినిమాయకం.

ఇక్కడ "C" అక్షరం ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క స్థూపాకార ఆకారాన్ని సూచిస్తుంది, "G" - ఇంధన రకం (గ్యాస్), మరియు సంఖ్య "16" - కిలోవాట్లలో శక్తి.

మార్కింగ్‌లో "B" అక్షరం ఉండటం (ఉదాహరణకు, KSTs-GV-20) అంటే బాయిలర్ 2-సర్క్యూట్ అని అర్థం.

ఉక్కు ఉష్ణ వినిమాయకంతో బాయిలర్లు తేలికగా ఉంటాయి మరియు త్వరగా వేడెక్కుతాయి. అయినప్పటికీ, అవి తక్కువ విశ్వసనీయమైనవి మరియు కాస్ట్ ఇనుము వలె మన్నికైనవి కావు. ఉక్కు యొక్క ముఖ్యమైన ప్రతికూలత తుప్పుకు దాని గ్రహణశీలత.

టర్బోచార్జ్డ్ మోడళ్లతో సాధారణ సమస్యలు

సూచించిన ఇబ్బందులు టర్బోచార్జ్డ్ వాహనాల్లో కూడా తలెత్తుతాయి. మరియు ఈ సాంకేతికత వివిక్త దహన చాంబర్ మరియు అదనపు భాగాలను కలిగి ఉన్నందున, ఇది అటువంటి ఇబ్బందుల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది:

1. హుడ్ లేదా ఏకాక్షక చిమ్నీ మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది.
2. ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎయిర్ బ్లోవర్ విరిగిపోయింది.

మొదటి సమస్య యొక్క నేరస్థులు సంగ్రహణ మరియు కట్టుబడి మంచు.

దూకుడు కారకాల నుండి చిమ్నీని రక్షించడం ద్వారా మీరు దానిని నివారించవచ్చు - ఒక డిఫ్లెక్టర్ ఉంచబడుతుంది.

మంచు ప్లగ్‌లు ఇప్పటికే ఏర్పడినట్లయితే, వాటిని బిల్డింగ్ హెయిర్ డ్రైయర్ లేదా స్ప్రే బర్నర్‌తో కరిగించవచ్చు.

నియమం ప్రకారం, కండెన్సేట్ ఉష్ణప్రసరణ మార్పుల పైపులలో స్థిరపడుతుంది, ఉదాహరణకు Lemax PRIME-V10.

వీధి నుండి వచ్చే మరియు బయటికి వెళ్లే గాలి ప్రవాహాలలో ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాల కారణంగా ఇక్కడ ట్రాఫిక్ జామ్లు ఏర్పడతాయి. వారు దహన చాంబర్కు మార్గాన్ని అడ్డుకుంటారు.

పోర్టబుల్ బర్నర్‌తో చిమ్నీని వెలిగించడంలో పరిష్కారం ఉంటుంది. ప్లగ్ తొలగించబడినప్పుడు, పైపులను ఇన్సులేట్ చేయండి.

బక్సీ ECO-4s 24 మోడల్‌లో వలె బాయిలర్‌లో అంతర్నిర్మిత బ్లోవర్ ఉంటే మరియు అది ఆపరేషన్ సమయంలో బయటకు వెళ్లినా లేదా విక్ వెంటనే ప్రారంభించబడకపోతే, కనిపించే శబ్దాలకు శ్రద్ధ వహించండి. స్థిరమైన విధులతో, కొలిచిన బీప్‌లు ఉన్నాయి

అధిక శబ్దం సమస్యకు సంకేతం.

స్థిరమైన విధులతో, కొలిచిన బీప్‌లు ఉన్నాయి. అధిక శబ్దం సమస్యకు సంకేతం.

టర్బోచార్జింగ్, ఒక నియమం వలె, మరమ్మత్తు చేయబడదు, కానీ త్వరగా భర్తీ చేయబడుతుంది.

పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో శబ్దాలు లేనట్లయితే, ఆటోమేటిక్ మెకానిజం రక్షిత వాల్వ్ తెరవడాన్ని నిరోధిస్తుంది మరియు వడపోత అగ్నిని పట్టుకోదు.

టర్బో స్థానంలో నిపుణులను పిలవండి. ఈ పని చాలా క్లిష్టమైనది మరియు ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాదంతో ముడిపడి ఉన్నందున.

పనిని ఆపడానికి కారణాలు

అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు, ఒక్కొక్కటి విడిగా పరిశీలిద్దాం:

1. బాయిలర్ యొక్క దీర్ఘ నిష్క్రియ సమయం.

ఫలితంగా, బాయిలర్ యొక్క డీఫ్రాస్టింగ్ సంభవించవచ్చు మరియు అది నిరుపయోగంగా మారుతుంది. ఫలితంగా - ఒక పదునైన క్షీణత, దహన చాంబర్ నుండి మంటను వీచే గాలి యొక్క శబ్దాలు వినబడతాయి.

ఈ కారకాల కారణంగా, డాష్‌బోర్డ్‌లో అలారం కనిపిస్తుంది, ఇది పరికరం యొక్క అత్యవసర విశ్లేషణల అవసరాన్ని సూచిస్తుంది. ఆధునిక బాయిలర్లు చాలా క్లిష్టమైన మరియు పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్.

అందువల్ల, సెన్సార్‌లలో ఒకటి సమస్యను సూచిస్తే, యూనిట్ పని చేయడం ఆపివేస్తుంది.

వెంటనే బాయిలర్ను మార్చడం లేదా కొత్త చిమ్నీని ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం లేదు, సమస్యను అర్థం చేసుకోవడం మరియు దానిని పరిష్కరించడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం. 2

2

చిమ్నీ పనిచేయకపోవడం

బాయిలర్ యొక్క క్షీణత రూపంలో సమస్యలు ఉంటే, చిమ్నీ యొక్క సేవ మరియు పనితీరును తనిఖీ చేయడం కూడా ముఖ్యం.మొదటి కారణం చిమ్నీ గోడలపై మంచు ఏర్పడటం కావచ్చు, ఇది వేడి ఆవిరి నిక్షేపణ ద్వారా సంభవిస్తుంది, తరువాత కండెన్సేట్ ఏర్పడుతుంది.

ఒక నిర్దిష్ట సమయం తరువాత, సంగ్రహణ ఘనీభవిస్తుంది మరియు మంచు యొక్క మందపాటి పొరగా మారుతుంది. ఆ తరువాత, డ్రాఫ్ట్ తగ్గుతుంది మరియు బాయిలర్ చనిపోతుంది.ఈ సమస్యకు పరిష్కారం కూడా కండెన్సేట్ యొక్క ఘనీభవనాన్ని తగ్గించడానికి దాని ఇన్సులేషన్గా ఉంటుంది.

3.రివర్స్ థ్రస్ట్. నియమం ప్రకారం, ఈ రకమైన సమస్య గాలి యొక్క బలమైన గాలులతో గమనించబడుతుంది. గాలి చిమ్నీలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా బాయిలర్ మంటను బయటకు తీస్తుంది.

దయచేసి గమనించండి: బ్యాక్‌డ్రాఫ్ట్ చాలా ప్రమాదకరమైనది, ఎందుకంటే కొన్ని పాత-శైలి బాయిలర్‌లు బాయిలర్‌ను ఆపివేయని పాత ఆటోమేటిక్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇది గది లోపల దహన ఉత్పత్తులను కూడబెట్టడం కొనసాగుతుంది. నాలుగు

తగినంత చిమ్నీ లిఫ్ట్ లేదు. తదుపరి అటెన్యుయేషన్‌తో బాయిలర్‌లోకి గాలి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి చిమ్నీ యొక్క ఎత్తు సరిపోకపోతే, శీఘ్ర జ్వలన కోసం ఒక మంచి పరిష్కారం దాని పొడవును పెంచడం, ఆ సమయంలో చిమ్నీ పైభాగం పైకప్పు శిఖరానికి మించి సుమారు 50- వరకు విస్తరించాలి. 60 సెం.మీ

4. తగినంత చిమ్నీ లిఫ్ట్ లేదు.

తదుపరి అటెన్యుయేషన్‌తో బాయిలర్‌లోకి గాలి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి చిమ్నీ యొక్క ఎత్తు సరిపోకపోతే, శీఘ్ర జ్వలన కోసం మంచి పరిష్కారం దాని పొడవును పెంచడం, ఆ సమయంలో చిమ్నీ పైభాగం పైకప్పు శిఖరానికి మించి 50-60 వరకు విస్తరించాలి. సెం.మీ.

5. పైప్ బర్న్అవుట్.

తగినంత డ్రాఫ్ట్ అనేది పైపులో ఒక రంధ్రం ఫలితంగా గాలి ప్రవేశిస్తుంది మరియు అందువల్ల చిమ్నీ పేలవంగా పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది.ఈ సందర్భంలో, చిమ్నీ యొక్క పూర్తి భర్తీ అవసరం.

6. వోల్టేజీ పెరుగుతుంది.

ఈ కారణం ఏ విధంగానూ బాహ్య కారకాలపై ఆధారపడదు మరియు వోల్టేజ్ స్థాయిలో తగ్గుదల ఫలితంగా పుడుతుంది. అనేక బాయిలర్లలో సరైన వోల్టేజ్ స్థాయిని పునరుద్ధరించినప్పుడు, మంట మళ్లీ మండుతుంది, ఈ విషయంలో, చాలా మంది యజమానులు ఈ సమస్యను కూడా గమనించరు. 7. గ్యాస్ పీడనం లేదు. చాలా తరచుగా, బాయిలర్ విలుప్త సమస్య బాయిలర్‌కు ఇన్లెట్ వద్ద తగినంత గ్యాస్ పీడనం లేకపోవడంతో ఉంటుంది, దీని వద్ద యూనిట్ కొట్టడం మరియు ఫేడ్ అవుతుంది. కారణం నెట్‌వర్క్ యొక్క పనిచేయకపోవడం లేదా అంతర్గత కారణాలు కావచ్చు, అవి:

7.1 గ్యాస్ మీటర్ పనిచేయకపోవడం.

బాయిలర్ మెకానిజం అంటుకునే సందర్భాలు ఉన్నాయి మరియు ఇది గ్యాస్ ప్రవేశాన్ని అడ్డుకుంటుంది. బ్రేక్డౌన్ యొక్క మూలాన్ని గుర్తించడానికి, కౌంటర్ మెకానిజం యొక్క ఆపరేషన్ను తనిఖీ చేయడం అవసరం, దాని రీడింగులను మార్చాలి.

7.2 సీలింగ్ ఫాస్టెనర్లు విరిగిపోయాయి.

గ్యాస్ లీక్ ఒత్తిడి తగ్గుదలని రేకెత్తిస్తుంది, దీనిలో సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా పనిచేస్తుంది మరియు గ్యాస్ ఉపకరణం బయటకు వెళ్తుంది. గదిలో ఒక నిర్దిష్ట వాసన ఉండటం ద్వారా మీరు ఈ సమస్యను గుర్తించవచ్చు.

గమనిక:

మీరు స్వతంత్ర రోగనిర్ధారణను నిర్వహించవచ్చు మరియు సబ్బు నురుగుతో సాధారణ స్పాంజ్ ఉపయోగించి సమస్యను గుర్తించవచ్చు - లీక్ సైట్లలో బుడగలు కనిపిస్తాయి.

ఉష్ణ వినిమాయకంలోని శీతలకరణి వేడెక్కదు

శీతలకరణిని వేడి చేయడానికి లేదా వేడి నీటిని సరఫరా చేయడానికి వేడి చేయకపోతే, కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. సెట్టింగులు తప్పుగా సెట్ చేయబడ్డాయి. వాటిని సర్దుబాటు చేయాలి.
2. పంప్ బ్లాక్ చేయబడింది. మీరు దాని సూచికలను మళ్లీ కాన్ఫిగర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాలి మరియు దానిని ఆపరేషన్లో ఉంచాలి.
3. ఉష్ణ వినిమాయకంలో చాలా స్థాయి పేరుకుపోయింది. ప్రత్యేక సాధనాలు లేదా ఇంటి పద్ధతులను ఉపయోగించి మూలకాన్ని తగ్గించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
4. థర్మల్ బ్రేక్స్. మీరు వాటిని కొత్త వాటి కోసం మార్చాలి.

వేడి నీటి సరఫరా కోసం మాత్రమే నీటిని వేడి చేయని సందర్భంలో, సమస్య మూడు-మార్గం వాల్వ్‌లో ఉంటుంది, ఇది కేవలం తాపన మరియు వేడి నీటి మధ్య మారుతుంది.

అలాగే, ఈ విచ్ఛిన్నం యొక్క కారణాలు శీతలకరణిలో అడ్డుపడటం, ఉష్ణ వినిమాయకం లేదా కనెక్షన్లలో స్రావాలు.

తక్కువ శీతలకరణి ఒత్తిడి

ప్రతి బాయిలర్ యొక్క ముందు ప్యానెల్లో తాపన వ్యవస్థలో ఒత్తిడిని సూచించే మానిమీటర్ ఉంది. ఇది చాలా తక్కువ మరియు చాలా ఎక్కువ రీడింగ్‌ల కోసం రెడ్ జోన్‌లను కలిగి ఉంది. చల్లని బాయిలర్ కోసం 1.5 బార్ ఒత్తిడి సాధారణమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది: 1 బార్ వద్ద బాణం ఇప్పటికే రెడ్ జోన్‌లో ఉంది మరియు 0.5 బార్ వద్ద పీడనం పునరుద్ధరించబడే వరకు బాయిలర్ లోపం CE లేదా CF ద్వారా ఆపివేయబడుతుంది.

బాయిలర్ ఇటీవల వ్యవస్థాపించబడితే - కొన్ని వారాల క్రితం, ఈ పరిస్థితి సాధారణం, మీరు ప్రత్యేక ట్యాప్ ద్వారా శుభ్రమైన నీటిని జోడించాలి. కానీ ఒక సంవత్సరానికి పైగా ఆపరేషన్లో ఉన్న వ్యవస్థకు నీటిని జోడించడానికి రష్ చేయవద్దు.

వేడిచేసినప్పుడు, నీరు విస్తరిస్తుంది మరియు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది - ఇది కట్టుబాటు. అయినప్పటికీ, అది వెంటనే 0.7 - 1.5 బార్‌కి దూకినట్లయితే, ఇది విస్తరణ ట్యాంక్‌లో గాలి లేకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది.

అటువంటి పరిస్థితిలో, నీటిని జోడించి, వేడి చేస్తే, అది ఒత్తిడిని చాలా పెంచుతుంది మరియు భద్రతా వాల్వ్ పని చేస్తుంది, అదనపు శీతలకరణిని డంపింగ్ చేస్తుంది.

అంతర్నిర్మిత విస్తరణ ట్యాంక్ బాహ్య నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది: ఇది ఫ్లాట్ మరియు బాయిలర్ వెనుక భాగంలో ఉంది. ఇన్లెట్ కనెక్షన్ - టాప్, థ్రెడ్ క్యాప్‌తో

ట్యాంక్‌ను పైకి పంప్ చేయడానికి, మీరు మొదట కొంచెం నీటిని తీసివేయడం ద్వారా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడిన బాయిలర్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గించాలి. అప్పుడు ట్యాంక్ ఎగువ వెనుక భాగంలో అమర్చడానికి పంప్ లేదా కంప్రెసర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు దానిని 1.3 - 1.4 బార్ వరకు పంప్ చేయండి. పంపును ఆపివేసిన తరువాత, నీటిని చేర్చండి, చల్లని వ్యవస్థలో ఒత్తిడిని 1.5 - 1.6కి తీసుకువస్తుంది.

బాయిలర్ వేడి చేయబడినప్పుడు కూడా, తాపన సర్క్యూట్లో అల్ప పీడనం కొనసాగితే, అప్పుడు నీటిని జోడించడం నిజంగా అవసరం. దీని కోసం ఉద్దేశించిన ట్యూబ్‌ను ఎక్కడ కనుగొనాలో పరికరం మోడల్‌కు సంబంధించిన సూచనలలో సూచించబడింది, అయితే పంపు మరియు బ్యాటరీలలోకి గాలి ప్రవేశించకుండా ట్యాప్‌ను తెరవడానికి ముందు ఈ ట్యూబ్‌ను నీటితో నింపాల్సిన అవసరాన్ని మాత్రమే మేము మీకు గుర్తు చేస్తాము.

అన్ని కుళాయిలు, కనెక్షన్లు మరియు రేడియేటర్లను తనిఖీ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి, అలాగే స్రావాలు కోసం బాయిలర్ లోపల - వ్యవస్థలో ప్రసారం చేయబడిన నీరు ఎక్కడా పోయింది.

ట్రాక్షన్ ఉల్లంఘన

ట్రాక్షన్ కోసం తనిఖీ చేయడం అనేది గ్యాస్ పరికరం యొక్క యజమాని చేయవలసిన మొదటి విషయం. ఇది చేయుటకు, ఒక అగ్గిపెట్టెను తీసుకొని కిటికీకి వెలిగించండి. మంట ఓపెనింగ్ వైపు మొగ్గు చూపితే, ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంది మరియు కారణం మరెక్కడా వెతకాలి.

అగ్ని కదలకుండా ఉంటే, కింది చర్యల జాబితా అవసరం.

• తాజా గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి బాయిలర్ గదికి విండో కొద్దిగా తెరవాలి.
• తరువాత, తాపన సామగ్రి యొక్క అవుట్లెట్కు అనుసంధానించబడిన చిమ్నీ యొక్క విభాగాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఆ తరువాత, పైపులోనే డ్రాఫ్ట్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఉంటే, మీరు దానిని శుభ్రం చేయాలి.
• ప్రధాన ఛానెల్‌లో థ్రస్ట్ లేనప్పుడు, ఒకే ఒక మార్గం ఉంది - దానిని శుభ్రం చేయడానికి. శుభ్రపరచడం కోసం సృష్టించబడిన ప్రత్యేక హాచ్ రంధ్రం ఉంది. దాన్ని తెరిచి లోపల చిన్న అద్దం పెడితే సరిపోతుంది. అవుట్లెట్ కనిపించకపోతే, మీరు శుభ్రపరచడం ప్రారంభించాలి.
• బయటికి వెళ్లే పైప్ యొక్క పరిస్థితిని దృశ్యమానంగా అంచనా వేయండి. పక్షులు అక్కడ గూడు కట్టుకున్నాయని అనుకోవచ్చు. మరొక ఎంపిక కట్‌ను గడ్డకట్టడం. శీతాకాలంలో, బయటికి వెళ్ళే పైపు చివరిలో సంక్షేపణం సంచితం అవుతుంది. ఇది త్వరగా గోడలపై ఘనీభవిస్తుంది, మరియు రంధ్రం ఇరుకైనది. ఇదంతా క్షీణతకు దారితీస్తుంది.

పనిని సాధారణీకరించడానికి, అనేక పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:

• గ్యాస్ వాల్-మౌంటెడ్ బాయిలర్ల కోసం, ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ మరియు గాలి తీసుకోవడం ఏకాక్షక గొట్టం యొక్క ఒక పాయింట్ వద్ద ఉన్నాయి మరియు దీని కారణంగా, మంచు ఏర్పడుతుంది. పరిష్కారాలుగా, అవి బయటికి సంబంధించి లోపలి పైపును (దీని ద్వారా గ్యాస్ వీధికి వెళుతుంది) పొడిగిస్తుంది.
• వాహిక మంచుతో కప్పబడకుండా నిరోధించడానికి చిమ్నీ యొక్క బయటి ప్రాంతాన్ని 5 సెంటీమీటర్ల మందపాటి ఖనిజ ఉన్నితో ఇన్సులేట్ చేయాలని నిపుణులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

గ్యాస్ బాయిలర్‌లో విక్ ఎందుకు బయటకు వెళ్తుందో అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉండాలి వివరించిన అన్నింటినీ తనిఖీ చేయండి వ్యాసంలోని పాయింట్లు. అందువలన, మీరు ఖచ్చితంగా కారణాన్ని గుర్తించి, ట్రబుల్షూట్ చేస్తారు. ఈ విషయంలో ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, జాగ్రత్తగా మరియు అనుభవం లేకుండా పని చేయడం, పరికరాల యొక్క ప్రధాన అంశాలను విడదీయకుండా ప్రయత్నించండి - ఇది ప్రమాదకరం. ప్రామాణిక పద్ధతులు సహాయం చేయకపోతే, కారణం మరింత సంక్లిష్టమైన భాగాలలో ఉండటం చాలా సాధ్యమే. ఈ సందర్భంలో, అనుభవజ్ఞుడైన మాస్టర్ వారి రోగనిర్ధారణను నిర్వహించి, విచ్ఛిన్నతను పరిష్కరించాలి.

గ్యాస్ బాయిలర్ ఆన్ చేయకపోతే ఏమి చేయాలి?

గ్యాస్ బాయిలర్ ఆన్ చేయకపోతే, కారణాలు క్రింది విధంగా ఉండవచ్చు:

1. యూనిట్ ప్లగ్ చేయబడలేదు లేదా పవర్ ఆఫ్ చేయబడింది.
2. షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడింది. అప్పుడు మీరు కవర్ను తీసివేయాలి మరియు అటువంటి సమస్య కోసం వైర్లు మరియు సమావేశాలను తనిఖీ చేయాలి. మీరు వైర్లు, సెన్సార్లు మరియు ఫ్యూజుల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలి. ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోయినట్లయితే, అది కొత్తదానితో భర్తీ చేయబడుతుంది. మూలకం చాలా కాలం క్రితం మార్చబడితే, అది మళ్లీ కాలిపోయి ఉంటే, మీరు నిపుణుడిని పిలవాలి, ఎందుకంటే ఇది తీవ్రమైన విచ్ఛిన్నతను సూచిస్తుంది.
3. వోల్టేజీ తగ్గడంతో వేరిస్టర్ పేలిపోయింది.ఈ సమస్య యొక్క ఉనికి దెబ్బతిన్న వేరిస్టర్ ద్వారా సూచించబడుతుంది, ఇది గ్యాస్ బాయిలర్‌ను పవర్ సర్జెస్ నుండి రక్షిస్తుంది. విరిగిన భాగాన్ని టంకం వేయడం ద్వారా ఇటువంటి లోపం తొలగించబడుతుంది.
4. అడ్డుపడే ముతక వడపోత. పనిని సర్దుబాటు చేయడానికి, ఫిల్టర్ తీసివేయబడుతుంది మరియు శుభ్రం చేయబడుతుంది. అదే సమయంలో, కుళాయిలు మూసివేయబడతాయి మరియు బాయిలర్ విద్యుత్ నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది.
5. కారణం క్రింది కారణాల వల్ల శీతలకరణిని పంప్ చేయని పంపు: గాలి చేరడం వల్ల, రోటర్ జామ్ చేయబడింది. కారణం సేకరించారు గాలిలో ఉంటే, అప్పుడు మీరు గాలి వాహిక తెరిచి అన్ని ఆక్సిజన్ విడుదల చేయాలి. అదే సమయంలో, గాలి నుండి తప్పించుకునే శబ్దం వినబడాలి. రోటర్ ఆగిపోయినట్లయితే, దానిని ప్రారంభించగల నిపుణుడిని పిలవడం మంచిది.
6. గది సెన్సార్ స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడింది. కారణం యూనిట్ యొక్క థర్మోస్టాట్‌లోని సెన్సార్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్ కావచ్చు, స్విచ్ ఆఫ్ రూమ్ సెన్సార్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్‌లోని డెడ్ బ్యాటరీలు కావచ్చు. వాస్తవం ఏమిటంటే, యూనిట్ యొక్క భద్రతా వ్యవస్థలు ఒక గొలుసుగా మిళితం చేయబడతాయి మరియు వాటిలో ఒకటి విచ్ఛిన్నమైతే, విద్యుత్తు ఇతరులకు సరఫరా చేయబడదు.

బైమెటాలిక్ ప్లేట్ అంటే ఏమిటి

ఎత్తైన ఉష్ణోగ్రత ప్రభావంతో ఒక దిశలో వైకల్యం (వంగడం) యొక్క ఆస్తిని కలిగి ఉన్న మూలకాన్ని బైమెటాలిక్ ప్లేట్ అంటారు. పేరు ద్వారా, ప్లేట్‌లో రెండు లోహాలు ఉన్నాయని మీరు ఊహించవచ్చు. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి థర్మల్ విస్తరణ యొక్క గుణకం యొక్క దాని స్వంత విలువను కలిగి ఉంటుంది. ఫలితంగా, అటువంటి ప్లేట్ వేడెక్కినప్పుడు, దానిలో ఒక భాగం కొంత మొత్తంలో విస్తరిస్తుంది, మరియు రెండవది మరొకటి.

ఇది ఒక వంపుకు దారితీస్తుంది, దీని ఆకారం ఉష్ణోగ్రత గుణకాలలో వ్యత్యాసంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రూపాంతరం రేటు ఉష్ణోగ్రతలో మార్పుకు నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ప్లేట్ చల్లబడినప్పుడు, అది దాని అసలు స్థానాన్ని పొందుతుంది.ప్లేట్ ఒక ఏకశిలా కనెక్షన్ మరియు నిరవధికంగా పని చేయవచ్చు.

జనాదరణ పొందిన విచ్ఛిన్నాలు మరియు వాటి తొలగింపు

లోపం యొక్క క్రమ సంఖ్య తక్కువగా ఉంటుంది, బెరెట్టా బాయిలర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఇది తరచుగా జరుగుతుంది.

అత్యంత సాధారణ లోపాలు మరియు వాటిని పరిష్కరించడానికి సాధ్యమయ్యే మార్గాలను పరిగణించండి:

• A01. మంట లేకపోవడం వల్ల అడ్డంకి. అనేక కారణాలు సాధ్యమే - ప్రధాన లైన్లో గ్యాస్ సరఫరాతో సమస్యలు, బాయిలర్కు గ్యాస్ సరఫరా వాల్వ్ మూసివేయబడింది, బర్నర్ నాజిల్ భారీగా అడ్డుపడేవి. లైన్‌లో గ్యాస్ ఉందో లేదో తెలుసుకోండి, బర్నర్ మరియు నాజిల్‌లను శుభ్రం చేయండి.
• A02. ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క వేడెక్కడం నీటి కొరతను సూచిస్తుంది. సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు RH ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, సిస్టమ్కు ద్రవాన్ని జోడించండి.
• A03. చిమ్నీలో అధిక పీడనం మంచు, మంచు మరియు మసి సంచితంతో అవుట్లెట్ యొక్క ప్రతిష్టంభనను సూచిస్తుంది. సాధ్యమయ్యే వాతావరణ కారకాలు - బలమైన గాలులు.
• A 04. శీతలకరణి ఒత్తిడి తగ్గడం ద్రవం లేకపోవడం వల్ల సంభవించవచ్చు. లీక్‌ల కోసం సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి, కనుగొనబడితే మరమ్మతు చేయండి.
• A05. DHW లైన్ యొక్క థర్మిస్టర్ యొక్క లోపాలు సెన్సార్ను భర్తీ చేయడం ద్వారా తొలగించబడతాయి.
• A06. లోపభూయిష్ట హీటింగ్ సర్క్యూట్ థర్మిస్టర్‌ను వెంటనే భర్తీ చేయాలి.
• E33. పవర్ ప్లగ్‌లో ఎలక్ట్రోడ్‌లను మార్చుకోవడం అవసరం. బెరెట్టా బాయిలర్లు దశపై ఆధారపడి ఉంటాయి, దశ వైర్ తప్పుగా కనెక్ట్ చేయబడితే పని చేయదు.
• E46. శీతలకరణి యొక్క అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రతను అధిగమించడం ద్రవ ప్రసరణలో సమస్యలను సూచిస్తుంది. సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్ తనిఖీ చేయాలి.
• గంట చిహ్నం (బెల్, పి) మెరుస్తుంది. ఇది చిమ్నీ పీడన సెన్సార్ నుండి ఒక సిగ్నల్, పొగ యొక్క నిష్క్రమణకు అడ్డంకిని సూచిస్తుంది, పైప్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద మంచు లేదా మంచు ఏర్పడటం.

ముఖ్యమైనది!
ఆఫ్ బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా మరియు 5-6 సెకన్ల తర్వాత బాయిలర్‌ను తిరిగి ఆన్ చేయడం ద్వారా బెరెట్టా బాయిలర్ లోపం రీసెట్ చేయబడుతుంది.

ఏ పరికరాలు బైమెటల్ ఉపయోగిస్తాయి

బైమెటాలిక్ ప్లేట్ యొక్క పరిధి అసాధారణంగా వెడల్పుగా ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ అవసరమయ్యే దాదాపు అన్ని పరికరాలు బైమెటల్ థర్మోస్టాట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇటువంటి రిలే వ్యవస్థల నిర్మాణాత్మక సరళత మరియు విశ్వసనీయత దీనికి కారణం. మా సాధారణ సాంకేతికతలో, థర్మోస్టాట్లు:

• గృహ తాపన ఉపకరణాలలో: పొయ్యిలు, ఇస్త్రీ వ్యవస్థలు, బాయిలర్లు, ఎలక్ట్రిక్ కెటిల్స్ మొదలైనవి.
• తాపన వ్యవస్థలు: ఎలక్ట్రిక్ కన్వెక్టర్లు, గ్యాస్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్తో ఘన ఇంధనం బాయిలర్లు.
• ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్ యొక్క ఎలక్ట్రోప్యాకెట్లలో.
• కొలిచే పరికరాలలో ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో, అలాగే పల్స్ జనరేటర్లు మరియు టైమ్ రిలేలలో.
• థర్మల్ ఇంజిన్లలో.

పారిశ్రామిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో, థర్మల్ ఓవర్‌లోడ్‌ల నుండి శక్తివంతమైన విద్యుత్ పరికరాలను రక్షించడానికి రూపొందించిన థర్మల్ రిలేలలో బైమెటాలిక్ ప్లేట్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి: ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, పంపులు మొదలైనవి.

గ్యాస్ బాయిలర్ కోనార్డ్ లక్షణాలు మరియు లక్షణాలు

కొనార్డ్ బాయిలర్ యొక్క కొలిమిని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే ఉక్కు షీట్ల మందం 3 మిమీ. పదార్థం వక్రీభవన పౌడర్ పూతను కలిగి ఉంది, తయారీదారు హామీ ఇచ్చినట్లుగా బాయిలర్ యొక్క జీవితం 15 సంవత్సరాలు.

ఈ బ్రాండ్ యొక్క బాయిలర్ల సామర్థ్యం 90%.

అగ్నిమాపక గొట్టాలలో టర్బులేటర్లను వ్యవస్థాపించడం వల్ల ఇటువంటి అధిక రేటు సాధించబడింది.

పైప్లైన్లకు కనెక్షన్ కోసం బ్రాంచ్ పైపులు హీట్ జెనరేటర్ యొక్క వెనుక ప్యానెల్లో ఉన్నాయి.

వాటి వ్యాసం 50 మిమీ లేదా 2 అంగుళాలు (హీటింగ్ సర్క్యూట్ కనెక్షన్) మరియు 15 మిమీ లేదా ½ అంగుళం (DHW).

అతిచిన్న మోడల్ 8 kW మొత్తంలో ఉష్ణ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది. లైన్ యొక్క పురాతన ప్రతినిధి 30 kW సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. ఇంటర్మీడియట్ విలువలు: 10, 12, 16, 20 మరియు 25 kW.

చిమ్నీ యొక్క వ్యాసం ఉపకరణం యొక్క శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 12 kW వరకు వేడి సామర్థ్యం కలిగిన బాయిలర్ల కోసం, ఇది 115 mm, మరింత శక్తివంతమైన వాటికి - 150 mm.

ఈ బ్రాండ్ యొక్క హీట్ జనరేటర్లు 8.5 లీటర్ల వాల్యూమ్తో అంతర్నిర్మిత విస్తరణ ట్యాంకులను కలిగి ఉంటాయి. గరిష్టంగా అనుమతించదగిన శీతలకరణి ఒత్తిడి 6 atm.

కొనార్డ్ బాయిలర్స్ యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణం కేవలం 0.6 kPa (సాధారణంగా పంపిణీ గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడి 1.3 kPa వద్ద నిర్వహించబడుతుంది) పైప్‌లైన్‌లో గ్యాస్ పీడనం వద్ద పనిచేయగల సామర్థ్యం.

1. ఆన్ చేసినప్పుడు, బాయిలర్ అస్సలు పనిచేయదు

గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క ఈ పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి, అనేక మార్గాలు ఉండవచ్చు. బాయిలర్ ప్లగిన్ చేయబడిందా లేదా యంత్రం పడగొట్టబడిందా అని తనిఖీ చేయడం సులభమయినది. ఇది సహాయం చేయకపోతే, మీరు బాయిలర్ కేసింగ్ను తీసివేయాలి మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ కోసం దాని లోపలి భాగాలను తనిఖీ చేయాలి. బహుశా కొంత వాసన లేదా ఏదో ప్రవహించి ఉండవచ్చు. అన్ని వైర్లు మరియు సెన్సార్లు వాటి ప్రదేశాలలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, అప్పుడు మీరు ఎలక్ట్రానిక్ బోర్డులో ఫ్యూజ్లను తనిఖీ చేయడానికి కొనసాగాలి. ఫ్యూజ్ కాలిపోయిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, మీరు దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి. కొత్త ఫ్యూజ్ వెంటనే కాలిపోయినట్లయితే, విజర్డ్‌ను పిలవడం అవసరం, ఎందుకంటే దీని అర్థం ఒక రకమైన తీవ్రమైన విచ్ఛిన్నం, ఇది మీ స్వంతంగా పరిష్కరించబడదు. అన్ని ఫ్యూజులు సాధారణమైనప్పుడు ఒక నిపుణుడిని కూడా పిలవాలి, సమస్య వాటిలో లేదని ఇది సూచిస్తుంది.

వేరిస్టర్‌పై శ్రద్ధ వహించండి.ఇది పవర్ సర్జెస్ నుండి బాయిలర్ను రక్షించడానికి రూపొందించబడింది.

ఏదైనా తేడా ఉంటే, అప్పుడు varistor పేల్చివేయబడుతుంది మరియు దానిలో కొంత భాగం మాత్రమే మిగిలి ఉంటుంది. దీని కారణంగా, బాయిలర్ కూడా ఆన్ చేయకపోవచ్చు. ఈ బాయిలర్ పనిచేయకపోవటానికి పరిష్కారం కేవలం వేరిస్టర్‌ను టంకము చేయడం.

గ్యాస్ బాయిలర్ varistor

సిస్టమ్‌లోని గాలి పాకెట్‌లను తొలగించడం

బ్యాటరీలతో ప్రారంభించడం మంచిది. గాలి జామ్లను తొలగించడానికి, మాయెవ్స్కీ క్రేన్ సాధారణంగా వాటిపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. మేము దానిని తెరిచి, నీరు ప్రవహించే వరకు వేచి ఉంటాము. నువ్వు పరిగెత్తావా? మేము మూసివేస్తాము. ఇటువంటి అవకతవకలు ప్రతి హీటర్‌తో విడివిడిగా చేయాలి.

మీ స్వంత చేతుల ఫోటోతో బాయిలర్ను ఎలా ప్రారంభించాలి

బ్యాటరీల నుండి గాలిని తీసివేసిన తరువాత, వ్యవస్థలో ఒత్తిడి తగ్గుతుంది మరియు పీడన గేజ్ సూది పడిపోతుంది. పని యొక్క ఈ దశలో, బాయిలర్ను ఎలా ప్రారంభించాలనే ప్రశ్నకు పరిష్కారం ద్రవంతో వ్యవస్థను తిరిగి ఫీడింగ్ చేస్తుంది.

ఇప్పుడు, చాలా కష్టమైన విషయం ఏమిటంటే, గ్యాస్ బాయిలర్లను ప్రారంభించడం అనేది ప్రసరణ పంపు నుండి గాలిని ప్రసారం చేయడం అవసరం. ఇది చేయుటకు, బాయిలర్ కొద్దిగా విడదీయబడాలి. మేము ముందు కవర్ను తీసివేసి, మధ్యలో మెరిసే టోపీతో ఒక స్థూపాకార వస్తువు కోసం చూస్తాము, ఇది స్క్రూడ్రైవర్ కోసం స్లాట్ను కలిగి ఉంటుంది. మేము దానిని కనుగొన్న తర్వాత, మేము బాయిలర్ను ఆపరేషన్లో ఉంచాము - మేము దానిని విద్యుత్ శక్తితో సరఫరా చేస్తాము మరియు నీటి తాపన నియంత్రకాలను పని స్థానానికి సెట్ చేస్తాము.

బాయిలర్ ఫోటోను ప్రారంభించేటప్పుడు ప్రసరణ పంపు నుండి గాలిని విడుదల చేయడం

సర్క్యులేషన్ పంప్ వెంటనే ఆన్ అవుతుంది - మీరు మందమైన హమ్ మరియు బిగ్గరగా గగ్గోలు మరియు అనేక అపారమయిన శబ్దాలు వింటారు. ఇది బాగానే ఉంది. పంప్ అవాస్తవికంగా ఉన్నంత కాలం, అది అలా ఉంటుంది. మేము ఒక స్క్రూడ్రైవర్ తీసుకొని పంప్ మధ్యలో ఉన్న కవర్‌ను నెమ్మదిగా విప్పుతాము - దాని కింద నుండి నీరు బయటకు రావడం ప్రారంభించిన వెంటనే, మేము దానిని వెనక్కి తిప్పుతాము.అలాంటి రెండు లేదా మూడు అవకతవకల తర్వాత, గాలి పూర్తిగా బయటకు వస్తుంది, అపారమయిన శబ్దాలు తగ్గుతాయి, విద్యుత్ జ్వలన పని చేస్తుంది మరియు పని ప్రారంభమవుతుంది. మేము మళ్లీ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేస్తాము మరియు అవసరమైతే, వ్యవస్థకు నీటిని జోడించండి.

సాధారణంగా, ప్రతిదీ. సిస్టమ్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు, మీరు సూచనల యొక్క వివరణాత్మక అధ్యయనం చేయవచ్చు (వాస్తవానికి, మీరు ఇప్పటికే అలా చేయకపోతే) మరియు సిస్టమ్‌ను డీబగ్ చేయండి, ఇందులో బాయిలర్‌ను ప్రారంభించడం జరుగుతుంది. ఇక్కడ ప్రతిదీ చాలా సులభం - బాయిలర్‌కు దగ్గరగా ఉండే బ్యాటరీలు తప్పనిసరిగా స్క్రూ చేయబడాలి మరియు సుదూర వాటిని పూర్తి స్థాయిలో అమలు చేయాలి. తాపన రేడియేటర్‌కు సరఫరాను అనుసంధానించే పైపుపై వ్యవస్థాపించిన నియంత్రణ కవాటాల ద్వారా ఇటువంటి డీబగ్గింగ్ నిర్వహించబడుతుంది.

ఈ సందర్భంలో ఏమి చేయాలో బలమైన గాలులతో బాయిలర్ ఎగిరిపోతుంది

మెకానికల్ తాపన బాయిలర్లు బలమైన గాలుల ద్వారా ఎగిరిన వాస్తవం కారణంగా బయటకు వెళ్ళవచ్చు. ఏదైనా వాతావరణ దృగ్విషయం - వర్షం, అధిక తేమ, తక్కువ వాతావరణ పీడనం, గాలి ట్రాక్షన్‌ను ప్రభావితం చేయవచ్చు, దాని అదనపు లేదా లేకపోవడాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు రివర్స్ థ్రస్ట్‌కు కూడా కారణమవుతుంది. ఫలితం: బాయిలర్ బయటకు వెళ్లింది. ఈ సందర్భంలో ఏమి చేయాలి?

సమస్యకు పరిష్కారం కింది వాటిలో ఉంది:

• మీరు పైప్ యొక్క అంచున ఒక ప్రత్యేక ఫంగస్-గొడుగును ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది అవాంఛిత ప్రభావాల నుండి చిమ్నీని కవర్ చేస్తుంది;
• మరియు మీరు దాని పొడవు సరిపోకపోతే, పైపును కూడా పెంచవచ్చు.

మార్గం ద్వారా, ఇది చిమ్నీతో ఉత్పన్నమయ్యే ఏకైక సమస్య కాదు. పొగను ఊదడంతో పాటు, పైపుపై మంచు ఏర్పడవచ్చు. ఈ దృగ్విషయానికి కారణం సంక్షేపణం.

వాస్తవం ఏమిటంటే, తేమ కాలక్రమేణా పేరుకుపోతుంది మరియు స్తంభింపజేస్తుంది, ఆపై అది చాలా మందంగా మారుతుంది, అది ఆక్సిజన్ యాక్సెస్‌ను అడ్డుకుంటుంది మరియు మంట చనిపోతుంది మరియు బాయిలర్ ఆపివేయబడుతుంది.

అయినప్పటికీ, మంచు పెరుగుదలను పడగొట్టడం చాలా కష్టం మరియు మీరు వాటిని డీఫ్రాస్ట్ చేయాలి. మీరు ఒక చిన్న డబ్బాతో పునర్వినియోగపరచలేని బర్నర్‌ను కొనుగోలు చేయవచ్చు. మంచును కరిగించడానికి, మీరు బర్నర్‌ను వెలిగించి, శుభ్రపరిచే హాచ్‌లోకి అంటుకోవాలి. పైప్ వేడెక్కినప్పుడు, బాయిలర్ను ఆపరేషన్లో ఉంచవచ్చు.

బాయిలర్ యొక్క క్షీణతకు కారణాలు

గ్యాస్ పరిశ్రమలో భద్రతా నియమాల ప్రకారం, గ్యాస్ బాయిలర్ బయటకు వెళితే, మీరు షట్డౌన్ కారణాలను కనుగొనకుండా దాన్ని మళ్లీ మండించడం ప్రారంభించలేరు. అవసరాన్ని పాటించడంలో వైఫల్యం అగ్ని ప్రమాదానికి దారి తీస్తుంది మరియు బాయిలర్ యొక్క పేలుడుకు కూడా దారి తీస్తుంది.ఇంకా చదవండి: గోడ మరియు నేల గ్యాస్ బాయిలర్ల నిర్వహణ.

ట్రబుల్షూటింగ్ నిపుణులకు అప్పగించబడాలి. ప్రధాన కారణాలు క్రిందివి కావచ్చు.

1. బర్నర్ ఇన్లెట్ వద్ద తక్కువ గ్యాస్ పీడనం. ఫలితంగా, ఈ పరామితి ద్వారా రక్షణ ప్రేరేపించబడుతుంది.
2. ఇగ్నైటర్ వైఫల్యం.
3. కొలిమి నుండి దహన ఉత్పత్తుల నిష్క్రమణ వద్ద తగినంత డ్రాఫ్ట్ నుండి గ్యాస్ బర్నర్ యొక్క క్షీణత. బర్నర్ యొక్క జ్వాల పైపులోకి గాలి ద్వారా ఎగిరినప్పుడు కేసులు ఉన్నాయి.
4. గ్యాస్ సరైన దహన కోసం గాలి లేకపోవడం (దహన చాంబర్లో అదనపు గాలి తక్కువ శాతం).
5. గ్యాస్ పైప్లైన్, దాని అమరికలు మరియు గ్యాస్ పంపిణీ పరికరాలలో లీకేజీల ద్వారా గ్యాస్ లీకేజ్. ఈ సందర్భంలో, గ్యాస్ ఎనలైజర్ల సెన్సార్లు ప్రేరేపించబడతాయి మరియు పరికరం సాధారణ మార్గంలో ఆపివేయబడుతుంది.
6. విద్యుత్ సరఫరాలో అంతరాయాలు. విద్యుత్తు లేకపోవడం బర్నర్లకు ఇంధన సరఫరా వాల్వ్ను మూసివేయడం మరియు బాయిలర్ (పంపులు, అభిమానులు) యొక్క విద్యుత్ సహాయక విధానాలను ఆపివేయడానికి కారణం.
7. శక్తి పెరుగుతుంది. ఈ పనిచేయకపోవడం మునుపటి పేరాకు సమానంగా ఉంటుంది, కాబట్టి, ఇది తరచుగా గ్యాస్ సరఫరా వాల్వ్ యొక్క ల్యాండింగ్ లేదా బాయిలర్ పని చేయలేని యంత్రాంగాల షట్డౌన్కు దారితీస్తుంది (అభిమానులు, పొగ ఎగ్జాస్టర్లు, నీటి పంపులు).
8. ప్రసరణ పంపు విచ్ఛిన్నం మరియు ఆపివేసినట్లయితే ప్రసరణ తాపన వ్యవస్థతో అస్థిర యూనిట్లు ఆపివేయబడతాయి.
9. రక్షణ ఆక్టివేషన్ సెట్టింగ్ కంటే ఎక్కువ వేడి వ్యవస్థలో నీటి ఒత్తిడిని పెంచడం.

గ్యాస్ బాయిలర్ ఆగిపోతే ఏమి చేయాలో ఈ వీడియోలో మీరు నేర్చుకుంటారు:

పనిచేయకపోవడం సంభవించినప్పుడు ఏమి చేయాలి?

గ్యాస్ వినియోగదారులు తమకు అర్హత లేదని అర్థం చేసుకోవాలి, కానీ వారి అంతర్గత లేదా అంతర్గత పరికరాలకు మరమ్మతులు చేయడానికి బాధ్యత వహించాలి. మరియు సకాలంలో మరియు అధిక నాణ్యతతో.

మరియు బాయిలర్ యొక్క తరచుగా షట్డౌన్ సంభావ్యంగా పనిచేయకపోవడం వలన, పేర్కొన్న చట్టపరమైన అవసరాన్ని విస్మరించడం అసాధ్యం. దీని కోసం, కళ ప్రకారం. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 9.23 జరిమానాతో బెదిరిస్తుంది.

ఏదైనా గ్యాస్ పరికరాల మరమ్మతు బాధ్యతాయుతమైన ప్రక్రియ, ఎందుకంటే ఇది భద్రతను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, మీరు మీ సామర్థ్యాలను ఎక్కువగా అంచనా వేయకూడదు లేదా డబ్బును ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నించకూడదు, బంధువులు మరియు స్నేహితులతో సహా సమీపంలోని వ్యక్తుల జీవితాలను మరియు ఆరోగ్యాన్ని పణంగా పెట్టండి.

పరిమాణం, ఇది 1-2 వేల రూబిళ్లు. మరియు, అకస్మాత్తుగా పరిస్థితి, వినియోగదారు యొక్క తప్పు ద్వారా, ప్రజల జీవితానికి మరియు ఆరోగ్యానికి ప్రమాదకరంగా మారితే లేదా ప్రమాదం సంభవించినట్లయితే, మీరు 10-30 వేల రూబిళ్లు (అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 9.23) తో విడిపోవాల్సి ఉంటుంది. .

ఒప్పందంపై సంతకం చేసిన గ్యాస్ కంపెనీని సంప్రదించడం సులభం మరియు మరింత నమ్మదగినది. మరియు అన్ని నష్టాలు వారి భుజాలపై పడతాయి. అలాగే మరమ్మతుల సమయపాలన మరియు నాణ్యతకు బాధ్యత. మరియు ఉల్లంఘనలకు, సంస్థ కళకు అనుగుణంగా బాధ్యత వహిస్తుంది. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 9.23. జరిమానాలు ఆకట్టుకునే 200 వేల రూబిళ్లు చేరుకోవచ్చని ఎక్కడ చెబుతుంది

మీ స్వంతంగా ఆన్ / ఆఫ్ యొక్క కారణాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందుకు మీరు బాధ్యత వహించకూడదని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి.ముఖ్యంగా గ్యాస్ వినియోగదారు ఒప్పందంపై సంతకం చేసిన కంపెనీల నిపుణులచే పరికరాల అసమర్థతతో సమస్యలు పరిష్కరించబడాలి అనే వాస్తవం నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా. మరియు అటువంటి నియమాన్ని విస్మరించినందుకు, 1-2 వేల రూబిళ్లు మొత్తంలో అదనపు ఆంక్షలు బెదిరిస్తాయి - ఇది కళలో కూడా పేర్కొనబడింది. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 9.23.

పైన పేర్కొన్న నిబంధనల యొక్క ఏదైనా పునరావృత ఉల్లంఘన జరిమానా రూపంలో శిక్షకు కారణం అవుతుంది, దాని మొత్తం 2-5 వేల వరకు ఉంటుంది.దీనికి ఆధారం అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క పై కథనంలోని సంబంధిత ప్రమాణం.