వెర్టెక్స్ ఎయిర్ కండిషనర్ల లోపాలు: కోడ్ ద్వారా ఉల్లంఘనను కనుగొని పరిస్థితిని ఎలా సరిదిద్దాలి

ఇతర లోపాలు మరియు వాటి వివరణ

మొత్తంగా, అరిస్టన్ యంత్రాల ఆర్సెనల్‌లో 19 ట్రబుల్ కోడ్‌లు ఉన్నాయి, వాటిలో మేము చాలా సాధారణమైనవిగా పరిగణించాము.

కానీ పరికరాల ఆపరేషన్‌లో సాధ్యమయ్యే ఇతర వైఫల్యాల గురించి క్లుప్తంగా మాట్లాడుదాం:

• F03 - ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ వైఫల్యం. సెన్సార్ యొక్క ప్రతిఘటనను తనిఖీ చేయడం అవసరం (సాధారణంగా సుమారు 20 ఓంలు), అలాగే నియంత్రికకు సర్క్యూట్. అవసరమైతే, దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయండి.
• F06 - ఆర్కాడియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో (లో-ఎండ్ మరియు ఆక్వాల్టిస్ సిరీస్) అరిస్టన్ కార్ల కోసం హాచ్ బ్లాకింగ్ డివైస్ సర్క్యూట్‌లో పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది, అలాగే డైలాజిక్ మోడళ్ల కోసం కంట్రోల్ బటన్‌లతో సమస్యలను సూచిస్తుంది. మొదటి సందర్భంలో, బూట్ నుండి ఏదైనా వస్తువు క్లిక్ చేసే వరకు డోర్‌ను స్లామ్ చేయకుండా మిమ్మల్ని నిరోధిస్తే మీరు చూడాలి.రెండవదానిలో, సమస్య అంటుకునే బటన్లు లేదా దెబ్బతిన్న పరిచయాలతో ఉండవచ్చు.
• F10 - నీటి స్థాయి సెన్సార్ నుండి సిగ్నల్ లేదు. కాలువ మురుగుకు సరిగ్గా కనెక్ట్ కానట్లయితే, తగినంత నీటి పీడనం లేదా సెన్సార్ నుండి బోర్డుకి ఓపెన్ సర్క్యూట్ ఉంటే పరికరం అటువంటి లోపాన్ని సృష్టించగలదు.
• F12 - కంట్రోలర్ మరియు డిస్ప్లే మాడ్యూల్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ లేకపోవడం. రీబూట్ సహాయం చేయకపోతే, మీరు కంట్రోల్ బోర్డ్, డిస్ప్లే యూనిట్ మరియు వాటి కనెక్షన్‌ని తనిఖీ చేయాలి.
• F13 - సర్క్యూట్‌లో ఓపెన్ లేదా ఎండబెట్టడం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క విచ్ఛిన్నం ఒక భాగం లేదా అరిగిన పరిచయాలను భర్తీ చేయడం అవసరం.
• F14 లేదా F15 - ఎండబెట్టడం హీటర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం లేదా హీటర్ సర్క్యూట్లో ఓపెన్.
• F16 - డ్రమ్ లాక్ సెన్సార్ విచ్ఛిన్నం గురించి నిలువు లోడ్ ఉన్న యంత్రాల కోసం ఒక సిగ్నల్. చాలా తరచుగా ఇది సామాన్యమైన అజాగ్రత్త కారణంగా జరుగుతుంది - ఉదాహరణకు, వారు క్లిక్ చేసే వరకు మూసివేయబడని తలుపులు. ఇతర సందర్భాల్లో, కారణం బోర్డుకు సర్క్యూట్ యొక్క విభాగంలో బలహీనమైన పరిచయాలలో లేదా సెన్సార్ యొక్క వైఫల్యం కావచ్చు.
• F17 లేదా తలుపు - హాచ్ యొక్క తగినంత గట్టిగా మూసివేయడం గురించి "మాట్లాడుతుంది". బహుశా సమస్య చొచ్చుకుపోయిన విదేశీ వస్తువు, బలహీనమైన కీలు ఫాస్టెనర్లు లేదా తలుపు యొక్క "నాలుక" కోసం మురికి లాక్లో ఉంటుంది. బాహ్య నేరస్థులు గుర్తించబడకపోతే, యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు తలుపును నిరోధించే పరికరం తప్పుగా ఉంది, దానిని భర్తీ చేయాలి.

మరియు ఏదైనా ఎంపికలలో, నియమం వర్తిస్తుంది: పరికరం “పాయింట్” చేసే నిర్దిష్ట భాగానికి అదనంగా, విచ్ఛిన్నం తప్పు బోర్డు, దెబ్బతిన్న పరిచయాలు లేదా పని చేయని వైరింగ్‌లో ఉండవచ్చు.

లోపం 43 యొక్క వివరణ

మీరు పరికర నిర్వాహికిలో పసుపు ఆశ్చర్యార్థక గుర్తుతో గుర్తించబడిన హార్డ్‌వేర్‌ను చూసినట్లయితే మరియు దాని లక్షణాలలో "విండోస్ ఈ పరికరాన్ని ఆపివేసింది ఎందుకంటే ఇది సమస్యను నివేదించింది (కోడ్ 43)" అనే వివరణ ఉంటే, ముందుగా, చింతించకండి! ఇది హార్డ్‌వేర్ వైఫల్యం లేదా పరికర డ్రైవర్‌లోని బగ్ కారణంగా సంభవించే సాధారణ లోపం.

“Windows ఈ పరికరాన్ని నిలిపివేసింది” లేదా “కోడ్ 43” అనే లోపం చాలా తరచుగా బ్లూటూత్ లేదా Wi-Fi మోడల్‌లు, USB హార్డ్ డ్రైవ్‌లు మరియు ఆపరేషన్‌లో ఈ లోపం కనిపించిన వేరియంట్ వంటి అనేక పరిధీయ పరికరాలలో సంభవిస్తుంది. వీడియో కార్డ్ మినహాయించబడలేదు.

కిట్‌ఫోర్ట్ రోబోట్ వాక్యూమ్ క్లీనర్ లోపాలు

సాధారణ బ్రేక్‌డౌన్‌లను పరిష్కరించడం

సేవా కేంద్రాల గణాంకాల ప్రకారం, డిష్వాషర్ల ఆపరేషన్లో దాదాపు సగం ఉల్లంఘనలు PMMని నిర్వహించడానికి నియమాల ఉల్లంఘనల కారణంగా ద్రవాన్ని నింపడం మరియు పారుదల లేకపోవడం వల్ల సంభవిస్తాయి.

కంప్యూటర్ పనిచేయకపోవడం లేదా పవర్ సర్జెస్ కారణంగా కొన్నిసార్లు ఎర్రర్ కోడ్‌లు ఎటువంటి కారణం లేకుండా కనిపిస్తాయి. వాటిని పరిష్కరించడానికి ఈ సాధారణ దశలను అనుసరించండి:

• సాకెట్ నుండి ప్లగ్ని తొలగించడం ద్వారా మెయిన్స్ నుండి డిష్వాషర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి;
• 20 నిమిషాలు వేచి ఉండండి;
• నెట్‌వర్క్‌కి కనెక్ట్ చేసి, మళ్లీ PMMని ఆన్ చేయండి.

చాలా తరచుగా, బ్రేక్డౌన్ కోడ్ కలయికలు ఆ తర్వాత అదృశ్యమవుతాయి మరియు యంత్రం వైఫల్యాలు లేకుండా పని చేస్తూనే ఉంటుంది.

Electrolux డిష్‌వాషర్‌లో i10 లోపం యొక్క కోడ్ కలయిక

నీటిని నింపడం మరియు పారుదల చేయడంలో సమస్యలను తొలగించడానికి కారణాలు మరియు విధానం

కింది కారణాల వల్ల లిక్విడ్ PMMలోకి ప్రవేశించకపోవచ్చు:

• ప్లంబింగ్‌లో నీరు లేదు;
• ఇన్లెట్ గొట్టం ముందు ఉన్న వాల్వ్ మూసివేయబడింది;
• ఇన్టేక్ స్ట్రైనర్‌లో ప్రతిష్టంభన ఉంది;
• ఇన్లెట్ గొట్టం కింక్డ్;
• తీసుకోవడం సోలనోయిడ్ వాల్వ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది.

పైన పేర్కొన్న అన్ని లోపాలు (లోపం i10), తీసుకోవడం వాల్వ్ యొక్క విచ్ఛిన్నం మినహా, వారి స్వంతంగా తొలగించబడతాయి. మీకు మల్టీమీటర్ లేకపోతే, వాల్వ్ యొక్క రోగనిర్ధారణ మరియు భర్తీని మాస్టర్‌కు అప్పగించడం మంచిది. నెమ్మదిగా నీరు తీసుకోవడంతో అనుబంధించబడిన మరొక కోడ్ కలయిక iF0. నీటి సరఫరా లేనప్పుడు మరమ్మత్తు గురించి మరింత సమాచారం ఇక్కడ చూడవచ్చు.

మాన్యువల్‌గా నీటితో నింపిన తర్వాత యంత్రం పనిచేస్తే, దాని స్టాప్‌కు కారణం ద్రవం ప్రవహించదు

• ముతక మరియు చక్కటి ఫిల్టర్లు ఆహార అవశేషాలు మరియు కొవ్వుతో అడ్డుపడేవి;
• కాలువ పంపు పనిచేయదు;
• ఒత్తిడి స్విచ్ విఫలమైంది;
• కాలువ గొట్టంలో కింక్ ఉందా?

ఆహార శిధిలాలు లేదా గాజు శకలాలు డ్రెయిన్ పంప్ యొక్క ఇంపెల్లర్‌లోకి ప్రవేశించి, దాని భ్రమణాన్ని జామ్ చేస్తాయి

పారుదల లేకపోవడం మరియు వాటి తొలగింపు కారణాల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, ఈ కథనాన్ని చదవండి.

PMM Electrolux, Zanussiలో i30 ఎర్రర్ కోడ్ ఎందుకు కనిపిస్తుంది మరియు ఆక్వాస్టాప్ సిస్టమ్ ఎలా పని చేస్తుంది, క్రింది వీడియోను చూడండి:

నీటి తాపన సమస్యలు

కోడ్ కలయిక i60 తాపన లేకపోవడాన్ని నివేదిస్తుంది. దాని రూపానికి కారణాలు పై పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి. వైరింగ్ డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు కంప్యూటర్ చెక్‌లను అర్హత కలిగిన హస్తకళాకారుడికి అప్పగించడం మంచిది. మీరు PMM కేస్‌ను విడదీస్తే (మీకు హీటింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ని పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్ ఉంటే) మీరు హీటింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు థర్మిస్టర్‌ని మీ స్వంతంగా భర్తీ చేయవచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌లో ఓపెన్ సర్క్యూట్ జరిగితే, దానిని భర్తీ చేయాలి. థర్మిస్టర్ యొక్క వైఫల్యం లోపం కోడ్ i70 ద్వారా నివేదించబడింది.

సంతకం 7: ఎలక్ట్రోలక్స్ డిష్వాషర్ యొక్క ప్రవహించే హీటింగ్ ఎలిమెంట్

కోడ్ కలయికల డీకోడింగ్ గురించి తెలుసుకోవడం, మీరు నిర్వహించడానికి తగిన సాధనం మరియు నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంటే, PMM యొక్క ఆపరేషన్లో చాలా లోపాలు మీ స్వంత చేతులతో తొలగించబడతాయి.

యూనివర్సల్ మరమ్మతు సిఫార్సులు

పనిని ప్రారంభించే ముందు, మెయిన్స్ నుండి ఎయిర్ కండీషనర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.

పరికరంతో వచ్చిన సూచనలను జాగ్రత్తగా చదవండి. ఇది క్లైమేట్ కంట్రోల్ హౌసింగ్ యొక్క బాహ్య అంశాలను కలిగి ఉన్న unscrewing ఫాస్టెనర్లు మరియు ప్లాస్టిక్ లాచెస్ కోసం శోధించే సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది.

ఇంట్లో ఎయిర్ కండీషనర్ రిపేర్ చేసినప్పుడు, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్సులేషన్తో ఒక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. జాగ్రత్తగా మరియు జాగ్రత్తగా ఉండండి, తిరిగే మరియు ప్రత్యక్ష భాగాలను తాకవద్దు

స్మార్ట్‌ఫోన్‌లో బ్లాక్ లోపలి భాగాన్ని అన్వయించే క్రమాన్ని చిత్రీకరించండి. ఇది యూనిట్‌ను సరిగ్గా సమీకరించడానికి మరియు అన్ని భాగాలను సరిగ్గా ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది. పరికరం యొక్క ఆపరేషన్‌లో ఎటువంటి మార్పులు చేయవద్దు.భర్తీ కోసం, తయారీదారు ఆమోదించిన అసలు భాగాలు లేదా సమానమైన వాటిని మాత్రమే ఉపయోగించండి.

హడావుడిగా మరమ్మతులు చేయవద్దు. ఈ కార్యకలాపానికి కనీసం 1-2 ఉచిత గంటలను కేటాయించండి. అవసరమైన సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

మీకు ఖచ్చితంగా అవసరం:

• చిన్న మరియు మధ్యస్థ పరిమాణాల స్లాట్డ్ (ఫ్లాట్) మరియు ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్లు;
• వైర్ కట్టర్లు;
• శ్రావణం;
• మల్టీమీటర్;
• జంపర్ వైర్.

మోడల్‌పై ఆధారపడి, స్పానర్‌లు మరియు హెక్స్ కీలు అవసరం కావచ్చు. చాలా ఉపకరణాలు అందుబాటులో లేనట్లయితే, మరమ్మత్తు ప్రారంభించడం విలువైనదేనా అనే దాని గురించి జాగ్రత్తగా ఆలోచించండి.

బాహ్య పరికరంలో LED సూచన

బాహ్య యూనిట్ దాని స్వంత దోష సూచనతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రోగనిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు యొక్క పనిని సులభతరం చేయడానికి రూపొందించబడింది. పసుపు, ఆకుపచ్చ మరియు ఎరుపు కాంతి-ఉద్గార డయోడ్‌లతో కూడిన బోర్డు ద్వారా సూచన చేయబడుతుంది. ప్రతి డయోడ్ మూడు స్థితులను కలిగి ఉంటుంది: ఆఫ్, ఆన్ మరియు బ్లింక్. వివిధ గ్లో కాంబినేషన్‌లు కొన్ని లోపాలను సూచిస్తాయి.

మీరు బాహ్య యూనిట్‌లోని సూచికల నుండి లోపం కోడ్‌ను గుర్తించాల్సిన అవసరం ఉంటే ఈ పట్టికలోని డేటాను ఉపయోగించండి

ఈ లోపాలు చాలా వరకు 88 డిస్ప్లేలోని కోడ్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు దాని రీడింగులను నకిలీ చేస్తాయి. అయితే, LED బోర్డ్‌లో మాత్రమే ప్రదర్శించబడే కోడ్‌లు ఉన్నాయి.

Samsung రోబోట్ వాక్యూమ్ క్లీనర్ ఎర్రర్ కోడ్‌లు

అభిమాని

పరికరం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ డిస్ప్లేలో సూచికల ద్వారా కొన్ని లోపాలు నివేదించబడ్డాయి. చాలా తరచుగా, అటువంటి విచ్ఛిన్నాలతో, సిస్టమ్ కొన్ని సెకన్ల పాటు ఆన్ అవుతుంది, ఆపై వెంటనే ఆపివేయబడుతుంది.

ఏమి జరుగుతుందో క్రింది ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి:

• మోటార్ కెపాసిటర్ వైఫల్యం.
• మోటారులో విచ్ఛిన్నాలు.
• విరిగిన ఫ్యాన్ బ్లేడ్లు.

ఏదైనా పరిస్థితిలో, విఫలమైన భాగాన్ని భర్తీ చేయడం ద్వారా సమస్య సులభంగా పరిష్కరించబడుతుంది.

ఇంపెల్లర్ క్రింది క్రమంలో మారుతుంది:

1. ముందు రక్షణ గ్రిల్‌ను తొలగిస్తోంది.
2. ఫ్యాన్ అమర్చిన గింజను విప్పు.
3. మోటారు కప్పి ఇంపెల్లర్ నుండి విడుదల చేయబడింది.
4. కప్పిపై కొత్త ఇంపెల్లర్‌ని ఉపయోగించడం.
5. భాగాలను సేకరించేటప్పుడు రివర్స్ విధానం ఉపయోగించబడుతుంది.

అభిమాని మోటారును భర్తీ చేసేటప్పుడు, దీనికి కొన్ని సాధారణ దశలు కూడా అవసరం:

• సిస్టమ్‌ని శక్తివంతం చేయడం, ఫ్రంట్ ప్రొటెక్టివ్ గ్రిల్‌ను తొలగించడం.
• మొత్తం ఫ్యాన్‌ను భద్రపరిచే గింజను విప్పు మరియు తీసివేయడం.
• అన్ని విద్యుత్ కనెక్షన్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
• మోటారును అన్‌స్క్రూ చేయడం, పూర్తిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం.
• కొత్త భాగాన్ని ధరించడం.
• రివర్స్ ఆర్డర్ ఉపయోగించి, భాగాలను సేకరించడం మరియు ఫిక్సింగ్ చేయడం.

ప్రారంభ కెపాసిటర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు ఒక నిర్దిష్ట విధానం భద్రపరచబడుతుంది:

1. సిస్టమ్ డి-ఎనర్జైజేషన్.
2. బాహ్య యూనిట్ యొక్క వేరుచేయడం.
3. ఫిక్సింగ్ బ్రాకెట్‌ను విప్పుట.
4. అన్ని వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
5. కొత్త ప్రారంభ కెపాసిటర్‌తో భర్తీ చేయబడింది.
6. రివర్స్ క్రమంలో, భాగాలు సమావేశమై, స్థిరంగా ఉంటాయి.

ఫ్యాన్ రిపేర్ ప్రక్రియకు ఒక గంట ఖాళీ సమయం అవసరం. మరమ్మత్తు యొక్క ఆవశ్యకత మరియు వాల్యూమ్, అభిమాని యొక్క లక్షణాలు పని యొక్క మొత్తం వ్యయాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.

ఇండోర్ యూనిట్ లోపాలు

ఫుజిట్సు ఎయిర్ కండీషనర్‌ల కోసం ఎర్రర్ కోడ్‌లు ఇండోర్ యూనిట్ డిస్‌ప్లేలో ప్రదర్శించబడతాయి

ఫుజిట్సు ఎయిర్ కండీషనర్ ఎర్రర్ కోడ్‌లను గుర్తించలేని వారు సేవా కేంద్రాన్ని సంప్రదించాలి.

CRC లోపాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి - ప్రత్యామ్నాయ ఎంపికలు

హార్డ్ డ్రైవ్‌తో సమస్యలతో పాటు, ఇతర కారణాల వల్ల CRC లోపం సంభవించవచ్చు. కాబట్టి, CRC లోపాన్ని పరిష్కరించడానికి, ఈ క్రింది వాటిని చేయండి:

• మరొక మూలం నుండి టొరెంట్ ఫైల్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయండి. మీరు టొరెంట్‌ల నుండి ఏదైనా ఫైల్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేసి, CRC ఎర్రర్‌ను పొందినట్లయితే, టొరెంట్ క్లయింట్‌ను ప్రారంభించండి, లోపంతో డౌన్‌లోడ్‌ను తొలగించండి, ఆపై మీ హార్డ్ డ్రైవ్‌లో తప్పుగా డౌన్‌లోడ్ చేయబడిన ఫైల్‌లు ఉంటాయి. టొరెంట్ ట్రాకర్‌లో అదే ప్రోగ్రామ్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ డౌన్‌లోడ్ కోసం వెతకడానికి ప్రయత్నించండి, బహుశా సమస్యాత్మక డౌన్‌లోడ్ సరిగ్గా సృష్టించబడలేదు లేదా దానిలోని ఫైల్‌లు దెబ్బతిన్నాయి. కొన్ని పరిస్థితులలో, టొరెంట్ క్లయింట్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం నిరుపయోగంగా ఉండదు, CRC లోపం యొక్క కారణం దానిలో ఉండవచ్చు;
• CD (DVD) డిస్క్ నుండి డేటాను చదవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మీరు ఈ లోపాన్ని పొందినట్లయితే, మొదట, మీరు దాని ఉపరితలంపై దుమ్ము లేదా ధూళిని తొలగించడానికి డిస్క్ యొక్క ఉపరితలాన్ని మృదువైన గుడ్డతో సున్నితంగా తుడవాలి, ఆపై ప్రయత్నించండి. ఇప్పటికే పేర్కొన్న BadCopyPro ప్రోగ్రామ్‌ని ఉపయోగించి దాని కంటెంట్‌లను చదవడానికి;

గేమ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ఈ లోపం సంభవించినట్లయితే, నిరూపితమైన డౌన్‌లోడ్ మాస్టర్ స్థాయి ప్రోగ్రామ్‌లను ఉపయోగించి మరొక మూలం నుండి దాని చిత్రాన్ని (లేదా ప్రోగ్రామ్ ఫైల్‌లు స్వయంగా) మళ్లీ డౌన్‌లోడ్ చేయడం సులభం అవుతుంది, ఇది CRC లోపాన్ని వదిలించుకోవడానికి సహాయపడవచ్చు.

ఎయిర్ కండీషనర్ హీట్ ఇండికేటర్ (H)పై లోపాలు

అత్యంత సాధారణ సమస్య H1 కోడ్. ఆమె పరిష్కరించడం కూడా చాలా సులభం.

బాహ్య యూనిట్ యొక్క డీఫ్రాస్ట్ మోడ్‌ను ఆన్ చేసినందున ఎయిర్ కండీషనర్ వేడిని సరఫరా చేయడం ఆపివేసింది. బాహ్య యూనిట్ యొక్క ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క నియంత్రణ సెన్సార్ పని చేసింది మరియు ఆటోమేషన్ హీట్ ఇంజెక్షన్ను ఆపివేసింది. ఇది అవుట్‌డోర్ యూనిట్‌కి ఫీడ్ చేయబడి, దానిని డీఫ్రాస్టింగ్ చేస్తుంది.స్తంభింపజేయు - ప్రతిదీ పని చేస్తుంది. లేకపోతే, మీరు సెన్సార్ మరియు ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క ఆరోగ్యాన్ని తనిఖీ చేయాలి.

హీట్ ఇండికేటర్‌లోని లోపాలు ఎయిర్ కండీషనర్ సర్క్యూట్ యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తాయి, అలాగే కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి అడ్డుపడే డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ వరకు బహిరంగ యూనిట్ యొక్క ఇతర సమస్యలను సూచిస్తాయి.

లోపం H2 అంటే ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ ఫిల్టర్ ప్రమాదంలో ఉంది, ఇది గాలిలో ప్రసరించే దుమ్ము మరియు ఇతర కణాలను సేకరిస్తుంది. ఈ ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయవచ్చు. లేదా కొత్తదానితో భర్తీ చేయండి. సమీక్షల ప్రకారం, గ్రీ ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్లు బలహీనమైన పాయింట్లలో ఒకటి. కాబట్టి ముందుగానే వాటిని ఎలా శుభ్రం చేయాలో నేర్చుకోవడం మంచిది.

ఇది చేయుటకు, ఎయిర్ కండీషనర్ నుండి ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, డిటర్జెంట్ ద్రావణంలో కడిగి, నడుస్తున్న నీటిలో బాగా కడిగి, పూర్తిగా ఆరబెట్టండి. ఆపై దాన్ని తిరిగి పెట్టండి.

మురికి వడపోతతో కూడిన ఎయిర్ కండీషనర్ బిగ్గరగా నడుస్తుంది మరియు గుర్తించదగిన స్పార్కింగ్ కూడా సాధ్యమే. కాబట్టి మీరు H2 లోపం కోసం వేచి ఉండకుండా చర్య తీసుకోవచ్చు.

ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి. మీరు దానిని నడుస్తున్న నీటిలో కడగవచ్చు. ఇది పెద్ద సమస్యలను నివారించడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది.

లోపం H3 కంప్రెసర్‌ను వేడెక్కడం నుండి రక్షిస్తుంది. వేడెక్కడం, అలాగే కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్, చమురు, ఫ్రీయాన్ లేదా ఫ్రీయాన్ మరియు ఆయిల్ లీకేజీ కారణంగా సంభవించవచ్చు. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు రోలర్ కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయాలి. లేదా ఫ్యాన్ లేదా కండెన్సర్ సరిగా పనిచేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు.

కనెక్షన్లపై చమురు జాడలు లేనట్లయితే, ఫ్యాన్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది మరియు బాహ్య యూనిట్ కూడా శుభ్రంగా ఉంటే, అదే పీడన వాల్వ్, థర్మోస్టాటిక్ వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్ ఉపయోగించి సర్క్యూట్ను క్రమాంకనం చేయడం అవసరం.

లోపం H4 అంటే పనిచేయకపోవడం.పునఃప్రారంభించిన తర్వాత ఎయిర్ కండీషనర్ పని చేయకపోతే, సమస్య నియంత్రణ బోర్డులో లేదా సరికాని సంస్థాపనలో ఉంది.

కోడ్ H5 అంటే బాహ్య యూనిట్ యొక్క IPM బోర్డు లోపభూయిష్టంగా ఉంది. బోర్డు విఫలమైతే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

H7 అక్షరం అంటే కంప్రెసర్ లోపం శక్తి పొదుపు ఇన్వర్టర్ (DC ఇన్వర్టర్) ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడానికి అతను బాధ్యత వహిస్తాడు ఇన్వర్టర్ స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్‌లో కంప్రెషర్‌లు. స్థిరంగా స్విచ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ త్వరగా లేదా తరువాత కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. మీరు మీరే పరిష్కరించుకోగల కారణాల వల్ల ఎర్రర్ H7 అరుదుగా జరుగుతుంది.

లోపం H8 అంటే ఆటోమేషన్ డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ కండెన్సేట్‌తో పొంగిపొర్లుతున్నట్లు భావిస్తుంది. మేము బాహ్య డ్రైనేజీ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలి. అది మూసుకుపోయినట్లయితే, దానిని శుభ్రం చేయండి.

కండెన్సేట్ డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ సరళమైన మరియు అత్యంత అర్థమయ్యే ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలలో ఒకటి. మీరు దానిని మీరే శుభ్రం చేసుకోవచ్చు

H9 - ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌లో సమస్య. మొదట మీరు ఇది పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. ఇది పని చేయకపోతే, కారణం బహుశా ఓపెన్ సర్క్యూట్. లేదా హీటర్ కాలిపోతుంది.

సమస్యలు H0 మరియు FH అంటే నిస్సందేహంగా ఆవిరిపోరేటర్ (H0) లేదా ఆవిరిపోరేటర్ మరియు కండెన్సర్‌పై ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క ఆపరేషన్ తక్కువ వేగం. E7 మరియు E8 లోపాలతో శీతలీకరణ సర్క్యూట్ మరియు సర్క్యూట్లో శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయడం అవసరం. కారణాలు సరిగ్గా ఒకే విధంగా ఉంటాయి, ఇన్వర్టర్ సెన్సార్లు మాత్రమే వాటిని సూచించాయి.

థర్మోస్టాటిక్ విస్తరణ వాల్వ్తో కూడిన సర్క్యూట్ అనేది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్ను నిర్ధారించే ప్రాథమిక వ్యవస్థలలో ఒకటి. వాతావరణ పరికరాల పనితీరు మరియు దీర్ఘకాలిక సేవ దాని చర్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

FH అక్షరం క్రింద ఒక లోపం అంటే ఆవిరిపోరేటర్ స్తంభింపజేయవచ్చు. మంచి ఎయిర్ కండీషనర్ సమస్యను స్వయంగా పరిష్కరించగలదు. అవసరమైతే, అది శుభ్రం చేయాలి.అలాగే, ఫ్రీయాన్ లీకేజ్ లేదా వాల్వ్ మరియు సర్క్యూట్ వాల్వ్ సెట్టింగుల వైఫల్యం కారణంగా ఆవిరిపోరేటర్ స్తంభింపజేయవచ్చు.

జ్వాల మరియు జ్వలన నియంత్రణ (లోపాలు 5**)

ఓపెన్ మరియు క్లోజ్డ్ దహన గదులలో సమస్యలు తలెత్తుతాయి. గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క ఇతర భాగాలతో పోలిస్తే కొన్ని రకాల లోపాలు ఉన్నాయని అంగీకరించాలి.

లోపం #501. జ్వలనపై మంట లేదు.

ఈ పరిస్థితి అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు:

• గ్యాస్ లేదు. మీరు సరఫరా వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయాలి. అది తెరిచి ఉండాలి.
• తటస్థ మరియు గ్రౌండ్ కండక్టర్ మధ్య వోల్టేజ్ 10 V కంటే ఎక్కువ ఉంటే సిస్టమ్ ఆన్ చేయదు. ప్రస్తుత లీకేజీని తొలగించడం అవసరం.
• అయనీకరణ ఎలక్ట్రోడ్ క్రమంలో లేదు. దీన్ని మార్చడానికి ముందు, మీరు మదర్‌బోర్డుతో కనెక్షన్ నాణ్యతను తనిఖీ చేయాలి.
• మృదువైన జ్వలన యొక్క శక్తి దారితప్పి పోయింది. ఒక నిర్దిష్ట మోడల్ కోసం సూచనల ప్రకారం ఈ పరామితిని సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.
• ప్రధాన నియంత్రణ బోర్డు యొక్క పనిచేయకపోవడం.

లోపం సంఖ్య 502. గ్యాస్ వాల్వ్ యాక్టివేషన్ ముందు ఫ్లేమ్ రిజిస్ట్రేషన్. ఇది తరచుగా గ్రౌండ్ లూప్ లేనప్పుడు సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రమాణం ప్రకారం తయారు చేయబడితే, అప్పుడు మీరు లోపం సంఖ్య 309 కోసం అదే దశలను నిర్వహించాలి.

ఇంట్లో గ్రౌండింగ్ లేనట్లయితే, అది గ్యాస్ బాయిలర్ కోసం చేయవలసి ఉంటుంది. మరియు అన్ని నియమాల ప్రకారం, లేకపోతే రక్షిత విధానాలు తాపన ప్రారంభాన్ని నిరోధిస్తాయి

లోపం సంఖ్య 504. ఒక చక్రంలో కనీసం 10 సార్లు సంభవించినట్లయితే బర్నర్‌పై జ్వాల విభజన. గ్యాస్ పీడనం, దహన ఉత్పత్తుల తొలగింపు మరియు గ్యాస్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం.