డూ-ఇట్-మీరే వేస్ట్ ఆయిల్ హీటింగ్ బాయిలర్‌ను ఎలా తయారు చేయాలి

అభివృద్ధిలో ఫర్నేసుల రకాలు

సరళమైన పాట్‌బెల్లీ స్టవ్ చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ప్రభావవంతంగా లేదని ఇప్పటికే పైన చెప్పబడింది. అందువల్ల, వివిధ సవరణ ఎంపికలు కనిపించాయి, వీటిని మేము క్రింద పరిశీలిస్తాము.

పాత గ్యాస్ సిలిండర్ నుండి మైనింగ్ కోసం కొలిమి

ఇక్కడ కూడా, 4 mm (సుమారు 50 చదరపు సెం.మీ.) షీట్ మెటల్ అవసరం, కానీ మరొక ప్రాథమిక మూలకం మరింత ముఖ్యమైనది - 50 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఖర్చు చేసిన గ్యాస్ సిలిండర్, పాత సోవియట్ మోడల్, ప్రొపేన్ కంటే మెరుగైనది. ఆక్సిజన్ భారీగా మరియు భారీగా ఉంటుంది, దానితో పనిచేయడం కష్టం. అదనంగా, మీకు ఇది అవసరం:

• 100 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ఉక్కు పైపు, పొడవు 2000 మిమీ;
• ½ అంగుళాల దారంతో వాల్వ్;
• 50 mm, ఒక మీటర్ లేదా కొంచెం ఎక్కువ షెల్ఫ్‌తో ఉక్కు మూలలో;
• బిగింపులు;
• ఉచ్చులు;
• ఇంధన సరఫరా గొట్టం ముక్క;
• కారు బ్రేక్ డిస్క్. మేము వ్యాసాన్ని ఎంచుకుంటాము, తద్వారా అది బెలూన్‌లోకి స్వేచ్ఛగా ప్రవేశిస్తుంది;
• ఇంధన ట్యాంక్‌ను రూపొందించడానికి మరొక సిలిండర్ (ఫ్రీయాన్).

పని క్రమం:

1. మేము సిలిండర్ నుండి మిగిలిన వాయువును విడుదల చేస్తాము, దిగువన ఒక రంధ్రం వేయండి మరియు సిలిండర్ను నీటితో శుభ్రం చేస్తాము;

2. ప్రక్క గోడలో రెండు ఓపెనింగ్‌లను కత్తిరించండి - పెద్ద దిగువ మరియు చిన్న ఎగువ ఒకటి. ఫ్యూయల్ చాంబర్ దిగువన ఉంటుంది, ఆఫ్టర్ బర్నింగ్ ఛాంబర్ పైభాగంలో ఉంటుంది. మార్గం ద్వారా, తక్కువ ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు అనుమతిస్తే, మైనింగ్తో పాటు, కట్టెలను ఇంధనంగా ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది;

3. ఉక్కు షీట్ నుండి మేము ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్ దిగువన చేస్తాము;

4. మేము పైపు నుండి బర్నర్‌ను తయారు చేస్తాము - అస్థిర వాయువులు గాలితో కలిసి మండే ప్రదేశం. బర్నర్‌లో రంధ్రాలు వేయబడతాయి (పైన వివరించిన సూత్రం ప్రకారం), పైపు లోపల గ్రైండ్ చేయబడింది, ఇది ఎక్కువ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కోసం అవసరం;

5. పూర్తయిన బర్నర్ ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్ దిగువన వెల్డింగ్ చేయబడింది;

6. బ్రేక్ డిస్క్ మరియు స్టీల్ షీట్ ముక్క నుండి మేము పరీక్ష కోసం ప్యాలెట్‌ను తయారు చేస్తాము. మేము దాని ఎగువ భాగంలో ఒక కవర్ను వెల్డ్ చేస్తాము;

7. బర్నర్ మరియు పాన్ కవర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి కలపడం మంచిది - ఇది కొలిమి నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది;

8. మేము ఇంధన సరఫరాను నిర్వహిస్తాము. ఇది చేయుటకు, సిలిండర్ యొక్క గోడలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది, దీనిలో థ్రెడ్ అంచుతో పైపు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది;

9. పైపు యొక్క బయటి చివర ఒక వాల్వ్ ఉంచబడుతుంది, దానికి ఒక గొట్టం అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. గొట్టం, క్రమంగా, ఇంధన ట్యాంక్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది;

10. చిమ్నీ పైపు సిలిండర్ ఎగువ భాగంలోకి వెల్డింగ్ చేయబడింది, ఆపై గది నుండి నిష్క్రమించడానికి మృదువైన మార్పుతో పైకి "తీసివేయబడుతుంది".

వాస్తవానికి, ఇది కొలిమితో పనిని పూర్తి చేస్తుంది, అయితే అదనంగా ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని నిర్మించడం మంచిది - ఇది సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

ఉష్ణ వినిమాయకం ఎంపికలలో ఒకటి - శరీరానికి వెల్డింగ్ చేయబడిన ప్లేట్లు - క్రింద ఉన్న ఫోటోలో చూపబడింది.

తెరిచిన తలుపులతో పూర్తయిన ఓవెన్ (వాటికి ప్రత్యేకంగా కీలు అవసరమవుతాయి, పేరా 2 లో కత్తిరించిన సిలిండర్ ముక్కలు అతుకులకు జోడించబడతాయి).

ఒత్తిడితో పని చేయడానికి కొలిమి

ఈ డిజైన్ 50-లీటర్ సిలిండర్ ఆధారంగా కూడా సమావేశమవుతుంది.

ఇక్కడ గాలి సరఫరా అభిమాని నుండి వస్తుంది (ఉదాహరణకు, వాజ్ 2108 కారు యొక్క స్టవ్ నుండి), ఇది ఆఫ్టర్‌బర్నర్‌లో థ్రస్ట్‌ను పెంచడానికి మరియు అదే సమయంలో సిలిండర్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలం వాస్తవానికి ఉష్ణ వినిమాయకం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

పని మరియు జ్వలన ప్రక్రియ వీడియోలో చూపబడింది.

నీటి సర్క్యూట్తో పని కొలిమి

నీటి సర్క్యూట్తో కొలిమిని తయారు చేయడం సరళమైన సంస్కరణలో దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది. నీటి శీతలకరణిలోకి వేడి వెలికితీత యొక్క సంస్థ ప్రధాన వ్యత్యాసం. క్రింద ఉన్న ఫోటోలో, కొలిమి శరీరం చుట్టూ పైపును మూసివేయడం ద్వారా ఈ అవకాశం గ్రహించబడుతుంది. అదే సమయంలో, చల్లటి నీరు దిగువ నుండి సరఫరా చేయబడుతుంది, వేడిచేసిన నీరు పై నుండి బయటకు వస్తుంది.

మరింత "అధునాతన" ఎంపిక "వాటర్ జాకెట్" తో పొయ్యి. వాస్తవానికి, శరీరం రెండవ, బోలుగా, దాని లోపల నీరు ప్రసరిస్తుంది. వేడిచేసిన ద్రవం తాపన రేడియేటర్లకు సరఫరా చేయబడుతుంది.

నిజమే, తయారీదారు నుండి “పొగ త్రాగదు” అనే పదబంధం కొంత అతిశయోక్తి - ఇది చిమ్నీని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు తగినంత అధిక-నాణ్యత, ఫిల్టర్ చేసిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే నిజం.

డ్రాయింగ్‌లో, పరికరం ఇలా కనిపిస్తుంది.

డ్రిప్ ఫర్నేస్

ఈ రకమైన కొలిమి ఆ డిజైన్ల కంటే సురక్షితమైనది, దీనిలో ఇంధనం ఒకేసారి పోస్తారు. అదనంగా, క్రమంగా దాణా విషయంలో, బర్నింగ్ సమయం స్వేచ్ఛగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

వ్యవస్థ యొక్క తప్పనిసరి అంశం ఒక ప్రత్యేక ఇంధన ట్యాంక్, దీని నుండి మైనింగ్ చిన్న భాగాలలో సరఫరా చేయబడుతుంది - దాదాపు చుక్కలు - ప్రత్యేక పరికరాన్ని ఉపయోగించి.

దిగువ ఫోటో ఇంధన గది పైన ఉన్న ఆయిల్ లైన్‌తో ప్రత్యేక ట్యాంక్ ఉన్న డిజైన్‌ను చూపుతుంది. కొలిమి యొక్క ఆధారం గ్యాస్ సిలిండర్, మైనింగ్ సరఫరా యొక్క తీవ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి వాల్వ్ ఉపయోగించబడుతుంది. కొలిమి యొక్క పరికరం పైన మరింత వివరంగా చర్చించబడింది.

మరొక రకమైన ఉత్పత్తి ముడుచుకునే ఇంధన కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు డబుల్ ఆఫ్టర్‌బర్నర్‌తో ఉంటుంది.

ఆమె, మెటల్ లో గ్రహించారు.

దయచేసి గమనించండి: పీడనం మరియు నింపే సమయంలో ఇంధన నష్టాలు లేకపోవడం వల్ల, మైనింగ్ వినియోగం 20 ... 30% తగ్గింది

యూనిట్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ఇంజిన్ ఆయిల్‌పై పనిచేసే పరికరం కార్ సర్వీస్‌లలో ప్రత్యేకంగా ప్రాచుర్యం పొందింది, ఇక్కడ ఈ ముడి పదార్థం ఎల్లప్పుడూ అధికంగా ఉంటుంది.

అభివృద్ధిలో తాపన పరికరం యొక్క ప్రయోజనాలు:

• ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్ ఫలితంగా, మసి మరియు పొగలు ఏర్పడవు;
• పరికరం అగ్నినిరోధకంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది చమురు కాదు, కానీ దాని ఆవిరి;
• కొలిమి యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ముడి పదార్థాలు ఏమీ ఖర్చు కావు, అది ఏ సర్వీస్ స్టేషన్లోనైనా పొందవచ్చు.

ఆయిల్ హీటర్ పరికరం

మైనింగ్ ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే నష్టాలు:

• ఉపయోగం ముందు, మైనింగ్ నీరు మరియు ఆల్కహాల్ యొక్క మలినాలను శుభ్రం చేయాలి, లేకపోతే యూనిట్ యొక్క నాజిల్ అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది;
• మైనింగ్ చలిలో నిల్వ చేయబడదు, కాబట్టి దానిని వెచ్చని గ్యారేజీలో లేదా ప్రత్యేకంగా తయారుచేసిన బంకర్లో ఉంచాలి.

ఎండిపోయిన తర్వాత వ్యర్థాలను మూసి ఉన్న కంటైనర్లలో నిల్వ చేయాలి

గ్యాస్ సిలిండర్ నుండి మైనింగ్ కోసం కొలిమి

కొలిమి తయారీకి సంబంధించిన పదార్థాలు మరియు సాధనాలు

ఉపయోగించిన గ్యాస్, ఆక్సిజన్ లేదా కార్బన్ సిలిండర్ నుండి కొలిమిని తయారు చేయడం సులభమయిన మార్గం.సిలిండర్లు మంచి గోడ మందాన్ని కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా అలాంటి కొలిమి ఒకటి కంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలు ఉంటుంది. ఒక సిలిండర్ నుండి ఒక తాపన యూనిట్ 90 m 2 వరకు ఒక గదిని వేడి చేస్తుంది. అలాగే, ఈ డిజైన్ నీటి తాపన కోసం మార్చబడుతుంది. సిలిండర్ నుండి పొయ్యికి బలవంతంగా గాలి సరఫరా అవసరం లేదు, మరియు చమురు గురుత్వాకర్షణ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. అగ్ని ప్రమాదకర ఉష్ణోగ్రతల వరకు సిలిండర్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి, పరికరం లోపల దహన మూలం యొక్క ఎత్తుకు అనుగుణంగా యూనిట్ సర్క్యూట్ యొక్క ఎత్తును సెట్ చేయడం అవసరం. ఉపయోగించిన సిలిండర్ నుండి కొలిమిని తయారు చేయడానికి, మీరు కొనుగోలు చేయాలి:

• కనీసం 10 సెంటీమీటర్ల అంతర్గత వ్యాసం కలిగిన చిమ్నీ పైపులు, గోడ మందం 2 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు కనీసం 4 మీ పొడవు;
• 8-15 లీటర్ల వాల్యూమ్ కలిగిన ఇంధన ట్యాంక్;
• బర్నర్ పైపులు;
• వెల్డింగ్ యంత్రం మరియు ఎలక్ట్రోడ్లు;
• బల్గేరియన్;
• ఫైల్;
• ఉక్కు మూలలు;
• డ్రిల్ మరియు కసరత్తుల సమితి;
• స్థాయి మరియు టేప్ కొలత.

తయారీ సాంకేతికత

వరకు 1.5 సెం.మీ

బెలూన్ పైభాగం గ్రైండర్తో కత్తిరించబడుతుంది. మొదటి కట్ తరువాత, నీరు పాన్లోకి లేదా నేలపైకి ప్రవహించడం ప్రారంభమవుతుంది. అది నీటిని తీసివేసినప్పుడు, మీరు పైభాగాన్ని కత్తిరించడం కొనసాగించవచ్చు. దిగువ భాగంలో ఎక్కువ భాగం గదిగా ఉపయోగపడుతుంది మరియు వాల్వ్‌తో కత్తిరించిన టాప్ స్టవ్ కవర్‌గా మారుతుంది.

ఒక వెల్డింగ్ యంత్రాన్ని ఉపయోగించి, మేము ఉక్కు మూలల నుండి సిలిండర్ దిగువకు పొయ్యి కోసం 20 సెం.మీ "కాళ్ళు" వెల్డ్ చేస్తాము. అప్పుడు బెలూన్ "కాళ్ళ" మీద ఉంచబడుతుంది. సిలిండర్ యొక్క సాన్-ఆఫ్ దిగువ సగం ఎగువ భాగంలో, మేము 10-15 సెంటీమీటర్ల పైన నుండి వెనక్కి వెళ్లి, వెల్డింగ్ను ఉపయోగించి, పైప్ యొక్క వ్యాసంతో పాటు ప్రధాన ఎగ్సాస్ట్ పైప్ కోసం ఒక రంధ్రం కట్ చేస్తాము.

హుడ్‌గా, మీరు కనీసం 10 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం మరియు కనీసం 4 మీటర్ల పొడవుతో సన్నని గోడల చిమ్నీ పైపును ఎంచుకోవాలి.మేము దానిని తయారు చేసిన రంధ్రంలోకి చొప్పించాము, దానిని ఖచ్చితంగా నిలువుగా పట్టుకోండి మరియు దానిని వెల్డ్ చేయండి. చిమ్నీలో, మీరు కూడా ఒక చిన్న రంధ్రం తయారు చేయాలి, ఒక ప్లేట్తో కప్పబడి ఉంటుంది. దానితో, మీరు గాలి సరఫరాను నియంత్రించవచ్చు.

అదే పైపులో, నేల నుండి ఒక మీటరు ఎత్తులో, 5-8 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం మరియు 2-4 మీటర్ల పొడవుతో కొత్త పైపు కోసం ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది.పైప్ నేలకి సమాంతరంగా చొప్పించబడింది మరియు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. వెల్డింగ్ ద్వారా.

5-8 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రంధ్రం సిలిండర్ యొక్క కత్తిరించిన ఎగువ భాగంలో కత్తిరించబడుతుంది. అక్కడ రీసైకిల్ నూనె పోస్తారు.

సిలిండర్ యొక్క ఎగువ తొలగించగల భాగంలో, మీరు "ట్రే" ను కనెక్ట్ చేయవచ్చు, దానిపై మీరు ఒక కప్పు నీరు లేదా గంజిని వేడి చేయవచ్చు. ఇది చేయుటకు, ఒక చిన్న చతురస్రం లేదా దీర్ఘచతురస్రాన్ని ఉక్కు షీట్ నుండి కత్తిరించి మూతకు వెల్డింగ్ చేస్తారు. లేదా నేలకి సమాంతరంగా ఉండే పైపుపై అమర్చవచ్చు.

కొలిమి ఆపరేషన్

వ్యర్థ నూనె సిలిండర్ యొక్క 2/3 లోకి పోస్తారు. అప్పుడు మీరు కాగితపు షీట్ వెలిగించాలి, నూనె పైన ఉంచండి మరియు స్టవ్ మూత మూసివేయండి.

ఒక నిర్దిష్ట సమయం తరువాత, కొలిమి లోపల ఉష్ణోగ్రత పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది, చమురు ఆవిరైపోతుంది మరియు చమురు ఆవిరి ఆకస్మికంగా మండుతుంది.

పని ముగిసిన తర్వాత మరియు కొలిమి యొక్క శీతలీకరణ తర్వాత, అది కంటెంట్లను శుభ్రం చేయడానికి అవసరం. సిలిండర్‌పై మూతను నొక్కడం ద్వారా ఎగువ తొలగించగల భాగం నుండి సేకరించిన మసిని తొలగించండి.

వ్యర్థ చమురు కోసం చమురు బాయిలర్ల రకాలు

వ్యర్థ చమురు బాయిలర్ల కోసం మూడు ఎంపికలు ఉన్నాయి: నీటి తాపన, తాపన మరియు దేశీయ. మొదటి ఎంపిక ఆధునిక బాయిలర్కు ప్రత్యామ్నాయం. ప్లాట్‌ఫారమ్ డిజైన్‌తో, పరికరం వాటర్ ట్యాంక్ ఉన్న ఫ్లాట్ ఉపరితలాన్ని వేడెక్కుతుంది. ట్యాంక్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద ఒక చిన్న పంపు వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది వ్యవస్థలో ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది.

వ్యర్థ చమురు వేడి నీటి బాయిలర్ల కోసం, 140 లీటర్ల కంటే ఎక్కువ వాల్యూమ్ లేని నీటి ట్యాంక్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది 2 గంటలు వేడెక్కుతుంది, ఇది ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ బాయిలర్ వేగం కంటే చాలా రెట్లు వేగంగా ఉంటుంది. ఆయిల్ వాటర్ హీటర్ రెండు రీతుల్లో పనిచేయగలదు: ఫాస్ట్ మరియు విక్. మొదటి ఎంపిక పూర్తిగా చల్లటి నీటిని వేడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. విక్ మోడ్ ట్యాంక్‌లోని నీటిని వేడిచేసిన స్థితిలో ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. అయితే, దీనికి పెద్ద మొత్తంలో ఇంధన వనరు అవసరం.

వ్యర్థ చమురు బాయిలర్ల కోసం మూడు ఎంపికలు ఉన్నాయి: నీటి తాపన, తాపన మరియు దేశీయ

గృహ బాయిలర్లు దేశం గృహాలకు ఆదర్శవంతమైన పరిష్కారంగా పరిగణించబడతాయి. వారు అంతర్నిర్మిత గ్యాస్ క్లీనింగ్ మెకానిజం కలిగి ఉంటారు, ఇది పొగ లేకుండా పరికరం యొక్క ఆపరేషన్కు దోహదం చేస్తుంది. ఇటువంటి పరికరాలు మొబైల్ నిర్మాణాలు, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క పనితీరును రాజీ పడకుండా ఏ ప్రదేశానికి బదిలీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ మల్టీఫంక్షనల్ పరికరం గదిని వేడి చేయడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఆహారాన్ని వేడి చేయడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. యూనిట్ ఆరుబయట లేదా ప్రయాణంలో ఉపయోగించవచ్చు.

వేస్ట్ ఆయిల్ బాయిలర్ ఆటోమేషన్ వివిధ విధులను నిర్వహించగలదు. ఇక్కడ మీరు శీతలకరణి యొక్క తాపన, గదిలో గాలి ఉష్ణోగ్రతపై నియంత్రణను కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ఇటువంటి పరికరాలు నేలపై వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. వారి ఖర్చు పరికరం యొక్క క్రియాత్మక లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

బాయిలర్ యొక్క కాంపాక్ట్ కొలతలు కారణంగా, బాయిలర్ గదిలో దానిని ఇన్స్టాల్ చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది

వ్యర్థ చమురు తాపన బాయిలర్ యొక్క లక్షణాలు

వేస్ట్ ఆయిల్ హీటింగ్ బాయిలర్ తప్పనిసరిగా నాన్-రెసిడెన్షియల్ ప్రాంగణంలో ఉండాలి. నియమం ప్రకారం, ఇంటిని వేడి చేయడం కోసం ఇది ప్రత్యేక పొడిగింపులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ఆధునిక పరికరాలు మెరుగైన వడపోత యూనిట్‌తో అమర్చబడినప్పటికీ, ఆపరేషన్ సమయంలో అవి ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అసహ్యకరమైన వాసనను విడుదల చేస్తాయి.

బ్లాక్ లోపలి భాగంలో వాటర్ ట్యూబ్ మరియు హైడ్రోపంప్‌తో తాపన యూనిట్ అమర్చబడి ఉంటుంది. చివరి మూలకం ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్ నుండి లేదా పరికరం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి నుండి పని చేయవచ్చు. ఒక హైడ్రోపంప్ సహాయంతో, శీతలకరణి సాధారణ నీటి రూపంలో సర్క్యూట్లో ప్రసారం చేయబడుతుంది.

పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంటుంది. దహన చాంబర్లో, చమురు ఆవిరి మరియు గాలి ద్రవ్యరాశి ఆక్సీకరణం చెందుతాయి, ఇవి వెంటిలేటెడ్ కంప్రెసర్ ప్రభావంతో వస్తాయి. అగ్ని స్థాయి వాల్వ్తో గొట్టం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. వెంటిలేటింగ్ పరికరం మాత్రమే కదిలే మూలకం, దీని ఫలితంగా అది విఫలం కావచ్చు.

ఇటువంటి బాయిలర్లు అధిక పనితీరు మరియు గదిలో గాలి ఉష్ణోగ్రతను ఎక్కువసేపు నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇంధన ట్యాంక్ నేలపై ఉంది, మరియు గాలి హీటర్ గోడ లేదా పైకప్పుపై మౌంట్ చేయవచ్చు.

బాయిలర్ బ్లాక్ యొక్క లోపలి భాగం నీటి గొట్టం మరియు హైడ్రోపంప్‌తో తాపన యూనిట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

1 సిస్టమ్ ఎలా పనిచేస్తుంది

ఆయిల్ పాట్‌బెల్లీ స్టవ్ లాంగ్ బర్నింగ్ సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. మొదట, మైనింగ్ ఒక ప్రత్యేక కంటైనర్ (ట్యాంక్) లో కాల్చివేయబడుతుంది, దీని ఫలితంగా ఆక్సిజన్తో కలిపిన వాయువులు ఏర్పడతాయి. అప్పుడు ఈ పదార్ధం కాలిపోతుంది, దీనికి సంబంధించి పరికరం రెండు సర్క్యూట్లుగా విభజించబడింది.

మొదటి సర్క్యూట్ (విభజన) ఒక ట్యాంక్, దీనిలో ఉపయోగించిన నూనె పోస్తారు. ఇక్కడ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద దహనం జరుగుతుంది. మొదటి కంపార్ట్మెంట్ పైన రెండవది, దీనిలో వాయువులు మరియు గాలి యొక్క మిశ్రమం మండుతుంది.ఇక్కడ దహన ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది 700-750 ° C కి చేరుకుంటుంది. పాట్‌బెల్లీ స్టవ్‌ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, దానికి ఆక్సిజన్‌ను నిరంతరాయంగా యాక్సెస్ చేయడం అవసరం.

గాలి రెండు గదులలోకి ప్రవేశించడం ముఖ్యం, లేకపోతే యూనిట్ పనిచేయదు. పాట్‌బెల్లీ స్టవ్ తయారీ మరియు సంస్థాపనలో డ్రాయింగ్‌లు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయని దీని నుండి ఇది అనుసరిస్తుంది. ఎయిర్ యాక్సెస్ కోసం దిగువ ట్యాంక్‌లో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది, ఇది వ్యవస్థలో ఇంధనాన్ని నింపడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

ఇది ప్రత్యేక డంపర్‌తో మూసివేయబడాలి. రెండు సర్క్యూట్లను కలుపుతూ పైపులో చేసిన రంధ్రాల ద్వారా గాలి సాధారణంగా ఎగువ గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. వాటి వ్యాసం చిన్నది - సుమారు 10 మిమీ

ఎయిర్ యాక్సెస్ కోసం దిగువ ట్యాంక్‌లో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది, ఇది వ్యవస్థలో ఇంధనాన్ని నింపడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది. ఇది ప్రత్యేక డంపర్‌తో మూసివేయబడాలి. రెండు సర్క్యూట్లను కలుపుతూ పైపులో చేసిన రంధ్రాల ద్వారా గాలి సాధారణంగా ఎగువ గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. వాటి వ్యాసం చిన్నది - సుమారు 10 మిమీ.

కానీ మీరు ఈ పరిస్థితిని మరొక వైపు నుండి సంప్రదించినట్లయితే, ఇంకా కొన్ని ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. గ్యాసోలిన్ వంటి మండే ఇంధనాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు అసురక్షిత డిజైన్ కావచ్చు. అదనంగా, కొన్ని రకాల నూనె వేడిచేసినప్పుడు మానవులకు హాని కలిగించే పదార్థాలను విడుదల చేస్తుంది.

నియమం ప్రకారం, వేడి సీజన్ కోసం సన్నాహాలు వేసవి కాలంలో జరుగుతాయి. ఇది చేయుటకు, సాంకేతిక ప్రాంగణాల యజమానులు మైనింగ్‌లో నిల్వ చేస్తారు, దానిని ప్రత్యేక కంటైనర్‌లో హరించడం. డిసెంబర్ ప్రారంభంలో, మంచి మొత్తంలో చమురు పేరుకుపోతుంది. మీరు దీన్ని ఉచితంగా లేదా ఆటో రిపేర్ షాపులు, సర్వీస్ స్టేషన్లు మొదలైన వాటిలో చాలా తక్కువ ధరకు పొందవచ్చు.

కంకరల రకాలు

మీరు ఇంట్లో తాపనాన్ని నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంటే, ప్రామాణిక సంస్కరణలో బాయిలర్ను కొనుగోలు చేయడం మంచిది. ఇటువంటి డిజైన్లు ప్రస్తుతం తగినంత స్వయంప్రతిపత్తి మరియు భద్రతను కలిగి ఉన్నాయి. సౌలభ్యం మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం కూడా ఇంధనం ద్వారా వెలువడే నిర్దిష్ట వాసనలు లేవు.

బాయిలర్ ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది. ఇది ప్రత్యేక జ్ఞానం మరియు అనుభవం లేకుండా ఉపయోగించడం సాధ్యపడుతుంది. నూనెను కాల్చే ప్రక్రియ పొగలు మరియు వాయువు వాసన లేకుండా పూర్తిగా కాలిపోయే విధంగా రూపొందించబడింది.

తాపన నిర్మాణాలు

ఇటువంటి యూనిట్లు నివాస ప్రాంగణంలో ఇన్స్టాల్ చేయరాదు. సాధారణంగా, దీని కోసం ప్రత్యేక పొడిగింపులు ఉపయోగించబడతాయి. బాయిలర్లు ఆధునిక ఫిల్టర్లతో అమర్చబడినప్పటికీ, ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ వాసన పసిగట్టవచ్చు.

పరికరం యొక్క రూపకల్పనలో తాపన యూనిట్ నిర్మించబడింది, ఇది నీటి పైపు మరియు పంపును కలిగి ఉంటుంది, ఇది మెయిన్స్ వోల్టేజ్ నుండి మాత్రమే కాకుండా, పరికరం యొక్క శక్తి నుండి కూడా పనిచేస్తుంది. దానికి ధన్యవాదాలు, నీరు వ్యవస్థలో సమానంగా తిరుగుతుంది.

అటువంటి పరికరాల ఆపరేషన్ సూత్రం కంప్రెసర్ ఫ్యాన్ ద్వారా సరఫరా చేయబడిన ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమం యొక్క దహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అగ్ని యొక్క బలం సాంప్రదాయిక గొట్టం ఉపయోగించి నియంత్రించబడుతుంది, దాని చివరిలో వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

వాటర్ హీటర్లు

ఈ పరికరాల పని నీటిని వేడి చేయడం. వాటిని సాధారణ బాయిలర్లు అని పిలుస్తారు. వారు ఆపరేషన్ యొక్క ప్లాట్ఫారమ్ సూత్రాన్ని కలిగి ఉన్నారు: నీటితో ఒక ట్యాంక్ వేడిచేసిన విమానంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. అవుట్‌లెట్‌లో నిర్మించిన పంప్ సిస్టమ్ లోపల ఒత్తిడిని సరిచేయడానికి మరియు సమం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది: బాయిలర్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం.

ద్రవం యొక్క స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడం చాలా కష్టమని గమనించాలి. ట్యాంక్ లోపల అది +80…100 ° С చేరుకోవచ్చు.తరచుగా, అటువంటి తాపన వ్యవస్థలలో, 60-140 లీటర్ల వాల్యూమ్తో శీతలకరణి కోసం కంటైనర్లు ఉపయోగించబడతాయి. నీటిని వేడి చేసే ప్రక్రియ సుమారు 2 గంటలు ఉంటుంది, ఇది బాయిలర్లో దాదాపు సగం ఉంటుంది.

వేడి నీటి బాయిలర్ ఆపరేషన్ యొక్క రెండు రీతులను కలిగి ఉంది. వేగంగా ఉన్నప్పుడు, సాధ్యమైనంత తక్కువ సమయంలో చల్లటి నీరు వేడి చేయబడుతుంది (ఆటోమేటిక్ స్విచ్ "విక్" మోడ్‌లో ఉంటుంది). ఈ సందర్భంలో, చాలా ఇంధనం వినియోగించబడుతుంది మరియు ట్యాంక్ చిన్నగా ఉంటే, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఉద్గారాలు అవకాశం ఉంది.

గృహోపకరణాలు

ఈ రకమైన పరికరాల యొక్క మరొక ఉపజాతి గృహ బాయిలర్లు. ఇవి మల్టీఫంక్షనల్ పరికరాలు. చాలా తరచుగా, నీటి తాపన సర్క్యూట్ లేని ఇళ్లలో ఇటువంటి నమూనాలు ఉపయోగించబడతాయి. అవి చాలా మంచి గ్యాస్ క్లీనింగ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో మసి మరియు పొగను తొలగిస్తుంది.

మునుపటి రకాలతో పోలిస్తే ఇంధన వినియోగం చాలా తక్కువ. అటువంటి పరికరం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం మొబిలిటీ. ఇది కారు యొక్క ట్రంక్‌లో కూడా రవాణా చేయబడుతుంది మరియు ప్రయాణాలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఉదాహరణకు, ప్రకృతికి. ఈ సందర్భంలో, ఇది వంట కోసం స్టవ్, అలాగే హీటర్ యొక్క విధులను నిర్వహిస్తుంది. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, సంస్థాపనకు అవసరమైన అగ్నిమాపక వేదికను అందించడం లేదా 30-40 సెం.మీ.

ఓవెన్ అసెంబ్లింగ్ కోసం సూచనలు

మీ స్వంత చేతులతో పని చేయడానికి బాయిలర్ ఎలా తయారు చేయాలనే సమస్యను సరిగ్గా పరిష్కరించడానికి, మీరు ఖచ్చితంగా సూచనలను అనుసరించాలి:

• మొదట, ఎగువ కంటైనర్ కోసం ఖాళీలను కత్తిరించండి. ఇది చేయుటకు, ఉక్కు షీట్లో, ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్లు 35 * 62 సెం.మీ పరిమాణంతో, 35 * 12 సెం.మీ పరిమాణంతో రెండు ముగింపు గోడలు, 62 * 12 సెం.మీ పరిమాణంతో రెండు రేఖాంశ గోడలు మరియు 35 * 10 సెంటీమీటర్ల విభజన.
• అప్పుడు దిగువ కంటైనర్ యొక్క వివరాలను కత్తిరించండి.మీరు 35 * 35 సెం.మీ. మరియు 35 * 15 సెం.మీ కొలిచే 4 వైపు గోడలు కొలిచే ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్ అవసరం.
• తరువాత, బర్నర్ తయారీకి వెళ్లండి. దీని కోసం, ఒక ఉక్కు గొట్టం ఉపయోగించబడుతుంది, దాని నుండి 36 సెంటీమీటర్ల పొడవు ముక్క కత్తిరించబడుతుంది.ఈ విభాగంలో 48 రంధ్రాలకు గుర్తులు తయారు చేయబడతాయి, వాటి మధ్య దూరం ఒకే విధంగా ఉండాలి. ఒక సుత్తి మరియు ఒక పంచ్ సహాయంతో, డ్రిల్లింగ్ పాయింట్లు పంచ్ చేయబడతాయి. ఫలితంగా 8 పాయింట్ల 6 వరుసలు ఉండాలి.

• చికిత్స పాయింట్ల ద్వారా, ఒక డ్రిల్ రంధ్రాల ద్వారా చేస్తుంది.
• ఇప్పుడు వ్యర్థ చమురు బాయిలర్ యొక్క పథకం ప్రకారం దిగువ ట్యాంక్ ఎగువ ప్యానెల్లో ఒక చిన్న హాచ్ తయారు చేయబడింది. ఇది చేయుటకు, వారు అంచు నుండి 3 సెం.మీ వరకు వెనక్కి వెళ్లి 10 * 15 సెం.మీ పరిమాణంలో ఒక దీర్ఘచతురస్రాన్ని గీయండి.గీసిన పంక్తుల వెంట ఒక ప్లేట్ కత్తిరించబడుతుంది.
• తరువాత, మీరు హాచ్ని మూసివేసే ప్లేట్ను కట్ చేయాలి. 11 * 16 సెంటీమీటర్ల కొలిచే ఒక దీర్ఘ చతురస్రం ఉక్కు షీట్ నుండి కత్తిరించబడుతుంది మరియు మధ్యలో 4 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రంధ్రం వేయబడుతుంది, ఫలితంగా దీర్ఘచతురస్రం ప్యానెల్‌లోని హాచ్‌కు వర్తించబడుతుంది మరియు ఫాస్టెనర్‌ల కోసం రంధ్రాల ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది.
• బోల్ట్‌లు మరియు గింజలను ఉపయోగించి, ప్లేట్ మరియు దిగువ ట్యాంక్ యొక్క టాప్ ప్యానెల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.
• దిగువ కంటైనర్ యొక్క అసెంబ్లీకి వెళ్లండి. ఎగువ ప్యానెల్లో, బర్నర్ కోసం ఒక రంధ్రం చేసి, పైపును పట్టుకోండి. తరువాత, ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్లు పక్క భాగాలకు స్పాట్ వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

• కంటైనర్‌ను సమీకరించిన తరువాత, నిర్మాణాన్ని పూర్తిగా మూసివేయడానికి అన్ని కీళ్ళు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. మైనింగ్ సమయంలో బాయిలర్ యొక్క పూర్తి భద్రత మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం, సీమ్ నిరంతరంగా మరియు చక్కగా ఉండాలి.
• ఇప్పుడు బాయిలర్ పైభాగాన్ని సమీకరించే సమయం వచ్చింది. వేస్ట్ ఆయిల్ బాయిలర్ యొక్క డూ-ఇట్-మీరే డ్రాయింగ్‌లను ఉపయోగించి, బర్నర్ పైపు కోసం దిగువ ప్యానెల్‌లో మరియు చిమ్నీ కోసం పై ప్యానెల్‌లో రంధ్రం కత్తిరించబడుతుంది.అప్పుడు సైడ్ ఎలిమెంట్స్, విభజన మరియు దిగువ ప్యానెల్ ఎగువ ప్యానెల్‌కు వరుసగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
• రెండు కంటైనర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి, వాటిని బర్నర్ పైపుకు వెల్డింగ్ చేయాలి. బాయిలర్ ఎగువ భాగం యొక్క స్థానభ్రంశం కారణంగా, నిర్మాణం స్థిరంగా లేదు. రెండు భాగాలకు వెల్డింగ్ చేయబడిన వికర్ణ స్ట్రట్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా ఈ సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది. నిర్మాణానికి అదనపు దృఢత్వం ఇవ్వడం అవసరం.
• మొత్తం ఉత్పత్తిని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి మరియు నాణ్యత లేని కనెక్షన్‌ల స్థలాలను గుర్తించాలి. అటువంటి ప్రాంతాలను నిరంతర సీమ్తో వెల్డింగ్ చేయాలి.
• మీరు పని వద్ద బాయిలర్ కోసం కాళ్లు తయారు చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. ఇది చేయుటకు, ఉక్కు మూలలో నుండి 7 సెంటీమీటర్ల పొడవు గల 4 సారూప్య ముక్కలు గ్రైండర్తో కత్తిరించబడతాయి.ఉక్కు షీట్ నుండి 5 సెంటీమీటర్ల వైపు 4 చతురస్రాలు కత్తిరించబడతాయి, ఆపై మూలలు వాటికి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

• పూర్తయిన కాళ్ళను బాయిలర్ యొక్క దిగువ ట్యాంక్‌కు వెల్డింగ్ చేయాలి. ఈ దశకు జాగ్రత్తగా పని అవసరం, ఎందుకంటే నేలపై నిర్మాణం యొక్క స్థిరత్వం కోసం, అన్ని కాళ్ళు ఒకే పొడవును కలిగి ఉండాలి.
• బాయిలర్ సిద్ధంగా ఉంది మరియు శాశ్వత నివాస స్థలంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఇక్కడ, డిజైన్ స్థిరత్వం కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు స్థాయి సహాయంతో, ఇప్పటికే ఉన్న వక్రీకరణలు వెల్లడి చేయబడ్డాయి.
• బాయిలర్ నుండి దహన ఉత్పత్తులను తొలగించడానికి, మీరు చిమ్నీని సమీకరించాలి. మొదట, లోపలి భాగం సమావేశమై ఉంది, ఇది స్ట్రెయిట్ పైపు యొక్క విభాగం మరియు గోడ గుండా వీధికి వెళ్లడానికి మోచేయి.
• గోడలో రంధ్రం చేయడానికి ముందు, మీరు దాని స్థానాన్ని మరియు పరిమాణాన్ని సరిగ్గా గుర్తించాలి. ఇది చేయుటకు, సమావేశమైన చిమ్నీ గోడకు వ్యతిరేకంగా ప్రయత్నించబడుతుంది మరియు దాని ఆకృతి వివరించబడింది. రంధ్రం యొక్క మృదువైన అంచులను పొందడానికి, 2-3 సెంటీమీటర్ల తర్వాత గీసిన రేఖ వెంట అనేక రంధ్రాలను తయారు చేయడం అవసరం. ఆ తరువాత, కేంద్ర భాగం చాలా కష్టం లేకుండా తొలగించబడాలి.

• లోపలి చిమ్నీ పైప్ యొక్క నేరుగా విభాగం బాయిలర్పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు మోకాలి గోడలోని రంధ్రం ద్వారా వీధిలోకి దారి తీస్తుంది.
• మైనింగ్ సమయంలో బాయిలర్ యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్ కోసం, మీరు చిమ్నీ యొక్క బయటి భాగం యొక్క అమరికను జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి. అందువల్ల, మోచేయితో ఉన్న పైప్ యొక్క అదనపు విభాగం మోచేయి యొక్క అవుట్గోయింగ్ భాగం వెలుపల జతచేయబడుతుంది. బ్రాకెట్ ఉపయోగించి పైకప్పు ఓవర్‌హాంగ్ కింద బయటి భాగాన్ని సురక్షితంగా పరిష్కరించాలి.
• నిర్మాణం పూర్తిగా సమావేశమైన తర్వాత, ట్రాక్షన్ చెక్ అవసరం. మీరు బర్నర్ పైప్‌లోని రంధ్రాలలో ఒకదానికి వెలిగించిన మ్యాచ్‌ను తీసుకురావాలి, డ్రాఫ్ట్ మంచిగా ఉంటే, అప్పుడు మంట పైపు వైపుకు మారుతుంది. మంచి ట్రాక్షన్‌తో, మైనింగ్ బాగా కాలిపోతుంది. ట్రాక్షన్ పెంచడానికి, మీరు కొద్దిగా హాచ్ తెరవవచ్చు.

చమురు సరిగ్గా ఎలా ఆవిరైపోతుంది?

ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి మరియు చమురును ఆవిరి చేయడానికి 2 ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి:

1. ద్రవ పదార్ధం యొక్క జ్వలన. ఇది ఆవిరిని విడుదల చేస్తుంది. దాని ఆఫ్టర్బర్నింగ్ కోసం, ఒక ప్రత్యేక చాంబర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
2. వేడి ఉపరితలంపై పోయడం. లోహంతో తయారు చేయబడిన తెల్లటి-వేడి "వైట్-హాట్" గిన్నె ఉపయోగించబడుతుంది. మైనింగ్ దాని ఉపరితలంపైకి కారుతోంది. ఇంధనం వేడి మెటల్తో సంబంధంలోకి వచ్చినప్పుడు, అది ఆవిరైపోతుంది. గాలి మరియు ఆవిరి యొక్క "సహకారాన్ని" "వ్యాప్తి" అంటారు. గాలి ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఆవిరి మండుతుంది మరియు మండుతుంది. దీని ఫలితం వేడి ఉత్పత్తి.

ఇంధన వినియోగం చాలా పొదుపుగా ఉంటుంది. గంటకు ½ నుండి 1 లీటరు వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.

యూరోపియన్ బాయిలర్లు, అద్భుతమైన సామర్థ్యం ఉన్నప్పటికీ, అటువంటి ఆపరేషన్ సూత్రం సాధ్యమయ్యేలా అనుమతించదు. దేశీయ తయారీదారుల బాయిలర్ల విషయంలో మాత్రమే ఇది నిజం.

గ్యాసోలిన్‌తో విక్‌ను నానబెట్టడం, దానికి నిప్పు పెట్టడం మరియు ట్యాంక్‌లోకి విసిరేయడం సులభమయిన మార్గం.గిన్నె బాగా వేడెక్కినప్పుడు, మీరు నూనెను అందించడం ప్రారంభించవచ్చు.

చమురు సమానంగా సరఫరా చేయబడటం ముఖ్యం. డ్రిప్ విధానాన్ని ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. వెలికితీత వడపోత యొక్క కావలసిన స్థాయిని నిర్ధారించడానికి, ఆటోమోటివ్ ఫిల్టర్‌ని ఉపయోగించాలి.

ఇది ఒక ట్యూబ్‌పై ఉంచబడుతుంది, దాని చివరలలో ఒకదానిని పని చేసే కంటైనర్‌లోకి తగ్గించాలి

కావలసిన స్థాయి వెలికితీత వడపోతను అందించడానికి ఆటోమోటివ్ ఫిల్టర్‌ని ఉపయోగించాలి. ఇది ఒక ట్యూబ్ మీద ఉంచబడుతుంది, దాని చివరలలో ఒకటి మైనింగ్తో ఒక కంటైనర్లో తగ్గించబడాలి.

ఫిల్టర్‌ని కనీసం 30 రోజులకు ఒకసారి మార్చాలి. ఇంధనాన్ని శుభ్రంగా పిలవలేకపోతే, దీన్ని 1 సమయం / 15 రోజులు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

గిన్నెపై కారుతున్న నూనె మొత్తం సరైనదిగా ఉండాలి. అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే అది సమానంగా కాలిపోయేలా చూసుకోవాలి. ఇది ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయకూడదు.

బాయిలర్ యొక్క యజమాని ఇంధనాన్ని మార్చాలని నిర్ణయించినట్లయితే, ప్రతిసారీ చుక్కల ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయాలి.

సంస్థాపన కూడా గరిష్ట రక్షణ ఇవ్వాలి. నూనె ఉడకబెట్టడానికి అనుమతించవద్దు - ఇది అనూహ్య పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. అదే ఇంధన ఓవర్ఫ్లో వర్తిస్తుంది.

ట్యాంక్‌లోని ఇంధనం స్థాయి స్టవ్‌లో కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అగ్ని సంభవించవచ్చు. దీన్ని ఎదుర్కోవడానికి ఏకైక మార్గం మంటలను ఆర్పేది.

యూనిట్ నడుస్తున్నప్పుడు బాయిలర్‌లో నూనె పోయవద్దు - ఇది చాలా ప్రమాదకరం. అదనపు కంటైనర్ను మౌంట్ చేయడం ఉత్తమం. ఇంధనం యొక్క ప్రధాన సరఫరాను దానిలో ఉంచడం సాధ్యమవుతుంది.

మేము సిలిండర్ నుండి హీట్ జెనరేటర్ను తయారు చేస్తాము

అన్నింటిలో మొదటిది, వెల్డింగ్ కోసం గ్యాస్ సిలిండర్లను సిద్ధం చేయండి - గోళాకార భాగాలను తొలగించండి (ముందుగా నీటితో నింపడం మర్చిపోవద్దు!) మరియు ఒక పాత్రను పరిమాణానికి కత్తిరించండి, తద్వారా అవి కలిసి అవసరమైన ఎత్తు (1 మీ) శరీరాన్ని తయారు చేస్తాయి.

కింది సిఫార్సులను పరిగణనలోకి తీసుకొని మిగిలిన పదార్థాలను సిద్ధం చేయండి:

• దహన చాంబర్ మరియు ఫ్లేమ్ బౌల్ 1.5-3 mm మందపాటి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి (ఉదాహరణకు, గ్రేడ్ 12X18H12T);
• స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను కనుగొనడం సాధ్యం కాకపోతే, 4 మిమీ మందం నుండి బ్లాక్ స్టీల్ గ్రేడ్ St3 - St20 ఉపయోగించండి;
• స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వ్యర్థ చమురు సరఫరా పైపును తీయండి;
• జ్వాల గొట్టాల గోడల మందం 3.5 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు;
• టాప్ కవర్‌ను మూసివేయడానికి, స్టీల్ స్ట్రిప్ 40 x 4 మిమీ (రిమ్) మరియు ఆస్బెస్టాస్ త్రాడును ఎంచుకోండి;
• తనిఖీ హాచ్ తయారీకి షీట్ మెటల్ 3 mm సిద్ధం;
• ఉష్ణ వినిమాయకంపై, కనీసం 4 మిమీ గోడ మందంతో పైపులను తీసుకోండి.

మైనింగ్ కోసం రెండు-మార్గం బాయిలర్ యొక్క తయారీ ప్రక్రియ ఇలా కనిపిస్తుంది:

1. Ø32mm ఫ్లేమ్ ట్యూబ్‌లను పరిమాణానికి కత్తిరించండి మరియు ఒక సిలిండర్‌ను బయటి జాకెట్‌గా మరియు Ø150mm ట్యూబ్‌ను దహన చాంబర్ గోడలుగా ఉపయోగించి ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని వెల్డ్ చేయండి.
2. నీటి తాపన వ్యవస్థ యొక్క ఇన్లెట్ పైపులను ఉష్ణ వినిమాయకానికి అటాచ్ చేయండి.
3. రెండవ సిలిండర్లో, తనిఖీ హాచ్ మరియు చిమ్నీ కోసం రంధ్రాలను కత్తిరించండి. ఒక Ø114 mm అమరికపై వెల్డ్ మరియు షీట్ స్టీల్ నుండి కవర్తో మెడను తయారు చేయండి.
4. రెండు ట్యాంకులను ఒక బాడీలోకి వెల్డ్ చేయండి. పై నుండి, ఒక ఇనుప స్ట్రిప్ నుండి షెల్ తయారు చేయండి - ఇది మూత కోసం ఒక ముద్రగా ఉపయోగపడుతుంది. ఆస్బెస్టాస్ త్రాడుతో అంచుల మధ్య ఖాళీని పూరించండి.
5. డ్రాయింగ్ ప్రకారం ఆఫ్టర్ బర్నర్ చేయండి. వీక్షణ విండో మరియు ఆఫ్టర్‌బర్నర్ (మధ్యలో) యొక్క సంస్థాపన కోసం అర్ధగోళ కవర్‌లో (గతంలో - సిలిండర్ ముగింపు) రంధ్రాలు చేయండి.
6. విండోలో హ్యాండిల్స్ మరియు షట్టర్‌తో మూతను సిద్ధం చేయండి. ఆఫ్టర్‌బర్నర్ పైపును దానికి గట్టిగా వెల్డింగ్ చేయవచ్చు లేదా ఆస్బెస్టాస్ త్రాడుతో సీలు చేసిన బోల్ట్‌లతో స్క్రూ చేయవచ్చు.

దిగువ చివర నుండి, చిల్లులు గల పైపు ఒక ప్లగ్‌తో మూసివేయబడుతుంది, ఇక్కడ 4 రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి - మధ్యలో ఒకటి, మిగిలిన మూడు - రేడియల్‌గా. ఒక చమురు పైపు కేంద్ర రంధ్రంలోకి దారితీసింది మరియు స్కాల్డ్ చేయబడుతుంది. చివరి దశ బాయిలర్ యొక్క మండుతున్న గిన్నె తయారీ, ఇక్కడ వ్యర్థ చమురు కాలిపోతుంది.

అసెంబ్లీ పూర్తయిన తర్వాత, ఆఫ్టర్‌బర్నర్ పైపుకు అంచుతో మోచేయిని వెల్డ్ చేయండి మరియు "నత్త"ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. నీటి జాకెట్ యొక్క బాహ్య మెటల్ గోడ వ్యర్థంగా వేడిని కోల్పోకుండా మరియు బాయిలర్ గదిని వేడి చేయదని నిర్ధారించడానికి, కాని మండే బసాల్ట్ ఉన్ని నుండి శరీరాన్ని నిరోధిస్తుంది. సరళమైన మార్గం ఏమిటంటే, ఇన్సులేషన్‌ను పురిబెట్టుతో మూసివేయడం, ఆపై దానిని సన్నని-షీట్ పెయింట్ చేసిన మెటల్‌తో చుట్టడం.

మరింత స్పష్టంగా, ద్రవ ఇంధనం బాయిలర్ యొక్క తయారీ ప్రక్రియ క్రింది వీడియోలో ప్రదర్శించబడింది: