మీ స్వంత చేతులతో వ్యర్థ చమురుపై వేడి చేయడం ఎలా: పథకాలు మరియు అమరిక సూత్రాలు

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ఆలోచన ఆచరణాత్మకంగా లోపాలు లేకుండా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, కానీ అది కాదు. మీ ఇంటిలో ఇటువంటి వేడిని ఉపయోగించడం గురించి సమాచారం నిర్ణయం తీసుకోవడానికి, మీరు దాని ఉపయోగం యొక్క లాభాలను మాత్రమే కాకుండా, ప్రతికూలతలను కూడా చూడాలి.

పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనాలతో ప్రారంభిద్దాం. కాబట్టి, మీరు తప్పనిసరిగా మైనింగ్ చేసే జంక్ ఇంధనానికి సాధారణ ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటే, మీరు అదే సమయంలో ఈ పదార్థాన్ని సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు పారవేయవచ్చు. సాంకేతికత యొక్క సరైన ఉపయోగం వాతావరణంలోకి హానికరమైన పదార్ధాల ఉద్గారం లేకుండా పదార్థం యొక్క పూర్తి దహనంతో వేడిని పొందడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఇతర ప్లస్‌లు ఉన్నాయి:

• తాపన యూనిట్ యొక్క సంక్లిష్టమైన డిజైన్;
• తక్కువ ఇంధనం మరియు సామగ్రి ఖర్చులు;
• పొలంలో ఉన్న ఏదైనా నూనెను ఉపయోగించే అవకాశం: కూరగాయల, సేంద్రీయ, సింథటిక్;
• కాలుష్యం దాని పరిమాణంలో పదవ వంతు అయినప్పటికీ మండే పదార్థం ఉపయోగించవచ్చు;
• అధిక సామర్థ్యం.

పద్ధతి యొక్క లోపాలను తీవ్రంగా పరిగణించాలి. ప్రక్రియ సాంకేతికత గమనించబడకపోతే, ఇంధనం యొక్క అసంపూర్ణ దహన సంభవించవచ్చు. దీని పొగ ఇతరులకు ప్రమాదకరం.

మైనింగ్ సమయంలో వేడి చేయడం వల్ల ప్రయోజనాల కంటే ఎక్కువ నష్టాలు ఉంటే, ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేసిన ఉత్పత్తులు అమ్మకానికి కనిపించవు, ఇవి అధిక ధరలు ఉన్నప్పటికీ హాట్ కేకుల్లా అమ్ముడవుతాయి.

మైనింగ్ వద్ద తాపన ఏర్పాటుకు ప్రధాన అవసరం బాయిలర్ నిర్వహించబడే గదిలో వెంటిలేషన్ ఉండటం ఏమీ కాదు.

ఇక్కడ కొన్ని ఇతర ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

• మంచి డ్రాఫ్ట్‌కు అధిక-నాణ్యత గల చిమ్నీ అవసరం కాబట్టి, అది నేరుగా ఉండాలి మరియు దాని పొడవు ఐదు మీటర్ల నుండి ఉండాలి;
• చిమ్నీ మరియు ప్లాస్మా గిన్నెను క్రమం తప్పకుండా మరియు పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి;
• బిందు సాంకేతికత యొక్క సంక్లిష్టత సమస్యాత్మక జ్వలనలో ఉంటుంది: ఇంధన సరఫరా సమయంలో, గిన్నె ఇప్పటికే ఎర్రగా వేడిగా ఉండాలి;
• బాయిలర్ యొక్క ఆపరేషన్ గాలి యొక్క ఎండబెట్టడం మరియు ఆక్సిజన్ బర్న్అవుట్ కారణమవుతుంది;
• నీటి-తాపన నిర్మాణాల స్వీయ-సృష్టి మరియు ఉపయోగం దహన మండలంలో ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.

పైన పేర్కొన్న సమస్యలలో చివరిదాన్ని పరిష్కరించడానికి, మీరు నీటి జాకెట్ను మౌంట్ చేయవచ్చు, అది దహన నాణ్యతను ప్రభావితం చేయదు - చిమ్నీపై.

ఈ లోపాలు ముఖ్యమైన మార్పులు లేకుండా ఉత్పత్తి నివాస ప్రాంగణాలను వేడి చేయడానికి ఆచరణాత్మకంగా ఉపయోగించబడని వాస్తవానికి దారితీసింది.

పైరోలిసిస్ ఎంపిక

ఈ డిజైన్ చాలా ప్రజాదరణ పొందింది, ఇది పారిశ్రామిక సంస్థలలో కూడా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, రిజర్వాయర్లో చమురు మండుతుంది. వేడిచేసినప్పుడు, అది ఆవిరైపోతుంది, ఆవిరి దహన చాంబర్ (రంధ్రాలు కలిగిన పైపు) లోకి పైకి లేస్తుంది, ఇక్కడ, ఆక్సిజన్తో కలిపి, అవి మండుతూనే ఉంటాయి. ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్‌లో (పైప్‌పై విస్తరణ) అన్ని ఇంధన భాగాల పూర్తి మరియు చివరి ఆక్సీకరణ (దహన) ఉంది.

పైరోలిసిస్ బాయిలర్ల గురించి మీరు ఇక్కడ చదువుకోవచ్చు.

పని చేయడానికి మీరే బాయిలర్: పైరోలిసిస్ పద్ధతి

కొలిమి యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం, చమురు ఉన్న కంటైనర్కు గాలి సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు డంపర్తో ప్రత్యేక రంధ్రం ద్వారా ప్రాధమిక దహనం జరుగుతుంది. ఈ డంపర్ యొక్క స్థానం దహన తీవ్రత మరియు గదిలోని ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది. ఎగువ దహన చాంబర్లోకి గాలి స్వేచ్ఛగా ప్రవహించాలి. అందువల్ల, రెండు ట్యాంకులతో నిలువు పైపు పెద్ద సంఖ్యలో రంధ్రాలతో తయారు చేయబడుతుంది.

వ్యర్థ గ్యాస్ బాయిలర్ నూనె. డైమెన్షనల్ డ్రాయింగ్

అటువంటి పొయ్యికి సిఫార్సు చేయబడిన కొలతలు, సూచించిన నిష్పత్తులకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండటం అవసరం. మీకు పెద్ద యూనిట్ అవసరమైతే, అన్ని భాగాలను దామాషా ప్రకారం పెంచండి.

సంస్థాపన నేరుగా చిమ్నీ అవసరం. "కిరీటం" కు దాని ఎత్తు కనీసం 4 మీటర్లు. స్టవ్ చాలా భారీగా లేనందున, ఒక మెటల్ చిమ్నీ లేదా శాండ్విచ్ అనువైనది.

నిష్పత్తులను ఎందుకు విచ్ఛిన్నం చేయలేము? విషయం ఏమిటంటే, అన్ని హైడ్రోకార్బన్‌లు కాలిపోయే వాంఛనీయ ఉష్ణోగ్రత, మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్, నైట్రోజన్ మరియు నీటి ఆవిరి మాత్రమే అవుట్‌లెట్‌లో ఉంటాయి. ఓవెన్ 900oC కంటే ఎక్కువ లేదా 400oC కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను ఉత్పత్తి చేస్తే, ఎగ్జాస్ట్‌లో భారీ సేంద్రియ పదార్థం ఉంటుంది. అవి మానవ శరీరంపై చాలా చెడు ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.అందువల్ల, ఇచ్చిన నిష్పత్తులకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండటం మంచిది: ఈ విధంగా మీరు మీ మరియు మీ చుట్టూ ఉన్న వారి భద్రతకు హామీ ఇస్తారు.

ప్రతి ఒక్కరూ ఈ పొయ్యిని ఇష్టపడతారు. ఒకే ఒక లోపం ఉంది: ఒక చిన్న ట్యాంక్. స్టవ్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇంధనాన్ని జోడించడం ప్రమాదకరం మరియు అది కాలిపోయే వరకు వేచి ఉండటం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. ట్యాంక్ యొక్క పరిమాణాన్ని పెంచడం పనిచేయదు: పెద్ద మొత్తంలో చమురు కావలసిన ఉష్ణోగ్రతకు వేడెక్కదు మరియు ఆవిరైపోదు. ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా బర్నింగ్‌ను పొడిగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ఒక శుద్ధీకరణ ఉంది. సమీపంలోని అదనపు రిజర్వాయర్‌ను తయారు చేయడం అవసరం, ఇది నౌకలను కమ్యూనికేట్ చేసే సూత్రం ప్రకారం ప్రధాన వాటికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

స్టవ్ ట్యాంక్ - ఒక గ్యాస్ స్టేషన్ వద్ద బర్నింగ్ విస్తరించడానికి ఒక మార్గం

మరొక శుద్ధీకరణ నీటిని వేడి చేయడానికి ఎగువ సర్క్యూట్ నుండి వేడిని తొలగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కొలిమి యొక్క ఎగువ భాగంలోకి వెల్డింగ్ చేయబడిన మెటల్ పైపులను కలిగి ఉండటం వలన, మీరు వేడిచేసిన నీటితో పని చేసే కొలిమిని పొందుతారు. ఫోటో అటువంటి ఉష్ణ వినిమాయకం కోసం ఎంపికలలో ఒకదాన్ని చూపుతుంది.

ఈ బాయిలర్ పైభాగాన్ని నీటిని వేడి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు

అటువంటి బాయిలర్ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే అది గదిలోని ఆక్సిజన్‌ను చాలా త్వరగా కాల్చేస్తుంది, కాబట్టి మంచి వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ అవసరం. అదనంగా, కొలిమి శరీరం ఎరుపు గ్లోకు వేడి చేయబడుతుంది, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అగ్ని భద్రతా ప్రమాణాలతో జాగ్రత్తగా సమ్మతి అవసరం.

పొయ్యి వ్యవస్థాపించబడిన ఫైర్‌ప్రూఫ్ బేస్ యొక్క శ్రద్ధ వహించాలని నిర్ధారించుకోండి మరియు సమీపంలోని గోడలను మెటల్ స్క్రీన్‌తో అధిక వేడి నుండి రక్షించండి, దాని కింద హీట్ ఇన్సులేటర్ పొరను వేయండి. ఎవరూ అనుకోకుండా పొయ్యిని తాకకుండా ఉండటానికి, రక్షణ కంచెని కలిగి ఉండటం కూడా మంచిది.

భద్రతా నిబంధనలు

అదనపు పరికరాలతో పనిలో ఉన్న పాట్‌బెల్లీ స్టవ్‌కు జాగ్రత్తగా శ్రద్ధ అవసరం.

పరికరాలను పాడుచేయకుండా మరియు గదికి హాని కలిగించకుండా ఉండటానికి, మీరు కొన్ని నియమాలను గుర్తుంచుకోవాలి:

1. రాత్రిపూట వంటి పరికరాన్ని ఎక్కువసేపు గమనించకుండా ఉంచవద్దు.
2. ఉపయోగం ముందు, కొలిమి కింద ఉన్న స్థలాన్ని కాంక్రీటు చేయడం మంచిది.
3. కాని మండే పదార్థాలతో గోడలను కవర్ చేయండి.
4. పరికరాన్ని డ్రాఫ్ట్‌లో ఉంచవద్దు, తద్వారా అగ్ని మండే పదార్థాలకు వ్యాపించదు. జ్వలన సమయంలో, మంట బలంగా కాలిపోతుంది మరియు పైపులోని రంధ్రాల ద్వారా విరిగిపోతుంది.
5. చమురు ఆవిరి మండడం ప్రారంభించే వరకు, దానిని జోడించడం అసాధ్యం.

పొయ్యిని ఉపయోగించడం కోసం సూచనలు

మొదటి పరీక్షకు ముందు, మీరు యూనిట్ స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి. సీక్వెన్సింగ్:

• వాల్యూమ్ యొక్క 2/3 వరకు ఇంధనంతో దిగువ కంటైనర్ను పూరించండి;
• పైన కొద్దిగా గ్యాసోలిన్ పోయాలి;
• డంపర్ తెరవండి;
• అగ్గిపెట్టె వెలిగించి, ఒక విక్, వార్తాపత్రికను వెలిగించండి;
• గ్యాసోలిన్ చమురును వేడిచేసే వరకు వేచి ఉండండి మరియు ఆవిరి మండడం ప్రారంభమవుతుంది;
• గది వేడెక్కినప్పుడు డంపర్‌ను మూసివేయండి.

తక్కువ దహనంతో చమురు వినియోగం గంటకు 0.5 లీటర్లు ఉంటుంది. బలమైన దహనంతో - గంటకు 1.5 లీటర్లు.

అభివృద్ధిలో ఫర్నేసుల రకాలు

సరళమైన పాట్‌బెల్లీ స్టవ్ చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ప్రభావవంతంగా లేదని ఇప్పటికే పైన చెప్పబడింది. అందువల్ల, వివిధ సవరణ ఎంపికలు కనిపించాయి, వీటిని మేము క్రింద పరిశీలిస్తాము.

పాత గ్యాస్ సిలిండర్ నుండి మైనింగ్ కోసం కొలిమి

ఇక్కడ కూడా, 4 mm (సుమారు 50 చదరపు సెం.మీ.) షీట్ మెటల్ అవసరం, కానీ మరొక ప్రాథమిక మూలకం మరింత ముఖ్యమైనది - 50 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఖర్చు చేసిన గ్యాస్ సిలిండర్, పాత సోవియట్ మోడల్, ప్రొపేన్ కంటే మెరుగైనది. ఆక్సిజన్ భారీగా మరియు భారీగా ఉంటుంది, దానితో పనిచేయడం కష్టం. అదనంగా, మీకు ఇది అవసరం:

• 100 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ఉక్కు పైపు, పొడవు 2000 మిమీ;
• ½ అంగుళాల దారంతో వాల్వ్;
• 50 mm, ఒక మీటర్ లేదా కొంచెం ఎక్కువ షెల్ఫ్‌తో ఉక్కు మూలలో;
• బిగింపులు;
• ఉచ్చులు;
• ఇంధన సరఫరా గొట్టం ముక్క;
• కారు బ్రేక్ డిస్క్. మేము వ్యాసాన్ని ఎంచుకుంటాము, తద్వారా అది బెలూన్‌లోకి స్వేచ్ఛగా ప్రవేశిస్తుంది;
• ఇంధన ట్యాంక్‌ను రూపొందించడానికి మరొక సిలిండర్ (ఫ్రీయాన్).

పని క్రమం:

1. మేము సిలిండర్ నుండి మిగిలిన వాయువును విడుదల చేస్తాము, దిగువన ఒక రంధ్రం వేయండి మరియు సిలిండర్ను నీటితో శుభ్రం చేస్తాము;

2. ప్రక్క గోడలో రెండు ఓపెనింగ్‌లను కత్తిరించండి - పెద్ద దిగువ మరియు చిన్న ఎగువ ఒకటి. ఫ్యూయల్ చాంబర్ దిగువన ఉంటుంది, ఆఫ్టర్ బర్నింగ్ ఛాంబర్ పైభాగంలో ఉంటుంది. మార్గం ద్వారా, తక్కువ ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు అనుమతిస్తే, మైనింగ్తో పాటు, కట్టెలను ఇంధనంగా ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది;

3. ఉక్కు షీట్ నుండి మేము ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్ దిగువన చేస్తాము;

4. మేము పైపు నుండి బర్నర్‌ను తయారు చేస్తాము - అస్థిర వాయువులు గాలితో కలిసి మండే ప్రదేశం. బర్నర్‌లో రంధ్రాలు వేయబడతాయి (పైన వివరించిన సూత్రం ప్రకారం), పైపు లోపల గ్రైండ్ చేయబడింది, ఇది ఎక్కువ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కోసం అవసరం;

5. పూర్తయిన బర్నర్ ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్ దిగువన వెల్డింగ్ చేయబడింది;

6. బ్రేక్ డిస్క్ మరియు స్టీల్ షీట్ ముక్క నుండి మేము పరీక్ష కోసం ప్యాలెట్‌ను తయారు చేస్తాము. మేము దాని ఎగువ భాగంలో ఒక కవర్ను వెల్డ్ చేస్తాము;

7. బర్నర్ మరియు పాన్ కవర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి కలపడం మంచిది - ఇది కొలిమి నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది;

8. మేము ఇంధన సరఫరాను నిర్వహిస్తాము. ఇది చేయుటకు, సిలిండర్ యొక్క గోడలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది, దీనిలో థ్రెడ్ అంచుతో పైపు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది;

9. పైపు యొక్క బయటి చివర ఒక వాల్వ్ ఉంచబడుతుంది, దానికి ఒక గొట్టం అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. గొట్టం, క్రమంగా, ఇంధన ట్యాంక్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది;

10. చిమ్నీ పైపు సిలిండర్ ఎగువ భాగంలోకి వెల్డింగ్ చేయబడింది, ఆపై గది నుండి నిష్క్రమించడానికి మృదువైన మార్పుతో పైకి "తీసివేయబడుతుంది".

వాస్తవానికి, ఇది కొలిమితో పనిని పూర్తి చేస్తుంది, అయితే అదనంగా ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని నిర్మించడం మంచిది - ఇది సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

ఉష్ణ వినిమాయకం ఎంపికలలో ఒకటి - శరీరానికి వెల్డింగ్ చేయబడిన ప్లేట్లు - క్రింద ఉన్న ఫోటోలో చూపబడింది.

తెరిచిన తలుపులతో పూర్తయిన ఓవెన్ (వాటికి ప్రత్యేకంగా కీలు అవసరమవుతాయి, పేరా 2 లో కత్తిరించిన సిలిండర్ ముక్కలు అతుకులకు జోడించబడతాయి).

ఒత్తిడితో పని చేయడానికి కొలిమి

ఈ డిజైన్ 50-లీటర్ సిలిండర్ ఆధారంగా కూడా సమావేశమవుతుంది.

ఇక్కడ గాలి సరఫరా అభిమాని నుండి వస్తుంది (ఉదాహరణకు, వాజ్ 2108 కారు యొక్క స్టవ్ నుండి), ఇది ఆఫ్టర్‌బర్నర్‌లో థ్రస్ట్‌ను పెంచడానికి మరియు అదే సమయంలో సిలిండర్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలం వాస్తవానికి ఉష్ణ వినిమాయకం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

పని మరియు జ్వలన ప్రక్రియ వీడియోలో చూపబడింది.

నీటి సర్క్యూట్తో పని కొలిమి

నీటి సర్క్యూట్తో కొలిమిని తయారు చేయడం సరళమైన సంస్కరణలో దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది. నీటి శీతలకరణిలోకి వేడి వెలికితీత యొక్క సంస్థ ప్రధాన వ్యత్యాసం. క్రింద ఉన్న ఫోటోలో, కొలిమి శరీరం చుట్టూ పైపును మూసివేయడం ద్వారా ఈ అవకాశం గ్రహించబడుతుంది. అదే సమయంలో, చల్లటి నీరు దిగువ నుండి సరఫరా చేయబడుతుంది, వేడిచేసిన నీరు పై నుండి బయటకు వస్తుంది.

మరింత "అధునాతన" ఎంపిక "వాటర్ జాకెట్" తో పొయ్యి. వాస్తవానికి, శరీరం రెండవ, బోలుగా, దాని లోపల నీరు ప్రసరిస్తుంది. వేడిచేసిన ద్రవం తాపన రేడియేటర్లకు సరఫరా చేయబడుతుంది.

నిజమే, తయారీదారు నుండి “పొగ త్రాగదు” అనే పదబంధం కొంత అతిశయోక్తి - ఇది చిమ్నీని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు తగినంత అధిక-నాణ్యత, ఫిల్టర్ చేసిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే నిజం.

డ్రాయింగ్‌లో, పరికరం ఇలా కనిపిస్తుంది.

డ్రిప్ ఫర్నేస్

ఈ రకమైన కొలిమి ఆ డిజైన్ల కంటే సురక్షితమైనది, దీనిలో ఇంధనం ఒకేసారి పోస్తారు. అదనంగా, క్రమంగా దాణా విషయంలో, బర్నింగ్ సమయం స్వేచ్ఛగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

వ్యవస్థ యొక్క తప్పనిసరి అంశం ఒక ప్రత్యేక ఇంధన ట్యాంక్, దీని నుండి మైనింగ్ చిన్న భాగాలలో సరఫరా చేయబడుతుంది - దాదాపు చుక్కలు - ప్రత్యేక పరికరాన్ని ఉపయోగించి.

దిగువ ఫోటో ఇంధన గది పైన ఉన్న ఆయిల్ లైన్‌తో ప్రత్యేక ట్యాంక్ ఉన్న డిజైన్‌ను చూపుతుంది. కొలిమి యొక్క ఆధారం గ్యాస్ సిలిండర్, మైనింగ్ సరఫరా యొక్క తీవ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి వాల్వ్ ఉపయోగించబడుతుంది. కొలిమి యొక్క పరికరం పైన మరింత వివరంగా చర్చించబడింది.

మరొక రకమైన ఉత్పత్తి ముడుచుకునే ఇంధన కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు డబుల్ ఆఫ్టర్‌బర్నర్‌తో ఉంటుంది.

ఆమె, మెటల్ లో గ్రహించారు.

దయచేసి గమనించండి: పీడనం మరియు నింపే సమయంలో ఇంధన నష్టాలు లేకపోవడం వల్ల, మైనింగ్ వినియోగం 20 ... 30% తగ్గింది

సంస్థాపన మరియు విచారణ జ్వలన

పొయ్యిని ఇన్స్టాల్ చేసే స్థలం వేడికి సున్నితంగా ఉండే వస్తువులు మరియు పదార్థాల నుండి వీలైనంత వరకు ఎంపిక చేసుకోవాలి. పరికరం నిజంగా వేడిగా ఉంటుంది. అజాగ్రత్తగా నిర్వహించినట్లయితే, అది ఆస్తిని దెబ్బతీస్తుంది మరియు తీవ్రమైన మంటలకు కూడా కారణమవుతుంది.

పరికరం కింద మంటలేని బేస్ ఉండాలి. గాలి ప్రవాహాల క్రియాశీల కదలిక ప్రదేశాలలో అటువంటి పరికరాన్ని ఉంచవద్దు. డ్రాఫ్ట్ ప్రభావంతో, మంటను పడగొట్టవచ్చు మరియు ఇది ప్రమాదకరం. తగిన స్థలంలో సిద్ధంగా మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, కొలిమి నిలువు చిమ్నీకి అనుసంధానించబడి ఉంది.

అప్పుడు ఒక టెస్ట్ ఫైరింగ్ నిర్వహిస్తారు. దీన్ని చేయడానికి, ఇంధన ట్యాంక్‌లో నూనె పోస్తారు మరియు నిప్పు గూళ్లు లేదా మరొక సారూప్య కూర్పు కోసం సుమారు 100 ml ద్రవం జోడించబడుతుంది. మొదట, ఈ ద్రవం కాలిపోతుంది, కానీ త్వరలో నూనె ఉడకబెట్టడం, పరికరం శబ్దం చేయడం ప్రారంభమవుతుంది. ఓవెన్ సరిగ్గా తయారు చేయబడిందని దీని అర్థం, దాని ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.

అన్ని వెల్డింగ్ పనిని జాగ్రత్తగా చేయాలి, పరికరం సురక్షితంగా మరియు సులభంగా శుభ్రం చేయడానికి గట్టి మరియు సమానమైన సీమ్ అవసరం.

ట్యాంక్‌లోకి పోయడానికి ముందు నూనెను కొంత సమయం పాటు రక్షించాలి, తద్వారా అనవసరమైన మలినాలు స్థిరపడతాయి మరియు లోపలికి రావు.సామర్థ్యంలో మూడింట రెండు వంతులు మాత్రమే నింపాలి, అప్పుడు ప్రాధమిక దహన ప్రక్రియ మరింత సమర్థవంతంగా మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది.

కాలానుగుణంగా ఇంధన ట్యాంక్ లోపల పేరుకుపోయిన కలుషితాల నుండి శుభ్రం చేయడానికి అవసరం. కవర్ తీసివేయబడుతుంది మరియు మిగిలిన నూనె కేవలం ఖాళీ చేయబడుతుంది, డిపాజిట్లు తొలగించబడతాయి, మొదలైనవి. కాలానుగుణంగా, మీరు సేకరించిన మసి మరియు మసిని తొలగించడానికి చిల్లులు గల పైపు మరియు చిమ్నీని నొక్కాలి.

ఇంట్లో వేస్ట్ ఆయిల్ స్టవ్ ఎలా తయారు చేయాలి

దిగువన అందించబడిన వ్యర్థ నూనె స్టవ్ మోడల్ బహుశా చల్లని శరదృతువు లేదా శీతాకాలంలో చిన్న వర్క్‌షాప్ లేదా గ్యారేజీని వేడి చేయడానికి సరళమైన మరియు అదే సమయంలో సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన డిజైన్ ఎంపిక. ఈ ద్రవ ఇంధన పొయ్యి అవసరమైన చేర్పులు మరియు మెరుగుదలలతో బాయిలర్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్ యొక్క ప్రాథమిక అంశంగా చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఉత్పత్తిలో కొలిమి

చౌకైన వ్యర్థ చమురుపై నడుస్తున్న ఫర్నేసులు మరియు బాయిలర్లు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో హస్తకళాకారులచే పెద్ద సంఖ్యలో సృష్టించబడ్డాయి మరియు ఇప్పుడు రష్యా మరియు విదేశాలలో కర్మాగారాలలో ఉత్పత్తి చేయబడుతున్నాయి. వారి ధర అంత ఎక్కువగా లేదు, మరియు పొదుపులు ముఖ్యమైనవి. చాలా మంది తమ స్వంత చేతులతో పని చేయడానికి స్టవ్ తయారు చేయడం మరింత చౌకగా మరియు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఈ సందేశంలో చర్చించబడే స్టవ్, వివిధ హస్తకళాకారుల అనుభవం ప్రకారం, ఒకటి లేదా రెండు రోజుల్లో సమావేశమై వెల్డింగ్ చేయవచ్చు. వారి బలాన్ని సేకరించి, ఈ థర్మల్ యూనిట్‌ను తయారు చేసిన వారి సమీక్షలు తరచుగా చాలా పొగిడేవి.

పరీక్ష కోసం ఇంట్లో తయారుచేసిన కొలిమి యొక్క కార్యాచరణ మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు.

కొలిమి అగ్నిమాపక గదిలో గాలిని వేడి చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.ఇంధనం (పారిశ్రామిక చమురు, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్, పెట్రోలియం ఆయిల్, సోలార్ ఆయిల్, హీటింగ్ ఆయిల్, ఫ్యూయల్ ఆయిల్, కిరోసిన్, డీజిల్ ఇంధనం) వంటి మోటారు ఆయిల్ లేదా దానికి సమానమైన పదార్థాలను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

#8211 కనీస చిమ్నీ ఎత్తు 4 మీ (చిమ్నీ ఎగువ అంచు నుండి నేల స్థాయికి దూరం). చిన్న చిమ్నీ పైపుతో, ఇప్పటికే ప్రయోగాలు చేసిన వారి అనుభవం ప్రకారం, ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహన జరగదు మరియు పొగ విడుదల అవుతుంది.

#8211 ఫ్లూ వ్యాసం 102 మిమీ

#8211 ఓవెన్ మొత్తం కొలతలు: ఎత్తు 700 mm, వెడల్పు 300 mm, లోతు 500 mm

#8211 ఓవెన్ బరువు 28 కిలోలు.

ఉపయోగించిన మోటారు ఆయిల్ రకం MG-10ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కొలిమి చాలా ఎక్కువ లక్షణాలను ప్రదర్శిస్తుంది: ఇంధన వినియోగం 0.5 నుండి 2.0 లీటర్లు / గంట సామర్థ్యం 75% కొలిమి ఉష్ణోగ్రత #8211 800-900 డిగ్రీలు, మరియు కొలిమి యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద #8211 90 డిగ్రీలు , ఇది మైనస్ 35 డిగ్రీల బహిరంగ గాలి ఉష్ణోగ్రత వద్ద, స్టవ్ సెట్ ఆపరేటింగ్ మోడ్‌పై ఆధారపడి, వేడి చేయని చిన్న ప్రామాణిక గ్యారేజీలో 15 డిగ్రీల నుండి ప్లస్ 20 వరకు వేడిని నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. మీరు మండే శక్తిని కేవలం వెచ్చని స్టవ్ నుండి రెడ్-హాట్ (800-900 డిగ్రీల సి)కి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

పొయ్యి యొక్క ప్రయోజనాలు

1. ఈ #8211 చమురు కొలిమి యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రయోజనం భారీ పొదుపు అవకాశం, ఎందుకంటే ఉపయోగించిన చమురు ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది లేదా సున్నా కూడా. కొన్నిసార్లు మీరు ఈ నూనెను వ్యర్థంగా ఉచితంగా తీసుకునే అవకాశాన్ని కనుగొనవచ్చు, ఇది కొన్ని సంస్థలచే విసిరివేయబడుతుంది. ఈ విధంగా ప్రజలు వేసవిలో #8211 చేస్తారు, వారు ఆటో రిపేర్ షాప్‌లో చమురును పోగు చేసుకుంటారు మరియు శీతాకాలంలో వారు దానితో గ్యారేజీలను వేడి చేస్తారు.

2. ప్రకృతికి ఇటువంటి వ్యర్థాలు లేని పొయ్యి నుండి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. అన్నింటికంటే, మొదట, అన్ని కార్ల యజమానులు లేదా వర్క్‌షాప్‌లు, సంస్థలు ఎల్లప్పుడూ మైనింగ్‌ను సరిగ్గా పారవేసే అవకాశం లేదు.రెండవది, ఉపయోగించిన నూనెపై ఇంట్లో తయారుచేసిన కొలిమిలోని నూనె అవశేషాలు లేకుండా, ప్రకృతికి మరియు మానవ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగించకుండా దాదాపు పూర్తిగా కాలిపోతుంది.

ఉక్కు షీట్ల నుండి పని చేయడానికి కొలిమి

మెటీరియల్స్ మరియు టూల్స్

ఉక్కు షీట్లతో తయారు చేసిన వేస్ట్ ఆయిల్ స్టవ్ డిజైన్‌లు ప్రజల నుండి హస్తకళాకారులలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. అలాంటి ఓవెన్ కాంపాక్ట్ కొలతలు (చిమ్నీ లేకుండా 70/50/35 సెం.మీ.) కలిగి ఉంటుంది, 27 కిలోల బరువు ఉంటుంది, ఇది తాపనకు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, ఇది చల్లనిలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పొయ్యి యొక్క పైభాగాన్ని వంట కోసం ఉపయోగించవచ్చు. అటువంటి పొయ్యిని తయారు చేయడానికి, మనకు ఇది అవసరం:

• స్టీల్ షీట్ 4 mm మందపాటి
• స్టీల్ షీట్ 6 mm మందపాటి
• బల్గేరియన్
• ఫైల్
• వెల్డింగ్ యంత్రం మరియు ఎలక్ట్రోడ్లు
• 10 సెంటీమీటర్ల లోపలి వ్యాసం, కనీసం 4 మీటర్ల పొడవు మరియు చిమ్నీ కోసం 4-5 మిమీ గోడ మందం కలిగిన పైపు
• ఉక్కు మూలలు 20 సెం.మీ ఎత్తు 4 ముక్కలు ఓవెన్ కోసం కాళ్లు
• డ్రాయింగ్
• స్థాయి మరియు టేప్ కొలత
• ఒక సుత్తి
• ఉక్కు, రాగి లేదా పెయింట్ షీట్తో చేసిన బర్నర్ పైపులు

ఉక్కు షీట్ల నుండి కొలిమిని తయారు చేసే దశలు

ప్రారంభించడానికి, భవిష్యత్ కొలిమి యొక్క డ్రాయింగ్‌ను దానిపై గీసిన వివరాలతో మేము ప్రింట్ చేస్తాము.

తరువాత, మేము డ్రాయింగ్ ప్రకారం వివరాలను చేస్తాము. ట్యాంక్ కోసం భాగాలు స్టీల్ షీట్ 4 mm మందపాటి, మరియు ఫైర్బాక్స్ దిగువన మరియు షీట్ 6 mm మందపాటి నుండి ట్యాంక్ కవర్ కోసం తయారు చేస్తారు. షీట్లు చదునైన ఉపరితలంపై వేయబడతాయి, వాటిపై గుర్తులు తయారు చేయబడతాయి మరియు గ్రైండర్ సహాయంతో వివరాలు కత్తిరించబడతాయి. అన్ని వెల్డింగ్ సీమ్స్ బిగుతు కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు ఫైల్తో శుభ్రం చేయబడతాయి.
115 mm వెడల్పు గల స్ట్రిప్ 4 mm మందపాటి షీట్ నుండి కత్తిరించబడుతుంది మరియు మేము ఒక బెండింగ్ మెషీన్లో 34-34.5 సెం.మీ వ్యాసంతో స్ట్రిప్ను ఒక రింగ్గా మడవండి. మేము స్ట్రిప్ను ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ ద్వారా వెల్డ్ చేస్తాము. మాకు ఆయిల్ ట్యాంక్ పైపు వచ్చింది.
అదే ఉక్కు షీట్ నుండి మేము 34.5 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో ఒక వృత్తాన్ని కత్తిరించాము.ఇది చమురు కంటైనర్ యొక్క మూత అవుతుంది. చమురు కంటైనర్ కోసం పైపుకు టోపీని వెల్డ్ చేయండి. మేము 4 వైపుల నుండి మూతకి మూలలను కూడా వెల్డ్ చేస్తాము. చమురు కంటైనర్ సిద్ధంగా ఉంది!
మేము 6 మిమీ మందపాటి స్టీల్ షీట్ నుండి 6 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు గల స్ట్రిప్‌ను కత్తిరించాము మరియు దాని నుండి 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం చేయడానికి ఒక రింగ్‌ను రోల్ చేస్తాము.
6 మిమీ అదే షీట్ నుండి మేము 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో ఒక వృత్తాన్ని కత్తిరించాము. మేము దానిని సరిగ్గా మధ్యలో చేస్తాము. వృత్తం రంధ్రం వ్యాసం 10cm. చిమ్నీ పైపు దానిలోకి చొప్పించబడుతుంది. రంధ్రం యొక్క కుడి వైపున, మేము 4 సెం.మీ వెనుకకు మరియు మరొక రంధ్రం 5-6 సెం.మీ., చమురు పోస్తారు. మేము 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన వృత్తంతో 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రింగ్ను వెల్డ్ చేస్తాము.ఆయిల్ ట్యాంక్ సిద్ధంగా ఉంది!
మేము ట్యాంక్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని తయారు చేస్తాము. మేము 6 మిమీ మందపాటి ఉక్కు షీట్ నుండి 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన వృత్తాన్ని కత్తిరించాము.మేము వృత్తం అంచు నుండి కొన్ని సెంటీమీటర్లు వెనక్కి వెళ్లి 10 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో రంధ్రం కట్ చేస్తాము.రంధ్రం మధ్యలో నుండి మధ్యకు వృత్తంలోనే, సుమారు 11 సెం.మీ ఉండాలి.ఇది చిమ్నీ పైపు చొప్పించిన పైపుకు రంధ్రం అవుతుంది.
మేము 10 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన పైపు నుండి 13 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో భాగాన్ని కత్తిరించాము.ఇది ఒక శాఖ పైప్ అవుతుంది.
6 మిమీ మందపాటి షీట్ నుండి, 7 సెం.మీ వెడల్పు మరియు 33 సెం.మీ పొడవు గల దీర్ఘచతురస్రాన్ని కత్తిరించండి. ఇది విభజన అవుతుంది. ఇది తప్పనిసరిగా 35.2 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన వృత్తంలో 10 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రంధ్రానికి దగ్గరగా ఉంచి వెల్డింగ్ చేయాలి. మేము 10 సెంటీమీటర్ల రంధ్రంలోకి 13 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో ఎగ్సాస్ట్ పైపును ఇన్సర్ట్ చేస్తాము.
మేము బర్నర్ కోసం పైపును సిద్ధం చేస్తాము. దిగువ నుండి దానిపై, 36 సెంటీమీటర్ల దూరంలో, మేము 9 మిమీల 48 రంధ్రాలు, 6 సెంటీమీటర్ల దూరంలో 8 రంధ్రాల 6 వృత్తాలు సమానంగా చేస్తాము.
మేము 4 మిమీ మందపాటి షీట్‌తో తయారు చేసిన చమురు కంటైనర్ యొక్క కవర్‌లోకి రంధ్రాలతో పైపును చొప్పించాము. ఒక స్థాయిని ఉపయోగించి, పైపు సమానంగా చొప్పించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఏదైనా విచలనాలు ఉంటే, అప్పుడు అవి ఫైల్ మరియు గ్రైండర్తో తొలగించబడతాయి.భాగాలు ఒకదానికొకటి గట్టిగా సరిపోతాయి, కానీ వెల్డింగ్ చేయబడవు.
మేము ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ ట్యాంక్ తెరవడానికి 16 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో ఎగ్జాస్ట్ పైపును ఇన్సర్ట్ చేస్తాము.
మేము ట్యాంక్ దిగువ మరియు పైభాగాన్ని కలుపుతాము

శ్రద్ధ! మేము వెల్డ్ చేయము! భాగాలు ఒకదానికొకటి సరిపోవాలి. బలోపేతం చేయడానికి, మేము 35.4 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో ఓ-రింగ్ తయారు చేసి ట్యాంక్ నిర్మాణం పైన ఉంచాము.

మేము ఒక స్థాయితో భాగాల అమరిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేస్తాము.
మేము ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ ద్వారా 48 రంధ్రాలతో పైపుకు చమురు ట్యాంక్ను వెల్డ్ చేస్తాము. రంధ్రాలతో పైప్ యొక్క మరొక వైపు, మేము సీలింగ్ రింగ్తో కట్టబడిన నిర్మాణాన్ని వెల్డ్ చేస్తాము. వెల్డింగ్ ముందు, మేము ఒక స్థాయితో భాగాల సంస్థాపన యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తాము! మేము ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ హోల్‌ను రౌండ్ ప్లేట్‌తో సన్నద్ధం చేస్తాము, దీనిని పీఫోల్ సూత్రం ప్రకారం సులభంగా తరలించవచ్చు మరియు దూరంగా తరలించవచ్చు.
ఇప్పుడు మేము 4 మీటర్ల పొడవు గల పైపు నుండి చిమ్నీని మౌంట్ చేస్తాము. దానిని గదిలోకి వంచగలిగితే, అది వీధిలో ఖచ్చితంగా నిలువుగా ఉంటుంది, తద్వారా గాలి వీచదు. శ్రద్ధ! ఎటువంటి పరిస్థితుల్లోనూ చిమ్నీని అడ్డంగా వేయకూడదు! వంపుతిరిగిన గొట్టాలు పొడవుగా ఉంటే, అప్పుడు వాటిని ఉక్కు కడ్డీలతో తయారు చేసిన ప్రత్యేక వంపులతో బలోపేతం చేయవచ్చు.

1 సాధారణ సమాచారం

ప్రస్తుతం, ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు చమురు ఆధారిత తాపనపై ఆసక్తిని పొందుతున్నారు. వాణిజ్యపరంగా తయారు చేయబడిన తాపన ఉపకరణాల ధర గ్యాస్ యూనిట్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది, అయినప్పటికీ, అవి చాలా చౌకైన ఆపరేషన్లో విభిన్నంగా ఉంటాయి.

నిర్మాణ సామగ్రి యొక్క ఏదైనా అవుట్‌లెట్ ద్వారా విస్తృత శ్రేణి పరికరాలు ప్రదర్శించబడతాయి మరియు సంస్థలు వ్యక్తిగత ఆర్డర్‌లను కూడా నిర్వహిస్తాయి.డబ్బు ఆదా చేయాలనుకోవడం, మీరు స్వతంత్రంగా పరీక్ష కోసం ఒక పరికరాన్ని తయారు చేయవచ్చు, ఇది సరళమైనది మరియు ప్రత్యేక జ్ఞానం మరియు అమలు కోసం ప్రత్యేక ప్రయత్నాలు అవసరం లేదు. అదనంగా, అదనపు బాయిలర్ పరికరాల తయారీ మరియు సంస్థాపనకు అవసరమైన పదార్థాలు చవకైనవి. బహుముఖ ప్రజ్ఞ కారణంగా, పరికరాలు నీరు మరియు గాలి తాపన కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఇతర సానుకూల లక్షణాలు ఉన్నాయి:

1. 1. ఇంట్లో తయారుచేసిన పరికరాలు స్వయంప్రతిపత్తి మరియు పూర్తిగా సురక్షితం, ఎందుకంటే అవి తాజా సాంకేతిక ప్రాజెక్టుల ప్రకారం తయారు చేయబడ్డాయి.
2. 2. ఆపరేషన్లో సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఈ రకమైన నిర్మాణానికి విలక్షణమైన బర్నింగ్ వాసనలు ఉండవు.
3. 3. పని చేస్తున్నప్పుడు, వారు ఎటువంటి అసౌకర్యాన్ని కలిగించరు.
4. 4. అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్ కారణంగా ఉపయోగించడం సులభం.
5. 5. స్వీయ-అసెంబ్లీతో, ప్రత్యేక ప్రయత్నం లేదా ముఖ్యమైన సమయం అవసరం లేదు.

దాదాపు 100% ఇంధన దహనంతో, పొగలు మరియు వాయువులు లేవు. వాస్తవానికి వేస్ట్ కోసం వ్యర్థాలను (ఉపయోగించిన నూనె) ఉపయోగించడం ద్వారా, బాయిలర్ అందంగా త్వరగా చెల్లిస్తుంది. దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క యూనిట్లు, విశ్వసనీయతతో విభిన్నంగా ఉంటాయి, లేదా ఫిన్నిష్ (అత్యంత పొదుపుగా పరిగణించబడుతుంది) బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.

డీజిల్ తాపన

తాపన యొక్క ఈ పద్ధతి సబర్బన్ రియల్ ఎస్టేట్ మరియు గ్యారేజీలను వేడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇది దేనిని సూచిస్తుంది?

అలాంటి తాపన నీటి సర్క్యూట్తో ఆపరేషన్ యొక్క సారూప్య సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే కొన్ని స్వల్పభేదాలు ఉన్నాయి. శీతలకరణిని వేడి చేసే బాయిలర్ డీజిల్ ఇంధనం ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.

ద్రవం వ్యవస్థ ద్వారా తీసుకువెళుతుంది మరియు సర్క్యులేషన్ పంప్ ఉపయోగించి తిరిగి వస్తుంది. శీతలకరణిని వేడి చేసిన తర్వాత, మూలం దాని పనిని ఆపివేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ తర్వాత అది తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

డీజిల్ తాపన యొక్క ప్రయోజనాలు:

• బాయిలర్ యొక్క ఆటోమేటెడ్ ఆపరేషన్;
• సెంట్రల్ హీటింగ్ నుండి స్వాతంత్ర్యం, బయటి ఉష్ణోగ్రత ఆధారంగా వినియోగదారు తన స్వంత అభీష్టానుసారం తాపనను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు;
• ఏదైనా గ్యాస్ స్టేషన్‌లో కొనుగోలు చేయగల ఇంధనం యొక్క ప్రాబల్యం.

లోపాలు:

• డీజిల్ ఇంధనం యొక్క అధిక ధర;
• పరికరాలు మరియు భాగాల అధిక ధర.

భద్రతా అవసరాలు

మండే ద్రవాలను ప్రధాన ఇంధనంగా ఉపయోగించకూడదు. గ్యాసోలిన్లు లేదా సన్నగా ఉండేవి దహన ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి మాత్రమే ఉద్దేశించబడ్డాయి మరియు చిన్న పరిమాణంలో ఉపయోగించబడతాయి. తాపన వ్యవస్థను సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించడానికి, శుభ్రంగా ఉపయోగించిన నూనెను మాత్రమే ఇంధనంగా తీసుకోవాలి. నీటి యొక్క చిన్న సమ్మేళనం కూడా నూనె యొక్క పదునైన నురుగుకు దారితీస్తుంది, దాని ఉపరితలంపై విడుదల అవుతుంది, ఆ తర్వాత అగ్ని సంభవించవచ్చు.

అందువల్ల, మీరు ఇంధనం యొక్క నాణ్యతను జాగ్రత్తగా పర్యవేక్షించాలి మరియు సమీపంలోని అగ్నిమాపక యంత్రాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఆయిల్ స్టవ్ బలమైన చిత్తుప్రతులతో గదులలో ఉపయోగించరాదు - ఇది పొయ్యిలో మంటను తగ్గించడానికి దారితీస్తుంది. దాన్ని మళ్లీ మండించడానికి, పరికరం పూర్తిగా చల్లబడే వరకు మీరు వేచి ఉండాలి.

మైనింగ్ సమయంలో స్టవ్‌లను గమనింపకుండా ఉంచకూడదు, ఎందుకంటే సరైన ఆపరేషన్ మోడ్‌లో దాని ఉపరితలం 800 ° C వరకు వేడెక్కుతుంది - ఇది సమీపంలోని వస్తువులను మండించగలదు. పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, కొలిమి ఆమోదయోగ్యమైన ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబడే వరకు మీరు వేచి ఉండాలి.