గ్యాస్ సిలిండర్ మంచుతో ఎందుకు కప్పబడి ఉంటుంది: సిలిండర్‌లో గ్యాస్ గడ్డకట్టడానికి కారణాలు మరియు దానిని నివారించే మార్గాలు

సిలిండర్ భద్రతా నియమాలు

గ్యాస్ సిలిండర్లు చాలా ప్రమాదకరమైనవి. ప్రతి సంవత్సరం, డజన్ల కొద్దీ మరియు వందల కొద్దీ గృహ గ్యాస్ సిలిండర్లు పేలుడు, గృహాలను నాశనం చేయడం మరియు ప్రజలను చంపడం, మరియు చాలా సందర్భాలలో దీనికి కారణం వారి ఆపరేషన్ కోసం నియమాల ఉల్లంఘన.

ప్రత్యేక సబ్‌స్టేషన్‌లో చట్టబద్ధంగా గ్యాస్‌ను నింపడం, పూర్తి సిలిండర్‌తో పాటు, మీరు దాని సురక్షిత రవాణా, నిల్వ మరియు వినియోగంపై రిమైండర్‌ను అందుకుంటారు.ఇతర విషయాలతోపాటు, గ్యాస్ స్టవ్ నుండి సగం మీటర్ లేదా స్టవ్, హీటర్ లేదా బ్యాటరీ నుండి మీటర్ కంటే దగ్గరగా సిలిండర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం నిషేధించబడింది.

సిలిండర్లు వేడెక్కడానికి అనుమతించవద్దు - ఏదైనా పరికరాల నుండి లేదా ఎండలో - ఇది వారి చీలికతో నిండి ఉంటుంది. అలాగే, మీరు వాటిని తలుపుల దిగువన వెంటిలేషన్ లేకుండా గట్టిగా మూసివేసిన క్యాబినెట్‌లో నిల్వ చేయలేరు: లీక్ అయినప్పుడు, గ్యాస్ క్యాబినెట్‌ను నింపుతుంది మరియు గాలి నుండి ఆక్సిజన్‌తో కలిపి, మిశ్రమం చాలా పేలుడు అవుతుంది. స్వల్పంగా స్పార్క్ లేదా విద్యుత్ ఉత్సర్గ సరిపోతుంది, మరియు పేలుడు ఉంటుంది.

మీరు వేసవిలో అధిక ప్రొపేన్ కంటెంట్‌తో శీతాకాలపు గ్యాస్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించకూడదు: ఇది చాలా చురుకుగా ఆవిరైపోతుంది మరియు అధిక పీడనం నుండి సిలిండర్ ఉబ్బవచ్చు లేదా పేలవచ్చు - మరియు ఇది 3 మిమీ మందపాటి ఉక్కు గోడలతో ఉంటుంది.

ఇది వాపు, డెంట్ లేదా దెబ్బతిన్న సిలిండర్లను ఉపయోగించడం కూడా నిషేధించబడింది: అవి గాలి చొరబడని మరియు 8 బార్ వరకు గ్యాస్ ఒత్తిడిని తట్టుకోగలవని హామీ లేదు.

గ్యాస్ గడ్డకట్టినప్పుడు దానిని ఎలా కరిగించాలి?

చివరి ప్రశ్నలను పరిగణించండి: గ్యాస్ ఇప్పటికే స్తంభింపజేసినట్లయితే ఏమి చేయాలి మరియు శీతాకాలంలో గ్యాస్ సిలిండర్ను వేడి చేయడానికి ఎలా అనుమతించబడుతుంది?

నాళాల శరీరం మంచుతో కప్పబడిందని మీరు గమనించినట్లయితే, బర్నర్లకు ఇంధనం సరఫరా కష్టం లేదా పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది, మీరు సిలిండర్ను వేడి చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ ఓపెన్ జ్వాల మూలాలను ఉపయోగించకూడదు - లైటర్లు, బర్నర్‌లు, బ్లోటోర్‌చెస్, బర్నింగ్ టార్చ్ మొదలైన వాటిని శరీరానికి తీసుకురండి. ఫలితంగా, పేలుడు అసహ్యకరమైన పరిణామాలతో సంభవించవచ్చు.

బహిరంగ అగ్నితో గ్యాస్ సిలిండర్ యొక్క "సమావేశం" ఫలితం. వేగవంతమైన తాపన ఒత్తిడి పెరుగుదల, విస్తరణ మరియు మెటల్ షెల్ను విచ్ఛిన్నం చేసే శక్తివంతమైన పేలుడుకు కారణమవుతుంది

పునర్వినియోగపరచలేని, అత్యవసర తాపన కోసం ఉపయోగించే పద్ధతులు:

1. వేడి నీటితో పాత్రను పోయాలి లేదా వేడి ఆవిరితో పని చేయండి. ప్రక్రియ నెమ్మదిగా నిర్వహించబడాలి, వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది. ముగింపులో, తేమను తొలగించడానికి గేర్బాక్స్ను ఎగిరిపోవాలి.
2. ఫీల్డ్ పరిస్థితులలో జరిగే విధంగా రసాయన లేదా సాల్ట్ హీటింగ్ ప్యాడ్‌ని ఉపయోగించండి. రసాయన తాపన మెత్తలు పునర్వినియోగపరచదగినవి మరియు 6-7 గంటలు ఉంటాయి. ఉప్పు - పునర్వినియోగపరచదగినది, కానీ తాపన ఉష్ణోగ్రత +50 ° C వరకు ఉంటుంది, అయితే సిఫార్సు చేయబడినది +40 ° C.
3. వెచ్చని గదికి నౌకను తాత్కాలికంగా బదిలీ చేయడం. సిలిండర్‌ను క్లుప్తంగా రేడియేటర్‌కు సమీపంలో ఉంచినట్లయితే వేడి చేయడం మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

ఈ చర్యలు తదుపరి గడ్డకట్టే నుండి ఇంధన మూలాన్ని సేవ్ చేయవు, కానీ అవి అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సహాయపడతాయి.

కారు మరియు HBO

వాహనదారులలో గ్యాస్ వ్యవస్థలు గొప్ప ప్రజాదరణ పొందుతున్నాయి. గ్యాసోలిన్ వాడకంతో పోల్చినప్పుడు వారి ఆర్థిక ప్రయోజనాలు దీనికి కారణం.

అయితే, ఇటువంటి పరికరాలు తరచుగా పేలుడు. మరియు కారులో గ్యాస్ సిలిండర్ పేలుడుకు అత్యంత సాధారణ కారణాలు:

1. బలహీనమైన బిగుతు. దీని వల్ల ఇంధనం లీకేజీలు, మంటలు ఏర్పడతాయి. నియమం ప్రకారం, శక్తివంతమైన దెబ్బలు బిగుతును ఉల్లంఘిస్తాయి, ఉదాహరణకు, ప్రమాదంలో.
2. తుప్పు మరియు మైక్రోస్కోపిక్ పగుళ్లు.
3. వేడెక్కుతుంది. ఇది వాయువు యొక్క విస్తరణకు దారితీస్తుంది, సిలిండర్లో ఒత్తిడిలో శక్తివంతమైన పెరుగుదల మరియు తదుపరి దిగులుగా ఫలితాలు.
4. వేగవంతమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు. దీనికి ఒక విలక్షణమైన ఉదాహరణ - డ్రైవర్ చలిలో కారును నడిపాడు, ఆపై దానిని వెచ్చని గ్యారేజీలో ఉంచాడు మరియు ఓడ శక్తివంతమైన బలమైన ఉష్ణ ప్రభావంలో ఉంది.
5. బెలూన్ "కనుబొమ్మలకు" నింపడం.
6. తక్కువ-నాణ్యత సాంకేతికత మరియు నిరక్షరాస్యులైన సిస్టమ్ సెటప్ యొక్క సంస్థాపన. ఇది పూర్తిగా సేవా కార్మికుల తప్పిదం.

పేలుళ్లను నివారించడానికి, ఈ రోజు చాలా మంది డ్రైవర్లు ఆధునిక LPGని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నారు, దాని ప్రయోజనాలను బట్టి:

1. తుప్పు నిరోధకత. వ్యవస్థలో మెటల్తో చేసిన ట్యాంకులు మరియు పైపులు లేవు.
2. మల్టీవాల్వ్ ఉనికి. నౌక 80% నిండినట్లయితే ఇది రీఫిల్లింగ్‌ను నిలిపివేస్తుంది.
3. సిస్టమ్ -40 - +650 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో సమస్యలు లేకుండా పనిచేస్తుంది.

కంటైనర్‌లో నీటి "స్ప్లాష్" ఎందుకు ఉంది?

ఇది శీతాకాలంలో వినవచ్చు. ఇది నీరు కాదని తెలుసుకోండి, కానీ SPBT యొక్క బ్యూటేన్ భాగం. స్వల్పంగా మంచు వద్ద, బ్యూటేన్ ఒక ఆవిరి భిన్నంగా మార్చబడదు. ఆమె లోపల ద్రవ రూపంలో "స్ప్లాష్" చేస్తుంది.

గ్యాస్ సిలిండర్‌లో SPBT యొక్క బ్యూటేన్ భాగం

వెచ్చని సీజన్లో, ఈ సమస్య తలెత్తదు: దాదాపు మొత్తం ప్రొపేన్-బ్యూటేన్ మిశ్రమం ఉపయోగించబడుతుంది. చల్లని వాతావరణంలో దీనిని నివారించడానికి, ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు, ఉపయోగించిన SPBT కోసం పాస్‌పోర్ట్ లభ్యత గురించి రీఫ్యూయలర్‌ను అడగాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ పత్రంలో మిశ్రమం కనీసం 80 శాతం ప్రొపేన్‌ను కలిగి ఉండే సమాచారాన్ని కలిగి ఉండాలి, ఇది చల్లని వాతావరణంలో ద్రవం నుండి ఆవిరికి వెళుతుంది. మీరు అలాంటి డ్రెస్సింగ్ ఉపయోగిస్తే, అప్పుడు ఎటువంటి సమస్యలు ఉండకూడదు.

భద్రతా వర్తింపు

విషాదకరమైన పరిణామాలను నివారించడానికి ప్రాథమిక భద్రతా నియమాలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. గ్యాస్ పరికరాలతో పనిచేయడం చాలా ప్రమాదకరం, కాబట్టి పరికరాల నిర్మాణ అంశాలను మీరే కనెక్ట్ చేయడం లేదా మార్చడం మంచిది కాదు.

గ్యాస్ పరికరాలను తప్పుగా ఉపయోగించినట్లయితే, సిలిండర్ పేలుడు సంభవించవచ్చు, ఇది చాలా సందర్భాలలో విషాదకరమైన పరిణామాలతో తీవ్రమైన అగ్నికి దారితీస్తుంది.

సిలిండర్‌ను స్టవ్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి లేదా దాన్ని రిపేర్ చేయడానికి ఏదైనా చర్య తీసుకునే ముందు, గ్యాస్ పరికరాల నిపుణుడిని సంప్రదించడం ఉత్తమం.గ్యాస్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు తప్పుగా నిర్వహించబడితే లేదా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు ఉల్లంఘించబడితే, గ్యాస్ సిలిండర్ పేలవచ్చు మరియు మంటలకు కారణం కావచ్చు.

ఈ రోజు వరకు, ప్రాణాంతక కేసులతో సహా చాలా విషాదకరమైన కేసులు నమోదు చేయబడ్డాయి. అందువల్ల, మీరు గ్యాస్కు సంబంధించిన పని యొక్క పనితీరుకు, అలాగే పరికరాలను ఉపయోగించినప్పుడు బాధ్యతాయుతమైన వైఖరిని తీసుకోవాలని మేము గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

భద్రతా వర్తింపు

విషాదకరమైన పరిణామాలను నివారించడానికి ప్రాథమిక భద్రతా నియమాలను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. గ్యాస్ పరికరాలతో పనిచేయడం చాలా ప్రమాదకరం, కాబట్టి పరికరాల నిర్మాణ అంశాలను మీరే కనెక్ట్ చేయడం లేదా మార్చడం మంచిది కాదు.

గ్యాస్ పరికరాలను తప్పుగా ఉపయోగించినట్లయితే, సిలిండర్ పేలుడు సంభవించవచ్చు, ఇది చాలా సందర్భాలలో విషాదకరమైన పరిణామాలతో తీవ్రమైన అగ్నికి దారితీస్తుంది.

ఈ రోజు వరకు, ప్రాణాంతక కేసులతో సహా చాలా విషాదకరమైన కేసులు నమోదు చేయబడ్డాయి. అందువల్ల, మీరు గ్యాస్కు సంబంధించిన పని యొక్క పనితీరుకు, అలాగే పరికరాలను ఉపయోగించినప్పుడు బాధ్యతాయుతమైన వైఖరిని తీసుకోవాలని మేము గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

కంటైనర్ గడ్డకట్టే విషయంలో చర్యలు

మీ పరికరాలు అడపాదడపా పనిచేయడం ప్రారంభించినట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, మీరు గ్యాస్ సిలిండర్ యొక్క ఉపరితలంపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఆమె బహుశా మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది.

పరికరాల సరైన పనితీరును తిరిగి ప్రారంభించడానికి, దీని కోసం సరైన పరిస్థితులను సృష్టించడం అవసరం. ఇది సమయానికి పూర్తి చేయకపోతే, గ్యాస్ ఉపకరణం పూర్తిగా పనిచేయడం మానేస్తుంది.

గడ్డకట్టడం ఏ కారణం వల్ల సంభవిస్తుందో నిర్ణయించడం మొదటి దశ. ఇది వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా ఉంటే, మీరు కంటైనర్ కోసం సరైన ఉష్ణోగ్రత పాలనను సృష్టించాలి, దీన్ని ఎలా చేయాలో మరింత వ్రాయబడుతుంది.

ఇంటెన్సివ్ గ్యాస్ వినియోగం కారణంగా శీతలీకరణ సంభవిస్తే, అప్పుడు వినియోగాన్ని తగ్గించాలి. ఇది అదనపు సిలిండర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా చేయవచ్చు, మీరు అనేక కలిగి ఉండవచ్చు. ఇంధన వినియోగం మొత్తం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. అనేక సిలిండర్ల కనెక్షన్ ప్రత్యేక ఏకీకృత రాంప్ ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది.

గ్యాస్ సిస్టమ్‌కు అనేక సిలిండర్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి, ఒక ప్రత్యేక మెటల్ రాంప్ ఉపయోగించబడుతుంది, దీనికి నిర్దిష్ట సంఖ్యలో గ్యాస్ సిలిండర్లు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, రాంప్‌లో వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్ వ్యవస్థాపించబడతాయి.

మిశ్రమ వ్యవస్థలో ఇంధన స్థాయిని పర్యవేక్షించడానికి రైలులో ఒత్తిడి పరిహారం వాల్వ్ మరియు ఒత్తిడి గేజ్ వ్యవస్థాపించబడాలి.

ప్రొపేన్ ట్యాంక్‌పై మంచు ఎక్కడ నుండి వస్తుంది?

గ్యాస్ రిసీవర్‌కు అనుసంధానించబడినప్పుడు పాత్ర లోపల జరిగే కొన్ని భౌతిక ప్రక్రియల ద్వారా మంచు సంభవించడం వివరించబడుతుంది: తాపన బాయిలర్ లేదా కాలమ్, హీటర్ లేదా గ్యాస్ స్టవ్.

ఈ సమయంలో, నీలిరంగు ఇంధనం యొక్క శక్తివంతమైన వినియోగం ఉంటుంది, అంటే ద్రవీకృత వాయువు యొక్క గణనీయమైన వాల్యూమ్లు ఆవిరి రూపంలోకి మార్చబడతాయి.

ఈ దృగ్విషయం ఉష్ణ శక్తి యొక్క అధిక వినియోగంతో కూడి ఉంటుంది, దీనికి సంబంధించి ప్రొపేన్ పాత్ర యొక్క మెటల్ గోడలు గదిలోని గాలి ఉష్ణోగ్రత కంటే చాలా చల్లగా మారతాయి.

ఓడ యొక్క గోడలపై సంక్షేపణం ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది, తరువాత తేమను మంచుగా మార్చడం జరుగుతుంది. ఇది పూర్తిగా సహజమైన దృగ్విషయం, దీనితో ఖచ్చితంగా ఏమీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.

సాధారణంగా, ప్రొపేన్ -40 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద, బ్యూటేన్ -1 డిగ్రీల వద్ద ఘనీభవిస్తుంది.

అదనంగా, కృత్రిమ థర్మల్ ఇన్సులేషన్‌ను ఉపయోగించడానికి ఖచ్చితంగా అన్ని ప్రయోగాలు గ్యాస్ పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో అగ్నిమాపక భద్రతా ప్రమాణాల ఉల్లంఘనకు దారితీస్తాయి, పర్యావరణంతో సిలిండర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడి ప్రక్రియను భంగపరుస్తాయి, ఇది గ్యాస్ సరఫరా పాలనను బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఐసింగ్ సమయంలో గ్యాస్ స్టవ్ బర్నర్ సరిగ్గా పని చేయకపోతే, అటువంటి "ఇన్సులేషన్" తర్వాత అది పూర్తిగా పనిచేయడం మానేస్తుంది.

ఈ సందర్భంలో, మీరు పరికరాల ఆపరేటింగ్ మోడ్‌కు శ్రద్ధ వహించాలి మరియు వేసవి మరియు శీతాకాలపు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లకు సంబంధించిన పారామితులతో ప్రొపేన్ మిశ్రమంతో నౌకను పూరించండి.

ఇన్సులేషన్ రకాలు

ఇన్సులేషన్ కోసం అత్యంత కష్టమైన చిమ్నీలు ఇటుక. వాటిని ఇన్సులేట్ చేయడానికి 3 ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి (చిమ్నీలను మరియు ఇతర పదార్థాల నుండి ఇన్సులేట్ చేయడానికి వీటిని ఉపయోగించవచ్చు):

1. ఇన్సులేటింగ్ ప్లాస్టర్ వర్తించబడుతుంది. ఒక ప్రత్యేక పరిష్కారం తయారు చేయబడుతుంది, ఇది మందపాటి పొరలో ఉంచబడుతుంది - నిమి. పైపుకు 4 సెం.మీ. నిపుణుల సిఫార్సుల ప్రకారం, 5 నుండి 7 ప్లాస్టర్ పొరల నుండి దరఖాస్తు చేసుకోవడం అవసరం.
2. ప్రత్యేక బసాల్ట్ గనులతో వేడెక్కడం జరుగుతుంది. wadded లేదా ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ స్లాబ్లు. అటువంటి ప్లేట్ యొక్క కనీస మందం 5-6 సెం.మీ ఉండాలి.బందును ఎదుర్కొంటున్న మిశ్రమంతో తయారు చేస్తారు. ఇన్సులేషన్ పైన ఒక ఉపబల మెష్ వేయబడుతుంది. ఈ పనుల తరువాత, ప్లాస్టరింగ్ నిర్వహిస్తారు.
3. ఇన్సులేట్ చేయడానికి సులభమైన మార్గం చెక్క షీల్డ్స్. ఇది దశల్లో నిర్వహించబడుతుంది: ప్రారంభంలో, ఒక ప్రత్యేక భవనం నిర్మించబడుతోంది.పైపు చుట్టుకొలత చుట్టూ చెక్క ఫ్రేమ్ (కలప నుండి తయారు చేయవచ్చు); 15-17 సెంటీమీటర్ల పదార్థాల మధ్య అంతరం మిగిలి ఉంది; ఫ్రేమ్ ఫ్లాట్ స్లేట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది; ఖాళీలు స్లాగ్ లేదా ఇసుకతో నిండి ఉంటాయి, క్రమానుగతంగా వాటి ద్రవ్యరాశిని ర్యామ్ చేయడం; ముగింపులో, ఫ్రేమ్ యొక్క అలంకార ఫ్రేమింగ్ రంగు prof తో తయారు చేయబడింది. షీట్లు, రూఫింగ్ మరలు తో fastened ఇది.

భద్రతను సాధించడం

గ్యాస్ సిలిండర్ పేలుడు యొక్క కారణాలు మరియు పరిణామాలను తెలుసుకోవడం ద్వారా, మెరుగైన భద్రతను సాధించవచ్చు. దీని కోసం మీకు ఇది అవసరం:

గ్యాస్ కంటైనర్లను సరిగ్గా నిల్వ చేయండి మరియు ఆపరేట్ చేయండి.
వాటిని నిర్వహించేటప్పుడు అత్యంత జాగ్రత్త వహించండి.
మిశ్రమ-పాలిమర్ సంస్కరణలను ఉపయోగించండి.

నిబంధన 3లో సూచించిన ఉత్పత్తులు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:

1. తుప్పు నిరోధకత.
2. ఎత్తైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద గోడల గ్యాస్ పారగమ్యత.
3. నిరాడంబరమైన ద్రవ్యరాశి.
4. అధిక బలం. ఇది పగుళ్లు మరియు విరామాల రూపాన్ని తొలగిస్తుంది.
5. దూకుడు ప్రభావాలు మరియు శక్తివంతమైన లోడ్లకు ప్రతిఘటన.
6. పారదర్శక నిర్మాణం. వినియోగదారు ఇంధన నింపే స్థాయిని చూడగలరు.
7. సామర్థ్యంలో అదనపు ఒత్తిడిని విసిరే వాల్వ్ ఉనికి. వాల్వ్ అనేక సార్లు ఉపయోగించవచ్చు.
8. వేడెక్కుతున్న పరిస్థితిలో పేలుడు నుండి నౌకను రక్షించే ప్రధాన వాల్వ్. ఇది ఒక్కసారి మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు.
9. సులభంగా మోయడానికి పాలిమర్ కేసింగ్ ఉనికి.

చిన్న వెర్షన్ (12.5 లీటర్లు) సుమారు 7,000 రూబిళ్లు. 30 l కోసం మోడల్. - కనీసం 10,000 రూబిళ్లు.

గ్యాస్ సిలిండర్‌లో ఏది ఘనీభవిస్తుంది?

సిలిండర్‌లోని గ్యాస్ ముగిసిందని మీరు తరచుగా గమనించవచ్చు మరియు దిగువన ఏదో స్ప్లాష్ కొనసాగుతుంది. కొంతమంది ద్రవీకృత వాయువు ఇంకా మిగిలి ఉందని అనుకుంటారు, కొన్ని కారణాల వల్ల అది బయటకు రాదు మరియు వెలిగించదు, కానీ ఇది అలా కాదు.వాస్తవానికి, సిలిండర్‌లోని అన్ని వాయువులను ఉపయోగించిన తర్వాత, కండెన్సేట్ అవశేషాలు - గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద వాయు స్థితికి వెళ్లని అవశేషాలు మరియు అందువల్ల ఒత్తిడికి వెళ్లదు మరియు దహనాన్ని అందించదు. మీ గ్యాస్ సిలిండర్‌లో సంక్షేపణం ఎందుకు ఏర్పడుతుందో అర్థం చేసుకోవడానికి, అది ఏమి కలిగి ఉందో చూద్దాం.

గ్యాస్ మొత్తం ఉపయోగించిన తర్వాత సిలిండర్ దిగువన ఉండే ద్రవం సాధారణంగా అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.

వాటిలో ఇవి ఉండవచ్చు:

• గ్యాసోలిన్ అనేది అస్థిరత లేని శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తి, బ్యూటేన్ మరియు గ్యాసోలిన్ మధ్య క్రాస్.
• సువాసన అనేది ఒక సువాసన వాయువు.
• తగినంతగా శుద్ధి చేయబడిన వాయువును ఉపయోగించినప్పుడు లేదా దాదాపు ఖాళీ ట్యాంక్ నుండి ఇంధనం నింపేటప్పుడు మండే కాని మలినాలు అసాధారణం కాదు.
• నీరు అరుదైనది, కానీ ఈ సందర్భంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన భాగం.
• బ్యూటేన్ - సిలిండర్ చలిలో ఉపయోగించినట్లయితే.

సాధారణ పీడనం వద్ద ప్రొపేన్ ఇప్పటికే -30 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత వద్ద వాయువుగా మారుతుంది, మరియు బ్యూటేన్ - సున్నా కంటే 1 డిగ్రీ వద్ద.

చల్లదనంలో కూడా, రెండు భాగాలు - ప్రొపేన్ మరియు బ్యూటేన్ - చురుకుగా ఆవిరైపోతాయి, ద్రవం లేకుండా సిలిండర్ యొక్క మొత్తం ఖాళీని ఒత్తిడిలో నింపి, బయటికి వచ్చే అవకాశాల కోసం చూస్తాయి.

అయినప్పటికీ, చమురు శుద్ధి యొక్క ఇతర ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి, వీటిలో మరిగే స్థానం చాలా ఎక్కువ: 30 - 90 డిగ్రీలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ. అంటే, తగినంత ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేసినప్పుడు, అవి ప్రొపేన్ మరియు బ్యూటేన్ మాదిరిగానే ప్రవర్తిస్తాయి - గ్యాస్ సిలిండర్‌ను మాత్రమే వేడి చేయడం చాలా ప్రమాదకరం. మరియు గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద, మరియు సిలిండర్ లోపల అధిక పీడనం వద్ద కూడా, అవి ద్రవ స్థితిలో ఉండి, సంగ్రహణను ఏర్పరుస్తాయి.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఈ అస్థిరత లేని భిన్నాలను గ్యాసోలిన్ అని పిలుస్తారు మరియు గ్యాస్ స్టేషన్‌లో మంచి గ్యాస్, వాటి కంటెంట్ శాతం తక్కువగా ఉంటుంది.

గ్యాసోలిన్తో పాటు, ప్రొపేన్-బ్యూటేన్ సాంకేతిక మిశ్రమం, ఇది గృహ గ్యాస్ సిలిండర్లతో నిండి ఉంటుంది, ఇది ఎల్లప్పుడూ వాసన కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఒక ప్రత్యేక పదార్ధం, ఇథైల్ మెర్కోప్టాన్, చాలా బలమైన వాసనతో ఉంటుంది: ఇది సమయానికి లీక్‌ను గమనించడానికి మరియు గదిలో గ్యాస్ చేరడం నిరోధించడానికి సమయం కలిగి ఉండటానికి జోడించబడింది.

సువాసనను జోడించకుండా, గ్యాస్ మిశ్రమానికి వాసన ఉండదు - శుద్ధి చేయబడిన ప్రొపేన్, స్వచ్ఛమైన బ్యూటేన్ మరియు సహజ వాయువు వంటి వాటికి వాసన ఉండదు. వాసన కూడా మండదు, కనుక ఇది కండెన్సేట్‌లో ఉంటుంది. దీని వాల్యూమ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే నిబంధనల ప్రకారం, 100 కిలోల ద్రవీకృత వాయువుకు 6-9 ml సువాసన జోడించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, సిలిండర్‌ను ఉపయోగించిన తర్వాత, ఇది దాదాపు పూర్తిగా కండెన్సేట్‌లో ఉంటుంది, పదార్థాల మొత్తం ద్రవ్యరాశిలో తగ్గుదల కారణంగా, దాని ఏకాగ్రత పెరుగుతుంది.

డ్రైన్డ్ కండెన్సేట్ చాలా బలమైన, తీవ్రమైన మరియు నిరంతర వాసన కలిగి ఉంటుంది, ఇది కొంతకాలం అదృశ్యం కాదు - పెరట్లో దీన్ని చేయవద్దు

నీరు మరియు మండే కాని మలినాలు సాధారణంగా గ్యాస్‌లో ఉండకూడదు. అయితే, ధృవీకరించని స్టేషన్లలో ఇంధనం నింపేటప్పుడు, ఏదైనా జరుగుతుంది, కాబట్టి మేము ఈ కండెన్సేట్ భాగాలకు కూడా పేరు పెట్టాము. గ్యాస్ సిలిండర్‌లోని నీరు ప్రమాదకరం ఎందుకంటే ఇది లోహం యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం యొక్క తుప్పును రేకెత్తిస్తుంది. సిలిండర్ లోపలి నుండి పెయింట్ చేయబడదు మరియు అందువల్ల సులభంగా తుప్పు పట్టడం మరియు ఈ ప్రక్రియను నియంత్రించడం అసాధ్యం. అటువంటి తుప్పు అనేది లోహం ద్వారా తిన్నప్పుడు మాత్రమే కనుగొనబడుతుంది - మరియు ఇది ఇప్పటికే చాలా ఆలస్యం మరియు చాలా ప్రమాదకరమైనది.

మీరు శరదృతువు చివరిలో లేదా చలికాలంలో బాటిల్ గ్యాస్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే, ప్రత్యేకించి వేసవిలో నింపబడి ఉంటే, గ్యాస్ ప్రవహించడం ఆగిపోయిన తర్వాత బాటిల్‌ను ఇంట్లోకి తీసుకురావడానికి ప్రయత్నించండి.చాలా మటుకు, దాని కంటెంట్‌లు గది ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడెక్కిన తర్వాత, మీరు దానిని మరికొంత సమయం వరకు ఉపయోగించవచ్చు.

సిలిండర్ వెలుపల కండెన్సేట్ కనిపించడం గురించి చింతించకండి: తేమ యొక్క ఈ బిందువులు లేదా మంచు కూడా సిలిండర్‌లోని గాలి మరియు ద్రవం మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాన్ని మాత్రమే సూచిస్తాయి.

సిలిండర్ వెలుపల కండెన్సేట్ లేదా మంచుతో ఏమీ చేయనవసరం లేదు, ఈ తేమ పెయింట్ పొర దెబ్బతిన్న కంటైనర్‌కు మాత్రమే హాని కలిగిస్తుంది: సుదీర్ఘమైన మరియు రెగ్యులర్ ఎక్స్‌పోజర్‌తో, సిలిండర్ యొక్క ఉక్కు తుప్పు పట్టడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు తుప్పు పట్టవచ్చు. గ్యాస్ సిలిండర్ లీకేజీ, మంటలు మరియు పేలుడుకు దారి తీస్తుంది.

ఇంట్లో సింక్‌లోని అడ్డంకిని ఎలా శుభ్రం చేయాలో మీకు పరిచయం చేయడానికి మేము మీకు అందిస్తున్నాము

అయినప్పటికీ, దీనికి చాలా సమయం పడుతుంది, కాబట్టి వినియోగదారు యొక్క పని ఏకరీతి మరియు అధిక-నాణ్యత రంగును నిర్వహించడానికి పరిమితం చేయబడింది.

పైకప్పులను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు లోపాలు

సాగిన పైకప్పులు అందం, శుద్ధి చేసిన శైలి మరియు దయ. వారి సంస్థాపన చాలా తరచుగా ఆదేశించబడుతుంది. కానీ పని తీవ్రమైన ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే వారు ప్రమాదకరమైన గ్యాస్ ఉపకరణాలను ఉపయోగిస్తారు.

వేరే పరిస్థితిలో, ఒక గందరగోళం ఉంది - సాగిన పైకప్పుల సంస్థాపన సమయంలో గ్యాస్ సిలిండర్లు ఎందుకు పేలుతాయి? దీనికి వివరణలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. నిరక్షరాస్యులైన ఉద్యోగులు. భద్రతా అంశాలపై ఉద్యోగులకు సూచించని కంపెనీలలో ఈ కారణం అంతర్లీనంగా ఉంటుంది. ఫలితంగా సరైన నైపుణ్యాలు, అర్హతలు లేని వారు ఉద్యోగాలకు వెళ్తున్నారు. వారు గ్యాస్ ఉపకరణాలను నిర్లక్ష్యంగా నిర్వహించవచ్చు, పేలుడు ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. ఉన్నత స్థాయి సంస్థలలో, ఉత్పత్తి శిక్షణ ఏర్పాటు చేయబడింది. అక్కడ, సిబ్బంది భద్రతా ప్రమాణాలపై క్రమం తప్పకుండా పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధిస్తారు మరియు గ్యాస్ తుపాకులు మరియు సిలిండర్లతో పని చేయడానికి అనుమతి పొందుతారు.
2. లోపభూయిష్ట నౌక. ప్రతి సిలిండర్ పునశ్చరణకు లోబడి ఉంటుంది.ఈ విధానంలో, నిపుణులు ఇది సేవ చేయగలదా అని నిర్ణయిస్తారు. తదుపరి పరీక్ష తేదీ ఎల్లప్పుడూ సిలిండర్‌పై ప్రతిబింబిస్తుంది. మరియు పేర్కొన్న కాలం వరకు, దాని ఉపయోగం సురక్షితం. పనిలో భద్రతా చర్యలు గమనించినప్పటికీ, గడువు ముగిసిన ఎంపికను ఉపయోగించడం పేలుడు సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
3. లోపాలతో ఇంధనం నింపడం. తరచుగా నిర్లక్ష్య ఉద్యోగులు సిలిండర్లను ప్రత్యేక పాయింట్ల వద్ద కాదు, సాధారణ గ్యాస్ స్టేషన్లలో నింపుతారు. ఈ సందర్భంలో, ఓడ పరిమితికి నిండి ఉంటుంది. మరియు ద్రవీకృత వాయువు విస్తరించే స్వేచ్ఛను కోల్పోతుంది. చల్లని లో, ఇది తక్కువ వాల్యూమ్ను ఆక్రమిస్తుంది, మరియు గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద అది వాల్యూమ్లో పెరుగుతుంది మరియు సిలిండర్ యొక్క గోడలపై ఒత్తిడి చేస్తుంది. మరియు పైకప్పును సాగదీయడానికి గదిలో +40 డిగ్రీల క్రమం యొక్క సూచిక ఉంచబడినందున, ఓవర్‌సాచురేటెడ్ గ్యాస్ ట్యాంక్ పేలుడు కోసం అనువైన పరిస్థితులు సృష్టించబడతాయి.
4. థర్మల్ గన్ ద్వారా విడుదలైన ప్రవాహంతో సిలిండర్ కొట్టబడింది. కాబట్టి కంటైనర్ చాలా వేడిగా ఉంటుంది. మరియు మీరు దానిని సమయానికి గమనించకపోతే, దాని పేలుడు మినహాయించబడదు.
5. ఉద్యోగి నిర్లక్ష్యం. కారణం ఇతరులకన్నా చాలా అరుదు. శిక్షణ పొందిన మరియు భద్రతా నిబంధనల గురించి బాగా తెలిసిన కార్మికులు కూడా దానిని ఉల్లంఘిస్తున్నారనే వాస్తవంలో ఇది వ్యక్తమవుతుంది. ఉదాహరణకు, వారు గ్యాస్ గన్‌తో ట్యాంక్ నుండి మంచును తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఇంధనాన్ని సరఫరా చేసే బటన్‌ను కార్మికులు ఉద్దేశపూర్వకంగా నిరోధించడం కూడా జరుగుతుంది. ఫలితంగా, తీవ్రమైన వేడెక్కడం విషయంలో, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడదు మరియు పేలుడు ప్రమాదం గణనీయంగా పెరుగుతుంది.

కార్బన్ డయాక్సైడ్పై గేర్బాక్స్ ఎందుకు స్తంభింపజేస్తుంది?

చాలా మంది ఈ ప్రశ్న కనీసం ఒక్కసారైనా అడిగారు! నియమం ప్రకారం, కార్బన్ డయాక్సైడ్తో రక్షిత వాయువుగా పనిచేసేవారిలో ఇది సంభవిస్తుంది. చాలా కారణాలు లేవు...

1. నాణ్యత లేని గ్యాస్
2. పాత లేదా లోపభూయిష్ట గేర్‌బాక్స్
3. అధిక గ్యాస్ ప్రవాహం రేటు సెట్

గేర్బాక్స్ గడ్డకట్టడానికి మొదటి కారణం కార్బన్ డయాక్సైడ్ యొక్క తక్కువ నాణ్యత. అవును అది ఒప్పు.నియమం ప్రకారం, వాయువులో తేమ ఉందని దీని అర్థం. ఇది దాని ఉత్పత్తి దశలో వాయువులో ఏర్పడుతుంది. అలాగే, మీరు చివరి డ్రాప్ వరకు గ్యాస్ తీసుకుంటే అది నేరుగా గ్యాస్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు ... (దీనిని నివారించడానికి, గ్యాస్ స్టేషన్‌కు సిలిండర్‌ను ఇచ్చే ముందు, గ్యాస్‌ను పూర్తిగా వినియోగించవద్దు, 1 - 1.5 వాతావరణాలను వదిలివేయండి).

నేను వ్యక్తిగతంగా అలాంటి గేర్‌బాక్స్‌తో పనిచేశాను ... ఫోటో. కష్ట సమయాలు ఉండేవి

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము - డమ్మీస్ కోసం సెమీయాటోమాటిక్‌గా ఎలా ఉడికించాలి. ఈ వ్యాసం ఇప్పటికే చాలా మంది ప్రారంభకులకు సెమీ ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్‌తో పరిచయం పొందడానికి సులభతరం చేసింది ...

రెండవ కారణం గేర్‌బాక్స్‌లోనే ఉంది. గేర్‌బాక్స్ పాతది మరియు పెద్ద మొత్తంలో పని కోసం రూపొందించబడలేదు లేదా పని చేయడం లేదని దీని అర్థం. ఏదైనా సందర్భంలో, ఈ కారణం గుర్తించబడితే, గేర్బాక్స్ తప్పనిసరిగా కొత్తదానితో భర్తీ చేయబడాలి.

తదుపరి కారణం అధిక ప్రవాహం రేటు. అంటే, వెల్డర్ అధిక పని ఒత్తిడిని సెట్ చేసాడు, ఇది కార్బన్ డయాక్సైడ్ సిలిండర్ రీడ్యూసర్ యొక్క ఘనీభవనానికి కారణం.

సిటీ గ్యాస్‌ను ఉపయోగించేటప్పుడు అలవాటుగా మారడానికి భద్రతా జాగ్రత్తలు

ఉపచేతన స్థాయిలో అనుసరించాల్సిన భద్రతా నియమాల గురించి మీరు ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోవాలి.

గ్యాస్ స్టవ్ వెలిగించే ముందు, కనీసం కొద్దిసేపు గదిని వెంటిలేట్ చేయడం అవసరం.
గ్యాస్ ఉపకరణాలను ఆన్ చేసే క్రమాన్ని అనుసరించండి: మొదట మ్యాచ్‌ను వెలిగించి, ఆపై గ్యాస్ సరఫరాను ఆన్ చేయండి.
పొయ్యిని ఆన్ చేయడానికి ముందు, దానిని వెంటిలేషన్ చేయాలి.
వాయువు ఏకరీతి నీలం మంటతో కాల్చాలి. మంటలో పసుపు నాలుకలు ఉంటే, అప్పుడు బర్నర్ అడ్డుపడేది. ఇప్పటికీ మంట బర్నర్ నుండి విడిపోతుంది. ఇది పెద్ద మొత్తంలో గాలిని తీసుకోవడం సూచిస్తుంది.రెండు సందర్భాల్లో, మీరు సమస్యను పరిష్కరించే విజర్డ్‌ని పిలవాలి.
గ్యాస్ పరికరాల యొక్క ప్రతి వినియోగదారు ఉపకరణాల వృత్తిపరమైన నిర్వహణ కోసం ఒక ఒప్పందాన్ని ముగించాలి మరియు దానిని సకాలంలో పునరుద్ధరించాలి.
గృహయజమానులు హీటింగ్ సీజన్‌లో అడ్డంకులు మరియు మంచు నిర్మాణం కోసం వెంట్లు మరియు అవుట్‌లెట్‌లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
పని చేసే గ్యాస్ ఉపకరణాలకు తగిన ఆటోమేషన్ లేనట్లయితే మరియు నిరంతర ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడకపోతే వాటిని గమనింపకుండా వదిలివేయవద్దు.
వెంటిలేషన్ డ్రాఫ్ట్‌ను నిరంతరం తనిఖీ చేయండి మరియు / లేదా గ్యాస్ ఉపకరణాలు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన గదులలో వెంట్లను తెరిచి ఉంచండి.
ప్రీస్కూల్ పిల్లలను గ్యాస్ ఉపకరణాల దగ్గర అనుమతించకూడదు. అలాగే వారి చర్యలపై నియంత్రణ ఇవ్వని మరియు ముందస్తు సూచన లేని వ్యక్తులు.
ఇతర ప్రయోజనాల కోసం గ్యాస్ ఉపకరణాలను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది: వస్తువులను ఎండబెట్టడం, గదిని వేడి చేయడం మొదలైనవి.
పని చేసే గ్యాస్ ఉపకరణాలతో గదిలో నిద్రించడానికి మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఇది నిషేధించబడింది.
గ్యాస్ వాడకం ముగింపులో, గ్యాస్ ఉపకరణాలపై కుళాయిలు, వాటి ముందు ఉన్న కవాటాలు మరియు సిలిండర్లను ఉపయోగించినప్పుడు, సిలిండర్ల కవాటాలు మూసివేయడం అవసరం.
భవనాల వెలుపల (అనెక్స్‌లు, బేస్‌మెంట్ మరియు బేస్‌మెంట్ అంతస్తులలో) గృహోపకరణాల కోసం గ్యాస్ సిలిండర్‌లను (పని మరియు విడిభాగాలు) భవనానికి ప్రవేశాల నుండి 5 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఖాళీ గోడ వద్ద ఉంచడం మంచిది.

అవుట్‌బిల్డింగ్‌లు తప్పనిసరిగా మండే పదార్థాలతో తయారు చేయబడాలి.
గృహ గ్యాస్ లీకేజీల ఉనికిని గుర్తించడానికి, ఒక సబ్బు ద్రావణం ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ బహిరంగ మంట కాదు.
గ్యాస్ పరికరాలు లేదా గ్యాస్ పైప్లైన్లకు సంబంధించిన అన్ని పనులు ప్రత్యేక లైసెన్స్ పొందిన సంస్థలచే నిర్వహించబడతాయి.
చాలా కాలం పాటు బయలుదేరినప్పుడు, మీరు గ్యాస్ పైప్‌లోని అన్ని కవాటాలను మూసివేయాలి.
గ్యాస్‌ను ఆపివేయడం మరచిపోయే వృద్ధ పొరుగువారి పట్ల శ్రద్ధ వహించండి మరియు పనిచేయని పొరుగువారి పట్ల జాగ్రత్తగా ఉండండి ... ఈ సందర్భంలో ఇది పెద్దగా సహాయపడదు, అయితే, మీరు మతపరమైన అపార్ట్మెంట్లో నివసిస్తున్నారు తప్ప.

పరికరాలను సకాలంలో తనిఖీ చేయడం ప్రమాదకర పరిస్థితుల సంభావ్యతను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది (బాయిలర్లు మరియు నిలువు వరుసలు సంవత్సరానికి ఒకసారి తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు పొయ్యిలు - ప్రతి మూడు సంవత్సరాలకు ఒకసారి.

ప్లేట్లు పాతవి అయితే, ప్రతి సంవత్సరం తనిఖీ చేయడం మంచిది).
గ్యాస్ లైన్‌ను స్టవ్‌కి కనెక్ట్ చేసే గొట్టం దానిపై నిలబడి ఉన్న వస్తువు ద్వారా పించ్ చేయబడకూడదు లేదా సాగదీయడం, వంగి, వక్రీకృతమై ఉండకూడదు. నేల పైన ఉన్న భద్రతా క్లిప్‌లతో దాన్ని సరిచేయడం ఉత్తమం.దయచేసి గ్యాస్ లైన్‌ను స్టవ్‌కు కనెక్ట్ చేసే గొట్టం ఈ రకమైన ఆపరేషన్ కోసం ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిందని మరియు తదనుగుణంగా గుర్తించబడాలని గమనించండి. గృహ పరిస్థితులలో, ఒక నియమం వలె, తరగతి I యొక్క ఎరుపు గొట్టాలను (ఎరుపు గీతతో) ఉపయోగిస్తారు. గ్యాస్ ఉపకరణానికి ఆక్సిజన్ సరఫరా కోసం గొట్టం నీలం రంగులో గుర్తించబడింది మరియు తరగతి IIIకి చెందినది. గొట్టం యొక్క ప్రయోజనం గురించి విస్తరించిన సమాచారం ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్లలో సూచించబడుతుంది.

ఫ్లెక్సిబుల్ గొట్టాలు పీపాలో నుంచి నీళ్లు బయిటికి రావడమునకు వేసివుండే చిన్న గొట్టముపై గట్టిగా ఉండేలా చూసుకోండి. అటువంటి గొట్టం యొక్క సిఫార్సు పొడవు 2 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది, సేవ జీవితం 4 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది (సరైన 2 సంవత్సరాలు), దాని తర్వాత దానిని భర్తీ చేయాలి.
గ్యాస్ స్టవ్ యొక్క ప్రతి ఉపయోగం తర్వాత, పైపుపై వాల్వ్ను మూసివేయడం, గ్యాస్ సరఫరాను అడ్డుకోవడం మంచిది.

చాలా మంచి సలహా - వీలైతే, గ్యాస్ లీక్ అలారం సెటప్ చేయండి.లీక్ అయిన సందర్భంలో, అది అలారం ధ్వనిస్తుంది. మరియు కొన్ని గ్యాస్ ఆఫ్ చెయ్యగలరు.

దీని ప్రతికూలత ధర మరియు క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం అవసరం.
ఒక విండో లేదా వెంటిలేషన్ డక్ట్ యొక్క తక్షణ సమీపంలో ఎనలైజర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, సూర్య కిరణాలు నిరంతరం పడే ప్రదేశాలలో ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నివారించండి. అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు గురికావడం వల్ల గ్యాస్ ఎనలైజర్ నిరుపయోగంగా మారవచ్చు. అయితే, ఇతర సరైన స్థలం లేనట్లయితే, పరికరంలో సూర్య రక్షణను తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. గ్యాస్ డిటెక్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన పరిస్థితి దాని స్థిరమైన శుభ్రత. ఎందుకంటే సెన్సార్ల యొక్క స్వల్ప కాలుష్యం కూడా పరికరం యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్కు దారి తీస్తుంది.

సిలిండర్ నుండి కండెన్సేట్ హరించడం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ

కానీ కండెన్సేట్ ఎప్పుడు పారుదల చేయాలి? ఈ ప్రశ్న చాలా వ్యక్తిగతమైనది మరియు ఇంధన వాయువు యొక్క నాణ్యత, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

గ్యాస్ సిలిండర్ల యొక్క చాలా మంది వినియోగదారులు అలాంటి అవసరాన్ని ఎదుర్కోలేదు, మరికొందరు ప్రతి ఇంధనం నింపే ముందు దీన్ని చేస్తారు. ఈ రెండు విపరీతాలు కొన్ని పరిస్థితులలో సాధారణ ప్రవర్తన, మరియు మీకు ఏది దగ్గరగా ఉందో గుర్తించడానికి, మేము ఈ పరిస్థితులను మరింత వివరంగా పరిశీలిస్తాము.

ఎంపిక # 1 - ప్రత్యేక సబ్‌స్టేషన్‌లో ఇంధనం నింపడం

మీరు ప్రత్యేక సబ్‌స్టేషన్‌లో సిలిండర్‌ను నింపినట్లయితే, మీరు ఒకేసారి అనేక కారణాల వల్ల కండెన్సేట్‌ను ఎదుర్కోకపోవచ్చు. మొదటగా, "సరైన" వాయువు అక్కడ అధిక ప్రొపేన్ కంటెంట్‌తో నిండి ఉంటుంది మరియు కారు గ్యాస్ స్టేషన్లలో వలె చౌకైన బ్యూటేన్ మాత్రమే కాదు.

రెండవది, వారి గ్యాస్ నాణ్యత నియంత్రణ చాలా కఠినమైనది, కాబట్టి గ్యాస్ శుద్దీకరణ యొక్క డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆచరణాత్మకంగా విదేశీ మలినాలను కలిగి ఉండదు.

మూడవదిగా, ఈ సబ్‌స్టేషన్‌లలో చాలా వరకు, సిలిండర్‌లు మార్పిడి చేయబడతాయి మరియు ఇంధనం నింపే ముందు, అవి తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు సేవ చేయబడతాయి, అధికంగా ధరించే వాటిని విస్మరిస్తాయి మరియు ఇంధనం నింపిన తర్వాత, భద్రత మరియు బిగుతు నియంత్రణ నిర్వహించబడుతుంది. ముఖ్యంగా, సబ్‌స్టేషన్ కార్మికులు సిలిండర్‌లో సంచితం అయినట్లయితే కండెన్సేట్‌ను హరిస్తారు.

మీరు మీ నిర్దిష్ట సిలిండర్‌కు ఇంధనం నింపాలని పట్టుబట్టినప్పటికీ, యూనిట్ మంచి స్థితిలో ఉందని మరియు సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోకుండా ఇది నిర్వహించబడదు. వాస్తవం ఏమిటంటే, ప్రత్యేక సబ్‌స్టేషన్‌లు అధికారికంగా పనిచేస్తాయి, సిలిండర్‌లను నింపడానికి నిబంధనలు మరియు సాంకేతిక అవసరాలను గమనిస్తాయి మరియు ప్రతి క్లయింట్ యొక్క భద్రతకు బాధ్యత వహిస్తాయి.

ఎంపిక # 2 - గ్యాస్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్ వద్ద ఇంధనం నింపడం

కార్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లలో నింపిన సిలిండర్లు, కానీ గృహ అవసరాల కోసం ఉపయోగించబడతాయి, సంగ్రహణ ఏర్పడటానికి చాలా ఎక్కువ అవకాశం ఉంది.

టెంట్ ఇన్సులేషన్ గురించి కొంచెం

వేడి చేయడం ద్వారా మాత్రమే సిలిండర్లో గ్యాస్ గడ్డకట్టడాన్ని మినహాయించడం సాధ్యమవుతుంది. మీకు తెలిసినట్లుగా, సాధారణ సింగిల్-లేయర్ గుడారాలు వేడిని "కాబట్టి" ఉంచుతాయి. కానీ వారు ఒక పాడింగ్ పాలిస్టర్ మరియు ఫాబ్రిక్ యొక్క మరొక పొరతో లోపలి నుండి హేమ్ చేయడం సులభం. ఆ తరువాత, టెంట్ వేగంగా వేడెక్కుతుంది మరియు చాలా రెట్లు ఎక్కువ వెచ్చగా ఉంటుంది, కానీ అది భారీగా మారుతుంది.

టెంట్ యొక్క గోడలతో పాటు, వేడి యొక్క ముఖ్యమైన భాగం కూడా మంచు ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. ఘనీభవించిన నీటి యొక్క ఉష్ణ వాహకత ద్రవ నీటి కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు -20 °C వద్ద వాస్తవానికి గ్రానైట్ (2.4 W/m*K) యొక్క ఉష్ణ వాహకతతో సమానంగా ఉంటుంది. ఇది హాస్యాస్పదంగా ఉంది, కానీ మంచు ఇక్కడ హీట్ ఇన్సులేటర్ పాత్రను పోషిస్తుందని తేలింది, ఎందుకంటే దాని ఉష్ణ వాహకత కలప యొక్క ఉష్ణ వాహకత (0.15 W / m * K) కు సమానంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, మంచు మంచు పొరతో కప్పబడి ఉంటే, టెంట్లో ఉష్ణ నష్టం తగ్గుతుంది.

అయినప్పటికీ, మంచు ఎల్లప్పుడూ ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు దాని వేడి-ఇన్సులేటింగ్ లక్షణాలపై ఆధారపడకూడదు.టెంట్‌ను ఇంట్లో తయారుచేసిన అంతస్తుతో సన్నద్ధం చేయడం మంచిది, ఇది ఒకటిన్నర సెంటీమీటర్ల మందపాటి దట్టమైన ఐసోలోన్ నుండి కత్తిరించబడుతుంది. ఇది జాలరి ఆశ్రయాన్ని ఇన్సులేట్ చేయడమే కాకుండా, దాని కింద మంచు మరియు మంచు కరగడాన్ని కూడా తొలగిస్తుంది.

ఫ్రాస్ట్ ఎక్కడ నుండి వస్తుంది

నిజానికి, కొన్నిసార్లు ఒక చల్లని వీధి నుండి గ్యాస్ సిలిండర్ డెలివరీ తర్వాత, దాని దిగువ భాగం మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. మీరు కంటైనర్‌ను దేనితోనైనా చుట్టకపోతే అది చాలా వేగంగా కరుగుతుంది, కానీ కాసేపు వెచ్చగా ఉంచండి. ఈ దృగ్విషయం వినియోగదారుని కనెక్ట్ చేసినప్పుడు నౌక లోపల సంభవించే అనేక భౌతిక దృగ్విషయాల ద్వారా చాలా సరళంగా వివరించబడింది. క్రియాశీల వాయువు వినియోగం సమయంలో, ద్రవీకృత మాధ్యమం త్వరగా ఆవిరైపోతుంది. బాష్పీభవన ప్రక్రియ పెద్ద మొత్తంలో వేడిని గ్రహించడంతో పాటుగా ఉంటుంది. పర్యవసానంగా, ద్రవీకృత వాయువు మిగిలి ఉన్న సిలిండర్ యొక్క దిగువ భాగం, వేగంగా చల్లబడుతుంది మరియు పరిసరాల కంటే చల్లగా మారుతుంది.

మళ్ళీ, భౌతిక శాస్త్ర నియమాల ప్రకారం, వెచ్చని గాలి నుండి తేమ చల్లని ఉపరితలంపై స్థిరపడటం ప్రారంభమవుతుంది. సిలిండర్‌పై సంక్షేపణం కనిపిస్తుంది, ఇది మరింత శీతలీకరణపై మంచుగా మారుతుంది. ఇవి సహజ ప్రక్రియలు, వీటితో పోరాడాల్సిన అవసరం లేదు. అదనంగా, వారి స్వంత నౌకను ఇన్సులేట్ చేయడానికి అన్ని ప్రయత్నాలు సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం అవసరాల యొక్క ప్రత్యక్ష ఉల్లంఘన. దుప్పట్లు మరియు ఇతర కవర్లు పర్యావరణంతో కంటైనర్ యొక్క సాధారణ ఉష్ణ మార్పిడికి ఆటంకం కలిగిస్తాయి మరియు విషయాల లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, బర్నర్‌లో ఇంతకు ముందు తీవ్రమైన మంట కనిపించకపోతే, చల్లని సిలిండర్‌ను చుట్టిన తర్వాత అది అస్సలు కాలిపోకపోవచ్చు.