స్ప్లిట్ సిస్టమ్ ఎందుకు బాగా చల్లబడదు: తరచుగా విచ్ఛిన్నాలు మరియు వాటిని పరిష్కరించే పద్ధతుల యొక్క అవలోకనం

వైబ్రేషన్ డంపర్లతో సమస్యలు (ఎలాస్టిక్ బ్యాండ్లు, రబ్బరు పట్టీలు)

సంస్థాపన సమయంలో, బాహ్య యూనిట్ అది నిలబడి ఉన్న బ్రాకెట్లకు స్క్రూ చేయబడింది. వాటి మధ్య ప్రత్యేక రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలను తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. వారు బాహ్య యూనిట్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గిస్తుంది.

కొందరు మాస్టర్లు వైబ్రేషన్ డంపర్లను ఇన్స్టాల్ చేయరు.అనేక కారణాలు ఉన్నాయి: వారు మరచిపోయారు, వారు రబ్బరు పట్టీలు అయిపోయారు, "అవి ఇక్కడ అవసరం లేదు". నాణ్యత లేని రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలు కాలక్రమేణా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, అవి గట్టిపడతాయి మరియు విడిపోతాయి.

వైబ్రేషన్ డంపర్‌లు లేనట్లయితే, మరియు అవుట్‌డోర్ యూనిట్ యొక్క మౌంటు బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటే, అది సందడి చేయడం ప్రారంభమవుతుంది. బయట కంటే అపార్ట్‌మెంట్ లోపల ఎక్కువ శబ్దం ఉండవచ్చు!

బ్రాకెట్‌లకు యూనిట్‌ను భద్రపరిచే బోల్ట్‌లు బాగా స్క్రూ చేయబడితే, కంపనం గోడకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, గోడ రెసొనేటర్‌గా పని చేస్తుంది మరియు స్పీకర్ మెమ్బ్రేన్ లాగా హమ్ చేస్తుంది.

సమస్యకు పరిష్కారం సులభం - బోల్ట్‌ల క్రింద రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలను వ్యవస్థాపించండి. కానీ చౌకైన వాటిని ఉంచవద్దు, తద్వారా వాటిని ప్రతి రెండు లేదా మూడు సంవత్సరాలకు మార్చకూడదు. ధర వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంది, కానీ మీరు అదనపు పని ఎందుకు చేస్తారు?

బాహ్య యూనిట్ కోసం వైబ్రేషన్ డంపర్ల సంస్థాపన స్థలం.

ఏం చేయాలి

సిఫార్సులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. కిటికీలకు కర్టెన్ చేయండి మరియు బ్లైండ్‌లను మూసివేయండి, సూర్యరశ్మిని గదిలోకి ఎక్కువగా ప్రవేశించనివ్వవద్దు, ఇది గదిలో గాలిని తక్కువగా వేడి చేస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ సరిగ్గా పని చేస్తుంది.
2. కిటికీలు మరియు తలుపులను మూసివేయండి మరియు వాటిలో దాచిన ఖాళీలు లేదా ఓపెనింగ్‌లు లేవని నిర్ధారించుకోండి. కాబట్టి మీరు వెచ్చని గాలి ప్రవాహం లేదని నిర్ధారిస్తారు.
3. రిమోట్ కంట్రోల్ నుండి పరికరాన్ని ఆపివేయడానికి ప్రయత్నించండి మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్తో వ్యవహరించడానికి ప్రయత్నించండి, అది తప్పు కావచ్చు మరియు మీరు విజర్డ్ని కాల్ చేయాలి.

మీరు సమస్యను మీరే పరిష్కరించలేకపోతే, సేవా కేంద్రానికి కాల్ చేయండి, మీ సమస్యను వివరించండి, సాధ్యమయ్యే అన్ని లోపాలు మరియు మీ ఊహలను సూచిస్తుంది. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క పరికరాన్ని అర్థం చేసుకునే నిపుణుడు మీకు పంపబడతారు, కాబట్టి మీరు బలం మరియు నరాలను ఆదా చేస్తారు. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క డు-ఇట్-మీరే ట్రబుల్షూటింగ్ దాని విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది.

మా Yandex Zen ఛానెల్‌లో ఉపయోగకరమైన కథనాలు, వార్తలు మరియు సమీక్షలు

వాతావరణ పరికరం ఆన్ చేయకపోతే ఏమి చేయవచ్చు?

అటువంటి పద్ధతులు సానుకూల ఫలితాన్ని తీసుకురాకపోతే, మీరు ఇప్పటికీ సేవా కేంద్రం ఉద్యోగుల నుండి సహాయం పొందవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే మేము చాలా తీవ్రమైన విచ్ఛిన్నం గురించి మాట్లాడవచ్చు, దీని తొలగింపుకు అనుభవం మరియు ప్రత్యేక మరమ్మత్తు పరికరాలు అవసరం.

రిమోట్‌లో బ్యాటరీలను తనిఖీ చేయడం కూడా మంచిది, ఎందుకంటే అవి వేడి వాతావరణంలో చాలా వేగంగా డ్రైన్ అవుతాయి.

మరియు ఏ ఇతర కారణాల వల్ల వాతావరణ పరికరాలు విఫలమవుతాయి? కొన్ని సందర్భాల్లో, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క అసమర్థ ఆపరేషన్ సమీపంలోని ఇతర విద్యుత్ ఉపకరణాల ఉనికి కారణంగా ఉండవచ్చు: ఒక స్టవ్, ఒక టోస్టర్, ఒక కేటిల్ మొదలైనవి. మరియు ఈ సందర్భంలో, స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ యొక్క స్వతంత్ర మరమ్మత్తును మినహాయించడం చాలా సులభం - మేము అటువంటి అసురక్షిత పొరుగును తొలగిస్తాము మరియు వాతావరణ నియంత్రణ పరికరాల కోసం ప్రత్యేక విద్యుత్ వనరును కేటాయిస్తాము.

ఆధునిక స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ యొక్క అనేక నమూనాలు స్వతంత్రంగా చాలా ఉపయోగకరమైన ఫంక్షన్ ఉపయోగించి డ్రాఫ్ట్లతో సమస్యను తొలగించగలవు - బ్లైండ్ల స్వీయ-డోలనం. క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో ఉన్నందున, బ్లైండ్‌లు చాలా త్వరగా చిత్తుప్రతులను తటస్థీకరిస్తాయి, అదే సమయంలో శరీరానికి ఆహ్లాదకరంగా మరియు ఆరోగ్యానికి సురక్షితంగా ఉండే తాజా గాలిని కొనసాగిస్తాయి.

ఈ చిన్న లోపాలను నివారించడానికి, స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ యొక్క మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణను సకాలంలో మరియు సమర్థ పద్ధతిలో నిర్వహించడం అవసరం. మరియు దీన్ని మీరే చేయడం కష్టం కాదు, ఎందుకంటే ఇది చాలా సరళంగా జరుగుతుంది.

లోపాల యొక్క సాధ్యమైన కారణాలు

ఒక ఎయిర్ కండీషనర్, ఒక క్లిష్టమైన సాంకేతిక పరికరంగా, దాని సాధారణ పనితీరు కోసం ప్రత్యేక శ్రద్ధ మరియు పరిస్థితులు అవసరం. మీరు గ్రిల్ లేదా ఫ్యాన్ యొక్క ఆపరేషన్లో మంచు కోసం తనిఖీ చేయకపోతే, వారు అకస్మాత్తుగా విఫలం కావచ్చు.ఎయిర్ కండీషనర్ ఎందుకు వేడి చేయదు అనే కారణాలను నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.

తక్కువ సమయం

స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌తో ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ప్రధాన విధి గదిలో గాలిని ఆమోదయోగ్యమైన స్థితికి చల్లబరుస్తుంది మరియు తాపన మరియు వెచ్చని గాలి అదనపు విధులు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లు సాధారణ బ్యాటరీని భర్తీ చేయలేవు. ఎయిర్ కండీషనర్‌లోని గాలిని వేడి చేయడం ఫ్రియాన్‌ను వ్యతిరేక దిశలో పంపింగ్ చేసే సమయంలో జరుగుతుంది. సాంకేతికతలో ఇటువంటి విధానాలకు అదే స్థాయిలో ఒత్తిడి సమీకరణ అవసరం.

పరికరాల యజమానులు తక్షణ ఫలితాన్ని పొందాలని కోరుకుంటారు మరియు అది లేనప్పుడు, వారు పరికరం యొక్క పనిచేయకపోవటానికి ప్రతిదీ ఆపాదిస్తారు. ఈ సమస్య కేవలం పరిష్కరించబడుతుంది: దాన్ని ఆన్ చేసిన తర్వాత, మీరు 10-15 నిమిషాలు వేచి ఉండాలి, పరికరం వేడెక్కేలా చేయండి. ఈ సమయం తర్వాత ఉపకరణం వేడెక్కకపోతే, లోపం అనుమానించబడవచ్చు.

తక్కువ గది ఉష్ణోగ్రత

ప్రతి ఎయిర్ కండీషనర్ పత్రాలలో పేర్కొన్న నిర్దిష్ట కనీస ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేయగలదు. ఇన్వర్టర్-రకం నమూనాల కోసం, ఈ ఉష్ణోగ్రత -25 నుండి -15 డిగ్రీల వరకు ఉంటుంది, సాధారణ నమూనాలు -5 నుండి +5 వరకు, సూచనలను జాగ్రత్తగా చదవండి. సాంకేతికత కోసం పత్రాలు యంత్రం సృష్టించగల గదిలో గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తాయి.

కానీ తయారీదారులు ఎల్లప్పుడూ ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా సూచించరు మరియు కొద్దిగా గమ్మత్తైనవి. ఉదాహరణకు, పరికరం -25 డిగ్రీల వద్ద పనిచేయగలదని మరియు గాలిని +28 డిగ్రీల వరకు వేడి చేయగలదని సూచించబడింది. వాస్తవానికి, వెలుపల డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది, పరికరం యొక్క తక్కువ ఉష్ణోగ్రత గదిని వేడెక్కేలా చేయగలదు మరియు ఈ +28 డిగ్రీలు +16 గా మారుతాయి.

ఫ్రీయాన్ లీక్

ప్రస్తుతం అత్యంత సాధారణ సమస్య. పరికరం యొక్క సరైన ఆపరేషన్ కోసం, ఒక ప్రత్యేక వాయువు అవసరం - ఫ్రీయాన్. ఇది సరిపోకపోతే, ఎయిర్ కండీషనర్ వెచ్చని గాలిని చెదరగొట్టదు.ఫ్రేయాన్ ఫ్రేమ్‌లోని మైక్రోక్రాక్ ద్వారా వెళ్లి తిరిగి రాదు.

ఈ పరిస్థితిలో, మీరు ఎయిర్ కండీషనర్ ఆదేశించిన సంస్థను సంప్రదించాలి. మీరు ఆవిరిపోరేటర్లను శుభ్రపరుస్తారు మరియు ఫ్రీయాన్‌కు ఇంధనం నింపుతారు లేదా పరికరాలను పూర్తిగా మారుస్తారు.

కాలుష్యం మరియు అడ్డంకులు

ఫ్రీయాన్ కంప్రెసర్ ఆయిల్‌తో కలుపుతారు మరియు బ్లాక్‌ల మధ్య కదులుతుంది. చెడు నూనెతో, అవక్షేపణ రూపాలు, ఇది వ్యవస్థను అడ్డుకుంటుంది మరియు గొట్టాలను ఇరుకైనది. చాలా మంది ఫ్రీయాన్ తయారీదారులు ఉన్నారు మరియు అందరూ ఉత్పత్తి నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వరు, కాబట్టి రిఫ్రిజెరాంట్ నీటిని కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది మంచు అడ్డంకులు మరియు ప్లగ్‌లను ఏర్పరుస్తుంది.

వాల్వ్ వైఫల్యం

పరికరం తాపన మోడ్‌ను ఆన్ చేయనప్పుడు, మూడు-మార్గం వాల్వ్ విరిగిపోవచ్చు, ఇది ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ల మధ్య సజావుగా మారడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీరు దాన్ని భర్తీ చేయాలి మరియు పరికరం మంచి స్థితిలో మళ్లీ పని చేస్తుంది.

అనుమానాస్పద శబ్దం

ఎయిర్ కండీషనర్ సందడి చేయడానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. బహుశా ఈ మోడల్ అటువంటి పెరిగిన లోడ్ల కోసం రూపొందించబడలేదు, కాబట్టి హమ్ కంప్రెసర్ దుస్తులను సూచిస్తుంది.

అలాగే, అవుట్‌డోర్ యూనిట్ సకాలంలో మురికిని శుభ్రం చేయకపోతే, దుమ్ము మరియు ధూళి దానిపై అసమానంగా స్థిరపడతాయి. ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లకు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. కాలుష్యం కారణంగా, అవి అసమతుల్యత మరియు విచ్ఛిన్నానికి గురవుతాయి, కాబట్టి స్థిరమైన హమ్ వినబడుతుంది. మీరు ఫ్యాన్‌ను శుభ్రం చేయాలి లేదా దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.

ఒక క్లిక్ ధ్వని వినిపించినట్లయితే, ఇది ఆటోమేషన్ లేదా అంతర్గత భాగాల యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది.

గాలి పారుదల వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించిందని మరియు కండెన్సేట్ ఎండిపోలేదని గుర్గులింగ్ సూచిస్తుంది.

సిస్టమ్‌ను గాలి నుండి విడిపించడానికి ట్యూబ్‌ను లంబ కోణంలో నిఠారుగా చేయడం మార్గం.

కొన్నిసార్లు హమ్ పేలవంగా స్థిర భాగాల కారణంగా సంభవిస్తుంది.అన్ని భాగాలు, ఫాస్టెనర్లు మరియు కనెక్షన్లను మరింత కఠినంగా బిగించడం అవసరం.

ఎయిర్ కండీషనర్ ఎందుకు వేడెక్కడం లేదు?

ఎయిర్ కండీషనర్ డీఫ్రాస్ట్ చేయదు

కానీ ఎయిర్ కండీషనర్లో తాపన ఫంక్షన్ ఏ కారణం చేతనైనా అందుబాటులో ఉండకపోతే?

దాని ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేసే అనేక అంశాలను పరిగణించండి:

1. చాలా చల్లగా ఉంది. అటువంటి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో స్పేస్ హీటింగ్ కోసం ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణం రూపొందించబడకపోవచ్చు. ఎయిర్ కండీషనర్ సరిగ్గా వేడి చేయకపోవడానికి ఇది ఒక సాధారణ కారణం. కొన్ని పరికరాల శక్తి అటువంటి బలమైన ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కోసం రూపొందించబడలేదు, కాబట్టి పరికరం 3 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ గదిలో గాలిని వేడి చేయదు. కానీ బయట 0 నుండి +5 ° C వరకు ఉంటే, పరికరం అత్యధిక ఉత్పాదకతతో గాలిని వేడి చేస్తుంది.

1. ఇండోర్ యూనిట్ నుండి గాలి ప్రవాహం ఉన్నప్పుడు వేడి సరఫరా చేయబడదు. గదిలోకి గాలి ప్రవాహం వీధికి సమానమైన ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది. కంప్రెసర్‌లో సమస్య స్పష్టంగా ఉంది. నాలుగు-మార్గం వాల్వ్‌లో విచ్ఛిన్నం ఉండవచ్చు, ఇది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను మార్చడానికి బాధ్యత వహించే అంశం. నష్టం ఉంటే, అది వేసవి నుండి చలికాలం వరకు పరికరం యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లను మార్చడాన్ని నిర్ధారించదు. ఈ సందర్భంలో, కంప్రెసర్ భర్తీ లేదా మరమ్మత్తు అవసరం.

1. "డీఫ్రాస్ట్" మోడ్ ఉల్లంఘించబడింది లేదా హాజరుకాలేదు. అటువంటి పరిస్థితులలో, ఉపకరణం ఇప్పటికీ సాధారణ ఎయిర్ కూలింగ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది. గాలి సరఫరా యూనిట్లు పనిచేస్తున్నాయి. ఇది హీటింగ్ మోడ్‌లో పనిచేయదు.

ఇతర కారణాలు మరియు పరిష్కరించడానికి మార్గాలు

ఎయిర్ కండీషనర్ల యొక్క కొన్ని నమూనాలు వేడిని ఉత్పత్తి చేసే కాయిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది పరికరం యొక్క ఇండోర్ యూనిట్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.ఒక ఫ్యాన్ గది చుట్టూ వెచ్చని గాలిని వీస్తుంది. వాతావరణం యొక్క తాపన పేలవంగా ఉన్నప్పుడు, మురి సరఫరాతో లేదా ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క అభిమానితో సమస్యల కోసం పరికరాన్ని తనిఖీ చేయడం విలువ.

ఈ రకమైన కొన్ని సమస్యలను వినియోగదారుడు వారి స్వంతంగా తొలగించవచ్చు. ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణం యొక్క అంతర్గత గొట్టాలలో కండెన్సేట్ యొక్క సాధారణ గడ్డకట్టడంలో సమస్య దాగి ఉండవచ్చు, ఇది వారి అడ్డుపడటం మరియు అడ్డంకికి దారితీస్తుంది.

బయట ఇప్పటికే చల్లగా ఉంటే, పరికరాన్ని తాత్కాలికంగా ఆఫ్ చేయడం సహాయం చేయదు. బయట ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా ట్యూబ్ లోపల మంచు కరగదు. ఇది వేడెక్కడం కోసం వేచి ఉంది లేదా మీరు ఈ గొట్టాల వెంట నడిచే తాపన తీగను ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. బాహ్య యూనిట్తో సమస్యలు లేనట్లయితే ఇది సహాయపడుతుంది.

సంక్షేపణం యొక్క సంభావ్య కారణాలు:

1. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క సమగ్రత మరియు ఆపరేషన్ను ఉల్లంఘించిన వృత్తిపరమైన సంస్థాపన పని.
2. పరికరంలో తయారీ లోపం ఉనికి.
3. ద్రవ పరికరంలోకి ప్రవేశించే మైక్రోక్రాక్ల ఉనికి. ఇక్కడ, యాంత్రికంగా లేదా సరికాని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కారణంగా భాగాలకు నష్టం జరిగే అవకాశం తోసిపుచ్చబడదు.

అటువంటి పరిస్థితులలో, సర్క్యూట్ వేడెక్కడం సాధ్యం కాదు. కానీ మీరు మోడ్‌లను తాపన నుండి శీతలీకరణకు మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తే, మరియు కొంతకాలం తర్వాత రివర్స్ ఆర్డర్‌లో, సమస్య పరిష్కరించబడవచ్చు. కార్క్ కరుగుతుంది మరియు ట్యూబ్ నుండి జారిపోతుంది, తద్వారా మార్గాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్‌ను శీతలీకరణ నుండి వేడికి మార్చడం

పగుళ్లు ఏర్పడటం వలన, మైక్రోస్కోపిక్ ఖాళీలు కనిపించడంతో ఇతర నష్టం, ఫ్రీయాన్ సర్క్యూట్లో ఒత్తిడి తగ్గుదల సంభవించవచ్చు.శీతలకరణి యొక్క చిన్న మొత్తాన్ని కోల్పోవడం వల్ల ఇది సాధ్యమవుతుంది. అటువంటి పరిస్థితులలో, ఎయిర్ కండీషనర్ చల్లగా మరియు బాగా వేడి చేయదు.

ఫ్రీయాన్‌తో ఇంధనం నింపడంలో సమస్య నిర్వహణలో పాల్గొన్న సేవా విభాగాల ద్వారా తొలగించబడుతుంది. భవనం వెలుపల బాహ్య బ్లాక్లో ఉన్న అమరికల శాఖ పైప్ ద్వారా చర్యలు నిర్వహిస్తారు. నిపుణులు నైట్రిడింగ్, తరలింపు మరియు రీఫ్యూయలింగ్ కోసం కలెక్టర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

కానీ మీరు అలాంటి అవసరాన్ని మీరే నిర్ణయించవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీరు యూనిట్ యొక్క స్థాయిని కనుగొని పరిశీలించాలి, ఇది ఫ్రీయాన్ ఉనికి యొక్క వాస్తవ సూచికలను సూచిస్తుంది. పరికర పాస్పోర్ట్ ప్రకారం సిఫార్సు చేయబడిన వాటితో వాటిని పోల్చడం, వారు రీఫ్యూయలింగ్ అవసరాన్ని గుర్తిస్తారు.

కంప్రెసర్ ప్రవేశద్వారం వద్ద ఫ్రీయాన్ ఆవిరిని కొలవడానికి మాస్టర్స్ ప్రత్యేక థర్మామీటర్లను ఉపయోగిస్తారు. మరియు కలెక్టర్ రీడింగులు ఒత్తిడి స్థితిపై డిజిటల్ డేటాను సూచిస్తాయి. ఈ రెండు బొమ్మల మధ్య 8 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఉండటం రీఫిల్లింగ్ అవసరాన్ని సూచిస్తుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్ ఎందుకు వేడెక్కడం లేదు?

ఎయిర్ కండీషనర్ డీఫ్రాస్ట్ చేయదు

కానీ ఎయిర్ కండీషనర్లో తాపన ఫంక్షన్ ఏ కారణం చేతనైనా అందుబాటులో ఉండకపోతే?

దాని ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేసే అనేక అంశాలను పరిగణించండి:

1. చాలా చల్లగా ఉంది. అటువంటి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో స్పేస్ హీటింగ్ కోసం ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణం రూపొందించబడకపోవచ్చు. ఎయిర్ కండీషనర్ సరిగ్గా వేడి చేయకపోవడానికి ఇది ఒక సాధారణ కారణం. కొన్ని పరికరాల శక్తి అటువంటి బలమైన ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కోసం రూపొందించబడలేదు, కాబట్టి పరికరం 3 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ గదిలో గాలిని వేడి చేయదు. కానీ బయట 0 నుండి +5 ° C వరకు ఉంటే, పరికరం అత్యధిక ఉత్పాదకతతో గాలిని వేడి చేస్తుంది.

1. ఇండోర్ యూనిట్ నుండి గాలి ప్రవాహం ఉన్నప్పుడు వేడి సరఫరా చేయబడదు.గదిలోకి గాలి ప్రవాహం వీధికి సమానమైన ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది. కంప్రెసర్‌లో సమస్య స్పష్టంగా ఉంది. నాలుగు-మార్గం వాల్వ్‌లో విచ్ఛిన్నం ఉండవచ్చు, ఇది ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను మార్చడానికి బాధ్యత వహించే అంశం. నష్టం ఉంటే, అది వేసవి నుండి చలికాలం వరకు పరికరం యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లను మార్చడాన్ని నిర్ధారించదు. ఈ సందర్భంలో, కంప్రెసర్ భర్తీ లేదా మరమ్మత్తు అవసరం.

1. "డీఫ్రాస్ట్" మోడ్ ఉల్లంఘించబడింది లేదా హాజరుకాలేదు. అటువంటి పరిస్థితులలో, ఉపకరణం ఇప్పటికీ సాధారణ ఎయిర్ కూలింగ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది. గాలి సరఫరా యూనిట్లు పనిచేస్తున్నాయి. ఇది హీటింగ్ మోడ్‌లో పనిచేయదు.

ఇతర కారణాలు మరియు పరిష్కరించడానికి మార్గాలు

ఎయిర్ కండీషనర్ల యొక్క కొన్ని నమూనాలు వేడిని ఉత్పత్తి చేసే కాయిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది పరికరం యొక్క ఇండోర్ యూనిట్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఒక ఫ్యాన్ గది చుట్టూ వెచ్చని గాలిని వీస్తుంది. వాతావరణం యొక్క తాపన పేలవంగా ఉన్నప్పుడు, మురి సరఫరాతో లేదా ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క అభిమానితో సమస్యల కోసం పరికరాన్ని తనిఖీ చేయడం విలువ.

ఈ రకమైన కొన్ని సమస్యలను వినియోగదారుడు వారి స్వంతంగా తొలగించవచ్చు. ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణం యొక్క అంతర్గత గొట్టాలలో కండెన్సేట్ యొక్క సాధారణ గడ్డకట్టడంలో సమస్య దాగి ఉండవచ్చు, ఇది వారి అడ్డుపడటం మరియు అడ్డంకికి దారితీస్తుంది.

బయట ఇప్పటికే చల్లగా ఉంటే, పరికరాన్ని తాత్కాలికంగా ఆఫ్ చేయడం సహాయం చేయదు. బయట ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా ట్యూబ్ లోపల మంచు కరగదు. ఇది వేడెక్కడం కోసం వేచి ఉంది లేదా మీరు ఈ గొట్టాల వెంట నడిచే తాపన తీగను ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. బాహ్య యూనిట్తో సమస్యలు లేనట్లయితే ఇది సహాయపడుతుంది.

సంక్షేపణం యొక్క సంభావ్య కారణాలు:

1. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క సమగ్రత మరియు ఆపరేషన్ను ఉల్లంఘించిన వృత్తిపరమైన సంస్థాపన పని.
2. పరికరంలో తయారీ లోపం ఉనికి.
3. ద్రవ పరికరంలోకి ప్రవేశించే మైక్రోక్రాక్ల ఉనికి. ఇక్కడ, యాంత్రికంగా లేదా సరికాని ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కారణంగా భాగాలకు నష్టం జరిగే అవకాశం తోసిపుచ్చబడదు.

అటువంటి పరిస్థితులలో, సర్క్యూట్ వేడెక్కడం సాధ్యం కాదు. కానీ మీరు మోడ్‌లను తాపన నుండి శీతలీకరణకు మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తే, మరియు కొంతకాలం తర్వాత రివర్స్ ఆర్డర్‌లో, సమస్య పరిష్కరించబడవచ్చు. కార్క్ కరుగుతుంది మరియు ట్యూబ్ నుండి జారిపోతుంది, తద్వారా మార్గాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్‌ను శీతలీకరణ నుండి వేడికి మార్చడం

పగుళ్లు ఏర్పడటం వలన, మైక్రోస్కోపిక్ ఖాళీలు కనిపించడంతో ఇతర నష్టం, ఫ్రీయాన్ సర్క్యూట్లో ఒత్తిడి తగ్గుదల సంభవించవచ్చు. శీతలకరణి యొక్క చిన్న మొత్తాన్ని కోల్పోవడం వల్ల ఇది సాధ్యమవుతుంది. అటువంటి పరిస్థితులలో, ఎయిర్ కండీషనర్ చల్లగా మరియు బాగా వేడి చేయదు.

ఫ్రీయాన్‌తో ఇంధనం నింపడంలో సమస్య నిర్వహణలో పాల్గొన్న సేవా విభాగాల ద్వారా తొలగించబడుతుంది. భవనం వెలుపల బాహ్య బ్లాక్లో ఉన్న అమరికల శాఖ పైప్ ద్వారా చర్యలు నిర్వహిస్తారు. నిపుణులు నైట్రిడింగ్, తరలింపు మరియు రీఫ్యూయలింగ్ కోసం కలెక్టర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

కానీ మీరు అలాంటి అవసరాన్ని మీరే నిర్ణయించవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీరు యూనిట్ యొక్క స్థాయిని కనుగొని పరిశీలించాలి, ఇది ఫ్రీయాన్ ఉనికి యొక్క వాస్తవ సూచికలను సూచిస్తుంది. పరికర పాస్పోర్ట్ ప్రకారం సిఫార్సు చేయబడిన వాటితో వాటిని పోల్చడం, వారు రీఫ్యూయలింగ్ అవసరాన్ని గుర్తిస్తారు.

కంప్రెసర్ ప్రవేశద్వారం వద్ద ఫ్రీయాన్ ఆవిరిని కొలవడానికి మాస్టర్స్ ప్రత్యేక థర్మామీటర్లను ఉపయోగిస్తారు. మరియు కలెక్టర్ రీడింగులు ఒత్తిడి స్థితిపై డిజిటల్ డేటాను సూచిస్తాయి. ఈ రెండు బొమ్మల మధ్య 8 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఉండటం రీఫిల్లింగ్ అవసరాన్ని సూచిస్తుంది.

సాధ్యమైన కారణాలు

మీరు ఎయిర్ కండీషనర్ లేదా స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌ను కొనుగోలు చేసినప్పుడు, అది ఎలా పనిచేస్తుందో, ఏ రకమైన కంప్రెసర్‌ను కలిగి ఉంది, ఎంత బాగా చల్లబరుస్తుంది, ఏ సమస్యలు సంభవించవచ్చు మరియు గృహోపకరణాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ఎలా పర్యవేక్షించాలో తెలుసుకోవడం ఉత్తమం. సిస్టమ్ చల్లబరచకపోతే, మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి మరియు భద్రతా నియమాలను గుర్తుంచుకోవాలి:

1. ఎయిర్ కండీషనర్ లేదా స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌ను మీరే విడదీయవద్దు, ఎందుకంటే ఇది మరింత తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
2. పరికరం అలా పని చేస్తుందని ఆశించి, దాన్ని కొట్టాల్సిన అవసరం లేదు.
3. ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేయడం ఆపివేసినట్లు మీరు చూసినట్లయితే పవర్ బటన్‌ను గట్టిగా నొక్కకండి లేదా వరుసగా అనేకసార్లు నొక్కండి.

కొన్ని చిన్న విషయాల వల్ల గృహోపకరణాలు పనిచేయడం మానేస్తాయి మరియు కంప్రెసర్ విచ్ఛిన్నం కారణంగా అస్సలు కాదు, ఆపై ప్రతిదీ పరిష్కరించడం సులభం. టెక్నిక్ కోసం సూచనలను బాగా అధ్యయనం చేయడం మంచిది. అందులో మీ సమస్యకు పరిష్కారం దొరుకుతుంది.

రిమోట్ కంట్రోల్ సమస్య

ఎయిర్ కండీషనర్ పనిచేయకపోవడానికి మొదటి కారణం దాని యజమాని యొక్క అజాగ్రత్త.

1. మీ రిమోట్ కంట్రోల్‌ని తనిఖీ చేయండి. బ్యాటరీలు కేవలం తప్పుగా చొప్పించబడి ఉండవచ్చు. అప్పుడు వాటిని సరైన స్థితిలో ఉండేలా మార్చండి.
2. రిమోట్ కంట్రోల్‌లోని బ్యాటరీలు కేవలం చనిపోయిన లేదా అయిపోయే అవకాశం ఉంది. అప్పుడు వాటిని కొత్త వాటితో భర్తీ చేయాలి. మీరు ఇంట్లో అదే విడివిని కలిగి ఉంటే మంచిది లేదా మీ బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.
3. మీరు బ్యాటరీలను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేస్తే, మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ ఇప్పటికీ చల్లబడకపోతే, ఇది రిమోట్ కంట్రోల్ బోర్డ్‌తో సమస్య. అప్పుడు మీరు దానిని భర్తీ చేయగల మాస్టర్ కావాలి.

కొన్నిసార్లు కొత్త రిమోట్ కంట్రోల్ కొనడం చాలా కష్టం. ఇది స్టోర్‌లో ఉండకపోవచ్చు, అప్పుడు మీరు దానిని స్టోర్‌లో ఆర్డర్ చేయాలి.మీరు యూనివర్సల్ రిమోట్ కంట్రోల్‌ని కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ యూనిట్ చాలా ఎయిర్ కండీషనర్ మోడళ్లకు సరిపోతుంది.

విద్యుత్ సరఫరా లేదు

కొన్నిసార్లు సమస్య కొంచెం తీవ్రంగా ఉంటుంది. విద్యుత్ సరఫరా ఇండోర్ లేదా అవుట్‌డోర్ యూనిట్‌కు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడి ఉండవచ్చు. ఎయిర్ కండీషనర్ గదిని చల్లబరచకపోవడానికి కారణం విద్యుత్తు అంతరాయం వల్ల కావచ్చు. సమస్యలు అవుట్‌లెట్‌లో ఉండవచ్చు: దీనికి శక్తి లేదు. దీనిలో ఏదైనా ఇతర పరికరాన్ని చొప్పించడం ద్వారా దీన్ని తనిఖీ చేయండి. లేదా సిస్టమ్ త్రాడు ప్లగిన్ చేయబడలేదు.

బోర్డు వైఫల్యం

కొన్నిసార్లు ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క నియంత్రణ బోర్డు విరిగిపోతుంది. అప్పుడు మీరు బోర్డుని భర్తీ చేయాలి లేదా పాతదాన్ని రిపేరు చేయాలి. దీన్ని చేయడం చాలా సులభం. బోర్డు మరమ్మతు చేసినప్పుడు, ఇండోర్ యూనిట్ తొలగించబడదు. దీన్ని రిపేర్ చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి రెండు గంటల సమయం పట్టవచ్చు.

మోడ్ మార్పు

శరదృతువు చల్లని వాతావరణం ప్రారంభమయ్యే సమయంలో, ఎయిర్ కండీషనర్‌ను హీటర్‌గా ఉపయోగించాలనే కోరిక ఉంది. అటువంటి పరిస్థితిలో సాధారణ పనిని ప్రారంభించడానికి, సాంకేతికతకు కొంచెం ఎక్కువ సమయం అవసరం. ఒత్తిడి సమం కావడానికి సమయం పడుతుంది, కాబట్టి మీరు ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాలి.

రక్షణ మోడ్‌ను ప్రారంభించండి

స్విచ్ ఆన్ చేయకుండా రక్షణ కారణంగా ఎయిర్ కండీషనర్ కూడా పని చేయకపోవచ్చు. ఇది కొన్ని పరికరాల్లో ఉంది మరియు తప్పు చర్యలతో పని చేస్తుంది.

మీరు శీతాకాలపు కిట్ అని పిలవబడే వాటిని ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. దీంతో ఆంక్షలు తొలగిపోతాయి. అప్పుడు సిస్టమ్ దాదాపు ఏ వాతావరణంలోనైనా వీస్తుంది.
3 id="oshibka-ili-taymer">ఎర్రర్ లేదా టైమర్

ఎయిర్ కండీషనర్ శీతలీకరణను ఆపివేసినప్పుడు, దానిపై లోపం కోడ్ ప్రదర్శించబడవచ్చు. మీరు సూచనలను చదవాలి ఈ లోపం అర్థం ఏమిటిమరియు దానిని ఎలా తొలగించాలి. కానీ, మీరు దానిని భరించలేకపోతే, మీరు మాస్టర్‌ను సంప్రదించాలి. మీరు టైమర్‌ను తప్పుగా సెట్ చేసి ఉండవచ్చు. సూచనలను చదవడం ద్వారా కూడా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.

వారంటీ కవరేజ్

కొన్ని నెలల క్రితం పరికరాలు కొనుగోలు చేసిన పరిస్థితిలో, వారంటీ వ్యవధి కొనసాగుతుంది. ఈ సమయంలో, మీరు మాస్టర్‌ను ఇంటికి పిలవవచ్చు మరియు మీరే ఏదైనా పాడు చేయరని మీరు అనుకోవచ్చు. వాతావరణ నియంత్రణ పరికరాలను వ్యవస్థాపించిన సంస్థ ద్వారా మరమ్మతులు చేయవచ్చు.

వారంటీ గడువు ముగియకపోతే, మీరు విజర్డ్ సేవలను ఉపయోగించవచ్చు

స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క దశల వారీ వేరుచేయడం

అతిగా తినడం మూత తొలగించడం

ఈ సందర్భంలో, అలంకరణ ప్లగ్స్ కింద ఉన్న మరలు మరను విప్పు

ప్లగ్‌ని జాగ్రత్తగా నెట్టండి మరియు పైకి ఎత్తండి

మేము స్కోర్‌బోర్డ్‌ను మరియు ముందు గోడను పట్టుకున్న స్క్రూలను విప్పుతాము

ఎయిర్ కండీషనర్ ముందు కవర్ తొలగించడం

విద్యుత్ సరఫరా మరియు కండెన్సేట్ డ్రెయిన్ గొట్టంపై ఇంజిన్ పవర్ కనెక్టర్‌ను మొదట డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మేము సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను తీసివేస్తాము.

తరువాత, కంట్రోల్ యూనిట్ యొక్క రక్షిత కవర్‌ను భద్రపరిచే బోల్ట్‌లను విప్పుట ద్వారా క్రమంలో విడదీయండి

ఫ్యాన్ మోటార్ మౌంటు బోల్ట్‌లను విప్పు.

ఇంజిన్ యొక్క అక్షం మీద ఒక స్టాపర్ బోల్ట్ ఉంది, అది కూడా unscrewed ఉండాలి

ఎదురుగా, యాక్సిల్ ప్లగ్‌ని తీసివేసి, ఇంపెల్లర్‌ను తీసివేయండి

ఇంపెల్లర్‌ను శుభ్రపరిచే ఏజెంట్లు మరియు బ్రష్‌తో పూర్తిగా కడగాలి.

రివర్స్ ఆర్డర్‌లో మళ్లీ సమీకరించండి.

అసెంబ్లీ తర్వాత, గదిలో థర్మామీటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా ఇంపెల్లర్ యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్ మరియు చల్లని ఉత్పత్తి యొక్క సామర్థ్యాన్ని ఆన్ చేయండి మరియు తనిఖీ చేయండి.

Disqus ద్వారా అందించబడిన వ్యాఖ్యలను వీక్షించడానికి దయచేసి JavaScriptని ప్రారంభించండి.

క్రాకింగ్ ఫ్యాన్ (ఇంపెల్లర్)

ఫ్యాన్ బ్లేడ్లు యాంత్రిక నష్టం కారణంగా లేదా కాలక్రమేణా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. మీరు దీన్ని దృశ్యమానంగా గుర్తించవచ్చు, సమస్య క్రాక్ లేదా క్లిక్‌ల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. క్రాక్ స్థానంలో, రెండు అంచులు ఒకదానికొకటి రుద్దడం వల్ల ఈ ధ్వని సంభవిస్తుంది.సమస్యను పరిష్కరించడం సులభం - కొత్త ఫ్యాన్‌ని కొనుగోలు చేసి దాన్ని భర్తీ చేయండి.

కొన్నిసార్లు ప్రత్యేకంగా పెద్ద పగుళ్లు లేవు, ఇది దాదాపు రంబుల్‌లో కలిసిపోతుంది. ఫ్యాన్ బేరింగ్‌లో సమస్య ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ఇంపెల్లర్ మరియు పాత బేరింగ్ తొలగించండి. అదే పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి మరియు పాతదానికి బదులుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

తాపన ఆపరేషన్ సమయంలో, బాహ్య యూనిట్ యొక్క రేడియేటర్పై మంచు ఏర్పడవచ్చు. అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు:

• బహిరంగ ఉష్ణోగ్రతలు తక్కువగా ఉంటాయి మరియు తేమ ఎక్కువగా ఉంటుంది;
• రేడియేటర్ మురికిగా ఉంది;
• వ్యవస్థలో తగినంత ఫ్రీయాన్ లేదు;
• వెలుపల పూర్తి ఘనీభవన తర్వాత, మంచు కరిగిపోతుంది, కానీ లోపల ఉంది;
• శీతలకరణి నిష్క్రమించే లైన్‌లో పగుళ్లు ఉన్నాయి.

సమస్యను మీరే పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించండి. ముందుగా, ఎయిర్ కండీషనర్ను ఆపివేయండి మరియు మంచు కరిగే వరకు వేచి ఉండండి (మీరు సాధారణ జుట్టు ఆరబెట్టేదితో ప్రక్రియను వేగవంతం చేయవచ్చు). ధూళి నుండి శుభ్రం చేయండి (దీని గురించి మరింత చదవండి వ్యాసంలో "ఎలా శుభ్రం చేయాలి ఇంట్లో ఎయిర్ కండీషనర్ - దశల వారీ సూచన")

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్ మోడ్ను మార్చండి - 1-3 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి. వీలైతే, బ్లోవర్ వేగాన్ని ఒక పాయింట్ తగ్గించండి. రేడియేటర్‌పై మంచు ఏర్పడితే, మీరు మాస్టర్‌ను పిలవాలి. మీరు PROFI.RU స్పెషలిస్ట్ శోధన సేవ సహాయంతో మంచి ఎయిర్ కండీషనర్‌ను కనుగొనవచ్చు.

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క బాహ్య యూనిట్ వేడిచేసినప్పుడు సందడి చేస్తుంది, కానీ చల్లబడినప్పుడు అది బాగా పనిచేస్తుంది. చాలా మటుకు సమస్య ఇంట్లో మరియు వీధిలో ఉష్ణోగ్రత మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం. సమస్యను పరిష్కరించడానికి మూడు ఎంపికలు ఉన్నాయి:

1. బాహ్య యూనిట్ను ఇన్సులేట్ చేయండి;
2. తాపన ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి;
3. అవుట్‌డోర్ యూనిట్ హీటింగ్‌తో శీతాకాలపు కిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఘనీభవించిన బహిరంగ యూనిట్. బయట ఉన్న మంచు కరిగిపోయినప్పుడు, అందులో కొంత భాగం రేడియేటర్‌పై ఎక్కువసేపు ఉంటుంది.

ఎయిర్ కండీషనర్ పనితీరును తనిఖీ చేస్తోంది

ఎయిర్ కండీషనర్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించే ప్రధాన ప్రమాణం ఇండోర్ యూనిట్ నుండి గాలి ప్రవాహం యొక్క ఉష్ణోగ్రత. నియమం ప్రకారం, ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద, గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత 6 నుండి 14 ° C వరకు ఉంటుంది. ఇన్వర్టర్-రకం ఎయిర్ కండిషనర్లు మాత్రమే మినహాయింపులు, ఈ విలువ 18 ° C కి చేరుకుంటుంది. అదనంగా, ఎయిర్ కండీషనర్పై వేడి లోడ్ మొత్తం గదిలో మరియు విండో వెలుపల గాలి ద్రవ్యరాశి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

ఐరోపా లేదా జపాన్‌లో తయారు చేయబడిన స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లు చైనా మరియు ఇతర ఆసియా దేశాల నుండి తీసుకువచ్చిన వాటి కంటే ఎక్కువ అవుట్‌పుట్ ఉష్ణోగ్రతలను కలిగి ఉన్నాయని తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.

ఎయిర్ కండీషనర్‌పై హీట్ లోడ్‌ను లెక్కించడానికి ఎక్స్‌ప్రెస్ పద్ధతి

స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లో హీట్ లోడ్ మొత్తాన్ని మీరు నిర్ణయించే అనేక పద్ధతులు ఉన్నాయి, ఇది ఏ గదిలోనైనా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి. ఉదాహరణకు, సరళీకృత సూత్రాలలో ఒకటి వేడి లోడ్ లెక్కింపు ఒక నిర్దిష్ట గది ఇలా కనిపిస్తుంది:

Q=V*C*K/860

ఎక్కడ:

• Q - గది యొక్క వేడి లోడ్ విలువ (kW / h);
• V అనేది గది యొక్క వాల్యూమ్ (m3);
• C అనేది బయట ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇంటి లోపల నిర్వహించడానికి అవసరమైన తేడా (°С);
• K అనేది గది యొక్క ఉష్ణ నష్టం గుణకం.

అయితే, ఆచరణలో, అనుభవం లేని వినియోగదారులు గది యొక్క ఉష్ణ భారాన్ని నిర్ణయించడానికి ఎక్స్‌ప్రెస్ పద్ధతిని ఉపయోగించాలని నిపుణులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు. ఈ సందర్భంలో, గణన సూత్రం ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది:

Q \u003d S * Qav

ఎక్కడ:

• Q - గది యొక్క వేడి లోడ్ విలువ (kW / h);
• S - గది యొక్క ప్రాంతం (చ. మీ.);
• Qav అనేది సగటు ఉష్ణ భారం, ఇది సాధారణ (సాధారణ) గదులకు 100 W/m2 మరియు పెద్ద మెరుస్తున్న ప్రదేశం లేదా ఎండ వైపు ఎదురుగా ఉన్న కిటికీలు ఉన్న గదులకు 120 W/m2.

గాలి శీతలీకరణ స్థాయిని కొలవడం

ఎయిర్ కండీషనర్ దాని ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాన్ని కొలవడం ద్వారా సరిగ్గా పని చేస్తుందని మీరు నిర్ధారించుకోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, థర్మామీటర్ ఉష్ణోగ్రత సూచికలను నిర్ణయించాలి:

• ఇండోర్ యూనిట్ మీద ఇన్కమింగ్ ఎయిర్ ఫ్లో;
• ఓపెన్ కర్టెన్ నుండి గాలి ప్రవాహం.

కొలిచిన ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 8 మరియు 12 ° C (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) మధ్య ఉంటే, యూనిట్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని దీని అర్థం. లేకపోతే, శీతలీకరణ సమస్యలు సంభవించవచ్చు.

పరికరం యొక్క ప్రధాన భాగాలు

శీతోష్ణస్థితి పరికరాలను మీ స్వంతంగా పరిష్కరించడానికి ఇది పని చేయదు, దాని అన్ని అంశాలు తెలియకుండా.

స్ప్లిట్ సిస్టమ్ ఏమి కలిగి ఉందో అర్థం చేసుకోవడానికి మేము అందిస్తున్నాము:

• కంప్రెసర్ మరియు కండెన్సర్ బ్లాక్ (అవుట్డోర్);
• ఆవిరిపోరేటర్ యూనిట్ (ఇండోర్ యూనిట్).

ప్రతి బ్లాక్‌లు నిర్దిష్ట వివరాలను కలిగి ఉంటాయి. పరికరాల బాహ్య భాగం వీటిని కలిగి ఉంటుంది: కంప్రెసర్, కండెన్సర్, నాలుగు-మార్గం వాల్వ్, కంట్రోల్ బోర్డ్, ఫ్యాన్, ఫిల్టర్, హౌసింగ్.

పరికరాల అంతర్గత భాగం ఇంటి లోపల అమర్చబడి ఉంటుంది. మరియు ఇండోర్ యూనిట్ వీటిని కలిగి ఉంటుంది: ముందు ప్యానెల్, ఫిల్టర్లు (ముతక మరియు జరిమానా), ఆవిరిపోరేటర్, డిస్ప్లే ప్యానెల్, ఫ్యాన్, కండెన్సేట్ పాన్, కంట్రోల్ బోర్డ్.

ఎయిర్ కండీషనర్లలో చాలా ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉన్నాయి. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ప్రక్రియను నియంత్రించడం సాధ్యమవుతుంది. బోర్డులు అనేక డజన్ల ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి కాలుష్యానికి కూడా సున్నితంగా ఉంటాయి.

పరికరాలలో రాగి గొట్టాల వ్యవస్థ కూడా ఉంది. వారు శీతలకరణి Freon తీసుకువెళతారు.పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇది రెండు రాష్ట్రాల్లో ఉంటుంది: వాయు మరియు ద్రవ. అందువల్ల, గొట్టాలు వ్యాసంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.

కార్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ నిర్ధారణ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్

ఒక కారులో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క పనితీరును గుర్తించడానికి సులభమైన మార్గం అది అనుభూతి చెందడం - సూపర్ఛార్జర్ యొక్క పలుచని ట్యూబ్ కండెన్సర్లోకి ప్రవేశించడం మరియు కంప్రెసర్ను విడిచిపెట్టిన మందపాటి పైపు మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ద్వారా. పని చేసే ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ కోసం, సూపర్ఛార్జర్ ట్యూబ్ వేడిగా ఉండాలి మరియు మందపాటి పైపు చల్లగా ఉండాలి. వాటి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం లేకపోతే, కారులోని ఎయిర్ కండీషనర్ పనిచేయదు. మరియు వెంట్స్ నుండి చల్లని గాలి కారు లోపలికి ప్రవేశించదు.

కారు ఎయిర్ కండీషనర్ పనిచేయకపోవడానికి కారణాలు కావచ్చు:

• వ్యవస్థ యొక్క అంశాల బిగుతు ఉల్లంఘన;
• ఎయిర్ కండీషనర్ రేడియేటర్ (కండెన్సర్) లేదా మొత్తం పరికరం యొక్క కాలుష్యం;
• సిస్టమ్ భాగాల యాంత్రిక విచ్ఛిన్నాలు (రబ్బరు పైపులు, ఇత్తడి పైపులు మొదలైనవి);
• కంప్రెసర్ వైఫల్యం.

ఎయిర్ కండీషనర్ అనేది చాలా క్లిష్టమైన పరికరం, దాని స్వంతంగా మరమ్మతులు చేయలేము. మీ స్వంత చేతులతో, మీరు దాని పనితీరును మాత్రమే తనిఖీ చేయవచ్చు. మరియు కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను శుభ్రం చేయడానికి లేదా ఫ్రీయాన్‌తో నింపడానికి, మీరు చేతిలో ప్రత్యేక పరికరాలను కలిగి ఉండాలి. మీ కారు ఎయిర్ కండీషనర్ విచ్ఛిన్నం కాకుండా ఉంచడానికి ఏకైక మార్గం దానిని క్రమం తప్పకుండా మరియు పూర్తిగా నిర్వహించడం.

తరచుగా సమస్యలు

స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ ప్రతిరోజూ మరింత జనాదరణ పొందుతున్నాయి.వారు ఇంట్లో సరైన గాలి ఉష్ణోగ్రతను నిలకడగా ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తారు, అవి సరసమైనవి మరియు మీరు వాటిని ఏ సీజన్లోనైనా ఉపయోగించవచ్చు. సిస్టమ్ చాలా తరచుగా విచ్ఛిన్నం కాదు, కానీ అలాంటి పరికరాలు ఇప్పటికీ ఒక ఆవిష్కరణగా పరిగణించబడుతున్నందున, పనిచేయని సందర్భంలో, యజమానులకు ఏమి చేయాలో తెలియదు.

సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్కు సంబంధించిన ఒక చిన్న విద్యా కార్యక్రమం నిరుపయోగంగా ఉండదు. స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌ను అవుట్‌డోర్ కండెన్సింగ్ యూనిట్, అలాగే బాష్పీభవన యూనిట్‌గా సూచిస్తారు, ఇది ఇండోర్ యూనిట్‌గా పరిగణించబడుతుంది. స్ప్లిట్ సిస్టమ్ యొక్క బాహ్య భాగంలో కంప్రెసర్, కండెన్సర్, ఫ్యాన్, కంట్రోల్ బోర్డ్, అలాగే నాలుగు-మార్గం వాల్వ్, ఫిల్టర్ మరియు హౌసింగ్ ఉన్నాయి. ఇండోర్ యూనిట్‌లో ఫ్రంట్ ప్యానెల్, ఫిల్టర్‌లు, డిస్‌ప్లే ప్యానెల్‌లు, ఆవిరిపోరేటర్, ఫ్యాన్, కంట్రోల్ బోర్డ్ మరియు కండెన్సేట్ పాన్ ఉంటాయి.

ఆపరేషన్ సమయంలో, ఫ్రీయాన్ రెండు రాష్ట్రాలలో ఉంటుంది - ద్రవ మరియు వాయు, కాబట్టి రాగి గొట్టాలు అనేక వ్యాసాల ద్వారా సూచించబడతాయి.

సమర్పించిన మెకానిజంలో అత్యంత సాధారణ లోపాలను పరిగణించండి.

• స్ప్లిట్ సిస్టమ్ ఆన్ చేయదు / ప్రారంభించదు. ఇది చాలా మటుకు లోపభూయిష్ట విద్యుత్ కేబుల్. నెట్‌వర్క్‌లో వోల్టేజ్ ఉందని మీకు నమ్మకం ఉంటే, అప్పుడు బ్రేక్‌డౌన్‌ను మెయిన్స్ సాకెట్, మెయిన్స్ ప్లగ్ లేదా కేబుల్ లేదా పవర్ కనెక్టర్లలో (కంట్రోల్ బోర్డ్‌లో ఉంది) వెతకాలి. పరికరం పని చేయడానికి నెట్వర్క్లో వోల్టేజ్ సరిపోదు అని కొన్నిసార్లు ఇది జరుగుతుంది. స్ప్లిట్ సిస్టమ్ పని చేయకపోతే, బహుశా ఇంట్రా-హౌస్ నెట్‌వర్క్ యొక్క ఓవర్‌లోడ్ సంభవించి ఉండవచ్చు.
• చుక్కనీరు. ఇది బహుశా అడ్డుపడే కాలువ పైపు. ప్రతిష్టంభన యాంత్రిక రకానికి చెందినది అయితే, ఇది గొట్టాలలో అడ్డుపడే ధూళి కారణంగా ఉంటుంది. ప్రతిష్టంభన వాతావరణంలో ఉంటే, పైప్లైన్ యొక్క కొన్ని భాగాలు స్తంభింపజేసినట్లయితే అది శీతాకాలంలో ఉంటుంది.ఐస్ ప్లగ్‌లు ప్రమాదకరమైనవి మరియు అసంభవం, కానీ ఇప్పటికీ అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది.
• చెడు వాసన. ఈ అంతర్గత సమస్య అడ్డుపడే ఫిల్టర్‌ని సూచిస్తుంది. ఇండోర్ యూనిట్ యొక్క ఫ్యాన్ వికర్షక వాసనను వెదజల్లినట్లయితే, అది యూనిట్‌లో పెరుగుతున్న బ్యాక్టీరియాకు సూచిక కావచ్చు. కొన్నిసార్లు వడపోత కడగడం సహాయం చేయదు, మీరు సమగ్ర సేవను ఆర్డర్ చేయాలి.
• కంప్రెసర్ పని చేయడం లేదు. ఈ విచ్ఛిన్నం సంభవించడానికి అనేక ఎంపికలను కలిగి ఉంది. కంప్రెసర్ కూడా విఫలం కావచ్చు, థర్మోస్టాట్ విరిగిపోవచ్చు. కంప్రెసర్ ప్రత్యేకంగా విచ్ఛిన్నమైతే, దానిని మీ స్వంతంగా పరిష్కరించడం సాధ్యం కాదు. ఇంజిన్ యొక్క జామ్డ్ షాఫ్ట్ మాత్రమే సాపేక్షంగా సులభంగా మరమ్మతులు చేయబడుతుంది.
• త్వరగా లేదా వెంటనే ఆఫ్ అవుతుంది. స్ప్లిట్ సిస్టమ్, బాహ్యంగా సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, త్వరగా ఆపివేయడం ప్రారంభించినట్లయితే, దీని అర్థం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లలో ఒకటి క్రమంలో లేదు. మీరు మల్టీమీటర్‌తో సెన్సార్ల ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయవచ్చు. సెన్సార్ మరమ్మతులు చవకైనవి, కాబట్టి సమస్య సాధారణంగా త్వరగా పరిష్కరించబడుతుంది.

రిమోట్ కంట్రోల్ యొక్క విచ్ఛిన్నాలు కూడా ఉన్నాయి - ఈ సందర్భంలో, మీరు సేవా విభాగాన్ని సంప్రదించాలి. పరికరం ఇప్పటికీ వారంటీలో ఉంటే, రిమోట్ కంట్రోల్ భర్తీ చేయబడుతుంది. వారంటీ గడువు ముగిసినట్లయితే, మీరు దాన్ని ఎక్కడ రిపేరు చేయవచ్చో లేదా కొత్తది కొనుగోలు చేయవచ్చో వారు మీకు తెలియజేస్తారు.

స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌లో కొన్ని సమస్యలు ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, అది పూర్తి సామర్థ్యంతో పనిచేస్తుందని మీకు అనిపించకపోతే, బాహ్య తనిఖీని నిర్వహించండి. అవసరమైతే నిపుణులను పిలవండి. పరికరాలను నిలిపివేయగల ఏదైనా ఇటీవల జరిగితే మీరు గుర్తుంచుకోగలరు.

ఎక్విప్‌మెంట్ డయాగ్నస్టిక్స్: స్ప్లిట్ సిస్టమ్ నిజంగా తప్పుగా ఉందా?

మీరు పరికరం యొక్క ఆపరేషన్లో సమస్యల కోసం వెతకడానికి ముందు, సాంకేతికతపై ఆధారపడని బాహ్య కారకాలతో అధిక ఉష్ణోగ్రత సంబంధం లేదని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి:

పని కాలం.వేడి సీజన్‌లో, వీలైనంత త్వరగా గది తక్కువ నిబ్బరంగా మారాలని మీరు కోరుకుంటారు, కాబట్టి గదిని చల్లబరచడానికి, ఎయిర్ కండీషనర్‌కు 10 నుండి 20 నిమిషాల సమయం అవసరమని మర్చిపోవడం సులభం. గది చల్లగా మారడానికి పట్టే సమయం గది పరిమాణం, ఇంటి బయట మరియు లోపల ఉష్ణోగ్రత, పరికరాల శక్తి వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది;

పరికరాల శక్తి మరియు గది పరిమాణంతో వర్తింపు

పరికరాన్ని ఎంచుకున్నప్పుడు, అది ఇన్స్టాల్ చేయబడే గదికి సంబంధించి దాని పనితీరును పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఒక చిన్న గదిని చల్లబరచడానికి రూపొందించిన పెద్ద గది కోసం పరికరాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఈ నియమం తరచుగా నిర్లక్ష్యం చేయబడుతుంది.

అంతేకాకుండా, అధికారంలో వ్యత్యాసం తరచుగా వెంటనే గుర్తించబడదు, కానీ ముఖ్యంగా వేడి రోజులు వచ్చినప్పుడు మాత్రమే;

ఒంటరితనం లేకపోవడం. వీధి నుండి గదిలోకి వెచ్చని గాలి ప్రవాహం ఉంటే పరికరాలు ఉష్ణోగ్రతను తక్కువ విలువలకు తగ్గించలేవు. ఓపెన్ విండోస్ మరియు తలుపులు, అలాగే పని వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలు, పరికరంలో అసాధ్యమైన పనిని విధించడం - గాలిని చల్లబరచడానికి సమయం ఉన్న వెంటనే, అది కొత్త, వెచ్చని దానితో భర్తీ చేయబడుతుంది;

గాలి మాస్ మార్గంలో అడ్డంకులు. కర్టెన్లు లేదా బ్లైండ్‌లు, స్ప్లిట్ సిస్టమ్‌పై పాక్షికంగా ఉపసంహరించబడతాయి మరియు దాని ప్రక్కన ఉన్న ఫర్నిచర్, గదిలో గాలి ద్రవ్యరాశి ప్రసరణకు అంతరాయం కలిగించవచ్చు, ఫలితంగా అది శీతలీకరణ నుండి నిరోధిస్తుంది.

బాహ్య కారకాలు ఏవీ గదిని చల్లబరచలేదనే వాస్తవాన్ని ప్రభావితం చేయలేదని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, రోగనిర్ధారణ ప్రారంభించడం విలువ. ఇది చాలా సరళంగా నిర్వహించబడుతుంది: ఇది ఒక థర్మామీటర్ తీసుకోవడం మరియు పరికరం యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వద్ద గాలి ఉష్ణోగ్రతను కొలవడం విలువ.

ఇన్లెట్ గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్స్ వద్ద కొలుస్తారు. ఇది చేయుటకు, మీరు పరికరాలపై థర్మామీటర్ ఉంచవచ్చు.

అవుట్పుట్ - బ్లైండ్ల నుండి వచ్చే గాలి ప్రవాహంలో.

ఎయిర్ కండీషనర్‌లో థర్మామీటర్‌ను ఉంచకపోవడం చాలా ముఖ్యం, లేకుంటే అది ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లలోకి వస్తుంది, ఇది పరికరాల వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది. కొలత కోసం పాదరసం థర్మామీటర్‌ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు, ప్రక్రియ విఫలమైతే, ప్రక్రియ పాదరసం ఆవిరి విషానికి దారి తీస్తుంది. పరికరం యొక్క ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రతల మధ్య సాధారణ వ్యత్యాసం 7 మరియు 15 ° C మధ్య ఉంటుంది.

వాటి మధ్య అంతరం ప్రకటించిన గణాంకాల కంటే తక్కువగా ఉన్న పరిస్థితులలో, పరికరాల్లోనే పనిచేయకపోవడానికి కారణాన్ని వెతకడం విలువ.

పరికరం యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రతల మధ్య సాధారణ వ్యత్యాసం 7 మరియు 15°C మధ్య ఉంటుంది. వాటి మధ్య అంతరం ప్రకటించిన గణాంకాల కంటే తక్కువగా ఉన్న పరిస్థితులలో, పరికరాల్లోనే పనిచేయకపోవడానికి కారణాన్ని వెతకడం విలువ.

అనుమానాస్పద శబ్దం

ఎయిర్ కండీషనర్ సందడి చేయడానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. బహుశా ఈ మోడల్ అటువంటి పెరిగిన లోడ్ల కోసం రూపొందించబడలేదు, కాబట్టి హమ్ కంప్రెసర్ దుస్తులను సూచిస్తుంది.

అలాగే, అవుట్‌డోర్ యూనిట్ సకాలంలో మురికిని శుభ్రం చేయకపోతే, దుమ్ము మరియు ధూళి దానిపై అసమానంగా స్థిరపడతాయి. ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లకు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. కాలుష్యం కారణంగా, అవి అసమతుల్యత మరియు విచ్ఛిన్నానికి గురవుతాయి, కాబట్టి స్థిరమైన హమ్ వినబడుతుంది. మీరు ఫ్యాన్‌ను శుభ్రం చేయాలి లేదా దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.

ఒక క్లిక్ ధ్వని వినిపించినట్లయితే, ఇది ఆటోమేషన్ లేదా అంతర్గత భాగాల యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది.

గాలి పారుదల వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించిందని మరియు కండెన్సేట్ ఎండిపోలేదని గుర్గులింగ్ సూచిస్తుంది.

సిస్టమ్‌ను గాలి నుండి విడిపించడానికి ట్యూబ్‌ను లంబ కోణంలో నిఠారుగా చేయడం మార్గం.

కొన్నిసార్లు హమ్ పేలవంగా స్థిర భాగాల కారణంగా సంభవిస్తుంది. అన్ని భాగాలు, ఫాస్టెనర్లు మరియు కనెక్షన్లను మరింత కఠినంగా బిగించడం అవసరం.

సమస్య పరిష్కరించు

కానీ ఎయిర్ కండీషనర్ బాగా చల్లగా లేదని అనిపిస్తే, అటువంటి సమస్య యొక్క ఉనికిని ఎలా సరిగ్గా స్థాపించాలి? తగిన కొలతలు చేయాలి. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఇన్లెట్ / అవుట్లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం అంచనా వేయబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు సాంప్రదాయ థర్మామీటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. కొలతలు తీసుకునే ప్రక్రియలో ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే అది ఫ్యాన్ డ్రమ్‌లోకి రాకుండా చూసుకోవడం.

ఇన్కమింగ్ గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఇండోర్ యూనిట్ పైన ఒక థర్మామీటర్ ఉంచడం ద్వారా కొలుస్తారు, మరియు ప్రవాహం ఓపెన్ కర్టెన్ సమీపంలో ఉన్న చోట, బయటకు ఎగిరింది. సెట్ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 8-12 డిగ్రీలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటే, అప్పుడు పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ సరైనది. అటువంటి వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు ఎయిర్ కండీషనర్ చల్లబడదని నిర్ధారించవచ్చు, కారణాలను పరికరంలోనే వెతకాలి.

అన్నింటిలో మొదటిది, స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సంస్థాపన అర్హత కలిగిన నిపుణులచే నిర్వహించబడాలని గమనించాలి. వారంటీ వ్యవధిలో పనిచేయకపోవడం జరిగితే, వెంటనే ఇన్‌స్టాలర్‌లకు కాల్ చేయడం మంచిది. వారంటీ గడువు ముగిసినట్లయితే, మీరు దానిని మీరే రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

నియమం ప్రకారం, గదిని చల్లబరచడానికి ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క పేలవమైన పనితీరు వివిధ కారకాలతో కూడి ఉంటుంది, వీటిలో క్రింది పాయింట్లు ఉన్నాయి.