మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

విషయము
  1. సహాయకరమైన చిట్కాలు
  2. మూడు-దశల 220 V మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి ఏమి అవసరం
  3. అదనపు పరికరాల సంస్థాపన
  4. ఫ్లోట్ యొక్క పరికరం మరియు లక్షణాలు
  5. సరైన యూనిట్‌ను ఎంచుకోవడం
  6. విద్యుత్ ప్రసరణ పంపును ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి - నిర్మాణం మరియు మరమ్మత్తు
  7. కనెక్షన్ పద్ధతులు
  8. సర్క్యులేషన్ పంప్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎందుకు అవసరం
  9. కనెక్ట్ చేయడానికి సిద్ధమవుతోంది
  10. ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనెక్ట్ చేస్తోంది: ఎక్కడ ప్రారంభించాలి
  11. కంట్రోల్ యూనిట్ (ఆటోమేషన్ యూనిట్)తో విద్యుత్ సరఫరాకు బోర్‌హోల్ పంపును కనెక్ట్ చేయడం
  12. తెలుసుకోవడం ముఖ్యం ఏమిటి?
  13. మరింత మారడం: మేము పని చేసే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌తో పని చేస్తాము
  14. ELM327 ECUకి ఎందుకు కనెక్ట్ చేయబడదు?
  15. ELM327 ఏ వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది?
  16. ఫ్లోట్ స్విచ్ యొక్క బ్రేక్డౌన్లు మరియు మరమ్మత్తు
  17. కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజిన్
  18. పరికరాల సంస్థాపన యొక్క లక్షణాలు
  19. మొదటి ప్రారంభానికి ముందు.
  20. నీటి బావులను ఆటోమేట్ చేయడానికి మార్గాలు
  21. సహాయక పరికరాలు లేకుండా బోర్‌హోల్ పంప్‌ను కనెక్ట్ చేయడం
  22. చేసిన పనిని సంగ్రహిద్దాం

సహాయకరమైన చిట్కాలు

కొన్నిసార్లు పాత ఆటోమేటిక్ వాషింగ్ మెషీన్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ప్రారంభించబడదు మరియు దీనికి కారణాలు మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ రెండూ.

ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించే ఇబ్బందులకు కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా వ్యక్తమవుతాయి.

  • ఆన్ చేసినప్పుడు, మోటారు వేడెక్కుతుంది, కానీ షాఫ్ట్ తిప్పదు.మీరు షాఫ్ట్‌ను చేతితో తిప్పడానికి ప్రయత్నిస్తే, మీరు మెటల్ భాగాల గిలక్కాయలను వినవచ్చు. ఈ ధ్వని ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క బేరింగ్ మెకానిజం దెబ్బతిన్నదని మరియు దానిని తీసివేయడం మరియు భర్తీ చేయడం అవసరం అని సూచిస్తుంది.
  • స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య ఖాళీలో ఏదైనా విదేశీ వస్తువులు పేరుకుపోయినట్లయితే, కొన్నిసార్లు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణం కష్టంగా ఉంటుంది, ఇది తప్పనిసరిగా తీసివేయబడాలి మరియు ప్రారంభాన్ని మళ్లీ ప్రయత్నించాలి.
  • మల్టీమీటర్‌తో మొత్తం ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌ను రింగ్ చేయడం బ్రేక్ ఉనికిని గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. కమ్యుటేటర్-రకం మోటార్‌ల కోసం, ప్రారంభ సమస్య బ్రష్‌లు అరిగిపోయి ఉండవచ్చు, దీని ఫలితంగా అవి కమ్యుటేటర్‌ను గట్టిగా ఆనుకొని ఉండలేవు మరియు శక్తి ఉత్పత్తి చేయబడదు.

కొన్నిసార్లు, వాషింగ్ మెషీన్ల యొక్క ఆధునిక నమూనాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించినప్పుడు, వారు ప్రారంభ వైండింగ్ను నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నిస్తారు, కానీ కొత్త తరాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు దానిని కలిగి ఉండవు మరియు అలాంటి మోటారు కెపాసిటర్ను ఉపయోగించకుండా ప్రారంభించబడుతుంది.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

దిగువ ఉపకరణాలు లేకుండా వాషింగ్ మెషీన్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి మీరు సరళమైన మార్గం గురించి తెలుసుకోవచ్చు.

మూడు-దశల 220 V మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి ఏమి అవసరం

ఆసక్తికరంగా, నేను గ్యారేజీలో కనుగొన్న అనేక విభిన్న మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ల సమక్షంలో, ఊహించని సమస్య కనుగొనబడింది. ఇది సాధారణ ప్రారంభ బటన్‌లు లేనప్పుడు - చాలా పాత నమూనాలు మాత్రమే చేతిలో ఉన్నాయి. కానీ మొదటి విషయాలు మొదటి.

పని కోసం మీకు ఇది అవసరం:

  1. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కూడా.
  2. రెండు కెపాసిటర్లు (ప్రారంభించడం మరియు పని చేయడం).
  3. తగిన రేటింగ్ యొక్క మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్.
  4. కెపాసిటర్లలో ఒకదానికి విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి రెండవ స్టార్టర్ (రెండు నిరంతరం తెరిచిన పరిచయాలతో కొత్త పుష్-బటన్ పోస్ట్ ఉంటే, అది అవసరం లేదు).
  5. తగిన విభాగం యొక్క వైర్లు.
  6. 2 నియంత్రణ పాయింట్ల కోసం బటన్ పోస్ట్.
  7. శ్రావణం, స్క్రూడ్రైవర్లు, రెంచెస్.

మీకు కావలసినవన్నీ సిద్ధం చేసిన తర్వాత, పనిని ప్రారంభిద్దాం.

అదనపు పరికరాల సంస్థాపన

ఉపయోగించిన తాపన సర్క్యూట్ రకంతో సంబంధం లేకుండా, ఒక బాయిలర్ హీట్ ప్రొడ్యూసర్‌గా పనిచేసే చోట, ఒకే పంపింగ్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి సరిపోతుంది.

వ్యవస్థ నిర్మాణాత్మకంగా మరింత క్లిష్టంగా ఉంటే, ద్రవ యొక్క బలవంతంగా ప్రసరణను అందించే అదనపు పరికరాలను ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

ఎలక్ట్రిక్ ఒకటితో జత చేసిన ఘన ఇంధనం బాయిలర్ కోసం ఉమ్మడి పైపింగ్ పథకం యొక్క ఉదాహరణ. ఈ తాపన వ్యవస్థలో రెండు పంపింగ్ పరికరాలు ఉన్నాయి

దీని అవసరం క్రింది సందర్భాలలో కనిపిస్తుంది:

  • ఇంటిని వేడి చేసేటప్పుడు, ఒకటి కంటే ఎక్కువ బాయిలర్ యూనిట్లు పాల్గొంటాయి;
  • స్ట్రాపింగ్ పథకంలో బఫర్ సామర్థ్యం ఉన్నట్లయితే;
  • తాపన వ్యవస్థ అనేక శాఖలుగా విభజించబడింది, ఉదాహరణకు, పరోక్ష బాయిలర్ నిర్వహణ, అనేక అంతస్తులు మొదలైనవి;
  • హైడ్రాలిక్ సెపరేటర్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు;
  • పైప్లైన్ యొక్క పొడవు 80 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు;
  • నేల తాపన సర్క్యూట్లలో నీటి కదలికను నిర్వహించేటప్పుడు.

వివిధ ఇంధనాలపై పనిచేసే అనేక బాయిలర్ల సరైన పైపింగ్ను నిర్వహించడానికి, బ్యాకప్ పంపులను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

హీట్ అక్యుమ్యులేటర్తో సర్క్యూట్ కోసం, అదనపు సర్క్యులేషన్ పంప్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం కూడా అవసరం. ఈ సందర్భంలో, లైన్ రెండు సర్క్యూట్లను కలిగి ఉంటుంది - తాపన మరియు బాయిలర్.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

బఫర్ ట్యాంక్ వ్యవస్థను రెండు సర్క్యూట్‌లుగా విభజిస్తుంది, అయితే ఆచరణలో ఎక్కువ ఉండవచ్చు.

2-3 అంతస్తులలో పెద్ద ఇళ్లలో మరింత క్లిష్టమైన తాపన పథకం అమలు చేయబడుతుంది. వ్యవస్థను అనేక పంక్తులుగా విభజించడం వలన, శీతలకరణిని పంపింగ్ చేయడానికి పంపులు 2 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉపయోగించబడతాయి.వివిధ తాపన పరికరాలకు ప్రతి అంతస్తులకు శీతలకరణిని సరఫరా చేయడానికి వారు బాధ్యత వహిస్తారు.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

పంపింగ్ పరికరాల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా, అవి బైపాస్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. ఆఫ్-సీజన్లో, తాపన వ్యవస్థ పంప్ లేకుండా పనిచేయగలదు, ఇది బంతి కవాటాలను ఉపయోగించి మూసివేయబడుతుంది

ఇంట్లో వేడిచేసిన అంతస్తులను నిర్వహించడానికి ప్రణాళిక చేయబడినట్లయితే, అప్పుడు రెండు సర్క్యులేషన్ పంపులను ఇన్స్టాల్ చేయడం మంచిది. కాంప్లెక్స్‌లో, శీతలకరణిని సిద్ధం చేయడానికి పంపింగ్ మరియు మిక్సింగ్ యూనిట్ బాధ్యత వహిస్తుంది, అనగా ఉష్ణోగ్రతను 30-40 ° C వద్ద ఉంచడం.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

ప్రధాన పంపింగ్ పరికరం యొక్క శక్తి సరిపోతుందని నిర్ధారించడానికి స్థానిక హైడ్రాలిక్ నిరోధకతను అధిగమించడానికి నేల యొక్క ఆకృతులను, లైన్ యొక్క పొడవు 50 m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు లేకపోతే, అంతస్తుల తాపన వరుసగా అసమానంగా మారుతుంది మరియు ప్రాంగణం

కొన్ని సందర్భాల్లో, పంపింగ్ యూనిట్ల సంస్థాపన అస్సలు అవసరం లేదు. గోడ-మౌంటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు గ్యాస్ జనరేటర్ల యొక్క అనేక నమూనాలు ఇప్పటికే అంతర్నిర్మిత ప్రసరణ పరికరాలను కలిగి ఉన్నాయి.

ఫ్లోట్ యొక్క పరికరం మరియు లక్షణాలు

మార్కెట్‌లోని ఫ్లోట్‌లు దాదాపు అదే డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. అవి వీటిని కలిగి ఉంటాయి:

  • ఫ్యాక్టరీ స్విచ్;
  • స్విచ్ పరిచయాలను కనెక్ట్ చేయడానికి లివర్;
  • మెటల్ బంతి;
  • మూడు వైర్లు ఒక కేబుల్‌లో ఉంచబడ్డాయి.

ఫ్లోట్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు మూసివున్న ప్లాస్టిక్ కేసు ద్వారా రక్షించబడతాయి. ఇది ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ నీటితో సంబంధంలోకి రాకుండా నిరోధిస్తుంది.

పంప్ కోసం ప్రతి ఫ్లోట్ మూడు వైర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మొదటిది సాధారణ ఓపెన్ కాంటాక్ట్‌కి మరియు రెండవది క్లోజ్డ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది. మూడవ వైర్ అందరికీ సాధారణంగా ఉంటుంది.

కొన్నిసార్లు మార్కెట్లో మీరు రెండు సన్నని తీగలతో కూడిన ఫ్లోట్తో ఒక పంపును కనుగొనవచ్చు. పంప్ ఆపివేయబడినప్పుడు, వారు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తారు మరియు వినియోగదారు పంపింగ్ పరికరాలను ఆన్ చేసినప్పుడు దాన్ని మళ్లీ కనెక్ట్ చేస్తారు.

మూడు వైర్లతో ఒక ఫ్లోట్ సార్వత్రికమైనది. డ్రై రన్నింగ్‌ను పర్యవేక్షించడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఓవర్‌ఫ్లో విషయంలో యూనిట్‌ను మూసివేయడానికి కూడా ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. దానిలో స్విచింగ్ మోడ్‌లు రెండు కనెక్ట్ చేయబడిన మరియు ఒక సాధారణ వైర్ల మధ్య సంభవిస్తాయి.

ఫ్లోట్ పంప్ వివిధ రంగుల వైర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. నియమం ప్రకారం, బ్లాక్ వైర్ సాధారణం. నీలిరంగు వైర్‌కు ధన్యవాదాలు, నీటి స్థాయి క్లిష్టమైన స్థాయికి చేరుకుంటే పరికరాలు ఆపివేయబడతాయి. ట్యాంక్‌ను పూరించడానికి యూనిట్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే, బ్రౌన్ వైర్ పంప్ నియంత్రణకు బాధ్యత వహిస్తుంది.

మీరు ఫ్లోట్ లోపల వైర్‌లను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ప్రమాదవశాత్తూ ఓవర్‌ఫ్లో లేదా ఎక్విప్‌మెంట్ పొడిబారకుండా నిరోధించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, అది నీటి కాలమ్ కింద ఇప్పటికీ ఉన్నప్పుడు పంపు ఆపివేయబడాలని గుర్తుంచుకోవాలి.మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

ఫ్లోట్ యొక్క స్థానానికి స్టీల్ బాల్ బాధ్యత వహిస్తుంది. పరికరాలను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసే పరిచయాలను మార్చడానికి డిజైన్‌లో నిర్మించిన లివర్ అవసరం.

అయస్కాంతాలు బంతిని కావలసిన స్థానంలో పరిష్కరించడానికి సహాయపడతాయి. ఈ సందర్భంలో, బంతిని స్వేచ్ఛగా తరలించడానికి అనుమతించే వంపు 70°. పరికరాల మార్పుపై ఆధారపడి ఈ పరామితి మారవచ్చు.

సరైన యూనిట్‌ను ఎంచుకోవడం

పంపును ఎన్నుకునేటప్పుడు, రెండు ప్రధాన పారామితులకు శ్రద్ధ చూపబడుతుంది: శీతలకరణి ప్రవాహం యొక్క శక్తి మరియు ఒత్తిడిని సృష్టించేటప్పుడు అది అధిగమించే హైడ్రాలిక్ నిరోధకత. అదే సమయంలో, కొనుగోలు చేయబడిన సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క లక్షణాలు లెక్కించిన విలువల కంటే 10-15% తక్కువగా ఉండాలి. మీరు తాపన వ్యవస్థలో శక్తివంతమైన పంపును ఇన్స్టాల్ చేస్తే, మీరు పెరుగుతున్న విద్యుత్ వినియోగం, అధిక శబ్దం మరియు పరికరాల భాగాల వేగవంతమైన దుస్తులు వంటి సమస్యను ఎదుర్కోవచ్చు.

తక్కువ-శక్తి పంపు అవసరమైన వాల్యూమ్‌లో శీతలకరణి యొక్క పంపింగ్‌ను అందించదు. ఆధునిక ప్రసరణ పంపుల యొక్క అనేక నమూనాలు ఎలక్ట్రానిక్ లేదా మాన్యువల్ మోటార్ షాఫ్ట్ స్పీడ్ కంట్రోలర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. అత్యధిక సామర్థ్య విలువ గరిష్ట షాఫ్ట్ వేగంతో సాధించబడుతుంది

మీరు తాపన వ్యవస్థలో శక్తివంతమైన పంపును ఇన్స్టాల్ చేస్తే, మీరు పెరుగుతున్న విద్యుత్ వినియోగం, అధిక శబ్దం మరియు పరికరాల భాగాల వేగవంతమైన దుస్తులు వంటి సమస్యను ఎదుర్కోవచ్చు. తక్కువ-శక్తి పంపు అవసరమైన వాల్యూమ్‌లో శీతలకరణి యొక్క పంపింగ్‌ను అందించదు. ఆధునిక ప్రసరణ పంపుల యొక్క అనేక నమూనాలు ఎలక్ట్రానిక్ లేదా మాన్యువల్ మోటార్ షాఫ్ట్ స్పీడ్ కంట్రోలర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. అత్యధిక సామర్థ్య విలువ గరిష్ట షాఫ్ట్ వేగంతో సాధించబడుతుంది.

ఇది కూడా చదవండి:  హ్యూమిడిఫైయర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి: క్లైమాటిక్ పరికరాల ఆపరేషన్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ యొక్క సూక్ష్మబేధాలు

అనేక తాపన వ్యవస్థలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన థర్మల్ కవాటాలు, సెట్ పారామితులకు అనుగుణంగా గదిలో ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తాయి. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది. ఇది హైడ్రాలిక్ నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు తదనుగుణంగా ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. ఈ ప్రక్రియలు శబ్దం యొక్క రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది పంపును తక్కువ వేగంతో మార్చడం ద్వారా తొలగించబడుతుంది. నీటి పరిమాణంలో మార్పులను బట్టి ఒత్తిడి చుక్కలను సజావుగా నియంత్రించగల అంతర్నిర్మిత ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో పంపులు ఈ పనిని మరింత సమర్థవంతంగా ఎదుర్కొంటాయి.

విద్యుత్ ప్రసరణ పంపును ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి - నిర్మాణం మరియు మరమ్మత్తు

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

ఆధునిక తాపన వ్యవస్థలలో సర్క్యులేషన్ పంప్ ఒక ముఖ్యమైన అంశం.తాపన వ్యవస్థలో నీటి బలవంతంగా ప్రసరణకు ఇది అవసరమవుతుంది, ఇది ప్రైవేట్ ఇళ్ళు మరియు కుటీరాలను వేడి చేయడంలో 30% వరకు ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

శీతలకరణి త్వరగా పైపుల గుండా వెళుతుందనే వాస్తవంలో పొదుపు ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా నీరు అంత త్వరగా చల్లబడదు మరియు తదనుగుణంగా, దానిని ఎక్కువగా వేడి చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఈ వ్యాసం మెయిన్స్కు సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క సరైన కనెక్షన్ గురించి చర్చిస్తుంది.

లోపాలు లేకుండా వైరింగ్ నిర్వహించడానికి రేఖాచిత్రాలు మరియు వీడియో సూచనలు మీకు సహాయం చేస్తాయి!

కనెక్షన్ పద్ధతులు

ప్లగ్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించి మెయిన్స్‌కు కనెక్షన్. ఈ పద్ధతిలో సర్క్యులేషన్ పంప్ మౌంట్ చేయబడిన ప్రదేశానికి సమీపంలో ఒక ఎలక్ట్రికల్ అవుట్లెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం జరుగుతుంది. కొన్నిసార్లు అవి ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా కనెక్ట్ చేయబడిన కేబుల్ మరియు ప్లగ్‌తో సరఫరా చేయబడతాయి:

ఈ సందర్భంలో, మీరు కేబుల్‌కు అందుబాటులో ఉన్న సాకెట్‌ను ఉపయోగించి ఉపకరణాన్ని మెయిన్స్‌లోకి ప్లగ్ చేయవచ్చు. అవుట్‌లెట్‌లో మూడవ, గ్రౌండింగ్ కాంటాక్ట్ ఉందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.

ప్లగ్‌తో త్రాడు లేనప్పుడు, వాటిని అదనంగా కొనుగోలు చేయాలి లేదా ఉపయోగించని విద్యుత్ ఉపకరణం నుండి తీసివేయాలి

మీరు త్రాడు యొక్క కండక్టర్ల క్రాస్-సెక్షన్కు శ్రద్ద ఉండాలి. ఇది 1.5 మిమీ 2 నుండి 2.5 మిమీ 2 పరిధిలో ఉండాలి

తీగలు తప్పక స్ట్రాండ్ చేయబడిన రాగి, పునరావృత వంగడానికి నిరోధకతను అందిస్తాయి. నెట్‌వర్క్‌కు ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ప్లగ్‌తో కూడిన త్రాడు క్రింది ఫోటోలో చూపబడింది:

సర్క్యులేషన్ పంపును కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు, త్రాడు యొక్క మూడు వైర్లలో ఏది ప్లగ్ యొక్క గ్రౌండింగ్ పరిచయానికి అనుసంధానించబడిందో తెలుసుకోవడం అవసరం. ఇది ఓమ్మీటర్‌తో చేయవచ్చు, అదే సమయంలో మిగిలిన వైర్ల సమగ్రతను తనిఖీ చేస్తుంది.

మేము కేబుల్ స్లీవ్ యొక్క బిగింపును విప్పుతాము (మొదటి ఫోటోలో ఇది కేబుల్ చొప్పించబడిన ప్లాస్టిక్ గింజ), మేము దానిని మా త్రాడుపై ఉంచాము, మేము త్రాడును స్లీవ్‌లో ఉంచాము. పెట్టె లోపల కేబుల్ టై ఉంటే, మేము దాని ద్వారా త్రాడును పాస్ చేస్తాము. మేము త్రాడు వైర్ల చివరలను, గతంలో ఇన్సులేషన్ నుండి తీసివేసి, టెర్మినల్స్కు కనెక్ట్ చేస్తాము.

L మరియు N టెర్మినల్స్‌కు మీరు ప్లగ్ యొక్క ప్లగ్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడిన వైర్‌లను కనెక్ట్ చేయాలి (వాటిని కలపడానికి బయపడకండి, ఇది క్లిష్టమైనది కాదు), టెర్మినల్ PEకి మీరు గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ యొక్క వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయాలి ప్లగ్ (కానీ మీరు ఇక్కడ పొరపాటు చేయలేరు).

ఉత్పత్తికి జోడించిన సూచన రక్షిత గ్రౌండింగ్ లేకుండా దాని ఆపరేషన్ను నిషేధిస్తుంది. తరువాత, బిగింపును బిగించండి (ఏదైనా ఉంటే), కేబుల్ గ్రంథి యొక్క బిగింపును గట్టిగా బిగించి, పాతిపెట్టండి టెర్మినల్ బాక్స్ కవర్.

పంప్ మెయిన్స్కు కనెక్ట్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది.

స్థిర కనెక్షన్. గ్రౌండింగ్‌తో మెయిన్స్‌కు సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం క్రింద అందించబడింది:

వైర్ క్రాస్ సెక్షన్ కోసం అవసరాలు మునుపటి సంస్కరణలో వలె ఉంటాయి. ఈ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం కేబుల్ సౌకర్యవంతమైన మరియు వంగని, రాగి, బ్రాండ్ VVG రెండింటినీ ఉపయోగించవచ్చు. లేదా అల్యూమినియం, AVVG. కేబుల్ వంగనిది అయితే, సంస్థాపన తప్పనిసరిగా దాని అస్థిరతను నిర్ధారించాలి. ఇది చేయుటకు, మొత్తం మార్గం వెంట కేబుల్ బిగింపులతో పరిష్కరించబడింది.

ఈ అవతారంలో, అవశేష ప్రస్తుత పరికరం (డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్) ఉపయోగించబడుతుంది. బదులుగా, మీరు సంప్రదాయ సింగిల్-పోల్ మెషీన్ను ఉపయోగించవచ్చు, దాని గుండా దశ వైర్ మాత్రమే ఉంటుంది.

యంత్రం PE బస్సుతో ప్యానెల్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, అప్పుడు పంపు నుండి యంత్రానికి కేబుల్ మూడు-కోర్గా ఉండాలి. అటువంటి బస్సు లేనప్పుడు, PE టెర్మినల్ గ్రౌండింగ్ పరికరానికి కనెక్ట్ చేయబడాలి.

అలాంటి కనెక్షన్ ప్రత్యేక వైర్తో తయారు చేయబడుతుంది.

విడిగా, పంప్‌ను UPSకి కనెక్ట్ చేయడం వంటి ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎంపికను నేను పరిగణించాలనుకుంటున్నాను. ఇది చాలా ప్రాధాన్యతనిస్తుంది మరియు విద్యుత్ సరఫరాలో అంతరాయాల నుండి తాపన వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు యొక్క స్వతంత్రతను నిర్ధారిస్తుంది. సర్క్యులేషన్ పంపును కనెక్ట్ చేసే పథకం నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా క్రింద అందించబడింది:

పంప్ మోటారు యొక్క శక్తి ఆధారంగా UPS యొక్క శక్తిని ఎంచుకోవాలి.

బ్యాటరీ సామర్థ్యం సర్క్యులేషన్ పంప్ యొక్క అంచనా బ్యాటరీ జీవితం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, అంటే విద్యుత్ సరఫరా ఆపివేయబడిన సమయం.

చివరగా, ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌కు పంపుల యొక్క వివిధ మోడళ్లను కనెక్ట్ చేయడానికి వీడియో సూచనలను చూడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము:

సర్క్యులేషన్ పంపును థర్మోస్టాట్‌కు కనెక్ట్ చేసే పథకం

కాబట్టి సర్క్యులేషన్ పంప్ సరిగ్గా మెయిన్స్కు ఎలా కనెక్ట్ చేయబడిందో మేము పరిశీలించాము. రేఖాచిత్రం మరియు వీడియో ఉదాహరణలు పదార్థాన్ని ఏకీకృతం చేయడానికి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను స్పష్టంగా చూడడానికి సహాయపడ్డాయి!

ఇది చదవడానికి ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది:

సర్క్యులేషన్ పంపును థర్మోస్టాట్‌కు కనెక్ట్ చేసే పథకం

సర్క్యులేషన్ పంప్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎందుకు అవసరం

సర్క్యులేషన్ పంప్ అనేది ఒత్తిడిని మార్చకుండా ద్రవ మాధ్యమం యొక్క కదలిక వేగాన్ని మార్చే పరికరం. తాపన వ్యవస్థలలో, ఇది మరింత సమర్థవంతమైన తాపన కోసం ఉంచబడుతుంది. బలవంతంగా ప్రసరణ ఉన్న వ్యవస్థలలో, ఇది ఒక అనివార్య మూలకం, గురుత్వాకర్షణ వ్యవస్థలలో థర్మల్ శక్తిని పెంచడానికి అవసరమైతే అది సెట్ చేయబడుతుంది. అనేక వేగాలతో సర్క్యులేషన్ పంప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల బయటి ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి బదిలీ చేయబడిన వేడి మొత్తాన్ని మార్చడం సాధ్యమవుతుంది, తద్వారా గదిలో స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

గ్రంధి లేని ప్రసరణ పంపు కత్తిరించిన

అటువంటి యూనిట్లలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి - పొడి మరియు తడి రోటర్తో.పొడి రోటర్ ఉన్న పరికరాలు అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి (సుమారు 80%), కానీ అవి చాలా ధ్వనించేవి మరియు సాధారణ నిర్వహణ అవసరం. వెట్ రోటర్ యూనిట్లు దాదాపు నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తాయి, సాధారణ శీతలకరణి నాణ్యతతో, వారు 10 సంవత్సరాలకు పైగా వైఫల్యాలు లేకుండా నీటిని పంపవచ్చు. వారు తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు (సుమారు 50%), కానీ వారి లక్షణాలు ఏదైనా ప్రైవేట్ ఇంటిని వేడి చేయడానికి సరిపోతాయి.

కనెక్ట్ చేయడానికి సిద్ధమవుతోంది

కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు, కన్వర్టర్ మోడల్ డిజైన్‌కు అనుగుణంగా ఉందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ కంట్రోలర్ యొక్క అన్ని లక్షణాలు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పారామితులకు సరిపోతాయి. అలాగే, సరఫరా నెట్‌వర్క్‌లోని వోల్టేజ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క రేట్ వోల్టేజ్ కంటే తక్కువగా లేదా ఎక్కువ ఉండకూడదు. తరువాత, కన్వర్టర్‌ను ఉంచడానికి స్థలాన్ని ఎంచుకోండి. ఇది క్రింది షరతులను సంతృప్తి పరచాలి:

  • తేమ మరియు ధూళికి వ్యతిరేకంగా హౌసింగ్ యొక్క రక్షణ తరగతి ఫ్రీక్వెన్సీ కంట్రోలర్ యొక్క స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. చాలా పరికరాలు IP20 రేట్ చేయబడ్డాయి మరియు తక్కువ తేమతో కూడిన గదులలో, వెంటిలేటెడ్ ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్‌లు, డ్రైవ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లలో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. Chastotniki IP54 మరియు IP65 మోటార్లు సమీపంలో బహిరంగ ప్రదేశాల్లో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ నియమం బాహ్య నియంత్రణ ప్యానెల్‌లకు కూడా వర్తిస్తుంది, ఇవి చాలా మంది తయారీదారుల నుండి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
  • క్యాబినెట్లలో మౌంటు చేసినప్పుడు, గోడల నుండి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో వేడి చేసే ఇతర ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు మరియు ఆటోమేషన్ పరికరాల మధ్య అవసరమైన దూరాన్ని అందించడం అవసరం. దూరం విద్యుత్ పరికరాల శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అభిమానుల శక్తి తగినంత వేడి వెదజల్లడానికి ఒక క్యాబినెట్‌లో ఉంచిన ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు పరికరాల సంఖ్యకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
  • ఫ్రీక్వెన్సీ రెగ్యులేటర్ శక్తివంతమైన విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం, బలమైన కంపనాలు మూలాల నుండి తగినంత దూరంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఈ షరతును తీర్చలేకపోతే, వైబ్రేషన్-డంపింగ్ మద్దతుపై షీల్డింగ్ క్యాబినెట్లలో పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడతాయి. పరికరం మండే పదార్థంతో తయారు చేయబడిన ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై అమర్చబడి ఉంటుంది, ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతికి గురికాకుండా ఉన్న ప్రదేశంలో.
  • ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క క్లైమాటిక్ వెర్షన్ కూడా ఉష్ణోగ్రత పరిధి, ఎత్తు, తేమ మరియు ఇతర ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య 

ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనెక్ట్ చేస్తోంది: ఎక్కడ ప్రారంభించాలి

ఈ దశ కష్టం కాదు. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క మొదటి రెండు పరిచయాలు వైర్ ఉపయోగించి "C1" మరియు "C2" టెర్మినల్స్‌కు అనుసంధానించబడ్డాయి (నా విషయంలో, 4 mm² క్రాస్ సెక్షన్ కలిగిన వైర్లు ఉపయోగించబడ్డాయి). అయితే, ఇంజిన్ యొక్క మొదటి పరిచయం వెంటనే కఠినంగా కఠినతరం చేయబడితే, రెండవ గింజను ఇంకా స్క్రూ చేయకూడదు.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్యకనెక్షన్ ప్రారంభం - మొదటి రెండు వైర్లు స్థానంలో ఉన్నాయి

ఈ మోటారుకు 380 V వోల్టేజ్ అవసరమని వాస్తవం కారణంగా, మేము ఒక దశ షిఫ్ట్ను అందించాలి. రన్ కెపాసిటర్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది. నా విషయంలో, దాని సామర్థ్యం 20 మైక్రోఫారడ్స్, ఇది చాలా సరిపోతుంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క రెండవ మరియు మూడవ పరిచయానికి అనుసంధానించబడి ఉంది. అందువలన, మూడవ వైండింగ్కు వోల్టేజ్ కెపాసిటర్ గుండా వెళుతుంది, ఇది అవసరమైన దశ మార్పును సృష్టిస్తుంది. అలాగే, ప్రారంభ కెపాసిటర్ యొక్క వైర్లలో ఒకటి మూడవ పరిచయానికి (దశ సి) కనెక్ట్ చేయబడింది.

ఇది కూడా చదవండి:  కాంక్రీట్ అంతస్తులో లామినేట్ కింద అండర్ఫ్లోర్ తాపన: డిజైన్ సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు + వివరణాత్మక ఇన్స్టాలేషన్ సూచనలు

మోటార్ వైరింగ్ సమస్యదశల B మరియు C యొక్క మోటార్ వైండింగ్‌ల పరిచయాలు. ఇక్కడ మరిన్ని కనెక్షన్‌లు చేయబడవు

మేము ప్రారంభ కెపాసిటర్ నుండి రెండవ వైర్ను కనెక్ట్ చేయము, దీని సామర్థ్యం 50 uF, ఇంకా - ఇది తక్కువ శక్తి యొక్క మరొక అయస్కాంత స్టార్టర్ ద్వారా స్విచ్ చేయబడుతుంది.

కెపాసిటర్ జాగ్రత్తలు

అటువంటి పనిని చేసేటప్పుడు, మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి. వాస్తవం ఏమిటంటే కెపాసిటర్లను ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఇది ప్రమాదకరం కాని, చాలా అసహ్యకరమైన విద్యుత్ షాక్‌కు దారి తీస్తుంది. మా సందర్భంలో, 400 V యొక్క వోల్టేజ్ కలిగిన మూలకాలు ఉపయోగించబడతాయి - అటువంటి స్వల్పకాలిక ఉత్సర్గను పొందవచ్చు. అటువంటి ఇబ్బందులను నివారించడానికి, కెపాసిటర్ల పరిచయాలను కలిసి కనెక్ట్ చేయడం అవసరం. వాటిలో వోల్టేజ్ మిగిలి ఉంటే, ఒక స్పార్క్ స్లిప్ అవుతుంది, ఒక క్లిక్ వినబడుతుంది, దాని తర్వాత మీరు విద్యుత్ షాక్కి భయపడకుండా మూలకంతో పని చేయవచ్చు.

కంట్రోల్ యూనిట్ (ఆటోమేషన్ యూనిట్)తో విద్యుత్ సరఫరాకు బోర్‌హోల్ పంపును కనెక్ట్ చేయడం

పంప్ యొక్క ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ పంప్ యొక్క శీఘ్ర వైఫల్యంతో నిండి ఉంది. నీటి స్థాయి పడిపోతున్నప్పుడు పంపు యొక్క నిష్క్రియ ఆపరేషన్ పనిచేయకపోవడం యొక్క ప్రధాన కారణం.

సాధారణ నీటి సరఫరా వ్యవస్థల కోసం, నీటి సరఫరా పథకంలో (ఫోటోలో ఉదాహరణ) రెడీమేడ్ (ఫ్యాక్టరీ) ఆటోమేషన్ యూనిట్లను చేర్చడం ఉత్తమ ఎంపిక. కొన్నిసార్లు, అటువంటి యూనిట్లను సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ కంట్రోల్ స్టేషన్లు అంటారు. కొన్నిసార్లు హైడ్రాలిక్ కంట్రోలర్. అవి అవసరం:

  • పంప్ యొక్క మృదువైన ప్రారంభం మరియు మృదువైన స్టాప్ కోసం;
  • ఆటోమేటిక్ ఒత్తిడి నిర్వహణ కోసం;
  • నీరు లేకుండా, "పొడి పంపింగ్" నుండి పంప్ యొక్క రక్షణ;
  • పవర్ సర్జెస్ నుండి పంప్ యొక్క రక్షణ;
  • నీటి తీసుకోవడం లేకపోవడం నుండి రక్షణ;
  • నెట్‌వర్క్ ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ.

బ్లాక్ మోడల్‌లు విభిన్నంగా ఉంటాయి మరియు జాబితా చేయబడిన ఫంక్షన్‌ల సెట్ మారవచ్చు.బోర్‌హోల్ పంప్ కోసం ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ అవసరమైన పరికరం, మరియు ఈ కారణంగా, ప్రసిద్ధ కంపెనీలు దీనిని పంప్ ప్యాకేజీలో చేర్చుతాయి, తరచుగా పరిమిత కార్యాచరణతో.

ప్రదర్శనలో, ఆటోమేషన్ యూనిట్ (హైడ్రాలిక్ కంట్రోలర్) చాలా కాంపాక్ట్. కనెక్షన్ కూడా సులభం, మరియు నియంత్రణ యూనిట్తో ఒక బోర్హోల్ పంప్ యొక్క సాధారణ విద్యుత్ వలయాన్ని ఈ క్రింది విధంగా సూచించవచ్చు.

అయితే, ఆటోమేషన్ యూనిట్ యొక్క సుదీర్ఘ ఆపరేషన్ కోసం, ఒక కాంటాక్టర్ ద్వారా దానిని కనెక్ట్ చేయడానికి పథకాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం మంచిది. కంట్రోలర్ సబ్మెర్సిబుల్ పంప్తో ఆటోమేషన్ యూనిట్ యొక్క ఏకకాల క్రియాశీలతను నిర్ధారిస్తుంది.

తెలుసుకోవడం ముఖ్యం ఏమిటి?

విద్యుత్తుకు ప్రసరణ పంపు వంటి పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేసే వైరింగ్ రేఖాచిత్రం మరియు పద్ధతులు వేర్వేరు సంస్కరణలను కలిగి ఉంటాయి. నిర్దిష్ట ఎంపిక యొక్క ఎంపిక లక్షణాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది వేడిచేసిన వస్తువు, అలాగే పరికరం ఉన్న ప్రదేశం. దీన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి రెండు అవకాశాలు ఉన్నాయి:

  • మెయిన్స్ 220 Vకి ప్రత్యక్ష కనెక్షన్;
  • ఒక నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్షన్, ఇది 220 V లేదా 220/380 V నెట్‌వర్క్‌కు (మూడు-దశల UPS విషయంలో) కనెక్ట్ చేయబడింది.

మొదటి పద్ధతిని ఎంచుకోవడం, వినియోగదారుడు సుదీర్ఘ విద్యుత్తు అంతరాయం సందర్భంలో వేడి చేయకుండా వదిలేసే ప్రమాదం ఉంది. విద్యుత్ సరఫరా యొక్క అధిక స్థాయి విశ్వసనీయతతో మాత్రమే ఈ ఎంపికను సమర్థించవచ్చు, ఇది సుదీర్ఘ విద్యుత్తు అంతరాయం యొక్క సంభావ్యతను కనిష్టంగా తగ్గిస్తుంది మరియు సౌకర్యం వద్ద విద్యుత్ శక్తి యొక్క బ్యాకప్ మూలం ఉన్నట్లయితే కూడా. అదనపు ఖర్చులు అవసరం అయినప్పటికీ రెండవ పద్ధతి ఉత్తమం.

ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది: ఇంటికి జనరేటర్ యొక్క సరైన కనెక్షన్ - కనెక్షన్ దశలు

మరింత మారడం: మేము పని చేసే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌తో పని చేస్తాము

ఇక్కడ మేము సరఫరా వైర్లను కూడా కనెక్ట్ చేస్తాము - అవి పరిచయ యంత్రం నుండి వస్తాయి.ఈ సందర్భంలో, ఫేజ్ వైర్ వర్కింగ్ స్టార్టర్ యొక్క పరిచయం "L1"కి మరియు సున్నా (తటస్థ) వైర్ "L2"కి కనెక్ట్ చేయబడింది. మూడు-దశల వ్యవస్థ లేకపోవడం వల్ల "L3" సక్రియం చేయబడదు.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్యమాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌కు సరఫరా వైర్‌లను కనెక్ట్ చేస్తోంది

విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ యొక్క భుజాలలో ఒకదానిని వెంటనే కనెక్ట్ చేయండి, అది లేకుండా స్టార్టర్ పనిచేయదు

పరికరాలను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు దాని ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్కు ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి. ఇది 220 లేదా 380 V కావచ్చు

తరువాతి సందర్భంలో, స్టార్టర్ పనిచేయదు. ఇక్కడ కనెక్షన్ తటస్థ వైర్ పరిచయం నుండి కాయిల్ టెర్మినల్కు జంపర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా చేయబడుతుంది.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్యసరఫరా టెర్మినల్ నుండి కాయిల్‌కు జంపర్‌ను అమర్చడం

ELM327 ECUకి ఎందుకు కనెక్ట్ చేయబడదు?

వినియోగదారు ELM327 బ్లూటూత్ మినీ ఆటోస్కానర్‌ను కారుతో (OBD2) కనెక్ట్ చేయలేకపోవడానికి ప్రధాన కారణాలు:

  1. నాణ్యత లేని లేదా లోపభూయిష్ట అడాప్టర్ ఉపయోగించబడుతోంది. పరికరం పని చేయకపోతే మరియు స్మార్ట్ఫోన్ను కనుగొనలేకపోతే, సమస్య ఆపరేషన్ సమయంలో తప్పు బోర్డు లేదా నష్టం కావచ్చు.
  2. USB ద్వారా కనెక్ట్ చేయడానికి, Android పరికరంతో కనెక్ట్ చేయని మరియు కమ్యూనికేట్ చేయని లోపభూయిష్ట లేదా దెబ్బతిన్న కేబుల్ ఉపయోగించబడుతుంది. మినీ ఎల్మ్ బ్లూటూత్ OBD 2 డయాగ్నస్టిక్ అవుట్‌పుట్‌ను "చూడకపోతే", మీరు కేబుల్ యొక్క సమగ్రతను తనిఖీ చేయాలి మరియు ఇన్సులేషన్‌కు ఎటువంటి నష్టం లేదని నిర్ధారించుకోవాలి.
  3. ఫర్మ్‌వేర్ "కోల్పోయింది" లేదా పాతది. సాఫ్ట్‌వేర్ సంస్కరణ ధృవీకరణ కోసం ఉపయోగించే ప్రోగ్రామ్ యొక్క ఫర్మ్‌వేర్‌తో సరిపోలకపోతే, పరికరాలు పాత వాటిని చూడటమే కాకుండా కొత్త పరికరాల కోసం కూడా చూడవు.

ELM327 ఏ వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది?

కార్ ఎడాప్టర్లు EML327 YUSB యొక్క ఆపరేషన్ నిర్దిష్ట కార్ మోడళ్లలో సాధ్యమవుతుంది:

  • చేవ్రొలెట్ నివా;
  • వాజ్ 2105, 2107, 2110, 2114, 111740, కాలినా;
  • UAZ పేట్రియాట్;
  • లాడా గ్రాంటా, ప్రియోరా;
  • టాగాజ్;
  • GAZ 31105, 2217;
  • అకురా ఇంటిగ్రా, RSX, 2.3 DCI;
  • ఆల్ఫా రోమియో 166, 147, స్పైడర్;
  • ఆడి A4, A6, TT;
  • BMW 316, 318, E46, 325, 328, E90, 520, 540, 740, 760, X3, X5, Z3, 320, 530, X6;
  • బ్యూక్ లెసాబ్రే, రెండెజౌస్;
  • BYD F3;
  • చేవ్రొలెట్ ఆస్ట్రో, అవలన్స్, కమారో, కావలీర్, క్యాప్టివా, కొలరాడో, కోర్సికా, ఇంపాలా, లాసెట్టి, C10, సిల్వరాడో, ట్రైల్‌బ్లేజర్, వెంచర్, స్టార్‌క్రాఫ్ట్;
  • చెరీ అమ్యులెట్, A13;
  • క్రిస్లర్ సిరస్, క్రూయిజర్, గ్రాండ్ వాయేజర్, ఇంటర్‌పిడ్, సెబ్రింగ్;
  • సిట్రోయెన్ C2, C3, C5, Cxo, Xsara, Picasso;
  • దైహత్సు;
  • డేవూ లానోస్, మాటిజ్, నెక్సియా;
  • డాడ్జ్ కారవాన్, డకోటా, ఇంటర్‌పిడ్, నియాన్, రామ్;
  • ఫియట్ డోబ్లో, పుంటో, మరియా, స్టిలో;
  • ఫోర్డ్ క్రౌన్, E350, ఎస్కేప్, ఎస్కార్ట్, ఎక్స్‌ప్లోరర్, ఫియస్టా, ఫోకస్, ఫ్యూజన్, మావెరిక్, మొండియో, ముస్టాంగ్, ప్రోబ్, రేంజర్, S-Mac, స్కార్పియో, టారస్, విండ్‌స్టార్, గెలాక్సీ, T280, ట్రాన్సిట్, టోర్నియో;
  • GMC;
  • హోండా అకార్డ్, సివిక్, CR-v, R-v, ఫిట్, ఎలిమెంట్, ఒడిస్సీ, పాస్‌పోర్ట్, ప్రిల్యూడ్;
  • హ్యుందాయ్ యాక్సెంట్, ఎలంట్రా, గెట్జ్, మ్యాట్రిక్స్, I20, టిబురాన్, సోలారిస్, శాంటా ఫే, గ్రాండ్ స్టారే;
  • ఇన్ఫినిటీ;
  • ఇసుజు;
  • జాగ్వార్;
  • జీప్ చెరోకీ, గ్రాండ్ చెరోకీ, రాంగ్లర్;
  • కియా సెరేట్, రియో, స్పెక్ట్రా, సెడోనా, సోరెంటో, సోల్, కార్నివాల్, బొంగో;
  • లెక్సస్;
  • మజ్డా డెమియో, 3, 323, 6, CX7, MX-5, RX-8, Xedos;
  • మెర్సిడెస్;
  • మిత్సుబిషి మోంటెరో స్పోర్ట్, కరిష్మా, గాలంట్, డైమండ్, కోల్ట్, ఎక్లిప్స్, లాన్సర్, అవుట్‌ల్యాండర్, స్పేస్, పజెరో;
  • నిస్సాన్ ఆల్టిమా, అల్మెరా, బీటిల్, మాక్సిమా, మురానో, పాత్‌ఫైండర్, ప్రైమెరా, సెంట్రా, విన్‌రోడ్, టిడా, నోట్, నవర్రా;
  • ఒపెల్ ఆస్ట్రా, కోర్సా, జాఫిరా, వెక్ట్రా, ఒమేగా, వివరో;
  • ప్యుగోట్ 206, 307, 308, 406;
  • పోంటియాక్;
  • పోర్స్చే;
  • రెనాల్ట్ లోగాన్, డస్టర్, మేగాన్, సఫ్రాన్, సాండెరో, ​​ట్వింగో, క్లియో, ఎస్పేస్, లగున, సీనిక్, ట్రాఫిక్, RX-4;
  • సాబ్ 9-5, 900;
  • శని;
  • సీట్ టోలెడో, లియోన్, ఇబిజా, కార్డోబా, టోలెడో;
  • స్కోడా ఫెలిసియా, ఆక్టేవియా, ఫాబియా;
  • స్మార్ట్;
  • శాంగ్యోంగ్;
  • సుబారు ఫారెస్టర్, ఇంప్రెజా, లెగసీ, అవుట్‌బ్యాక్;
  • సుజుకి ఇగ్నిజ్, విటారా, వ్యాగన్;
  • Toyota Auris, Avensis, Avalon, Camry, Karina, Crown, Corolla, Matrix, Land Cruiser, Rav4, Vista;
  • వోక్స్‌వ్యాగన్ గోల్ఫ్, జెట్టా, పస్సాట్, పోలో, సంటానా, రాబిట్, టువరెగ్, కేడీ, టువరాన్, టిగువాన్, ట్రాన్స్‌పోర్టర్;
  • వోల్వో 960, S40, S60, S70, S90, V40, V70, XC70, XC90.

ఫ్లోట్ స్విచ్ యొక్క బ్రేక్డౌన్లు మరియు మరమ్మత్తు

అత్యంత సాధారణ ఫ్లోట్ వైఫల్యాలు కొన్ని ఉన్నాయి. వారు మీ స్వంత చేతులతో తొలగించబడవచ్చు, కానీ దీని కోసం మీరు పేర్కొన్న క్రమంలో ఖచ్చితంగా పని చేయాలి.

ఫ్లోట్ స్విచ్ పనిచేస్తుంది పరపతి సూత్రంపై. టెర్మినల్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి అతను బాధ్యత వహిస్తాడు, దీని కారణంగా పంప్ మోటారు శక్తిని పొందుతుంది మరియు వాటి విభజన. కొన్ని సందర్భాల్లో, టెర్మినల్స్ తాకే విమానం లోపల తుప్పు మరియు ధూళి పేరుకుపోతాయి. దీని కారణంగా, ఫ్లోట్ మొదట చుక్కలతో పనిచేస్తుంది, ఆపై పూర్తిగా పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. విచ్ఛిన్నతను తొలగించడానికి, మీరు వైర్లను తాకకుండా విడదీయడం మరియు పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి.

భవిష్యత్తులో అడ్డుపడకుండా ఉండటానికి, మీరు పంప్ మరియు దాని ఫ్లోట్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని అధ్యయనం చేయాలి. శుభ్రమైన త్రాగునీటిని పంపింగ్ చేసే పరికరాలను కలుషితమైన ద్రవాలను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించకూడదు.మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

ఇది కూడా చదవండి:  మంచులో వేడి చేయడానికి ఎయిర్ కండీషనర్ను ఉపయోగించడం సాధ్యమేనా మరియు ఈ పని కోసం ఎలా సిద్ధం చేయాలి?

కొన్నిసార్లు పరికరం పంప్‌కు కనెక్ట్ చేసే వైర్‌లో విచ్ఛిన్నం కారణంగా పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. రెండవ వైర్‌ను సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మీరు దీన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు. ఆ తర్వాత పరికరాలు పనిచేయడం ప్రారంభించినట్లయితే, పాత వైర్ తొలగించబడాలి, బదులుగా కొత్తదాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజిన్

మొదట, బాగా తెలిసిన మెకానికల్ ఇంధన పంపు గురించి కొన్ని మాటలు. ఇది కార్బ్యురేటర్‌తో కార్లలో ఇంధనాన్ని పంపుతుంది.ప్రధాన అంశం డయాఫ్రాగమ్, ఇది ట్యాంక్ నుండి కార్బ్యురేటర్‌కు ఇంధనాన్ని అందించడానికి పైకి క్రిందికి కదులుతుంది. డిజైన్ కవాటాల వ్యవస్థను అందిస్తుంది, దీనికి కృతజ్ఞతలు గ్యాసోలిన్ యొక్క ఇంజెక్షన్ నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇంధన రేఖకు తిరిగి రావడం నిరోధించబడుతుంది.

యాంత్రిక భాగాల కదలిక ఇంజిన్ నుండి నేరుగా నిర్వహించబడుతుంది, దీని కోసం, గ్యాసోలిన్ పంప్ ఉన్న చోట, దాని డ్రైవ్ సిలిండర్ బ్లాక్‌లో అందించబడుతుంది. అందించిన లివర్ ఉపయోగించి ఇంధన ఇంజెక్షన్ మానవీయంగా నిర్వహించబడుతుంది. పంప్‌కు స్వతంత్ర సరళత వ్యవస్థ అవసరం లేదు, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్‌తో సాధారణ లైన్‌లో చేర్చబడుతుంది.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

పరికరాల సంస్థాపన యొక్క లక్షణాలు

రెండు పంప్ మౌంటు ఎంపికలు ఉన్నాయి:

  1. స్వీయ-ప్రైమింగ్ పరికరం నీటి వనరు పక్కన మౌంట్ చేయబడింది. ఒక ప్రత్యేక సబ్మెర్సిబుల్ గొట్టం ఒక చివర నీటిలో తగ్గించబడుతుంది మరియు మరొకదానితో పంపుకు జోడించబడుతుంది.
  2. సబ్మెర్సిబుల్ పరికరం పైపుకు జోడించబడింది. ఇది ఒక సౌకర్యవంతమైన గొట్టం అయితే, అప్పుడు ఫాస్ట్నెర్లకు అదనంగా ఒక కేబుల్ ఉంటుంది, ఇది పంప్కు ఒక చివరన జతచేయబడుతుంది, రెండవది బాగా ఉన్న ఏదైనా స్థిరమైన మూలకం. సౌకర్యవంతమైన మౌంటు ఎంపిక ఉత్తమం, ఎందుకంటే ఇది యూనిట్ యొక్క ఇమ్మర్షన్ లోతును సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. పంప్ పూర్తిగా నీటిలో మునిగిపోతుంది. ఈ పరికరాలలో చాలా వరకు పొడి ఆపరేషన్ను సహించవు. అందువల్ల, బావిలోని స్థాయిని పర్యవేక్షించడం లేదా ఫ్లోట్ స్విచ్‌తో పంపును కొనుగోలు చేయడం ఎల్లప్పుడూ విలువైనది, ఇది లేకపోవడం లేదా విమర్శనాత్మకంగా తక్కువ నీటి స్థాయి సందర్భంలో పరికరాన్ని కాపాడుతుంది.

పైపులోనే చెక్ వాల్వ్‌ను వ్యవస్థాపించమని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది వ్యవస్థలో నీటిని ఉంచుతుంది.

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య

సబ్‌మెర్సిబుల్ పరికరాల ఇన్‌స్టాలేషన్ అల్గోరిథం ఎన్ని పాయింట్‌లను కలిగి ఉంటుంది:

  • అన్ని పైపులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.పంప్ దృఢమైన పైపుపై వ్యవస్థాపించబడితే, దాని మధ్య మరియు ఇంటిలోకి నీటిని తరలించడానికి ప్రధాన ఛానెల్ మధ్య సౌకర్యవంతమైన గొట్టం యొక్క చిన్న భాగాన్ని ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది ఇంజిన్ వైబ్రేషన్లను తగ్గిస్తుంది.
  • కిందివి పరికరానికి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి: - ఒక కేబుల్, - ఒక విద్యుత్ వైర్, - ఒక గొట్టం.
  • పంప్ సజావుగా బావి దిగువకు తగ్గించబడుతుంది.
  • యూనిట్ దిగువన తాకినప్పుడు, మొత్తం నిర్మాణాన్ని పరిచయం పాయింట్ నుండి అర మీటరు నుండి మీటరు వరకు ఎత్తుకు పెంచాలి.
  • కేబుల్ దృఢంగా స్థిరంగా ఉండాలి, వైర్ నెట్వర్క్కి కనెక్ట్ చేయబడింది, గొట్టం మిగిలిన సిస్టమ్కు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు అటాచ్మెంట్ ఛానెల్లలో వేయబడుతుంది.
  • వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించకుండా విదేశీ వస్తువులు మరియు ధూళిని నిరోధించడానికి, బావి యొక్క ఎగువ రంధ్రం కోసం ఒక కవర్ను అందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

కింది పథకం ప్రకారం సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను ఉపయోగించి గ్రౌన్దేడ్ సోర్స్‌కు మాత్రమే విద్యుత్ కనెక్షన్ చేయాలి:

మోటార్ వైరింగ్ సమస్య
బోర్‌హోల్ పంప్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం

పంప్ యొక్క సంస్థాపన సమయంలో, మీకు మెటల్-ఫ్లోరోప్లాస్టిక్ బుషింగ్లు అవసరం కావచ్చు, వాటి ఎంపికలను ఇక్కడ చూడవచ్చు

మొదటి ప్రారంభానికి ముందు.

మొదటి సారి ఆన్ చేసే ముందు, మీరు మోటారు సబ్‌మెర్‌సిబుల్‌గా ఉంటే దానిని నీటిలో ముంచాలి లేదా అది ఉపరితలం అయితే నీటితో నింపాలి. ఈ సమాచారం ప్రస్తుత కథనం యొక్క అంశానికి సంబంధించినది కాదు. బహుశా నేను దాని గురించి మరొక వ్యాసంలో వ్రాస్తాను.

మేము ప్రతిదీ తనిఖీ చేసి, సిద్ధం చేసినట్లయితే, మేము స్విచ్‌ను తిప్పుతాము మరియు మోటారు పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. మేము ప్రతిదీ సరిగ్గా కనెక్ట్ చేసామని దీని అర్థం!

మేము పంపు వద్దకు పరిగెత్తుతాము మరియు ఒత్తిడి పెరుగుతున్నప్పుడు ఊపిరితో చూస్తాము. దీని కోసం మా వద్ద మానిమీటర్ ఉంది. ఇది 1.5 వాతావరణాలకు పెరిగింది మరియు పంప్ ఆఫ్ చేయబడిందని అనుకుందాం. హుర్రే! అంతా పని చేస్తోంది. కావలసిన ఒత్తిడికి రిలేను సెట్ చేయడానికి మాత్రమే ఇది మిగిలి ఉంది.కానీ అంతకు ముందు, మేము టాయిలెట్‌లోని నీటిని ఆన్ చేస్తాము (మేము మా బంధువుల నుండి ఎవరికైనా అరుస్తాము, లేదా ఇల్లు పెద్దదిగా ఉంటే పిలుస్తాము) మరియు ఒత్తిడి ఎలా పడిపోతుందో చూస్తాము. అది 1 వాతావరణానికి పడిపోయిందని మరియు పంప్ ఆన్ చేయబడిందని అనుకుందాం. అవును! ప్రతిదీ నిజంగా పనిచేస్తుంది.

నీటి బావులను ఆటోమేట్ చేయడానికి మార్గాలు

బావులను ఆటోమేట్ చేయడానికి సరళమైన మరియు చౌకైన మార్గం యాంత్రిక పీడన నియంత్రకంలో వాటిని ఇన్స్టాల్ చేయడం. నీటిచే సృష్టించబడిన ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు పంపింగ్ పరికరాల పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి, ఆపై అది ఆన్ చేయబడుతుంది. నీటి సరఫరాను మూసివేసిన తర్వాత, ట్యాప్ మూసివేయబడాలి మరియు ఒత్తిడి స్థాయిని పెంచాలి.

ప్రెజర్ గేజ్‌తో కూడిన ప్రెజర్ స్విచ్ యొక్క సంస్థాపన పంపింగ్ సిస్టమ్‌లోని ఏ సమయంలోనైనా నిర్వహించబడుతుంది, దీని యొక్క ప్రతికూలత "డ్రై రన్నింగ్" కు వ్యతిరేకంగా రక్షణ లేకపోవడం. ఒత్తిడి తగ్గడం ప్రారంభిస్తే ప్రెజర్ స్విచ్ పరికరాలకు విద్యుత్తును సరఫరా చేస్తుంది. మొత్తం సిస్టమ్ విఫలమయ్యే వరకు పంపు అమలులో కొనసాగుతుంది. దీని ఆపరేషన్ తప్పనిసరిగా నియంత్రించబడాలి, కాబట్టి, సిస్టమ్‌లో హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్ నిర్మించబడింది, ఇది క్రింది విధులను నిర్వహిస్తుంది:

  • పంప్ యొక్క తరచుగా మారే నివారణ;
  • క్రేన్ యొక్క పదునైన మూసివేత సందర్భంలో సంభవించే నీటి సుత్తిని తీసుకోవడం.

హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్ అనేది ఫెర్రస్ మెటల్ లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది, దీని తయారీకి ట్యాంక్. పరికరం నీలం రంగులో పెయింట్ చేయవచ్చు. పరికరం యొక్క సామర్థ్యం 5-500 లీటర్లు. పంపింగ్ సిస్టమ్ యొక్క స్విచ్ ఆన్ సంఖ్య ట్యాంక్ యొక్క పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

బాగా ఆటోమేషన్ యూనిట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం పంప్ యొక్క పనితీరును నియంత్రించడానికి మరొక మార్గం. ఈ వ్యవస్థలు అధునాతనమైనవి, కాబట్టి వాటి ధర సాధారణ రిలే ధర కంటే 10-15 రెట్లు ఎక్కువ. ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ కింది అంశాలను కలిగి ఉండాలి:

  • LCD డిస్ప్లే;
  • పొడి నడుస్తున్న రక్షణ;
  • పంప్ జామింగ్ రక్షణ;
  • స్వయంచాలక ప్రారంభం;
  • హైడ్రాలిక్ అక్యుమ్యులేటర్.

అత్యంత ఖరీదైన రకం డౌన్హోల్ ఆటోమేషన్ పంపులు ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌గా పరిగణించబడతాయి. ఇది పంపింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి అవసరమైన ఫ్రీక్వెన్సీని అందిస్తుంది. ఇది 2వ కుళాయిని తెరిచి నీటి ప్రవాహాన్ని పెంచిన తర్వాత మాత్రమే పని చేస్తుంది.

ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కనీస మోటార్ వేగం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది నామమాత్రపు 20-30%, ఇది పరికరం కోసం సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్లో సూచించబడుతుంది. అవసరాన్ని తీర్చకపోతే, పరికరం విఫలం కావచ్చు.

సహాయక పరికరాలు లేకుండా బోర్‌హోల్ పంప్‌ను కనెక్ట్ చేయడం

కంట్రోల్ యూనిట్, ఆటోమేషన్ యూనిట్ మరియు ఇతర సహాయక పరికరాలు లేకుండా, పంప్ పవర్ కేబుల్ గ్రౌండింగ్ కాంటాక్ట్‌తో ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌లెట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది.

బోర్హోల్ (సబ్మెర్సిబుల్) పంప్ యొక్క గ్రౌండింగ్ తప్పనిసరి. ప్రత్యక్ష గ్రౌండ్ కనెక్షన్ కోసం, ఇంటి GZSH (ప్రధాన గ్రౌండ్ బస్) ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఇంటి ప్రస్తుత గ్రౌండ్ లూప్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

పంప్ సాకెట్‌కు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి గ్రౌండింగ్ కండక్టర్‌తో కూడిన ఎలక్ట్రికల్ కేబుల్ ఉపయోగించబడుతుంది. సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ యొక్క సరఫరా వోల్టేజ్ 220 వోల్ట్లు.

పంపును శక్తివంతం చేయడానికి, మీరు ఒక ప్రత్యేక విద్యుత్ సమూహాన్ని ఎంచుకోవాలి మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్తో ఈ సమూహాన్ని రక్షించాలి. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క రేటింగ్ పంపు యొక్క విద్యుత్ శక్తి నుండి లెక్కించబడుతుంది. ఇంత వరకు 3000 W వరకు పంపులు మీకు 10 Amp సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అవసరం, అధిక పవర్ పంపుల కోసం మీకు 16 Amp సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అవసరం.

ముఖ్యమైనది! ఈ కనెక్షన్ సరైనదిగా పరిగణించబడదు. ఇది బాగా పంపును కనెక్ట్ చేసే సాధారణ సూత్రాన్ని మాత్రమే చూపుతుంది

పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ను నియంత్రించడంలో ఆటోమేషన్ లేకపోవడం సరఫరా వ్యవస్థలో నీరు అదృశ్యమైనప్పుడు (డ్రై రన్నింగ్) లోపాలకు దారి తీస్తుంది.

ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది: రేడియంట్ హీటింగ్ సిస్టమ్ అనుకూలంగా ఉంటుంది ఒక అంతస్థుల ఇంటిని వేడి చేయడం: వివరంగా వివరించండి

చేసిన పనిని సంగ్రహిద్దాం

మీరు అటువంటి సర్క్యూట్ను సమీకరించటానికి అవసరమైన భాగాలను కలిగి ఉంటే, ఈ కనెక్షన్ ఎంపిక శ్రద్ధకు అర్హమైనది. సంవత్సరానికి 2-3 సార్లు కత్తులను పదును పెట్టడానికి లేదా నిఠారుగా చేయడానికి మాత్రమే యంత్రాన్ని ఉపయోగించే వారికి కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. అన్ని తరువాత, ఇది ఖర్చులు అవసరం లేదు, మరియు కొన్నిసార్లు ఇది కేవలం అవసరం కావచ్చు. ఈ రోజు నేను చెప్పినది ఈ వనరు యొక్క పాఠకులలో ఎవరికైనా ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని నేను నిజంగా ఆశిస్తున్నాను.

హోమియస్ సంపాదకులు గృహ కళాకారులు మరియు కళాకారులను కథల విభాగానికి సహ రచయితలు కావడానికి ఆహ్వానిస్తారు. మొదటి వ్యక్తి నుండి ఉపయోగకరమైన కథనాలు మా ఆన్‌లైన్ మ్యాగజైన్ పేజీలలో ప్రచురించబడతాయి.

మునుపటి కథనాలు అసాధారణమైన ప్రకాశవంతమైన అద్దాన్ని ఎలా తయారు చేయాలి: హోమియస్ రీడర్ అనుభవం
తదుపరి కథలు డూ-ఇట్-మీరే బెలూన్లు అదనపు పెట్టుబడి లేకుండా: హోమియస్ రీడర్ అనుభవం

రేటింగ్
ప్లంబింగ్ గురించి వెబ్‌సైట్

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము

వాషింగ్ మెషీన్లో పొడిని ఎక్కడ నింపాలి మరియు ఎంత పౌడర్ పోయాలి