థర్మల్ రిలే: ఆపరేషన్ సూత్రం, రకాలు, కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం + సర్దుబాటు మరియు మార్కింగ్

ప్రస్తుత రిలే పరికరం

ముందుగా, ప్రస్తుత రిలే మరియు దాని పరికరం యొక్క సూత్రాన్ని చూద్దాం. ప్రస్తుతానికి, విద్యుదయస్కాంత, ఇండక్షన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ రిలేలు ఉన్నాయి.

మేము అత్యంత సాధారణ విద్యుదయస్కాంత రిలేల పరికరాన్ని విడదీస్తాము. అంతేకాక, వారు తమ పని సూత్రాన్ని చాలా స్పష్టంగా అర్థం చేసుకోగలుగుతారు.

విద్యుదయస్కాంత కరెంట్ రిలే పరికరం

• ఏదైనా ప్రస్తుత రిలే యొక్క ప్రాథమిక అంశాలతో ప్రారంభిద్దాం. దీనికి మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ ఉండాలి. అంతేకాకుండా, ఈ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లో గాలి ఖాళీతో ఒక విభాగం ఉంది. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి 1, 2 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఖాళీలు ఉండవచ్చు. మా ఫోటోలో అలాంటి రెండు ఖాళీలు ఉన్నాయి.
• మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క స్థిర భాగంలో ఒక కాయిల్ ఉంది.మరియు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే భాగం ఒక స్ప్రింగ్ ద్వారా స్థిరపరచబడుతుంది, ఇది మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క రెండు భాగాల కనెక్షన్‌ను వ్యతిరేకిస్తుంది.

విద్యుదయస్కాంత ప్రస్తుత రిలే యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం

• కాయిల్‌పై వోల్టేజ్ కనిపించినప్పుడు, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌లో EMF ప్రేరేపించబడుతుంది. దీనికి ధన్యవాదాలు, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే మరియు స్థిర భాగాలు కనెక్ట్ కావాలనుకునే రెండు అయస్కాంతాల వలె మారతాయి. వసంత ఋతువు వారిని అలా చేయకుండా నిరోధిస్తుంది.
• కాయిల్‌లో కరెంట్ పెరిగినప్పుడు, EMF పెరుగుతుంది. దీని ప్రకారం, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే మరియు స్థిర విభాగాల ఆకర్షణ పెరుగుతుంది. ప్రస్తుత బలం యొక్క నిర్దిష్ట విలువను చేరుకున్నప్పుడు, EMF చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది, అది వసంతకాలం యొక్క ప్రతిఘటనను అధిగమిస్తుంది.
• మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క రెండు విభాగాల మధ్య గాలి అంతరం తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది. కానీ సూచన మరియు తర్కం చెప్పినట్లుగా, చిన్న గాలి ఖాళీ, ఎక్కువ ఆకర్షణ శక్తి అవుతుంది మరియు అయస్కాంత కోర్లు వేగంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి. ఫలితంగా, మార్పిడి ప్రక్రియ సెకనులో వందల వంతు పడుతుంది.

వివిధ రకాల ప్రస్తుత రిలేలు ఉన్నాయి

కదిలే పరిచయాలు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే భాగానికి కఠినంగా జోడించబడతాయి. వారు స్థిర పరిచయాలతో మూసివేస్తారు మరియు రిలే కాయిల్పై ప్రస్తుత బలం సెట్ విలువకు చేరుకుందని సంకేతం.

ప్రస్తుత రిలే రిటర్న్ కరెంట్ సర్దుబాటు

దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రావడానికి, వీడియోలో ఉన్నట్లుగా రిలేలో కరెంట్ తప్పనిసరిగా తగ్గుతుంది. ఎంత తగ్గాలి అనేది రిలే రిటర్న్ ఫ్యాక్టర్ అని పిలవబడే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇది డిజైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు స్ప్రింగ్‌ను టెన్షన్ చేయడం లేదా వదులుకోవడం ద్వారా ప్రతి రిలే కోసం వ్యక్తిగతంగా కూడా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. దీన్ని మీరే చేయడం చాలా సాధ్యమే.

కనెక్షన్ ప్రక్రియ

చిహ్నాలతో TR యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం క్రింద ఉంది. దానిపై మీరు KK1.1 అనే సంక్షిప్తీకరణను కనుగొనవచ్చు.ఇది సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయాన్ని సూచిస్తుంది. మోటారుకు కరెంట్ ప్రవహించే శక్తి పరిచయాలు KK1 అనే సంక్షిప్తీకరణ ద్వారా సూచించబడతాయి. TRలో ఉన్న సర్క్యూట్ బ్రేకర్ QF1గా పేర్కొనబడింది. ఇది సక్రియం అయినప్పుడు, దశలవారీగా విద్యుత్ సరఫరా చేయబడుతుంది. దశ 1 ప్రత్యేక కీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది SB1గా గుర్తించబడింది. ఇది ఊహించని పరిస్థితిలో అత్యవసర మాన్యువల్ స్టాప్‌ను నిర్వహిస్తుంది. దాని నుండి, పరిచయం కీకి వెళుతుంది, ఇది ప్రారంభాన్ని అందిస్తుంది మరియు SB2 అనే సంక్షిప్తీకరణ ద్వారా సూచించబడుతుంది. ప్రారంభ కీ నుండి బయలుదేరే అదనపు పరిచయం స్టాండ్‌బై స్థితిలో ఉంది. ప్రారంభించినప్పుడు, దశ నుండి కరెంట్ పరిచయం ద్వారా ప్రవహిస్తుంది కాయిల్ ద్వారా అయస్కాంత స్టార్టర్, ఇది KM1 ద్వారా సూచించబడుతుంది. స్టార్టర్ ప్రేరేపించబడింది. ఈ సందర్భంలో, సాధారణంగా తెరిచిన పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి.

రేఖాచిత్రంలో KM1 అని సంక్షిప్తీకరించబడిన పరిచయాలు మూసివేయబడినప్పుడు, మూడు దశలు ఆన్ చేయబడతాయి, ఇది థర్మల్ రిలే ద్వారా కరెంట్‌ను మోటారు వైండింగ్‌లకు అనుమతిస్తుంది, ఇది ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడుతుంది. ప్రస్తుత బలం పెరిగితే, KK1 అనే సంక్షిప్తీకరణ క్రింద కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌ల TP ప్రభావం కారణంగా, మూడు దశలు తెరవబడతాయి మరియు స్టార్టర్ డి-ఎనర్జైజ్ చేయబడుతుంది మరియు మోటార్ తదనుగుణంగా ఆగిపోతుంది. బలవంతంగా మోడ్‌లో వినియోగదారుని సాధారణ స్టాప్ SB1 కీపై పని చేయడం ద్వారా జరుగుతుంది. ఇది మొదటి దశను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, ఇది స్టార్టర్కు వోల్టేజ్ సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది మరియు దాని పరిచయాలు తెరవబడతాయి. ఫోటోలో క్రింద మీరు ఆశువుగా కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాన్ని చూడవచ్చు.

ఈ TR కోసం మరొక సాధ్యం కనెక్షన్ పథకం ఉంది.ట్రిగ్గర్ చేయబడినప్పుడు సాధారణంగా మూసివేయబడిన రిలే పరిచయం, దశను విచ్ఛిన్నం చేయదు, కానీ సున్నా, ఇది స్టార్టర్‌కు వెళుతుంది. సంస్థాపన పనిని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు ఖర్చు-ప్రభావం కారణంగా ఇది చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రక్రియలో, తటస్థ పరిచయం TRకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఇతర పరిచయం నుండి కాయిల్‌కు ఒక జంపర్ మౌంట్ చేయబడుతుంది, ఇది కాంటాక్టర్‌ను ప్రారంభిస్తుంది. రక్షణ ప్రేరేపించబడినప్పుడు, తటస్థ వైర్ తెరుచుకుంటుంది, ఇది కాంటాక్టర్ మరియు మోటారు యొక్క డిస్‌కనెక్ట్‌కు దారితీస్తుంది.

మోటారు యొక్క రివర్స్ కదలిక అందించబడిన సర్క్యూట్లో రిలేను మౌంట్ చేయవచ్చు. పైన ఇవ్వబడిన రేఖాచిత్రం నుండి, తేడా ఏమిటంటే, రిలేలో ఒక NC పరిచయం ఉంది, ఇది KK1.1గా పేర్కొనబడింది.

రిలే సక్రియం చేయబడితే, KK1.1 హోదాలో ఉన్న పరిచయాలతో తటస్థ వైర్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది. స్టార్టర్ డి-శక్తివంతం చేస్తుంది మరియు మోటారుకు శక్తినివ్వడం ఆపివేస్తుంది. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, SB1 బటన్ ఇంజిన్‌ను ఆపడానికి పవర్ సర్క్యూట్‌ను త్వరగా విచ్ఛిన్నం చేయడంలో మీకు సహాయం చేస్తుంది. మీరు దిగువ TRని కనెక్ట్ చేయడం గురించి వీడియోను చూడవచ్చు.

com/embed/nymjpeCBRBc

ప్రయోజనం

తక్షణమే నేను వివిధ రకాలు మరియు ఉష్ణ రిలేల రకాలు ఉన్నాయని చెప్పాలనుకుంటున్నాను మరియు తదనుగుణంగా, ప్రతి వర్గీకరణ యొక్క పరిధి దాని స్వంతది. పరికరాల యొక్క ప్రధాన రకాల ప్రయోజనం గురించి క్లుప్తంగా మాట్లాడుదాం.

RTL - త్రీ-ఫేజ్, ఓవర్‌లోడ్‌లు, ఫేజ్ అసమతుల్యత, సుదీర్ఘ ప్రారంభ లేదా రోటర్ జామింగ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రక్షించడానికి రూపొందించబడింది. PML స్టార్టర్‌లు పరిచయాలపై లేదా KRL టెర్మినల్స్‌తో స్వతంత్ర పరికరంగా మౌంట్ చేయబడతాయి.

PTT - మూడు దశల కోసం, ఓవర్లోడ్ కరెంట్స్, ఫేజ్ అసమతుల్యత, మోటారు రోటర్ యొక్క జామింగ్, మెకానిజం యొక్క సుదీర్ఘ ప్రారంభం నుండి షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ మోటార్లు రక్షించడానికి రూపొందించబడింది.ఇది PMA మరియు PME స్టార్టర్‌లలో మౌంట్ చేయబడుతుంది, అలాగే ప్యానెల్‌లో స్వతంత్రంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.

RTI - ఓవర్‌లోడ్, ఫేజ్ అసిమెట్రీ, లాంగ్ స్టార్ట్-అప్ మరియు మెషిన్ జామింగ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రక్షించండి. మూడు-దశల థర్మల్ రిలే, KMT మరియు KMI శ్రేణుల స్టార్టర్‌లపై కట్టివేస్తుంది.

TRN అనేది రెండు-దశల రిలే, ఇది ఆపరేషన్ మరియు స్టార్ట్-అప్ మోడ్‌ను నియంత్రిస్తుంది, పరిచయాల మాన్యువల్ రిటర్న్ మాత్రమే ఉంటుంది, పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ పరిసర ఉష్ణోగ్రతపై ఎక్కువగా ఆధారపడదు.

ఘన-స్థితి మూడు-దశల రిలేలు, కదిలే భాగాలను కలిగి ఉండవు, పర్యావరణం యొక్క స్థితిపై ఆధారపడవు, పేలుడు ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడతాయి. ఇది లోడ్ కరెంట్, త్వరణం, దశ వైఫల్యం, మెకానిజం జామింగ్‌ను పర్యవేక్షిస్తుంది.

RTK - ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ హౌసింగ్‌లో ఉన్న ప్రోబ్‌తో ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ జరుగుతుంది. ఇది థర్మల్ రిలే, మరియు ఒక పరామితిని మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది.

RTE - మిశ్రమం ద్రవీభవన రిలే, విద్యుత్ వాహక కండక్టర్ ఒక లోహ మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద కరుగుతుంది మరియు యాంత్రికంగా సర్క్యూట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. ఈ థర్మల్ రిలే నేరుగా నియంత్రిత పరికరంలో నిర్మించబడింది.

మా వ్యాసం నుండి చూడగలిగినట్లుగా, రకం మరియు ప్రదర్శనలో విభిన్నమైన ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల స్థితిపై అనేక రకాల నియంత్రణలు ఉన్నాయి, అయితే విద్యుత్ పరికరాల యొక్క అదే రక్షణను నిర్వహిస్తాయి. పరికరం, ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు థర్మల్ రిలేల ప్రయోజనం గురించి నేను మీకు చెప్పాలనుకున్నది ఇదే. సమాచారం మీకు ఉపయోగకరంగా మరియు ఆసక్తికరంగా ఉందని మేము ఆశిస్తున్నాము!

ఇది చదవడానికి ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది:

• మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ ఎలా పని చేస్తుంది
• థర్మల్ రిలేను ఎలా ఎంచుకోవాలి
• IP రక్షణ యొక్క డిగ్రీ ఏమిటి
• టైమ్ రిలేలు ఏమిటి

TPని కనెక్ట్ చేయడం, సర్దుబాటు చేయడం మరియు గుర్తించడం

ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేసే మరియు ప్రారంభించే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్తో ఎలక్ట్రోథర్మల్ రిలేను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. స్వతంత్ర పరికరంగా, పరికరం DIN రైలు లేదా మౌంటు ప్లేట్‌లో ఉంచబడుతుంది.

పరికర కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం

థర్మల్ రకాల రిలేలతో స్టార్టర్స్ కోసం కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలు పరికరం రకంపై ఆధారపడి ఉంటాయి:

• సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్ (NC)కి మోటార్ వైండింగ్ లేదా స్టార్టర్ కాయిల్‌తో సిరీస్ కనెక్షన్. మూలకం స్టాప్ కీకి కనెక్ట్ చేయబడితే పని చేస్తుంది. ఇంజిన్‌ను అలారం రక్షణతో సన్నద్ధం చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు సిస్టమ్ ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రారంభ పరిచయాల తర్వాత రిలే ఉంచబడుతుంది, కానీ మోటారుకు ముందు, అప్పుడు NC పరిచయం కనెక్ట్ చేయబడింది.
• సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ ద్వారా స్టార్టర్ జీరో బ్రేక్. సర్క్యూట్ అనుకూలమైనది మరియు ఆచరణాత్మకమైనది - సున్నాను TR పరిచయానికి కనెక్ట్ చేయవచ్చు, ఒక జంపర్ రెండవ పరిచయం నుండి స్టార్టర్ కాయిల్కు విసిరివేయబడుతుంది. రిలే సక్రియం చేయబడిన సమయంలో, సున్నాలో విరామం మరియు స్టార్టర్ యొక్క డి-ఎనర్జైజేషన్ ఉంది.
• రివర్స్ పథకం. నియంత్రణ సర్క్యూట్ సాధారణంగా మూసివేయబడిన మరియు మూడు పవర్ పరిచయాలను కలిగి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు తరువాతి ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. రక్షిత మోడ్ సక్రియం అయినప్పుడు, స్టార్టర్ డి-శక్తివంతం అవుతుంది మరియు మోటారు ఆగిపోతుంది.

సర్దుబాటు విధానం

SAMSUNG CSC

పరికరం తక్కువ-పవర్ లోడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌తో ప్రత్యేక స్టాండ్లలో ఏర్పాటు చేయబడింది. తాపన నోడ్స్ దాని ద్వితీయ యంత్రాంగాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు వోల్టేజ్ ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ ఉపయోగించి నియంత్రించబడుతుంది. లోడ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిమితి సెకండరీ సర్క్యూట్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక అమ్మీటర్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

తనిఖీ ఇలా జరుగుతుంది:

1. వర్తించే వోల్టేజ్‌తో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ హ్యాండిల్‌ను సున్నా స్థానానికి మార్చడం. అప్పుడు లోడ్ కరెంట్ నాబ్‌తో ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు దీపం స్టాప్‌వాచ్‌తో బయటకు వెళ్లిన క్షణం నుండి రిలే ఆపరేషన్ సమయం తనిఖీ చేయబడుతుంది.1.5 ఎ కరెంట్ వద్ద కట్టుబాటు 140-150 సెకన్లు.
2. ప్రస్తుత రేటింగ్‌ను సెట్ చేస్తోంది. హీటర్ యొక్క ప్రస్తుత రేటింగ్ మోటార్ రేటింగ్‌తో సరిపోలనప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడింది. సర్దుబాటు పరిమితి - హీటర్ రేటింగ్ యొక్క 0.75 - 1.25.
3. ప్రస్తుత సెట్టింగ్ సెట్టింగ్.

చివరి దశ కోసం, మీరు లెక్కించాలి:

• ఫార్ములా ±E1 = (Inom-Io)/СIo ఉపయోగించి ఉష్ణోగ్రత పరిహారం లేకుండా రేటెడ్ కరెంట్ యొక్క దిద్దుబాటును నిర్ణయించండి. Io - జీరో సెట్టింగ్ కరెంట్, C - ఎక్సెంట్రిక్ యొక్క డివిజన్ విలువ (ఓపెన్ మోడళ్లకు C \u003d 0.05 మరియు C \u003d 0.055 - క్లోజ్డ్ వాటికి);
• పరిసర ఉష్ణోగ్రత E2=(t - 30)/10ని పరిగణనలోకి తీసుకుని దిద్దుబాటును లెక్కించండి, ఇక్కడ t అనేది ఉష్ణోగ్రత;
• పొందిన విలువలను జోడించడం ద్వారా మొత్తం దిద్దుబాటును లెక్కించండి;
• ఫలితాన్ని పైకి లేదా క్రిందికి రౌండ్ చేయండి, అసాధారణ పదాన్ని అనువదించండి.

మాన్యువల్ సర్దుబాటు

మీరు థర్మల్ రిలేను మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ట్రిప్ కరెంట్ యొక్క విలువ నామమాత్రపు విలువలో 20 నుండి 30% పరిధిలో సెట్ చేయబడుతుంది. బైమెటల్ ప్లేట్ యొక్క వంపుని మార్చడానికి వినియోగదారు లివర్‌ను సజావుగా తరలించాలి. థర్మల్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేసిన తర్వాత ట్రిప్ కరెంట్ కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

ఆధునిక స్విచ్‌లు స్టాండ్‌ని ఉపయోగించకుండా బ్రేక్‌డౌన్ కోసం శోధించడానికి టెస్ట్ బటన్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. రీసెట్ కీని ఉపయోగించి, మీరు ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ మోడ్‌లో సెట్టింగ్‌లను రీసెట్ చేయవచ్చు. పరికరం యొక్క స్థితిని ట్రాక్ చేయడానికి సూచిక ఉపయోగించబడుతుంది.

పరికరం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

థర్మల్ రిలే (TR) విద్యుత్ మోటార్లు వేడెక్కడం మరియు అకాల వైఫల్యం నుండి రక్షించడానికి రూపొందించబడింది. దీర్ఘకాలిక ప్రారంభ సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రస్తుత ఓవర్లోడ్లకు లోబడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే. ప్రారంభ సమయంలో, ఏడు రెట్లు కరెంట్ వినియోగించబడుతుంది, ఇది వైండింగ్‌ల వేడికి దారితీస్తుంది. రేటెడ్ కరెంట్ (ఇన్) - ఆపరేషన్ సమయంలో మోటారు వినియోగించే కరెంట్.అదనంగా, TR విద్యుత్ పరికరాల జీవితాన్ని పెంచుతుంది.

థర్మల్ రిలే, దీని పరికరం సరళమైన అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. థర్మోసెన్సిటివ్ మూలకం.
2. స్వీయ వాపసుతో సంప్రదించండి.
3. పరిచయాలు.
4. వసంతం.
5. ప్లేట్ రూపంలో బైమెటాలిక్ కండక్టర్.
6. బటన్.
7. సెట్ పాయింట్ ప్రస్తుత నియంత్రకం.

టెంపరేచర్ సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్ అనేది బైమెటాలిక్ ప్లేట్ లేదా ఇతర థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ ఎలిమెంట్‌కు వేడిని బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగించే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్. స్వీయ-రిటర్న్‌తో పరిచయం, వేడెక్కినప్పుడు, వేడెక్కడం నివారించడానికి విద్యుత్ వినియోగదారు యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్‌ను తక్షణమే తెరవడానికి అనుమతిస్తుంది.

ప్లేట్ రెండు రకాల మెటల్ (బైమెటల్) కలిగి ఉంటుంది మరియు వాటిలో ఒకటి అధిక ఉష్ణ విస్తరణ గుణకం (Kp) కలిగి ఉంటుంది. అవి అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద వెల్డింగ్ లేదా రోలింగ్ ద్వారా కలిసి ఉంటాయి. వేడి చేసినప్పుడు, థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ తక్కువ Kp ఉన్న పదార్థం వైపు వంగి ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ తర్వాత, ప్లేట్ దాని అసలు స్థానాన్ని తీసుకుంటుంది. ప్రాథమికంగా, ప్లేట్లు ఇన్వర్ (తక్కువ Kp) మరియు నాన్-మాగ్నెటిక్ లేదా క్రోమియం-నికెల్ స్టీల్ (ఎక్కువ Kp)తో తయారు చేయబడ్డాయి.

బటన్ TR ఆన్ చేస్తుంది, వినియోగదారు కోసం I యొక్క సరైన విలువను సెట్ చేయడానికి సెట్టింగ్ కరెంట్ రెగ్యులేటర్ అవసరం, మరియు దాని అదనపు TR యొక్క ఆపరేషన్‌కు దారి తీస్తుంది.

TR యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం జూల్-లెంజ్ చట్టంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కరెంట్ అనేది కండక్టర్ యొక్క క్రిస్టల్ లాటిస్ యొక్క అణువులతో ఢీకొనే చార్జ్డ్ కణాల నిర్దేశిత కదలిక (ఈ విలువ ప్రతిఘటన మరియు R చే సూచించబడుతుంది). ఈ పరస్పర చర్య విద్యుత్ శక్తి నుండి పొందిన ఉష్ణ శక్తి రూపాన్ని కలిగిస్తుంది. కండక్టర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై ప్రవాహం యొక్క వ్యవధి యొక్క ఆధారపడటం జూల్-లెంజ్ చట్టం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

ఈ చట్టం యొక్క సూత్రీకరణ క్రింది విధంగా ఉంది: నేను కండక్టర్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, కరెంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి Q మొత్తం, కండక్టర్ యొక్క క్రిస్టల్ లాటిస్ యొక్క అణువులతో పరస్పర చర్య చేసినప్పుడు, I యొక్క వర్గానికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, విలువ కండక్టర్ యొక్క R మరియు కరెంట్ కండక్టర్‌పై పనిచేసే సమయం. గణితశాస్త్రపరంగా, దీనిని ఈ క్రింది విధంగా వ్రాయవచ్చు: Q = a * I * I * R * t, ఇక్కడ a అనేది మార్పిడి కారకం, I అనేది కావలసిన కండక్టర్ ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్, R అనేది ప్రతిఘటన విలువ మరియు t అనేది ప్రవాహ సమయం I.

గుణకం a = 1 అయినప్పుడు, గణన యొక్క ఫలితం జూల్స్‌లో కొలుస్తారు మరియు a = 0.24 అందించినట్లయితే, ఫలితం కేలరీలలో కొలుస్తారు.

బైమెటాలిక్ పదార్థం రెండు విధాలుగా వేడి చేయబడుతుంది. మొదటి సందర్భంలో, నేను బైమెటల్ గుండా వెళతాను, మరియు రెండవది, వైండింగ్ ద్వారా. వైండింగ్ ఇన్సులేషన్ ఉష్ణ శక్తి ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది. థర్మల్ రిలే ఉష్ణోగ్రత సెన్సింగ్ మూలకంతో సంబంధంలోకి వచ్చినప్పుడు కంటే I యొక్క అధిక విలువల వద్ద ఎక్కువగా వేడెక్కుతుంది. కాంటాక్ట్ యాక్చుయేషన్ సిగ్నల్ ఆలస్యం అయింది. రెండు సూత్రాలు ఆధునిక TR నమూనాలలో ఉపయోగించబడతాయి.

లోడ్ కనెక్ట్ అయినప్పుడు థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ పరికరం యొక్క బైమెటల్ ప్లేట్ యొక్క వేడిని నిర్వహిస్తారు. కంబైన్డ్ హీటింగ్ మీరు సరైన లక్షణాలతో పరికరాన్ని పొందడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్లేట్ దాని గుండా వెళుతున్నప్పుడు I ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి ద్వారా మరియు నేను లోడ్ చేయబడినప్పుడు ఒక ప్రత్యేక హీటర్ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. తాపన సమయంలో, బైమెటల్ స్ట్రిప్ రూపాంతరం చెందుతుంది మరియు స్వీయ-రిటర్న్తో పరిచయంపై పనిచేస్తుంది.

యూట్యూబ్‌లో ఈ వీడియో చూడండి

తెలుసుకోవడం ముఖ్యం ఏమిటి?

పునరావృతం కాకుండా ఉండటానికి మరియు అనవసరమైన వచనాన్ని పోగు చేయకుండా ఉండటానికి, నేను అర్థాన్ని క్లుప్తంగా వివరిస్తాను.ప్రస్తుత రిలే అనేది ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క తప్పనిసరి లక్షణం. ఈ పరికరం మోటారుకు దాని గుండా వెళుతున్న కరెంట్‌కు ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఇది షార్ట్ సర్క్యూట్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రక్షించదు, కానీ ఓవర్‌లోడ్ లేదా మెకానిజం యొక్క అసాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో సంభవించే పెరిగిన కరెంట్‌తో పనిచేయకుండా మాత్రమే రక్షిస్తుంది (ఉదాహరణకు, చీలిక, జామింగ్, రుద్దడం మరియు ఇతర ఊహించలేని క్షణాలు).

థర్మల్ రిలేను ఎన్నుకునేటప్పుడు, వారు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పాస్పోర్ట్ డేటా ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడతారు, దిగువ ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా దాని శరీరంలోని ప్లేట్ నుండి తీసుకోవచ్చు:

మీరు ట్యాగ్‌లో చూడగలిగినట్లుగా, 220 మరియు 380 వోల్ట్ల వోల్టేజీల కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క రేట్ కరెంట్ 13.6 / 7.8 ఆంప్స్. ఆపరేటింగ్ నియమాల ప్రకారం, థర్మల్ రిలే నామమాత్ర పరామితి కంటే 10-20% ఎక్కువగా ఎంచుకోవాలి. సమయానికి పని చేయడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌కు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి తాపన యూనిట్ యొక్క సామర్థ్యం ఈ ప్రమాణం యొక్క సరైన ఎంపికపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 7.8 A వద్ద ట్యాగ్‌పై ఇవ్వబడిన నామమాత్రపు విలువ కోసం ఇన్‌స్టాలేషన్ కరెంట్‌ను లెక్కించేటప్పుడు, పరికరం యొక్క ప్రస్తుత సెట్టింగ్ కోసం మేము 9.4 ఆంపియర్‌ల ఫలితాన్ని పొందాము.

ఉత్పత్తి కేటలాగ్‌లో ఎంచుకునేటప్పుడు, సెట్‌పాయింట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్కేల్‌లో ఈ విలువ విపరీతమైనది కాదని మీరు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, కాబట్టి సర్దుబాటు చేయగల పారామితుల మధ్యకు దగ్గరగా ఉన్న విలువను ఎంచుకోవడం మంచిది. ఉదాహరణకు, RTI-1314 రిలే:

థర్మల్ రిలే యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం

ఈ రోజు వరకు, థర్మల్ రిలేలు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందాయి, దీని చర్య బైమెటాలిక్ ప్లేట్ల లక్షణాల ఉపయోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అటువంటి రిలేలలో బైమెటాలిక్ ప్లేట్ల తయారీకి, ఒక నియమం వలె, ఇన్వార్ మరియు క్రోమియం-నికెల్ స్టీల్ ఉపయోగించబడతాయి. ప్లేట్లు తాము వెల్డింగ్ లేదా రోలింగ్ ద్వారా ఒకదానికొకటి గట్టిగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.ప్లేట్‌లలో ఒకటి వేడిచేసినప్పుడు పెద్ద విస్తరణ గుణకం కలిగి ఉంటుంది, మరియు మరొకటి చిన్నదిగా ఉంటుంది, అవి అధిక ఉష్ణోగ్రతకు గురైతే (ఉదాహరణకు, కరెంట్ మెటల్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు), ప్లేట్ పదార్థం ఉన్న దిశలో వంగి ఉంటుంది. విస్తరణ యొక్క తక్కువ గుణకం ఉంది.

అందువలన, తాపన యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయిలో, బైమెటాలిక్ ప్లేట్ వంగి రిలే పరిచయాల వ్యవస్థను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది దాని ఆపరేషన్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ తెరవడానికి దారితీస్తుంది. ప్లేట్ విక్షేపణ ప్రక్రియ యొక్క తక్కువ రేటు ఫలితంగా, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ ఓపెనింగ్ సందర్భంలో సంభవించే ఆర్క్‌ను సమర్థవంతంగా చల్లార్చలేమని కూడా గమనించాలి. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, పరిచయంపై ప్లేట్ యొక్క ప్రభావాన్ని వేగవంతం చేయడం అవసరం. అందుకే చాలా ఆధునిక రిలేలు కూడా వేగవంతం చేసే పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి సాధ్యమైనంత తక్కువ సమయంలో సర్క్యూట్‌ను సమర్థవంతంగా విచ్ఛిన్నం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.

TPని కనెక్ట్ చేయడం, సర్దుబాటు చేయడం మరియు గుర్తించడం

ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేసే మరియు ప్రారంభించే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్తో ఎలక్ట్రోథర్మల్ రిలేను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. స్వతంత్ర పరికరంగా, పరికరం DIN రైలు లేదా మౌంటు ప్లేట్‌లో ఉంచబడుతుంది.

పరికర కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం

థర్మల్ రకాల రిలేలతో స్టార్టర్స్ కోసం కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలు పరికరం రకంపై ఆధారపడి ఉంటాయి:

• సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్ (NC)కి మోటార్ వైండింగ్ లేదా స్టార్టర్ కాయిల్‌తో సిరీస్ కనెక్షన్. మూలకం స్టాప్ కీకి కనెక్ట్ చేయబడితే పని చేస్తుంది. ఇంజిన్‌ను అలారం రక్షణతో సన్నద్ధం చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు సిస్టమ్ ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రారంభ పరిచయాల తర్వాత రిలే ఉంచబడుతుంది, కానీ మోటారుకు ముందు, అప్పుడు NC పరిచయం కనెక్ట్ చేయబడింది.
• సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ ద్వారా స్టార్టర్ జీరో బ్రేక్.సర్క్యూట్ అనుకూలమైనది మరియు ఆచరణాత్మకమైనది - సున్నాను TR పరిచయానికి కనెక్ట్ చేయవచ్చు, ఒక జంపర్ రెండవ పరిచయం నుండి స్టార్టర్ కాయిల్కు విసిరివేయబడుతుంది. రిలే సక్రియం చేయబడిన సమయంలో, సున్నాలో విరామం మరియు స్టార్టర్ యొక్క డి-ఎనర్జైజేషన్ ఉంది.
• రివర్స్ పథకం. నియంత్రణ సర్క్యూట్ సాధారణంగా మూసివేయబడిన మరియు మూడు పవర్ పరిచయాలను కలిగి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు తరువాతి ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. రక్షిత మోడ్ సక్రియం అయినప్పుడు, స్టార్టర్ డి-శక్తివంతం అవుతుంది మరియు మోటారు ఆగిపోతుంది.

సర్దుబాటు విధానం

పరికరం తక్కువ-పవర్ లోడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌తో ప్రత్యేక స్టాండ్లలో ఏర్పాటు చేయబడింది. తాపన నోడ్స్ దాని ద్వితీయ యంత్రాంగాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు వోల్టేజ్ ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ ఉపయోగించి నియంత్రించబడుతుంది. లోడ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిమితి సెకండరీ సర్క్యూట్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక అమ్మీటర్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

తనిఖీ ఇలా జరుగుతుంది:

1. వర్తించే వోల్టేజ్‌తో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ హ్యాండిల్‌ను సున్నా స్థానానికి మార్చడం. అప్పుడు లోడ్ కరెంట్ నాబ్‌తో ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు దీపం స్టాప్‌వాచ్‌తో బయటకు వెళ్లిన క్షణం నుండి రిలే ఆపరేషన్ సమయం తనిఖీ చేయబడుతుంది. 1.5 ఎ కరెంట్ వద్ద కట్టుబాటు 140-150 సెకన్లు.
2. ప్రస్తుత రేటింగ్‌ను సెట్ చేస్తోంది. హీటర్ యొక్క ప్రస్తుత రేటింగ్ మోటార్ రేటింగ్‌తో సరిపోలనప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడింది. సర్దుబాటు పరిమితి - హీటర్ రేటింగ్ యొక్క 0.75 - 1.25.
3. ప్రస్తుత సెట్టింగ్ సెట్టింగ్.

చివరి దశ కోసం, మీరు లెక్కించాలి:

• ఫార్ములా ±E1 = (Inom-Io)/СIo ఉపయోగించి ఉష్ణోగ్రత పరిహారం లేకుండా రేటెడ్ కరెంట్ యొక్క దిద్దుబాటును నిర్ణయించండి. Io - జీరో సెట్టింగ్ కరెంట్, C - ఎక్సెంట్రిక్ యొక్క డివిజన్ విలువ (ఓపెన్ మోడళ్లకు C \u003d 0.05 మరియు C \u003d 0.055 - క్లోజ్డ్ వాటికి);
• పరిసర ఉష్ణోగ్రత E2=(t - 30)/10ని పరిగణనలోకి తీసుకుని దిద్దుబాటును లెక్కించండి, ఇక్కడ t అనేది ఉష్ణోగ్రత;
• పొందిన విలువలను జోడించడం ద్వారా మొత్తం దిద్దుబాటును లెక్కించండి;
• ఫలితాన్ని పైకి లేదా క్రిందికి రౌండ్ చేయండి, అసాధారణ పదాన్ని అనువదించండి.

మాన్యువల్ సర్దుబాటు

మీరు థర్మల్ రిలేను మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ట్రిప్ కరెంట్ యొక్క విలువ నామమాత్రపు విలువలో 20 నుండి 30% పరిధిలో సెట్ చేయబడుతుంది. బైమెటల్ ప్లేట్ యొక్క వంపుని మార్చడానికి వినియోగదారు లివర్‌ను సజావుగా తరలించాలి. థర్మల్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేసిన తర్వాత ట్రిప్ కరెంట్ కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

ఆధునిక స్విచ్‌లు స్టాండ్‌ని ఉపయోగించకుండా బ్రేక్‌డౌన్ కోసం శోధించడానికి టెస్ట్ బటన్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. రీసెట్ కీని ఉపయోగించి, మీరు ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ మోడ్‌లో సెట్టింగ్‌లను రీసెట్ చేయవచ్చు. పరికరం యొక్క స్థితిని ట్రాక్ చేయడానికి సూచిక ఉపయోగించబడుతుంది.

ఎలక్ట్రోథర్మల్ రిలే ఎంపిక

థర్మల్ రిలే ఎంపిక దాని ఆపరేషన్ యొక్క అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: పరిసర ఉష్ణోగ్రత; అది ఎక్కడ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది; కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరాల శక్తి; అత్యవసర నోటిఫికేషన్ యొక్క అవసరమైన మార్గాలు మరియు మొదలైనవి. చాలా తరచుగా, వినియోగదారు పరికరం యొక్క క్రింది సాంకేతిక లక్షణాల ఆధారంగా ఎంపిక చేసుకుంటారు.

1. సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌ల కోసం, మీరు ఆటో-రీసెట్ ఫంక్షన్‌తో థర్మల్ రిలేని ఎంచుకోవాలి మరియు నిర్దిష్ట సమయం తర్వాత పరిచయాలను వాటి అసలు స్థితికి తిరిగి ఇవ్వాలి. అలారం పరిస్థితి కొనసాగితే మరియు పరికరాల ప్రస్తుత ఓవర్‌లోడ్ కొనసాగితే అటువంటి పరికరం మళ్లీ ట్రిగ్గర్ అవుతుంది.
2. వేడి వాతావరణం మరియు వేడి వర్క్‌షాప్‌ల కోసం, గాలి ఉష్ణోగ్రత కాంపెన్సేటర్‌తో థర్మల్ రిలేలను ఉపయోగించాలి. వీటిలో TRV హోదా కలిగిన మోడల్‌లు ఉన్నాయి. వారు బాహ్య ఉష్ణోగ్రతల విస్తృత పరిధిలో సాధారణంగా పని చేయగలరు.
3. దశల వైఫల్యానికి కీలకమైన పరికరాల కోసం, తగిన ఉష్ణ రక్షణను ఉపయోగించాలి. దాదాపు అన్ని థర్మల్ రిలే మోడల్‌లు అటువంటి పరిస్థితిలో ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లను ఆపివేయగలవు, ఎందుకంటే ఒక దశలో విరామం మిగిలిన రెండింటిపై లోడ్ కరెంట్‌ను తీవ్రంగా పెంచుతుంది.
4. కాంతి సూచనతో థర్మల్ రిలేలు చాలా తరచుగా పరిశ్రమలో ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ అత్యవసర పరిస్థితికి త్వరగా స్పందించడం అవసరం. పరికర స్థితి LED లు ఆపరేటర్ వర్క్‌ఫ్లోను దృశ్యమానంగా పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తాయి.

థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ రిలే ధర చాలా విస్తృత పరిధిలో మారవచ్చు. పరికరం యొక్క ధర అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: సాధారణ సాంకేతిక లక్షణాలు, పదార్థాల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే అదనపు ఫంక్షన్ల ఉనికి, అలాగే పరికర తయారీదారు యొక్క ప్రజాదరణ. థర్మల్ రిలే యొక్క కనీస ధర సుమారు 500 రూబిళ్లు, మరియు గరిష్టంగా అనేక వేలకు చేరుకోవచ్చు. ప్రసిద్ధ తయారీదారుల నుండి రిలేలు, విఫలం లేకుండా, సాంకేతిక లక్షణాల యొక్క వివరణాత్మక వర్ణనతో పాస్పోర్ట్తో పూర్తి చేయబడతాయి, అలాగే పరికరాన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్లకు కనెక్ట్ చేయడానికి పూర్తి సూచనలు.

రిలే అంటే ఏమిటి మరియు అవి ఎక్కడ ఉపయోగించబడతాయి?

విద్యుదయస్కాంత రిలే అనేది అధిక-ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన స్విచింగ్ పరికరం, దీని సూత్రం విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ప్రభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది క్రింది అంశాలచే సూచించబడుతుంది:

• కాయిల్;
• యాంకర్;
• స్థిర పరిచయాలు.

విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ బేస్ మీద కదలకుండా స్థిరంగా ఉంటుంది, దాని లోపల ఫెర్రో అయస్కాంత కోర్ ఉంటుంది, రిలే డి-ఎనర్జిజ్ అయినప్పుడు దాని సాధారణ స్థితికి తిరిగి రావడానికి స్ప్రింగ్-లోడెడ్ ఆర్మేచర్ యోక్‌కి జోడించబడుతుంది.

సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇన్కమింగ్ ఆదేశాలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం రిలే అందిస్తుంది.

విద్యుదయస్కాంత రిలేలు ఆపరేషన్లో నమ్మదగినవి, అందుకే అవి వివిధ పారిశ్రామిక మరియు గృహ విద్యుత్ ఉపకరణాలు మరియు పరికరాలలో ఉపయోగించబడతాయి.

ఎలక్ట్రోథర్మల్ రిలే యొక్క పరికరం మరియు ఆపరేషన్.

ఎలక్ట్రోథర్మల్ రిలే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌తో పూర్తి అవుతుంది. దాని రాగి పిన్ పరిచయాలతో, రిలే స్టార్టర్ యొక్క అవుట్పుట్ పవర్ పరిచయాలకు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, వరుసగా, ఎలెక్ట్రోథర్మల్ రిలే యొక్క అవుట్పుట్ పరిచయాలకు అనుసంధానించబడి ఉంది.

థర్మల్ రిలే లోపల మూడు బైమెటాలిక్ ప్లేట్లు ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి థర్మల్ విస్తరణ యొక్క విభిన్న గుణకంతో రెండు లోహాల నుండి వెల్డింగ్ చేయబడింది. సాధారణ "రాకర్" ద్వారా ప్లేట్లు మొబైల్ సిస్టమ్ యొక్క మెకానిజంతో సంకర్షణ చెందుతాయి, ఇది మోటారు రక్షణ సర్క్యూట్‌లో పాల్గొన్న అదనపు పరిచయాలతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది:

1. సాధారణంగా మూసివేయబడింది NC (95 - 96) స్టార్టర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లలో ఉపయోగించబడతాయి;
2. సాధారణంగా తెరవండి నం (97 - 98) సిగ్నలింగ్ సర్క్యూట్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.

థర్మల్ రిలే యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం ఆధారపడి ఉంటుంది వైకల్యాలు బైమెటాలిక్ ప్లేట్ పాసింగ్ కరెంట్ ద్వారా వేడి చేయబడినప్పుడు.

ప్రవహించే కరెంట్ ప్రభావంతో, బైమెటాలిక్ ప్లేట్ వేడెక్కుతుంది మరియు మెటల్ వైపు వంగి ఉంటుంది, ఇది ఉష్ణ విస్తరణ యొక్క తక్కువ గుణకం కలిగి ఉంటుంది. ప్లేట్ ద్వారా మరింత కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది, అది వేడెక్కుతుంది మరియు వంగి ఉంటుంది, రక్షణ వేగంగా పని చేస్తుంది మరియు లోడ్ను ఆపివేస్తుంది.

మోటారు థర్మల్ రిలే ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిందని మరియు సాధారణంగా పనిచేస్తుందని భావించండి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి క్షణంలో, రేటెడ్ లోడ్ కరెంట్ ప్లేట్ల ద్వారా ప్రవహిస్తుంది మరియు అవి ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడెక్కుతాయి, ఇది వాటిని వంగడానికి కారణం కాదు.

కొన్ని కారణాల వల్ల, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క లోడ్ కరెంట్ పెరగడం ప్రారంభమైంది మరియు ప్లేట్ల ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్ నామమాత్రాన్ని మించిపోయింది. ప్లేట్లు వేడెక్కడం మరియు మరింత బలంగా వంగడం ప్రారంభిస్తాయి, ఇది మొబైల్ సిస్టమ్‌ను మోషన్‌లో సెట్ చేస్తుంది మరియు అదనపు రిలే పరిచయాలపై పనిచేస్తుంది (95 – 96), అయస్కాంత స్టార్టర్‌ని శక్తివంతం చేస్తుంది. ప్లేట్లు చల్లబడినప్పుడు, అవి వాటి అసలు స్థానానికి మరియు రిలే పరిచయాలకు తిరిగి వస్తాయి (95 – 96) మూసివేయబడుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించడానికి మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ మళ్లీ సిద్ధంగా ఉంటుంది.

రిలేలో ప్రవహించే కరెంట్ మొత్తాన్ని బట్టి, ప్రస్తుత ట్రిప్ సెట్టింగ్ అందించబడుతుంది, ఇది ప్లేట్ బెండింగ్ ఫోర్స్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు రిలే కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లో ఉన్న రోటరీ నాబ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో రోటరీ నియంత్రణతో పాటు ఒక బటన్ ఉంది "పరీక్ష”, రిలే రక్షణ యొక్క ఆపరేషన్‌ను అనుకరించడానికి మరియు సర్క్యూట్‌లో చేర్చడానికి ముందు దాని పనితీరును తనిఖీ చేయడానికి రూపొందించబడింది.

«సూచిక» రిలే యొక్క ప్రస్తుత స్థితి గురించి తెలియజేస్తుంది.

బటన్ "ఆపు» మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ డి-ఎనర్జైజ్ చేయబడింది, కానీ «టెస్ట్» బటన్ విషయంలో వలె, పరిచయాలు (97 – 98) మూసివేయవద్దు, కానీ బహిరంగ స్థితిలో ఉండండి. మరియు మీరు సిగ్నలింగ్ సర్క్యూట్లో ఈ పరిచయాలను ఉపయోగించినప్పుడు, ఈ క్షణాన్ని పరిగణించండి.

ఎలెక్ట్రోథర్మల్ రిలే పని చేయగలదు మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ మోడ్ (డిఫాల్ట్ ఆటోమేటిక్).

మాన్యువల్ మోడ్‌కి మారడానికి, రోటరీ బటన్‌ను తిరగండి "రీసెట్ చేయండి»అపసవ్యదిశలో, బటన్ కొద్దిగా పైకి లేపబడినప్పుడు.

రిలే పని చేసిందని మరియు దాని పరిచయాలతో స్టార్టర్‌ని శక్తివంతం చేసిందని అనుకుందాం.
ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, బైమెటాలిక్ ప్లేట్లు చల్లబడిన తర్వాత, పరిచయాలు (95 — 96) మరియు (97 — 98) స్వయంచాలకంగా ప్రారంభ స్థానానికి వెళుతుంది, మాన్యువల్ మోడ్‌లో, పరిచయాల బదిలీ ప్రారంభ స్థానానికి బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది "రీసెట్ చేయండి».

ఇమెయిల్ రక్షణతో పాటు. ఓవర్ కరెంట్ నుండి మోటార్, పవర్ ఫేజ్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు రిలే రక్షణను అందిస్తుంది. ఉదాహరణకి.దశల్లో ఒకటి విచ్ఛిన్నమైతే, మిగిలిన రెండు దశల్లో పని చేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరింత కరెంట్‌ను వినియోగిస్తుంది, ఇది బైమెటాలిక్ ప్లేట్లు వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది మరియు రిలే పని చేస్తుంది.

అయినప్పటికీ, ఎలెక్ట్రోథర్మల్ రిలే మోటారును షార్ట్-సర్క్యూట్ ప్రవాహాల నుండి రక్షించలేకపోతుంది మరియు అటువంటి ప్రవాహాల నుండి రక్షించబడాలి. అందువల్ల, థర్మల్ రిలేలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, షార్ట్ సర్క్యూట్ కరెంట్ల నుండి రక్షించే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్లో ఆటోమేటిక్ స్విచ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

రిలేను ఎంచుకున్నప్పుడు, మోటారు యొక్క రేటెడ్ లోడ్ కరెంట్‌కు శ్రద్ధ వహించండి, ఇది రిలేను కాపాడుతుంది. పెట్టెలో వచ్చే సూచనల మాన్యువల్లో, ఒక నిర్దిష్ట లోడ్ కోసం థర్మల్ రిలే ఎంపిక చేయబడే పట్టిక ఉంది: ఉదాహరణకు, RTI-1302 రిలే ప్రస్తుత సర్దుబాటు పరిమితిని 0.16 నుండి 0.25 ఆంపియర్‌లకు సెట్ చేస్తుంది.

దీని అర్థం రిలే కోసం లోడ్ సుమారు 0.2 A లేదా 200 mA యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌తో ఎంచుకోబడాలి

ఉదాహరణకు, RTI-1302 రిలే 0.16 నుండి 0.25 ఆంపియర్‌ల వరకు అమరిక ప్రస్తుత సర్దుబాటు పరిమితిని కలిగి ఉంది. దీని అర్థం రిలే కోసం లోడ్ సుమారు 0.2 A లేదా 200 mA యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌తో ఎంపిక చేయబడాలి.

రిలే లక్షణాలు

TR ను ఎంచుకున్నప్పుడు, దాని లక్షణాల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయడం అవసరం. దావాలు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:

• రేటెడ్ కరెంట్;
• ఆపరేటింగ్ ప్రస్తుత సర్దుబాటు వ్యాప్తి;
• నెట్వర్క్ వోల్టేజ్;
• పరిచయాల రకం మరియు సంఖ్య;
• కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరం యొక్క రేట్ శక్తి;
• కనీస థ్రెషోల్డ్;
• పరికర తరగతి;
• దశ మార్పు ప్రతిస్పందన.

TP యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ కనెక్షన్ చేయబడే మోటారుపై సూచించిన దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. కవర్‌పై లేదా హౌసింగ్‌పై ఉన్న నేమ్‌ప్లేట్‌లో మోటారు విలువను మీరు కనుగొనవచ్చు. మెయిన్స్ వోల్టేజ్ ఖచ్చితంగా ఉపయోగించబడే దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. ఇది 220 లేదా 380/400 వోల్ట్లు కావచ్చు.వేర్వేరు కాంటాక్టర్‌లు వేర్వేరు కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉన్నందున, పరిచయాల సంఖ్య మరియు రకం కూడా ముఖ్యమైనవి. TR తప్పనిసరిగా మోటార్ యొక్క శక్తిని తట్టుకోగలగాలి, తద్వారా తప్పుడు ట్రిప్పింగ్ జరగదు. మూడు-దశల మోటార్లు, దశ అసమతుల్యత విషయంలో అదనపు రక్షణను అందించే TR ను తీసుకోవడం మంచిది.