- జీవ ఇంధనాల లాభాలు మరియు నష్టాలు
- ఇతర ప్రత్యామ్నాయ శక్తి వనరులతో పోలిస్తే మొబిలిటీ
- ధర తగ్గింపు
- పునరుత్పాదక మూలాలు
- గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడం
- పెద్దగా ఇంధన నిల్వలు లేని దేశాలకు ఆర్థిక భద్రత
- జీవ ఇంధనం అంటే ఏమిటి
- బయోఇథనాల్
- బయోడీజిల్
- ఇంధనాన్ని పొందడం మరియు ఉపయోగించడం:
- బృందం "గ్యాస్"
- జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం ఎందుకు మంచిది?
- హరిత సాంకేతికతలు, జీవ ఇంధనాలు
- ఎరువు నుండి జీవ ఇంధనం
- రెండవ తరం జీవ ఇంధనాలు
- ఆల్గే నుండి జీవ ఇంధనం
- వాయు జీవ ఇంధనం
- బయోగ్యాస్
- బయోహైడ్రోజన్
- ఇంధన లక్షణాలు
- ప్రపంచ జీవ ఇంధన మార్కెట్ అభివృద్ధిలో పోకడలు
- ఘన జీవ ఇంధనం - గుళికలు
- ఇంధన గుళికలు ఎందుకు మరియు ఎలా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి
- జీవ ఇంధనాల రకాలు
- ద్రవ
- ఘనమైన
- బయోడీజిల్ ఎలా తయారవుతుంది
జీవ ఇంధనాల లాభాలు మరియు నష్టాలు
బయోటెక్నాలజీ అభివృద్ధి సేంద్రీయ వ్యర్థాలను రీసైక్లింగ్ చేసే సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, అలాగే చమురు మరియు వాయువును ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలతో భర్తీ చేస్తుంది. కానీ వాటి తెలివితక్కువ ఉపయోగం వాతావరణంతో పాటు పర్యావరణ వ్యవస్థలతో అదనపు సమస్యలను కలిగిస్తుంది. ఈ పరిశ్రమ అభివృద్ధిలో కొన్ని కీలక అంశాలను పరిగణించండి:
- జీవ ఇంధనాలు చౌకైన ముడి పదార్థాలతో పునరుత్పాదక శక్తి వనరు.
- ప్రజలు మరియు పారిశ్రామిక సముదాయాలు ఉన్న ప్రతిచోటా సేంద్రీయ వ్యర్థాల ప్రాసెసింగ్ ఆధారంగా సాంకేతికతలు వర్తిస్తాయి.
- జీవ ఇంధనం ఉత్పత్తి వాతావరణంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ స్థాయిని తగ్గిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయ ఇంధనానికి బదులుగా దాని ఉపయోగం కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది.
- మోనోకల్చర్లను పెద్ద ఎత్తున పెంచడం (జీవ ఇంధనాలకు ఫీడ్స్టాక్గా) నేల కూర్పు క్షీణతకు దారితీస్తుంది మరియు జీవవైవిధ్యం తగ్గుతుంది, ఇది వాతావరణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తికి సహేతుకమైన విధానం పర్యావరణం యొక్క అత్యంత తీవ్రమైన పర్యావరణ సమస్యలను పరిష్కరించగలదు.
ఇతర ప్రత్యామ్నాయ శక్తి వనరులతో పోలిస్తే మొబిలిటీ

ప్రస్తుతం, సౌర శక్తి మరియు పవన శక్తి వంటి మరిన్ని "రాడికల్" ప్రత్యామ్నాయ శక్తి సాంకేతికతలకు ఒక పెద్ద సమస్య ఉంది - చలనశీలత. సూర్యుడు మరియు గాలి శాశ్వతం కానందున, అటువంటి శక్తి సాంకేతికతలలో అధిక శక్తిని అందించడానికి సాపేక్షంగా భారీ బ్యాటరీలను ఉపయోగించాలి (కానీ సాంకేతికత అభివృద్ధితో, ఈ సమస్య క్రమంగా పరిష్కరించబడుతుంది). మరోవైపు, జీవ ఇంధనాలు రవాణా చేయడం చాలా సులభం, అవి స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు చాలా ఎక్కువ “శక్తి సాంద్రత” కలిగి ఉంటాయి, వాటిని ఇప్పటికే ఉన్న సాంకేతికతలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలకు చిన్న మార్పులతో ఉపయోగించవచ్చు.
ధర తగ్గింపు
జీవ ఇంధనాలు ప్రస్తుతం మార్కెట్లో గ్యాసోలిన్ ధరతో సమానంగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం వల్ల ఎక్కువ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ఇది స్వచ్ఛమైన ఇంధనం మరియు కాల్చినప్పుడు తక్కువ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. జీవ ఇంధనాలు ఏ వాతావరణంలోనైనా బాగా పని చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న ఇంజిన్ డిజైన్లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.అయినప్పటికీ, అటువంటి ఇంధనం ఇంజిన్లకు మంచిది, ఇది ఇంజిన్ ఫౌలింగ్ నియంత్రణ యొక్క మొత్తం వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అందువల్ల, దాని ఉపయోగం తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు అవసరం. జీవ ఇంధనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్తో భవిష్యత్తులో అవి చౌకగా మారే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, జీవ ఇంధనాల వాడకం వాలెట్పై తక్కువ బరువు ఉంటుంది.
పునరుత్పాదక మూలాలు

గ్యాసోలిన్ ముడి చమురు నుండి పొందబడుతుంది, ఇది పునరుత్పాదక వనరు కాదు. నేటి శిలాజ ఇంధన నిల్వలు చాలా సంవత్సరాల పాటు కొనసాగుతాయి, అవి చివరికి అయిపోతాయి. ఎరువు, పంట అవశేషాలు మరియు ఇంధనం కోసం ప్రత్యేకంగా పెరిగిన మొక్కలు వంటి వివిధ రకాల ఫీడ్స్టాక్ల నుండి జీవ ఇంధనాలు తయారు చేయబడతాయి. ఇవి పునరుత్పాదక వనరులు, ఇవి ఎప్పుడైనా త్వరలో అయిపోకపోవచ్చు.
గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడం

కాల్చినప్పుడు, శిలాజ ఇంధనాలు పెద్ద మొత్తంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది గ్రీన్హౌస్ వాయువుగా పరిగణించబడుతుంది మరియు గ్రహం మీద సూర్యుని వెచ్చగా ఉంచడానికి కారణం. బొగ్గు మరియు చమురును కాల్చడం వల్ల ఉష్ణోగ్రతలు పెరిగి భూతాపానికి కారణమవుతాయి. గ్రీన్హౌస్ వాయువుల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించవచ్చు. జీవ ఇంధనాలు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 65 శాతం వరకు తగ్గిస్తాయని అధ్యయనాలు చెబుతున్నాయి. అదనంగా, జీవ ఇంధన పంటలను పెంచేటప్పుడు, అవి కార్బన్ మోనాక్సైడ్ను పాక్షికంగా గ్రహిస్తాయి, ఇది జీవ ఇంధన వ్యవస్థను మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
పెద్దగా ఇంధన నిల్వలు లేని దేశాలకు ఆర్థిక భద్రత
ప్రతి దేశంలోనూ పెద్దగా చమురు నిల్వలు లేవు. చమురు దిగుమతులు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థలో గణనీయమైన అంతరాన్ని మిగిల్చాయి.ప్రజలు జీవ ఇంధనాల వాడకం వైపు మొగ్గు చూపడం ప్రారంభిస్తే, దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గుతుంది. జీవ ఇంధన ఉత్పత్తిలో వృద్ధికి ధన్యవాదాలు, మరిన్ని ఉద్యోగాలు సృష్టించబడతాయి, ఇది దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై సానుకూల ప్రభావం చూపుతుంది.
జీవ ఇంధనం అంటే ఏమిటి
జీవ ఇంధనాలు జీవ పదార్థం నుండి తయారైన ఇంధనాలు. శిలాజ ఇంధనాలతో పోలిస్తే జీవ ఇంధనాలు ఏర్పడటానికి తక్కువ సమయం పడుతుంది. జీవ ఇంధనాలు ప్రధానంగా జీవ ప్రక్రియల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి యొక్క తుది ఉత్పత్తి ఘన, ద్రవ లేదా వాయువు కావచ్చు.
జీవ ఇంధనాల యొక్క అతి ముఖ్యమైన పని ఏమిటంటే అది పునరుత్పాదక శక్తి వనరు. పునరుత్పాదక ఇంధనం అనేది పునరుత్పాదక వనరుల నుండి తీసుకోబడిన ఇంధనం. జీవ ఇంధనాలు బయోమాస్ నుండి తయారవుతాయి మరియు బయోమాస్ పునరుత్పాదక వనరు అయినందున, జీవ ఇంధనాలు పునరుత్పాదక ఇంధనాలు.
జీవ ఇంధనాలలో అత్యంత సాధారణ రకాలు బయోఇథనాల్ మరియు బయోడీజిల్.
బయోఇథనాల్
బయోఇథనాల్ అనేది సూక్ష్మజీవులు మరియు ఎంజైమ్లను ఉపయోగించి జీవ ప్రక్రియల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇంధనం. తుది ఉత్పత్తి మండే ద్రవం. జీవ ఇంధన ఉత్పత్తికి ఉపయోగించే మూలాలు చెరకు మరియు గోధుమ. ఈ మూలాల నుండి చక్కెరను పులియబెట్టి ఇథనాల్ ఉత్పత్తి చేస్తారు. తుది ఉత్పత్తిలో చేర్చబడిన ఇతర భాగాల నుండి బయోఇథనాల్ను వేరు చేయడానికి స్వేదనం జరుగుతుంది. కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి బయోఇథనాల్ను గ్యాసోలిన్తో పాటు సంకలితంగా ఉపయోగించవచ్చు.
బయోడీజిల్
ఇంట్రెస్టెరిఫికేషన్ అనే ప్రక్రియలో కూరగాయల నూనె మరియు కొవ్వును ఉపయోగించి బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.ప్రధాన వనరులు సోయాబీన్స్, రాప్సీడ్ మొదలైనవి.హానికరమైన వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఇంధన మిశ్రమాలలో ఉపయోగించే ఉత్తమ సంకలితాలలో బయోడీజిల్ ఒకటి. బయోడీజిల్ ఈ ఉద్గారాలను 60% వరకు తగ్గించగలదు.
అయినప్పటికీ, జీవ ఇంధనాలను కాల్చడం వల్ల కార్బన్ కణాలు, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు ఇతర ప్రతికూల వాయు ఉద్గారాల ఏర్పడటం ద్వారా వాయు కాలుష్యానికి దోహదం చేస్తుంది. కానీ శాతం పరంగా, ఈ సహకారం శిలాజ ఇంధనాల కంటే తక్కువ.

చిత్రం 1: జెట్ ఇంధనాన్ని తయారు చేయడానికి ఆల్గేను ఉపయోగించవచ్చు
జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు తక్కువ ఉద్గారాలు, పునరుత్పాదకత, బయోడిగ్రేడబిలిటీ మరియు భద్రత. జీవ ఇంధనాలు శిలాజ ఇంధనాల కంటే తక్కువ గ్రీన్హౌస్ వాయువులను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. సేంద్రీయ పదార్థం నుండి జీవ ఇంధనాలను సులభంగా పొందవచ్చు. మొక్కల బయోమాస్ వంటి సేంద్రీయ పదార్ధాలను మనం పెంచుకోవచ్చు కాబట్టి, జీవ ఇంధనాలను పునరుత్పాదక శక్తి వనరుగా పరిగణిస్తారు. ఈ జీవ ఇంధనాలు సేంద్రీయ పదార్థంతో తయారు చేయబడినందున, అవి జీవఅధోకరణం చెందుతాయి మరియు ఇంధన చిందటం వలన గణనీయమైన పర్యావరణ నష్టం జరగదు. జీవ ఇంధనాలు కేవలం నేలపై పెరిగే మొక్కల నుండి తయారు చేయబడినందున, అవి మైనింగ్ లేదా ఇతర సంక్లిష్ట త్రవ్వకాలతో సంబంధం ఉన్న పద్ధతుల కంటే సురక్షితమైనవి.
ఇంధనాన్ని పొందడం మరియు ఉపయోగించడం:
అత్యంత డిమాండ్ ఘన ఇంధనం బొగ్గు (రాయి, గోధుమ మరియు అంత్రాసైట్). రెండవ స్థానంలో చెక్క మరియు పీట్ ఉన్నాయి. బొగ్గును పెద్ద థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లలో, మెటలర్జీలో ఉపయోగిస్తారు. కలప నిర్మాణం, ఫర్నిచర్ ఉత్పత్తి మరియు పొయ్యిలు, నిప్పు గూళ్లు, స్నాన సముదాయాలకు ఇంధనంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రపంచంలో ఉపయోగించే 80% కంటే ఎక్కువ ద్రవ ఇంధనాలు చమురు స్వేదనం యొక్క ఉత్పత్తులు.
చమురు శుద్ధి యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తులు - గ్యాసోలిన్ మరియు కిరోసిన్ ఆటోమోటివ్ మరియు విమాన ఇంధనంగా డిమాండ్లో ఉన్నాయి. CHP ప్లాంట్లు ఇంధన నూనెతో నడుస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, దహన ఉత్పత్తుల నుండి సల్ఫర్ సమ్మేళనాలను తొలగించే సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఇది అవసరం. అసలు చమురు గ్రేడ్పై ఆధారపడి, ఇంధన చమురు ఈ మూలకంలో 4.3% వరకు ఉంటుంది. సల్ఫర్ శాతం ఎక్కువ, పరికరాల నిర్వహణ ఖర్చు ఎక్కువ, దుస్తులు ఎక్కువ.
గ్యాస్ ఇంధనం నేరుగా గ్యాస్ క్షేత్రాల నుండి మరియు చమురుతో సంబంధం ఉన్న ఉత్పత్తిగా పొందబడుతుంది. తరువాతి సందర్భంలో, మీథేన్ పరిమాణాన్ని తగ్గించేటప్పుడు వాయువు ఎక్కువ హైడ్రోకార్బన్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది బాగా మండుతుంది మరియు ఎక్కువ వేడిని ఇస్తుంది.
కంపోస్ట్ కుప్పలు మరియు పల్లపు ప్రదేశాలు బయోగ్యాస్ మూలంగా మారతాయి. జపాన్లో, ప్రత్యేక చిన్న కర్మాగారాలు నిర్మించబడుతున్నాయి, క్రమబద్ధీకరించబడిన చెత్త నుండి రోజుకు 20 m3 వరకు గ్యాస్ను స్వీకరించగల సామర్థ్యం ఉంది. 716 kW ఉష్ణ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇది సరిపోతుంది. చైనాలో, యునెస్కో ప్రకారం, కుళ్ళిన సేంద్రీయ పదార్థం నుండి బయోగ్యాస్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి కనీసం 7 మిలియన్ ఫ్యాక్టరీలు మరియు ప్లాంట్లు తెరవబడ్డాయి.
హైడ్రోజన్ ఇంధనంగా కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, నిల్వలు భౌగోళికంగా గ్రహం యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలతో ముడిపడి ఉండవు మరియు కాల్చినప్పుడు, స్వచ్ఛమైన నీరు ఏర్పడుతుంది.
బృందం "గ్యాస్"
బయోమాస్ వాయు ఇంధనాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది కార్లకు కూడా అద్భుతమైనది. ఉదాహరణకు, చమురు శుద్ధి సమయంలో పొందిన సహజ మరియు అని పిలవబడే అనుబంధ వాయువుల యొక్క ప్రధాన భాగాలలో మీథేన్ ఒకటి. అటువంటి ఖనిజం సేంద్రీయ చెత్త యొక్క అనవసరమైన పర్వతాన్ని సులభంగా భర్తీ చేస్తుంది - సామాన్యమైన ఎరువు నుండి చేపలు, మాంసం, పాడి మరియు కూరగాయల పరిశ్రమల నుండి వ్యర్థాలు వరకు. బయోగ్యాస్ను ఉత్పత్తి చేసే బ్యాక్టీరియా ద్వారా ఈ బయోమాస్కు ఆహారం అందుతుంది.కార్బన్ డయాక్సైడ్ వాయువు నుండి దానిని శుభ్రపరిచిన తరువాత, బయోమీథేన్ అని పిలవబడేది పొందబడుతుంది. అనేక ఉత్పత్తి నమూనాలు అమలు చేసే సంప్రదాయ మీథేన్ నుండి దాని ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అది ఖనిజం కాదు. ఇప్పటికే ఏదో, కానీ ఎరువు మరియు మొక్కలు గ్రహం మీద జీవితం ముగిసేలోపు రన్నవుట్ కాదు.
బయోమీథేన్ ఉత్పత్తి పథకం (అన్ని పథకాలు మరియు పట్టికలు మౌస్ క్లిక్ చేయడం ద్వారా పూర్తి పరిమాణంలో తెరవబడతాయి):
జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం ఎందుకు మంచిది?

జీవ ఇంధనాలు భూమిపై ప్రత్యామ్నాయ, పునరుత్పాదక శక్తి వనరు.
దీని ప్రధాన ప్రయోజనాలు క్రిందివి:
- స్థోమత మానవ జీవితంలోని అన్ని రంగాలలో ఈ రకమైన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
- పునరుద్ధరణ. గ్యాసోలిన్ కంటే ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, జీవ ఇంధనాల పునరుత్పాదక సామర్థ్యం.
- జీవ ఇంధనాలు ప్రపంచ మార్పును మందగించడానికి దోహదం చేస్తాయి. దీని ఉపయోగం గ్రీన్హౌస్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది (65% వరకు)
- జీవ ఇంధనాలను ఉత్పత్తి చేసే దేశాలకు, ఈ ఉత్పత్తి దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గుతోంది.
- కారు కోసం అద్భుతమైన గ్యాస్ స్టేషన్.
హరిత సాంకేతికతలు, జీవ ఇంధనాలు
ఎరువు నుండి జీవ ఇంధనం
చాలా కాలంగా, వ్యవసాయ మరియు ఆహార పరిశ్రమ వ్యర్థాలను ఎరువుల ఉత్పత్తికి ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించారు, కానీ నేడు ఇదే వ్యర్థాలు జీవ ఇంధనాలను ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యం చేస్తాయి. పశువులు మరియు పౌల్ట్రీ ఎరువు, అలాగే బ్రూవర్ యొక్క ధాన్యాలు, స్లాటర్హౌస్ వ్యర్థాలు, పోస్ట్-ఆల్కహాల్ స్టిల్లేజ్, మురుగునీరు, దుంప గుజ్జు మరియు మొదలైన వాటిని ఇంధన ఉత్పత్తికి ముడి పదార్థాలుగా ఉపయోగించవచ్చు.
అటువంటి వ్యర్థాల ప్రాసెసింగ్ ఫలితంగా, వాయు జీవ ఇంధనం పొందబడుతుంది, ఇది కిణ్వ ప్రక్రియ ఫలితంగా పొందబడుతుంది. ఫలితంగా బయోగ్యాస్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి లేదా బాయిలర్ గృహాలలో, నివాస భవనాలను వేడి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.అదనంగా, ఇటువంటి ఇంధనం కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
అయినప్పటికీ, కార్ల కోసం వాయు జీవ ఇంధనాలను పొందాలంటే, కిణ్వ ప్రక్రియ ఫలితంగా పొందిన బయోగ్యాస్ తప్పనిసరిగా CO2 నుండి శుభ్రం చేయబడాలి, దాని తర్వాత అది మీథేన్గా మార్చబడుతుంది.
రెండవ తరం జీవ ఇంధనాలు
రెండవ తరం జీవ ఇంధనం అనేది ఇథనాల్, మిథనాల్, బయోడీజిల్ మొదలైన వాటిలా కాకుండా ఆహారేతర పునరుత్పాదక ఫీడ్స్టాక్ల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన ఒక రకమైన ఇంధనం. గడ్డి, ఆల్గే, సాడస్ట్ మరియు ఏదైనా ఇతర బయోమాస్ను రెండవ తరం జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తికి ముడి పదార్థాలుగా ఉపయోగించవచ్చు.
ఈ రకమైన ఇంధనం యొక్క గొప్ప ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉండే మరియు నిరంతరం పునరుద్ధరించదగిన ఉత్పత్తుల నుండి తయారు చేయబడుతుంది. చాలా మంది శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం, ఇంధన సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించగల రెండవ తరం జీవ ఇంధనాలు.
ఆల్గే నుండి జీవ ఇంధనం
ఈ రోజు వరకు, శాస్త్రవేత్తలు ఆల్గే నుండి రెండవ తరం జీవ ఇంధనాలను పొందేందుకు ప్రత్యేక సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేశారు.
ఈ సాంకేతికత యొక్క అభివృద్ధి జీవ ఇంధనాల ప్రపంచాన్ని మరింత విప్లవాత్మకంగా మారుస్తుంది, ఎందుకంటే ప్రధాన ముడి పదార్థం (ఆల్గే) ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం లేదు మరియు ఎరువులు అవసరం లేదు (దీనిని పెరగడానికి నీరు మరియు సూర్యకాంతి అవసరం). అంతేకాక, అవి ఏ నీటిలోనైనా పెరుగుతాయి (మురికి, శుభ్రంగా, ఉప్పగా మరియు తాజావి). అలాగే, మురుగు లైన్లను శుభ్రపరచడంలో ఆల్గే సహాయపడుతుంది.
ఆల్గే నుండి జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తి యొక్క మరొక సానుకూల అంశం ఏమిటంటే, రెండోది సులభంగా ప్రాసెస్ చేయబడి మరియు విచ్ఛిన్నం చేయగల సాధారణ రసాయన మూలకాలను కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, అన్ని ప్రయోజనాల కారణంగా, ఆల్గే జీవ ఇంధన సాంకేతికత గొప్ప సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
వాయు జీవ ఇంధనం
వాయు ఇంధనాలలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:
- బయోగ్యాస్
- బయోహైడ్రోజన్
బయోగ్యాస్
సేంద్రీయ వ్యర్థాల కిణ్వ ప్రక్రియ ఉత్పత్తి, దీనిని మల అవశేషాలు, మురుగునీరు, గృహ వ్యర్థాలు, స్లాటర్ వ్యర్థాలు, పేడ, పేడ, అలాగే సైలేజ్ మరియు ఆల్గేగా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది మీథేన్ మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ మిశ్రమం. బయోగ్యాస్ ఉత్పత్తిలో గృహ వ్యర్థాల ప్రాసెసింగ్ యొక్క మరొక ఉత్పత్తి సేంద్రీయ ఎరువులు. ఉత్పత్తి సాంకేతికత మీథేన్ కిణ్వ ప్రక్రియను నిర్వహించే బ్యాక్టీరియా ప్రభావంతో సంక్లిష్ట సేంద్రీయ పదార్ధాల పరివర్తనతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
సాంకేతిక ప్రక్రియ ప్రారంభంలో, వ్యర్థ ద్రవ్యరాశి సజాతీయంగా ఉంటుంది, ఆపై తయారుచేసిన ముడి పదార్థం లోడర్ సహాయంతో వేడిచేసిన మరియు ఇన్సులేటెడ్ రియాక్టర్లోకి మృదువుగా ఉంటుంది, ఇక్కడ మీథేన్ కిణ్వ ప్రక్రియ ప్రక్రియ నేరుగా సుమారు 35 ఉష్ణోగ్రత వద్ద జరుగుతుంది. -38 °C. వ్యర్థాల ద్రవ్యరాశి నిరంతరం మిశ్రమంగా ఉంటుంది. ఫలితంగా బయోగ్యాస్ గ్యాస్ ట్యాంక్లోకి ప్రవేశిస్తుంది (గ్యాస్ నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు), ఆపై పవర్ జనరేటర్కు మృదువుగా ఉంటుంది.
ఫలితంగా బయోగ్యాస్ సంప్రదాయ సహజ వాయువును భర్తీ చేస్తుంది. దీనిని జీవ ఇంధనంగా ఉపయోగించవచ్చు లేదా దాని నుండి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
బయోహైడ్రోజన్
ఇది థర్మోకెమికల్, బయోకెమికల్ లేదా బయోటెక్నాలజికల్ మార్గాల ద్వారా బయోమాస్ నుండి పొందవచ్చు. పొందే మొదటి పద్ధతి వ్యర్థ కలపను 500-800 ° C ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయడంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా వాయువుల మిశ్రమం విడుదల ప్రారంభమవుతుంది - హైడ్రోజన్, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు మీథేన్. జీవరసాయన పద్ధతిలో, బాక్టీరియా యొక్క ఎంజైమ్లు రోడోబాక్టర్ స్పిరియోడ్స్, ఎంటర్బాక్టర్ క్లోకేస్ ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి సెల్యులోజ్ మరియు స్టార్చ్ కలిగిన మొక్కల అవశేషాల విచ్ఛిన్నం సమయంలో హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తికి కారణమవుతాయి. ప్రక్రియ సాధారణ పీడనం మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద కొనసాగుతుంది.హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తిలో బయోహైడ్రోజన్ ఉపయోగించబడుతుంది ఇంధన ఘటాలు రవాణా మరియు శక్తి. ఇంకా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడలేదు.
ఇంధన లక్షణాలు
అటువంటి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం యొక్క గొప్ప ప్రయోజనం మసి యొక్క అతితక్కువ మొత్తం. పొయ్యిలో కాల్చినప్పుడు, కాల్చిన కొవ్వొత్తి కంటే ఎక్కువ మసి ఉత్పత్తి చేయబడదు. ఆరోగ్యానికి హాని కలిగించే కార్బన్ మోనాక్సైడ్ కూడా లేదు.
బయోఇథనాల్ ఉపయోగించినప్పుడు, కొరివిలో కొద్ది మొత్తంలో నీరు మరియు తక్కువ మొత్తంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. సాధారణ నారింజ మంట లేకపోవడానికి ఇదే కారణం.
గరిష్ట సహజత్వాన్ని సాధించడానికి, బయోఇథనాల్ యొక్క కూర్పుకు సంకలనాలు జోడించబడతాయి, ఇవి మంటలకు నారింజ రంగును కలిగి ఉంటాయి. వారు జ్వాల యొక్క గరిష్ట సహజత్వాన్ని సాధించడానికి కూడా సహాయం చేస్తారు.
ప్రపంచ జీవ ఇంధన మార్కెట్ అభివృద్ధిలో పోకడలు
జీవ ఇంధనాల వ్యాప్తికి చోదకాలు ఇంధన భద్రత, వాతావరణ మార్పు మరియు ఆర్థిక మాంద్యం వంటి ప్రమాదాలు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి యొక్క వ్యాప్తి ముఖ్యంగా రవాణాలో స్వచ్ఛమైన ఇంధన వినియోగం యొక్క వాటాను పెంచే లక్ష్యంతో ఉంది; అనేక దేశాలకు దిగుమతి చేసుకున్న చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం; గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడం; ఆర్థికాభివృద్ధి. చమురు నుండి పొందిన సాంప్రదాయ ఇంధనాలకు జీవ ఇంధనాలు ప్రత్యామ్నాయం. 2014లో జీవ ఇంధన ఉత్పత్తికి ప్రపంచ కేంద్రాలు USA, బ్రెజిల్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్. జీవ ఇంధనం యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం బయోఇథనాల్, దాని వాటా జీవసంబంధ ముడి పదార్థాల నుండి ప్రపంచంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన మొత్తం ఇంధనంలో 82%.దీని ప్రముఖ నిర్మాతలు USA మరియు బ్రెజిల్. 2వ స్థానంలో బయోడీజిల్ ఉంది. బయోడీజిల్ ఉత్పత్తిలో 49% యూరోపియన్ యూనియన్లో కేంద్రీకృతమై ఉంది. దీర్ఘకాలికంగా, భూమి, వాయు మరియు సముద్ర రవాణా నుండి జీవ ఇంధనాల కోసం ఎప్పటికప్పుడు పెరుగుతున్న డిమాండ్ ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లో ప్రస్తుత పరిస్థితిని బాగా మార్చగలదు. ద్రవ జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తికి వ్యవసాయ ముడి పదార్థాలను ఉపయోగించడం మరియు వాటి ఉత్పత్తిలో పెరుగుదల వ్యవసాయ ఉత్పత్తులకు డిమాండ్కు దారితీసింది, ఇది జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే ఆహార పంటల ధరలను ప్రభావితం చేసింది. రెండవ తరం జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంది మరియు 2020 నాటికి రెండవ తరం జీవ ఇంధనాల ప్రపంచ ఉత్పత్తి 10 బిలియన్ లీటర్లకు చేరుకోవాలి. 2020 నాటికి ప్రపంచంలోని జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తి 25% మరియు సుమారుగా పెరగాలి. 140 బిలియన్ లీటర్లు. యూరోపియన్ యూనియన్లో, జీవ ఇంధన ఉత్పత్తిలో ఎక్కువ భాగం నూనెగింజల (రాప్సీడ్) నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన బయోడీజిల్ నుండి వస్తుంది. అంచనాల ప్రకారం, గోధుమ మరియు మొక్కజొన్న, అలాగే చక్కెర దుంపల నుండి బయోఇథనాల్ ఉత్పత్తి EU దేశాలలో విస్తరిస్తుంది. బ్రెజిల్లో, బయోఇథనాల్ ఉత్పత్తి 2017 నాటికి దాదాపు 41 బిలియన్ లీటర్లకు చేరుతుందని, వేగవంతమైన వేగంతో పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. సాధారణంగా, బయోఇథనాల్ మరియు బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి, అంచనా ప్రకారం, 2020 నాటికి వేగంగా పెరుగుతుంది మరియు వరుసగా 125 మరియు 25 బిలియన్ లీటర్లకు చేరుకుంటుంది. ఆసియా జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి వేగంగా పెరగడం ప్రారంభించింది. 2014 నాటికి, బయోఇథనాల్ ఉత్పత్తిలో చైనా మూడవ స్థానంలో ఉంది మరియు ఈ ఉత్పత్తి వచ్చే పదేళ్లలో సంవత్సరానికి 4% కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుందని అంచనా.భారతదేశంలో, మొలాసిస్ నుండి బయోఇథనాల్ ఉత్పత్తి సంవత్సరానికి 7% కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. అదే సమయంలో, జట్రోఫా వంటి కొత్త పంటల నుండి బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి విస్తరిస్తోంది.
వరల్డ్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ (IEA) అంచనాల ప్రకారం, 2025లో చమురు కొరత 14%గా అంచనా వేయబడుతుంది. IEA ప్రకారం, 2021 నాటికి జీవ ఇంధనాల (బయోఇథనాల్ మరియు బయోడీజిల్తో సహా) మొత్తం ఉత్పత్తి 220 బిలియన్ లీటర్లు అయినప్పటికీ, దాని ఉత్పత్తి ప్రపంచ ఇంధన డిమాండ్లో 7% మాత్రమే ఉంటుంది. జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి వృద్ధి రేటు వాటి డిమాండ్ వృద్ధి రేటు కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంది. చౌకైన ముడిసరుకు లభ్యత మరియు తగినంత నిధులు లేకపోవడమే దీనికి కారణం. చమురు నుండి పొందిన సాంప్రదాయ ఇంధనాలతో ధర సమతుల్యతను సాధించడం ద్వారా జీవ ఇంధనాల యొక్క భారీ వాణిజ్య వినియోగం నిర్ణయించబడుతుంది. శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం, 2040 నాటికి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల వాటా 47.7%, మరియు బయోమాస్ - 23.8%.
సాంకేతిక అభివృద్ధి యొక్క ప్రస్తుత స్థాయిలో, జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి ప్రపంచ ఇంధన సరఫరాలో ఒక చిన్న భాగాన్ని సూచిస్తుంది, శక్తి ధరలు వ్యవసాయ ముడి పదార్థాల ధరను ప్రభావితం చేస్తాయి. జీవ ఇంధనాలు ఆహార భద్రతపై భిన్నమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి - జీవ ఇంధన ఉత్పత్తి కారణంగా పెరుగుతున్న వస్తువుల ధరలు ఆహార దిగుమతిదారులకు హాని కలిగిస్తాయి, మరోవైపు చిన్న హోల్డర్ రైతుల ద్వారా దేశీయ వ్యవసాయ ఉత్పత్తిని ప్రేరేపిస్తుంది.
ఘన జీవ ఇంధనం - గుళికలు
ఇటీవల, అనేక రకాల పుకార్లు లేదా విచిత్రమైన "పురాణాలు" కూడా ఉన్నాయి, చిన్న వ్యాపారం యొక్క అత్యంత ఆశాజనకమైన మరియు అత్యంత లాభదాయకమైన రకాల్లో ఒకటి ఇంధన గుళికల ఉత్పత్తి - ఒక ప్రత్యేక రకం జీవ ఇంధనం. ఘన కణిక ఇంధనం యొక్క ప్రయోజనాలను మరియు దానిని పొందే ప్రక్రియను నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.
ఇంధన గుళికలు ఎందుకు మరియు ఎలా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి
లాగింగ్, చెక్క పని సంస్థలు, వ్యవసాయ సముదాయాలు మరియు కొన్ని ఇతర ఉత్పత్తి మార్గాలు తప్పనిసరిగా ప్రధాన ఉత్పత్తులతో పాటు, చాలా పెద్ద మొత్తంలో కలప లేదా ఇతర మొక్కల వ్యర్థాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది ఇకపై ఆచరణాత్మక విలువను కలిగి ఉండదు. ఇంకా ఇవ్వబడలేదు, అవి కేవలం కాల్చివేయబడ్డాయి, వాతావరణంలోకి పొగను విసిరివేస్తాయి లేదా భారీ "కుప్పలు" ద్వారా కూడా తప్పుగా నిర్వహించబడ్డాయి. కానీ వారికి భారీ శక్తి సామర్థ్యం ఉంది! ఈ వ్యర్థాలను ఇంధనంగా ఉపయోగించడానికి అనుకూలమైన స్థితిలోకి తీసుకువస్తే, పారవేయడం సమస్యను పరిష్కరించడంతో పాటు, మీరు కూడా లాభం పొందవచ్చు! ఈ సూత్రాలపైనే ఘన జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తి - గుళికలు - ఆధారపడి ఉంటాయి.
వాస్తవానికి, ఇవి 4 ÷ 5 నుండి 9 ÷ 10 మిమీ వ్యాసంతో మరియు సుమారు 15 ÷ 50 మిమీ పొడవుతో సంపీడన స్థూపాకార కణికలు. విడుదల యొక్క ఈ రూపం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది - గుళికలు సులభంగా సంచులలో ప్యాక్ చేయబడతాయి, అవి రవాణా చేయడం సులభం, ఘన ఇంధనం బాయిలర్లకు ఆటోమేటిక్ ఇంధన సరఫరా కోసం అవి గొప్పవి, ఉదాహరణకు, స్క్రూ లోడర్ను ఉపయోగించడం.
గుళికలు సహజ కలప వ్యర్థాలు మరియు బెరడు, కొమ్మలు, సూదులు, పొడి ఆకులు మరియు లాగింగ్ యొక్క ఇతర ఉప-ఉత్పత్తులు రెండింటి నుండి ఒత్తిడి చేయబడతాయి. అవి గడ్డి, పొట్టు, కేక్ నుండి లభిస్తాయి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో కోడి ఎరువు కూడా ముడి పదార్థంగా ఉపయోగపడుతుంది. గుళికల ఉత్పత్తిలో, పీట్ ఉపయోగించబడుతుంది - ఇది దహన సమయంలో గరిష్ట ఉష్ణ బదిలీని సాధించే ఈ రూపంలో ఉంటుంది.
వాస్తవానికి, వివిధ ముడి పదార్థాలు ఫలిత గుళికల యొక్క విభిన్న లక్షణాలను ఇస్తాయి - వాటి శక్తి సామర్థ్యం, బూడిద కంటెంట్ (మిగిలిన కాని మండే భాగం మొత్తం), తేమ, సాంద్రత, ధర పరంగా.అధిక నాణ్యత, తాపన పరికరాలతో తక్కువ అవాంతరం, తాపన వ్యవస్థ యొక్క అధిక సామర్థ్యం.
వాటి నిర్దిష్ట కెలోరిఫిక్ విలువ (వాల్యూమ్ పరంగా) పరంగా, గుళికలు అన్ని రకాల కట్టెలు మరియు బొగ్గును వదిలివేస్తాయి. అటువంటి ఇంధనాన్ని నిల్వ చేయడానికి పెద్ద ప్రాంతాలు లేదా ఏదైనా ప్రత్యేక పరిస్థితుల సృష్టి అవసరం లేదు. సంపీడన కలపలో, సాడస్ట్ వలె కాకుండా, క్షయం లేదా చర్చ యొక్క ప్రక్రియలు ఎప్పటికీ ప్రారంభం కావు, కాబట్టి అటువంటి జీవ ఇంధనం యొక్క స్వీయ-జ్వలన ప్రమాదం లేదు.
ఇప్పుడు గుళికల ఉత్పత్తి సమస్యకు. వాస్తవానికి, మొత్తం చక్రం రేఖాచిత్రంలో సరళంగా మరియు స్పష్టంగా చూపబడింది (వ్యవసాయ ముడి పదార్థాలు చూపబడ్డాయి, కానీ ఇది ఏదైనా కలప వ్యర్థాలకు సమానంగా వర్తిస్తుంది):
అన్నింటిలో మొదటిది, వ్యర్థాలు అణిచివేసే దశ గుండా వెళతాయి (సాధారణంగా 50 మిమీ పొడవు మరియు 2 ÷ 3 మిమీ మందం వరకు చిప్స్ పరిమాణం). అప్పుడు ఎండబెట్టడం విధానాన్ని అనుసరిస్తుంది - అవశేష తేమ 12% మించకుండా ఉండటం అవసరం. అవసరమైతే, చిప్స్ మరింత సూక్ష్మమైన భిన్నంలో చూర్ణం చేయబడతాయి, దాని స్థితిని దాదాపు కలప పిండి స్థాయికి తీసుకువస్తుంది. గుళికల నొక్కడం లైన్లోకి ప్రవేశించే కణాల పరిమాణం 4 మిమీ లోపల ఉంటే అది సరైనదిగా పరిగణించబడుతుంది.
ముడి పదార్థం గ్రాన్యులేటర్లలోకి ప్రవేశించే ముందు, అది తేలికగా ఆవిరితో లేదా క్లుప్తంగా నీటిలో ముంచబడుతుంది. మరియు, చివరకు, గుళిక నొక్కడం లైన్లో, ఈ "కలప పిండి" ఒక ప్రత్యేక మాతృక యొక్క అమరిక రంధ్రాల ద్వారా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది, ఇది శంఖాకార ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. చానెల్స్ యొక్క ఈ కాన్ఫిగరేషన్ దాని పదునైన తాపనతో తరిగిన కలప యొక్క గరిష్ట కుదింపుకు దోహదం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, ఏదైనా సెల్యులోజ్-కలిగిన నిర్మాణంలో ఉండే లిగ్నిన్ పదార్ధం విశ్వసనీయంగా అన్ని చిన్న కణాలను "కలిసి అంటుకుంటుంది", ఇది చాలా దట్టమైన మరియు మన్నికైన కణికను సృష్టిస్తుంది.
మాతృక నుండి నిష్క్రమణ వద్ద, ఫలితంగా "సాసేజ్లు" ఒక ప్రత్యేక కత్తితో కత్తిరించబడతాయి, ఇది కావలసిన పొడవు యొక్క స్థూపాకార కణికలను ఇస్తుంది. వారు బంకర్లోకి ప్రవేశిస్తారు, మరియు అక్కడ నుండి - పూర్తయిన గుళిక రిసీవర్కు. వాస్తవానికి, పూర్తయిన కణికలను చల్లబరచడానికి మరియు వాటిని సంచులలో ప్యాక్ చేయడానికి మాత్రమే ఇది మిగిలి ఉంది.
జీవ ఇంధనాల రకాలు
జీవ ఇంధన వనరులు, మునుపటి విభాగాలలో జాబితా చేయబడిన కూర్పు మరియు ఉత్పత్తి సాంకేతికతలో లోపాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికే ఉపయోగించబడుతున్నాయి. మానవ కార్యకలాపాల యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలలో, అవి విద్యుత్తును భర్తీ చేస్తాయి. నివాస భవనాలు, వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంగణాలను వేడి చేసే మొత్తం జీవ ఇంధన బాయిలర్లు కూడా ఉన్నాయి.
అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే జీవ ఇంధనాలు:
- ద్రవ;
- కష్టం.
వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.
ద్రవ

జీవ ఇంధనాల రకాల్లో ఇది కూడా ఒకటి.
జీవ ఇంధన ఉత్పత్తికి అత్యంత అనుకూలమైన పంటలలో ఒకటి రాప్సీడ్.
శక్తి క్యారియర్ క్రింది పథకం ప్రకారం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది:
- పండించిన రాప్సీడ్ చక్కటి శుభ్రతకు లోనవుతుంది, దీని ఫలితంగా శిధిలాలు, నేల మరియు ఇతర విదేశీ అంశాలు దాని నుండి తొలగించబడతాయి;
- ఆ తరువాత, కూరగాయల ముడి పదార్థాలు చూర్ణం మరియు కేక్ పొందటానికి పిండి వేయబడతాయి;
- అప్పుడు రాప్సీడ్ ఆయిల్ యొక్క ఎస్టెరిఫికేషన్ జరుగుతుంది - ప్రత్యేక ఆమ్లాలు మరియు ఆల్కహాల్ సహాయంతో, ఈ పదార్ధం నుండి అస్థిర ఈస్టర్లు సంగ్రహించబడతాయి;
- చివరలో, ఫలితంగా బయోడీజిల్ ఇంధనం అనవసరమైన చమురు మలినాలనుండి శుద్ధి చేయబడుతుంది.

ద్రవ ఇంధనాన్ని రాప్సీడ్తో తయారు చేస్తారు
అదనంగా, సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ స్థానంలో E-95 జీవ ఇంధనం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ రకమైన శక్తి క్యారియర్ కార్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అంతర్గత దహన యంత్రాల యొక్క మెటల్ మరియు రబ్బరు భాగాలపై తినివేయు ప్రభావాన్ని తగ్గించే సంకలితాలతో ఇథైల్ ఆల్కహాల్ను కలిగి ఉంటుంది.
బయోగ్యాసోలిన్ యొక్క ప్రయోజనాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
- ఈ రకమైన ఇంధనం ధర సాంప్రదాయ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది;
- దానిని ఉపయోగించినప్పుడు, చమురు మరియు వడపోత మూలకాల యొక్క సేవ జీవితం పెరుగుతుంది;
- జీవ ఇంధనాల దహనం స్పార్క్ ప్లగ్లపై ఫలకం ఏర్పడటానికి దారితీయదు, ఇది స్పార్క్ యొక్క మార్గాన్ని నిరోధిస్తుంది;
- బయోగ్యాసోలిన్పై నడుస్తున్న అంతర్గత దహన యంత్రం వాతావరణంలోకి హానికరమైన పదార్థాలను విడుదల చేయదు;
- ఇథనాల్ తక్కువ మండేది మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల సమయంలో పేలదు;
- సేంద్రీయ గ్యాసోలిన్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పేలుతుంది, కాబట్టి కారు ఇంజిన్ వెచ్చని సీజన్లో వేడెక్కదు.

పర్యావరణ సమస్యలను ఎదుర్కోవటానికి సేంద్రీయ గ్యాసోలిన్ సహాయం చేస్తుంది
పైన పేర్కొన్న ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, ద్రవ జీవ ఇంధనం ఆర్థిక కార్యకలాపాల్లో విస్తృతంగా ప్రవేశపెట్టడాన్ని నిరోధించే అనేక నష్టాలను కలిగి ఉంది:
- సేంద్రీయ గ్యాసోలిన్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, అంతర్గత దహన యంత్రాలు మరియు ఇతర పరికరాలు త్వరగా విఫలమవుతాయి, ఎందుకంటే సహజ శక్తి క్యారియర్ను తయారు చేసే పదార్థాలు తుప్పు మరియు యూనిట్ల రబ్బరు రబ్బరు పట్టీలను దెబ్బతీస్తాయి. ఈ దృగ్విషయాన్ని ఎదుర్కోవడానికి సమర్థవంతమైన మార్గాలు ఇంకా కనుగొనబడలేదు.
- శిలాజ ఇంధనాలను జీవసంబంధమైన వాటితో పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి, వ్యవసాయ భూమిని గణనీయంగా విస్తరించడం అవసరం, ఇది ప్రస్తుతం అసాధ్యం. అదనంగా, మొక్కలను పెంచడానికి అనువైన భూభాగం పరిమితం. సమస్యకు పరిష్కారం మూడవ తరం ఇంధనం కావచ్చు, దీని అభివృద్ధి ఇంకా పూర్తి కాలేదు.
ఘనమైన
ద్రవ జీవ ఇంధనాలతో పాటు, ఘన సేంద్రీయ శక్తి వాహకాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా వినియోగదారుల మధ్య మంచి గుర్తింపును పొందాయి.
వారి లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
- అవి జీవ మూలం యొక్క వివిధ ముడి పదార్థాల నుండి తయారవుతాయి. ఇది మానవ మరియు జంతు జీవితం యొక్క సేంద్రీయ వ్యర్థాలు మరియు వివిధ మొక్కల భాగాలు రెండూ కావచ్చు.
- ఘన జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తికి సంబంధించిన సాంకేతిక ప్రక్రియ యొక్క సారాంశం సెల్యులోజ్ను విభజించే కొన్ని పద్ధతులను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం. ప్రస్తుతం చాలా పరిశోధనలు జరుగుతున్నాయి, దీని ఉద్దేశ్యం జీవుల జీర్ణవ్యవస్థలో సంభవించే విభజన యొక్క సహజ ప్రక్రియలను ప్రతిబింబించడం.
- ఘన శిలాజ ఇంధనాల తయారీకి, జీవ ద్రవ్యరాశి అని పిలవబడేది ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట స్థిరత్వం మరియు నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటుంది. ముడి పదార్థం నుండి తేమను తొలగించడం మరియు తదుపరి నొక్కడం ద్వారా తుది ఉత్పత్తి పొందబడుతుంది.

ఘన జీవ ఇంధనాల రకాలు
చాలా తరచుగా, ఘన శక్తి క్యారియర్ క్రింది రూపాల్లో సరఫరా చేయబడుతుంది:
- బ్రికెట్స్;
- గుళికలు;
- కణికలు.
బయోడీజిల్ ఎలా తయారవుతుంది
బయోడీజిల్ వినియోగంలో పెరుగుదల దాని ఉత్పత్తి కోసం పరికరాల అవసరాలను కఠినతరం చేయడానికి దోహదపడింది. సాధారణంగా, బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత క్రింది రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మొదట, మిథైల్ ఆల్కహాల్ మరియు ఆల్కలీ మలినాలనుండి శుద్ధి చేయబడిన కూరగాయల నూనెలో కలుపుతారు. తరువాతి ట్రాన్స్స్టెరిఫికేషన్ ప్రతిచర్య సమయంలో ఉత్ప్రేరకం వలె పనిచేస్తుంది. ఆ తరువాత, ఫలితంగా మిశ్రమం వేడి చేయబడుతుంది. స్థిరపడటం మరియు తదుపరి శీతలీకరణ ఫలితంగా, ద్రవం కాంతి మరియు భారీ భిన్నం వలె వేరు చేయబడుతుంది. కాంతి భిన్నం, నిజానికి, బయోడీజిల్, మరియు భారీ భిన్నం గ్లిజరిన్.ఈ సందర్భంలో గ్లిజరిన్ ఒక ఉప ఉత్పత్తి, ఇది తరువాత డిటర్జెంట్లు, ద్రవ సబ్బులు లేదా ఫాస్ఫేట్ ఎరువుల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించబడుతుంది.
ఇంతకుముందు ఉపయోగించిన సాంకేతికతలు చక్రీయ చర్య యొక్క సూత్రంపై ఆధారపడి ఉన్నాయి మరియు అనేక ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రధానమైనవి ప్రక్రియ యొక్క సుదీర్ఘ వ్యవధిలో మరియు పరికరాల తక్కువ ఉత్పాదకతలో వ్యక్తీకరించబడ్డాయి.
హైడ్రోడైనమిక్ అల్ట్రాసోనిక్ పుచ్చు రియాక్టర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రవాహ సూత్రాన్ని అమలు చేయడానికి GlobeCore యొక్క సాంకేతికతలు అందిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, పునరావృత ఆసక్తి ప్రతిచర్య అవసరం లేదు, కాబట్టి బయోడీజిల్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యొక్క వ్యవధి అనేక సార్లు తగ్గించబడుతుంది.
అలాగే, హైడ్రోడైనమిక్ అల్ట్రాసోనిక్ పుచ్చు రియాక్టర్ల ఉపయోగం అదనపు మిథనాల్ మరియు దాని తదుపరి రికవరీని జోడించే సమస్యను పరిష్కరించడానికి సాధ్యపడుతుంది. పుచ్చు సాంకేతికతలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ప్రతిచర్యకు కనీస మొత్తంలో ఆల్కహాల్ మాత్రమే అవసరం, ఇది ఖచ్చితంగా స్టోయికియోమెట్రిక్ కూర్పుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
గ్లోబ్కోర్ గంటకు 1 నుండి 16 క్యూబిక్ మీటర్ల సామర్థ్యంతో హైడ్రోడైనమిక్ పుచ్చు సాంకేతికత ఆధారంగా బయోడీజిల్ కాంప్లెక్స్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కస్టమర్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు, ఎక్కువ ఉత్పాదకత కోసం పరికరాలను తయారు చేయడం సాధ్యపడుతుంది.




















